CN215553241U - 一种主机头及动力车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种主机头及动力车,主机头包括:主机头座,所述主机头座包括承物装置和连接组件,所述承物装置包括至少一个承载板以承载物体,所述主机头座通过所述连接组件与机身可拆卸连接;车轮,设置于所述主机头座底部。通过在主机头设置承物装置,使得主机头除了具有牵引功能外,还具有承载功能,可以在不连接机身的状态下单独完成物体的运输,使主机头更具有实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力推车技术领域,尤其涉及一种主机头及动力车。
背景技术
随着种植业的蓬勃发展,现代园艺行业也进入高速发展的新模式,同时对作物栽培提出更高效的要求。当下业内大量的自动化或半自动化工具投入使用,如割草机和打药车等,各种自动化工具之间相互搭配使用,使得整个园艺行业向着自动化快速前进。
在园艺行业中,最常见的就是手推车,手推车不仅可以用于运输种子和肥料等,具有运输功能;还可以作为割草机、料斗等使用,在草坪修剪后承载草坪碎屑,从而实现承载的功能。并且,手推车能够解放出人的双手,大幅地提高工作效率,使人们有一个相对轻松的劳动条件,最重要的是手推车对于工作条件要求不高,能够在各种需求条件下使用,而对于一些体积稍大或者重量较重的物品,电动手推车则更为适用。
现有的电动手推车一般只有一个车身,并且车身的大小一旦制作完成是不能调节的,在需要承载和运输体积较大的物体时,由于推车的车身不足以承载物体,经常需要人力挪动调整物体,不仅费力而且搬运时非常不方便;于是,人们增大推车的体积,但是存放推车将占用很大的空间,而且在搬运小物件时又显得比较浪费,而且在运输过程中小物件很容易由于惯性来回移动,容易造成和推车之间的磕碰,损坏物体。
因此,需要提供一种可以根据搬运需求搭配不同机身并且可以单独完成运输并且操作方便的主机头来解决上述技术问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种主机头。解决了现有技术中电动推车车身大小固定无法调节,搬运大件货物时需要多次调整挪动浪费人工、降低效率的问题。
本实用新型的技术效果通过如下实现的:
一种主机头,包括:主机头座,所述主机头座包括承物装置和连接组件,所述承物装置包括至少一个承载板以承载物体,所述主机头座通过所述连接组件与机身可拆卸连接;车轮,设置于所述主机头座底部。通过在主机头上设置连接组件,使得可以根据不同运输需求更换不同机身搭配主机头使用,操作方便,实现了对不同大小、不同高度的物体的运输,避免了物体体积大时需要反复调整物体位置,浪费时间的问题,并且,结构简单,生产成本低,可应用领域广泛。
进一步地,所述承物装置包括可转动地连接于所述主机头座前部的第一承载板,所述第一承载板在第一位置和第二位置之间转动,当所述第一承载板位于第一位置时,所述连接组件外露于所述第一承载板外以与所述机身可拆卸连接;当所述第一承载板位于第二位置时,所述第一承载板用于承载物体。通过主机头设置第一承载板,使得主机头除了具有牵引功能外,还具有承载功能,可以在不连接机身的状态下单独完成物体的运输,使主机头更具有实用价值。
进一步地,所述连接组件包括可旋转地连接于所述主机头座前部的卡合件,所述第一承载板具有供卡合件通过的卡合孔,所述卡合件在第三位置和第四位置之间转动,当所述卡合件位于第三位置时,所述卡合件在第一方向上的长度大于所述卡合孔在第一方向上的长度,所述卡合孔阻止所述卡合件通过以使所述第一承载板保持于所述第一位置;当所述卡合件位于第四位置时,所述卡合件在所述第一方向上的长度小于或者等于所述卡合孔在所述第一方向上的长度以使所述卡合件通过所述卡合孔。
进一步地,所述连接组件还包括卡钩组件,所述卡钩组件与所述卡合件设置于所述主机头座的同一侧,所述主机头与所述机身连接时,所述卡钩组件与所述机身卡接。
进一步地,所述承物装置包括可转动地连接于所述主机头座顶部的第二承载板。
进一步地,所述第二承载板围绕枢转轴枢转,所述枢转轴与所述连接组件位于所述主机头座的靠近所述连接组件的一侧。通过设置第二承载板,使得当第二承载板旋转至水平位置时,可以承载物体;当第二承载板旋转至竖直时,可以在第一承载板上承载较高的物体时,第二承载板可以被较高的物体侧面抵靠,增加运输的稳定性,当物体底面超过第一承载板大小时,也可以将物体绑缚在所述第二承载板上,满足对体积较大的物体的运输需求。
进一步地,所述第二承载板连接有拉杆,所述拉杆位于所述第二承载板远离所述枢转轴的一侧;所述第二承载板两侧形成有套管,所述拉杆的两端配置有连杆,所述连杆套接于所述套管内且可相对于所述套管移动。通过在第二承载板上设置拉杆,使得拉杆可以相对于第二承载板上下移动,当拉杆向上移动时,可进一步增加第二承载板在竖直方向上的高度,可以运载高度更高的物体。
进一步地,所述第二承载板配置有锁定件,所述锁定件可移除地设置于所述套管内,以锁定所述连杆相对于所述套管的所述移动。
