CN215590744U - 一种路缘石搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路缘石搬运装置，包括车架、平衡杆和吊具，所述车架的底部设置有两个车轮，所述平衡杆固设在所述车架的顶部，所述平衡杆的第一端设置有操作把手，所述吊具设置在所述平衡杆的第二端；其中，所述吊具包括四个吊钩和四个吊索，所述吊钩呈L型结构，四个所述吊索长度相等，四个所述吊索的第一端分别对应连接在各个所述吊钩上，四个所述吊索的第二端连接在一起，用于连接在所述平衡杆上。本实用新型提供的路缘石搬运装置，结构简单，操作方便，省时省力，能够提高路缘石搬运工作效率，可方便对长度较长的路缘石进行吊运，能够防止路缘石吊运过程中发生偏转，提高作业时的安全性。

Description

一种路缘石搬运装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，更具体地，涉及一种路缘石搬运装置。

背景技术

城市道路工程所用路缘石一般为花岗岩材质，尺寸较大，重量从几十公斤到上百公斤不等，重量较重。道路工程施工过程中，路缘石进场后一般是每间隔一定的距离堆放一定量的路缘石，堆放地距离安装位置从几米到几十米不等，对于距离较近的路缘石，通常是两人或三人协作进行搬运，或者是通过手动夹具夹住路缘石的两端，一人或两人手提夹具进行搬运，但是对于距离较远的路缘石，采用上述方式劳动强度大，耗时耗力。并且，普通路缘石搬运夹具一般是通过两个夹板夹持在路缘石中部的两侧，使路缘石的两端距离夹持点近似相等来保持搬运过程中的平衡，对于长度较长的路缘石，夹持路缘石时找正路缘石的中间位置往往需要花费不少时间，并且一旦夹持位置不在路缘石正中间，夹持搬运过程中路缘石因重力作用发生偏转，其一端着地后还容易磕坏路缘石，甚至造成路缘石断裂无法继续使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种路缘石搬运装置，旨在解决现有技术中存在的问题。

根据本实用新型，提供一种路缘石搬运装置，包括车架、平衡杆和吊具，所述车架的底部设置有两个车轮，所述平衡杆固设在所述车架的顶部，所述平衡杆的第一端设置有操作把手，所述吊具设置在所述平衡杆的第二端；其中，

所述吊具包括四个吊钩和四个吊索，所述吊钩呈L型结构，四个所述吊索的第一端分别对应连接在各个所述吊钩上，四个所述吊索的第二端连接在一起，且连接在所述平衡杆上。

优选地，所述吊钩包括相互垂直设置的横杆和竖杆，所述吊索连接在所述竖杆上远离所述横杆的一端。

优选地，所述横杆和竖杆均为板状结构。

优选地，所述横杆朝向所述竖杆的一侧面上设置有防滑层。

优选地，所述吊具还包括一主承重索，四个所述吊索的第二端连接在所述主承重索的第一端，所述主承重索的第二端连接在所述平衡杆的第二端。

优选地，所述主承重索通过固定件可拆卸地连接在所述平衡杆上。

优选地，所述吊索和所述主承重索均采用钢丝绳制成。

优选地，所述车架包括一水平的车轴，两个所述车轮可转动地连接在所述车轴的两端，所述车轴上设有支撑架，所述平衡杆固定连接在所述支撑架上。

优选地，所述平衡杆与所述车轴之间还设有两个斜撑杆，所述斜撑杆的一端固定连接在所述车轴上，另一端固定连接在所述平衡杆上，两个所述斜撑杆分别位于所述支撑架的两侧且对称设置。

优选地，所述操作把手为矩形框结构，所述操作把手上设有防滑橡胶套。

本实用新型提供的路缘石搬运装置，结构简单，操作方便，搬运路缘石时，将吊具钩挂住路缘石，按压平衡杆另一端的操作把手，将路缘石吊起离开地面，推动车架移动即可轻松搬运路缘石，省时省力，提高了工作效率；并且，所述吊具为四个L型的吊钩，吊起路缘石时，吊钩间隔距离设置，可方便对长度较长的路缘石进行吊运，能够防止路缘石吊运过程中发生偏转，提高作业时的安全性。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1示出了根据本实用新型实施例的路缘石搬运装置的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型实施例的路缘石搬运装置的主视图。

图3示出了根据本实用新型实施例的路缘石搬运装置中吊具的结构示意图。

图4示出了根据本实用新型实施例的路缘石搬运装置中操作把手的结构示意图。

图中：车架1、车轴11、支撑架斜杆12、支撑架横杆13、斜撑杆14、车轮15、平衡杆2、吊具3、吊钩31、横杆311、竖杆312、吊索32、主承重索33、连接环34、固定件35、操作把手4、防滑橡胶套41。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本实用新型的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。

参见图1，本实用新型提供一种路缘石搬运装置，包括车架1、平衡杆2和吊具3，所述车架1的底部设置有两个车轮15，用于方便车架1进行移动，所述平衡杆2固设在车架1的顶部，平衡杆2的第一端设置有操作把手4，用于施工人员手扶，所述吊具3设置在平衡杆2的第二端，用于吊起路缘石。平衡杆2以两个车轮15作为支点，施工人员按压平衡杆2的第一端，利用杠杆原理将平衡杆2第二端吊具3吊装的路缘石翘起，使路缘石离开地面，通过车轮15的滚动，方便将路缘石移动至施工位置。为了使路缘石搬运时省力，平衡杆2第一端至车轮15的距离大于平衡杆2第二端至车轮15的距离，形成省力杠杆结构，方便施工人员操作。

参见图3，所述吊具3包括四个吊钩31和四个吊索32，所述吊钩31呈L型结构，四个吊索32的第一端分别对应连接在各个吊钩31上，四个吊索32的第二端连接在一起，四个吊索32的第二端连接在平衡杆2上。四个所述吊索32的长度大致相等，以使得将路缘石吊起后能够保持与地面成近乎平行状态。所述吊钩31包括相互垂直设置的横杆311和竖杆312，横杆311用于承托在所述路缘石的底部，所述竖杆312用于贴合在路缘石的侧面，吊索32连接在所述竖杆312上远离横杆311的一端。为了使吊钩31能够很好的承托路缘石，所述吊钩31的横杆311和竖杆312均为板状结构，且横杆311朝向竖杆312的一侧面上设置有防滑层。本实施例中，所述吊钩31采用扁钢制作而成，横杆311和竖杆312为一体式结构，防滑层为橡胶层，橡胶层通过粘结剂粘结固定在所述横杆311上。

采用本实用新型提供的路缘石搬运装置路缘石时，将四个吊钩31的横杆311钩挂在路缘石的底部，竖杆312贴合在路缘石的侧面，四个吊钩31分成两组，两组吊钩31分别设置在路缘石的两侧，每组的两个吊钩31间隔设置，吊装时，四个吊钩31呈矩形阵列布置，共同承托在路缘石的底部，将路缘石托起。吊具3钩挂住路缘石后，按压平衡杆2另一端的操作把手4，将路缘石吊起离开地面，推动车架1移动即可轻松搬运路缘石，省时省力，提高了工作效率。通过设置四个吊钩31钩挂路缘石，路缘石搬运过程中能够很好地保持平衡，路缘石不容易发生偏转，提高了路缘石搬运时的安全性。

如图1所示，所述车架1包括一水平的车轴11，两个所述车轮15可转动地连接在所述车轴11的两端，所述车轴11上设有支撑架，所述平衡架固定连接在所述支撑架上。本实施例中，所述支撑架包括两个支撑架斜杆12，以及连接在两个支撑架斜杆12顶端且平行于车轴11的支撑架横杆13，两个支撑架斜杆12分别设置在车轴11两端，支撑架横杆13、两个支撑架斜杆12以及车轴11形成一等腰梯形框架结构。平衡杆2固定连接在支撑架横杆13的中部，且平衡杆2垂直于所述支撑架横杆13设置。可以理解的是，所述支撑架的结构不限于本实施例所述的结构，例如，支撑架还可以为三角形框架结构、矩形框架结构等，只要能够满足平衡杆2与车轴11间隔距离固定连接即可。进一步地，所述平衡杆2与所述车轴11之间还设有两个斜撑杆14，所述斜撑杆14的一端固定连接在所述车轴11上，所述斜撑杆14的另一端固定连接在所述平衡杆2上，两个所述斜撑杆14分别位于所述支撑架的两侧且对称设置。如图1和图2所示，两个斜撑杆14的第一端均固定连接在所述车轴11的中间位置，两个斜撑杆14的第二端分别固定在平衡杆2上位于所述支撑架两侧的位置。本实施例中，所述车轴11、支撑架斜杆12、支撑架横杆13、斜撑杆14以及平衡杆2均采用钢制型材，彼此之间通过焊接方式进行固定连接。