进一步地,还包括驱动装置和把手,所述驱动装置与所述车轮连接以驱动所述车轮滚动,所述把手设置于所述主机头座远离所述连接组件的一侧。
另外,还提供一种动力车,包括上述的主机头以及与所述主机头可拆卸连接的机身。
如上所述,本实用新型具有如下有益效果:
通过在主机头设置承物装置,使得主机头除了具有牵引功能外,还具有承载功能,可以在不连接机身的状态下单独完成物体的运输,使主机头更具有实用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还能够根据这些附图获得其它附图。
图1为本申请实施例第一承载板位于第一位置时结构示意图;
图2为本申请实施例第一承载板位于第二位置时结构示意图;
图3为本申请实施例图2局部放大图;
图4为本申请实施例第二承载板位于第五位置时结构示意图;
图5为本申请实施例第二承载板位于第六位置时结构示意图;
图6为本申请实施例拉杆从第二承载板拉出时结构示意图。
其中,图中附图标记对应为:
主机头座1、支撑件101、承物装置11、第一承载板111、卡合孔1111、第一承载板112、套管1121、第二通孔11211、拉杆113、连杆1131、第一通孔11311、锁定件114、转轴115、枢转轴116、固定件117、连接组件12、卡合件121、车轮2、把手3、卡接组件4。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
如图1-5所示,一种主机头,包括主机头座1和车轮2,主机头座1包括承物装置11和连接组件12,承物装置11包括至少一个承载板以承载物体,可以在不连接机身的状态下单独完成物体的运输;主机头座1通过连接组件12与机身可拆卸连接,使得可以根据不同运输需求更换不同机身搭配主机头使用,操作方便,实现了对不同大小、不同高度物体的运输功能;车轮2设置于主机头座1底部。本申请中,主机头座1的后部到前部方向对应主机头的行驶方向,左侧对应主机头行驶方向的左侧,右侧对应主机头行驶方向的右侧,底部对应主机头座靠近地面一侧,顶部对应主机头座远离底面一侧。
本实施例中,承物装置11包括可转动地连接于主机头座1前部的第一承载板111,第一承载板111在第一位置和第二位置之间转动,第一位置对应第一承载板111上止点位置,第二位置对应第一承载板111下止点位置,当第一承载板111位于第一位置时,连接组件12外露于第一承载板111外以与机身可拆卸连接;当第一承载板111位于第二位置时,第一承载板111用于承载物体。
具体的,第一承载板111至少有一侧设有圆孔,并且主机头座1前部设有安装孔,所述安装孔和所述圆孔匹配,通过固定组件插入圆孔和安装孔内,使得第一承载板111可转动连接在主机头座1上。本申请中,第一承载板111两侧均设有一个圆孔,主机头座两侧设有与圆孔匹配的安装孔,所述固定组件包括转轴115,转轴115插入圆孔和安装孔内,第一承载板111绕所述转轴115可从第一位置转动至第二位置。所述固定组件还包括卡圈,卡圈和转轴115外径匹配,卡圈安装在转轴外壁用于将转轴115固定在主机头座1上,避免工作过程中转轴从侧方窜动脱出。卡圈可以用螺丝等其他固定件替代。
具体的,主机头座1前部、左侧或者右侧至少有一侧设有支撑件101,支撑件101用于在第一承载板111转动至第二位置时支撑第一承载板111,使得第一承载板111限位在第二位置。本申请中,主机头座1左侧和右侧各设有一个支撑件101,两个所述支撑件101用于在第一承载板111转动至第二位置时第一承载板111同时和两个所述支撑件101抵接,使得第一承载板111稳定的固定在主机头座1上。
具体的,第一位置,即第一承载板111上止点位置,对应第一承载板111位于竖直方向;第二位置,即第一承载板111下止点位置,对应第一承载板111位于水平方向,结构设计简单,并且使得运输过程中第一承载板111上物体受到支撑力均匀,降低了物体掉落的风险。
本实施例中,连接组件12包括可旋转地连接于主机头座1前部的卡合件121,第一承载板111具有供卡合件121通过的卡合孔1111,卡合件121在第三位置和第四位置之间转动,第三位置对应卡合件121旋转前止点,第四位置对应卡合件121旋转后止点,当卡合件121位于第三位置时,卡合件121在第一方向上的长度大于卡合孔1111在第一方向上的长度,卡合孔1111阻止卡合件121通过以使第一承载板111保持于第一位置;当卡合件121位于第四位置时,卡合件121在第一方向上的长度小于或者等于卡合孔1111在第一方向上的长度以使卡合件121通过卡合孔1111,第三位置对应卡合件121旋转前止点,第一方向对应卡合件121位于第三位置时所在方向,如图3所示,箭头方向为第一方向;第四位置对应卡合件121旋转后止点。
具体的,对应卡合件121位于水平方向上;第四位置,对应卡合件121位于竖直方向上,通过旋转锁止位置呈90度,使得结构简单便于设计,提升了用户的观感体验。本申请中,卡合件121具体为卡销,结构简单易于生产。