如图4所示，进一步地，所述操作把手4为矩形框结构，所述操作把手4上设有防滑橡胶套41。所述操作把手4采用钢制型材焊接而成的矩形框结构，所述矩形框结构的一长边焊接固定在所述平撑杆的第一端，所述矩形框结构的其他各边上均设置有防滑橡胶套41，从而能够使施工人员握持时更加的舒适，增加摩擦力。

进一步地，所述吊具3还包括一主承重索33，四个吊索32的第二端连接在主承重索33的第一端，主承重索33的第二端连接在平衡杆2的第二端。通过主承重索33，使得四个吊索32的第二端与平衡杆2之间具有一定距离，防止吊索32吊起路缘石时，由于吊索32呈倾斜设置，吊索32与平衡杆2的第二端发生干涉，同时主承重索33也增加了路缘石与平衡杆2之间的距离，能够减缓路缘石搬运过程中的摆动强度，增加路缘石搬运时的安全性。

本实施例中，所述主承重索33和四个吊索32均采用高强度钢丝绳制成，吊钩31的竖杆312上开设有通孔，吊索32的两端均设置有环套，主承重索33与吊索32相连接的一端也设置有环套，主承重索33与吊索32之间以及吊索32与吊钩31之间均通过连接环34(卸扣)进行连接，可方便进行拆卸。

主承重索33通过固定件35可拆卸地连接在平衡杆2上。具体地，固定件35可以为专用的钢丝绳卡扣，平衡杆2的第二端设置用于钢丝绳卡扣固定的通孔，钢丝绳卡扣将主承重索33的第二端固定连接在平衡杆2的第二端。主承重索33通过固定件35可拆卸地连接在平衡杆2上，可以根据实际情况调节主承重索33的第一端与平衡杆2之间的长度。可以理解的是，在其他可替代的实施例中，所述固定件35还可以是设置有凹槽的块状结构，主承重索33卡设在所述凹槽中，固定件35通过多个螺栓固定连接在平衡杆2的第二端，将主承重索33固定连接在平衡杆2上。

综上，本实用新型提供的路缘石搬运装置，结构简单，操作方便，搬运路缘石时，将吊具钩挂住路缘石，按压平衡杆另一端的操作把手，将路缘石吊起离开地面，推动车架移动即可轻松搬运路缘石，省时省力，提高了工作效率；并且，吊具为四个L型的吊钩，吊起路缘石时，吊钩间隔距离设置，可方便对长度较长的路缘石进行吊运，能够防止路缘石吊运过程中发生偏转，提高作业时的安全性。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种路缘石搬运装置，其特征在于，包括车架、平衡杆和吊具，所述车架的底部设置有两个车轮，所述平衡杆固设在所述车架的顶部，所述平衡杆的第一端设置有操作把手，所述吊具设置在所述平衡杆的第二端；其中，

所述吊具包括四个吊钩和四个吊索，所述吊钩呈L型结构，四个所述吊索的第一端分别对应连接在各个所述吊钩上，四个所述吊索的第二端连接在一起，且连接在所述平衡杆上。

2.根据权利要求1所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述吊钩包括相互垂直设置的横杆和竖杆，所述吊索连接在所述竖杆上远离所述横杆的一端。

3.根据权利要求2所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述横杆和竖杆均为板状结构。

4.根据权利要求3所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述横杆朝向所述竖杆的一侧面上设置有防滑层。

5.根据权利要求1所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述吊具还包括一主承重索，四个所述吊索的第二端连接在所述主承重索的第一端，所述主承重索的第二端连接在所述平衡杆的第二端。

6.根据权利要求5所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述主承重索通过固定件可拆卸地连接在所述平衡杆上。

7.根据权利要求5所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述吊索和所述主承重索均采用钢丝绳制成。

8.根据权利要求1所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述车架包括一水平的车轴，两个所述车轮可转动地连接在所述车轴的两端，所述车轴上设有支撑架，所述平衡杆固定连接在所述支撑架上。

9.根据权利要求8所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述平衡杆与所述车轴之间还设有两个斜撑杆，所述斜撑杆的一端固定连接在所述车轴上，另一端固定连接在所述平衡杆上，两个所述斜撑杆分别位于所述支撑架的两侧且对称设置。

10.根据权利要求1所述的路缘石搬运装置，其特征在于，所述操作把手为矩形框结构，所述操作把手上设有防滑橡胶套。

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