本实施例中,连接组件12还包括卡钩组件4,卡钩组件4与卡合件121设置于主机头座1的同一侧,主机头与机身连接时,卡钩组件4与机身卡接。机身可以卡接在所述卡接组件4上,完成主机头和机身的固定,使得运输过程中,主机头和机身不会上下相对摆动,运行稳定。卡钩组件为现有技术,不再赘述。
可以根据不同运输需求或者物品大小更换不同机身搭配主机头使用,例如割草机机座和料斗等,更换机身操作方便,满足了对不同大小、不同高度的物体运输的多功能需求,结构简单,实用性强,可以广泛应用在多种领域。
本实施例中,承物装置11包括可转动地连接于主机头座1顶部的第二承载板112,第二承载板112围绕枢转轴116枢转,枢转轴116位于主机头座1的靠近连接组件12的一侧。
具体的,第二承载板112在第五位置和第六位置之间转动,第五位置对应第二承载板112下止点位置,第六位置对应第二承载板112上止点位置,当第二承载板112位于第五位置时,当第二承载板112用于承载物体;当第二承载板112位于第六位置时,用于在第一承载板111承载较高的物体时第二承载板112可以被较高的物体侧面抵靠,增加运输的稳定性,当物体底面超过第一承载板111大小时,也可以将物体绑缚在所述第二承载板112上,使得可以满足对体积较大的物体的运输需求。
具体的,第二承载板112配置有固定件117,第二承载板112设有固定部,当第二承载板112位于第六位置时,固定件117可移除地设置于固定部和主机头座1之间以固定第二承载板112。
具体的,第五位置,即第二承载板112下止点位置,对应第二承载板112位于水平方向;第六位置,即第二承载板112上止点位置,对应第二承载板112位于竖直方向,结构设计简单,并且使得第二承载板112位于水平方向时在运输过程中第二承载板112上物体受到支撑力均匀,降低了物体掉落的风险;第二承载板112位于竖直方向上时,可以方便被第一承载板111所承载较高的物体侧面抵靠,提高运输的稳定性,并且便于捆绑物体在第二承载板112上。
本实施例中,第二承载板112连接有拉杆113,拉杆113位于第二承载板112远离枢转轴116的一侧;第二承载板112两侧形成有套管1121,拉杆113的两端配置有连杆1131,两端配置的连杆1131分设于第二承载板112的两侧,拉杆113和连杆1131一体成型,每根连杆1131套接于对应的套管1121内且可相对于套管1121移动。通过在第二承载板112上连接拉杆113,使得拉杆113可以相对于第二承载板112上下移动,当拉杆113向上移动时,可进一步增加第二承载板112在竖直方向上的高度,可以运载高度更高的物体。
本实施例中,拉杆113配置有锁定件114,锁定件114可移除地设置于套管1121内,以锁定连杆1131相对于套管1121的移动。
具体的,至少一端的连杆1131至少设有第一通孔11311,并且套管1121设有第二通孔11211和所述第一通孔11311匹配,通过锁定件114插入第一通孔11311和第二通孔11211内,使得连杆1131相对于套管1121完成锁定。
具体的,第二承载板112两侧连杆1131均设有第一通孔11311,第二承载板112的两侧的套管1121皆设有与所述第一通孔11311匹配的第二通孔11211。
具体的,每侧连杆1131均设有多个沿着连杆1131长度排布的第一通孔11311,每侧套管1121设有多个与所述第一通孔11311匹配的第二通孔11211,通过锁定件114插入不同的第一通孔11211和与之对应的第二通孔11211内,达到连杆1131相对于第二承载板112伸出长度不同的目的,可适用于不同高度的物体抵靠。
具体的,锁定件114为锁定轴,通过锁定轴插入第一通孔11311和与之对应的第二通孔11211内完成固定。
具体的,还包括卡圈,卡圈和锁定轴外径匹配,卡圈安装在锁定轴外壁用于将锁定轴固定在主机头座1上,避免工作过程中锁定轴从侧方窜动脱出。卡圈可以用螺丝等其他固定件替代。
本实施例中,还包括驱动装置和把手3,驱动装置与车轮2连接以驱动车轮2滚动,把手3设置于主机头座1远离连接组件12的一侧。
具体的,驱动装置包括驱动电机、自走刹车和自走调速,所述自走刹车和所述自走调速安装在所述把手3上,所述自走刹车和所述自走调速均和所述驱动电机电连接。
具体的,驱动装置还包括脱开扳机,所述脱开扳机用于控制所述自走刹车。
实施例2:
一种动力车,包括实施例1中的主机头以及与主机头可拆卸连接的机身。通过在主机头上设置连接组件,机身设有连接部,从而使得通过所述连接组件和所述连接部可拆卸连接,从而可以根据不同运输需求更换不同机身搭配主机头使用,如割草机机座和料斗等,更换机身操作方便,实现了对不同大小、不同高度的物体的运输,避免了物体体积大时需要反复调整物体位置,浪费时间的问题,并且结构简单,生产成本低,可广泛应用在多个领域。
如上所述,本实用新型具有如下有益效果:
通过在主机头设置承物装置,使得主机头除了具有牵引功能外,还具有承载功能,可以在不连接机身的状态下单独完成物体的运输,使主机头更具有实用价值。
在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下,本文中上述实施例及实施例中的特征能够相互结合。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种主机头,其特征在于,包括:
主机头座(1),所述主机头座(1)包括承物装置(11)和连接组件(12),所述承物装置(11)包括至少一个承载板以承载物体,所述主机头座(1)通过所述连接组件(12)与机身可拆卸连接;
车轮(2),设置于所述主机头座(1)底部。
2.根据权利要求1所述的一种主机头,其特征在于,所述承物装置(11)包括可转动地连接于所述主机头座(1)前部的第一承载板(111),所述第一承载板(111)在第一位置和第二位置之间转动,当所述第一承载板(111)位于第一位置时,所述连接组件(12)外露于所述第一承载板(111)外以与所述机身可拆卸连接;当所述第一承载板(111)位于第二位置时,所述第一承载板(111)用于承载物体。
3.根据权利要求2所述的一种主机头,其特征在于,所述连接组件(12)包括可旋转地连接于所述主机头座(1)前部的卡合件(121),所述第一承载板(111)具有供卡合件(121)通过的卡合孔(1111),所述卡合件(121)在第三位置和第四位置之间转动,当所述卡合件(121)位于第三位置时,所述卡合件(121)在第一方向上的长度大于所述卡合孔(1111)在第一方向上的长度,所述卡合孔(1111)阻止所述卡合件(121)通过以使所述第一承载板(111)保持于所述第一位置;当所述卡合件(121)位于第四位置时,所述卡合件(121)在所述第一方向上的长度小于或者等于所述卡合孔(1111)在所述第一方向上的长度以使所述卡合件(121)通过所述卡合孔(1111)。
4.根据权利要求3所述的一种主机头,其特征在于,所述连接组件(12)还包括卡钩组件,所述卡钩组件与所述卡合件(121)设置于所述主机头座(1)的同一侧,所述主机头与所述机身连接时,所述卡钩组件与所述机身卡接。
5.根据权利要求1所述的一种主机头,其特征在于,所述承物装置(11)包括可转动地连接于所述主机头座(1)顶部的第二承载板(112)。
6.根据权利要求5所述的一种主机头,其特征在于,所述第二承载板(112)围绕枢转轴枢转,所述枢转轴位于所述主机头座(1)的靠近所述连接组件(12)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种主机头,其特征在于,所述第二承载板(112)连接有拉杆(113),所述拉杆(113)位于所述第二承载板(112)远离所述枢转轴的一侧;所述第二承载板(112)两侧形成有套管(1121),所述拉杆(113)的两端配置有连杆(1131),所述连杆(1131)套接于所述套管(1121)内且可相对于所述套管(1121)移动。
8.根据权利要求7所述的一种主机头,其特征在于,所述第二承载板(112)配置有锁定件(114),所述锁定件(114)可移除地设置于所述套管(1121)内,以锁定所述连杆(1131)相对于所述套管(1121)的所述移动。
9.根据权利要求1所述的一种主机头,其特征在于,还包括驱动装置和把手(3),所述驱动装置与所述车轮(2)连接以驱动所述车轮(2)滚动,所述把手(3)设置于所述主机头座(1)远离所述连接组件(12)的一侧。
10.一种动力车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的主机头以及与所述主机头可拆卸连接的机身。
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---|---|---|---|
CN202120680933.5U CN215553241U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 一种主机头及动力车 |
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CN215553241U true CN215553241U (zh) | 2022-01-18 |
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Family Applications (1)
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CN202120680933.5U Active CN215553241U (zh) | 2021-04-02 | 2021-04-02 | 一种主机头及动力车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2021
- 2021-04-02 CN CN202120680933.5U patent/CN215553241U/zh active Active
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