CN215516357U - 一种可定位的高速公路预制梁安装机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可定位的高速公路预制梁安装机械，包括吊装机构，所述吊装机构内腔顶部的中轴处设置有电机，所述电机的输出轴传动连接有齿轮，所述吊装机构的内腔设置有导向机构，所述齿轮的前侧与后侧分别设置有齿板一和齿板二，所述齿板一和齿板二均与齿轮相啮合。本实用新型通过将启动电机，电机的输出轴最终带动两个L形板一相向移动，进而对预制梁本体前端或后端进行夹持定位，再启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴带动L形板二向下移动，进而对预制梁本体顶部的前侧或后侧进行夹持定位，该可定位的高速公路预制梁安装机械，具备定位效果好的优点，自动化操作，降低人工劳动强度，提高吊装效率。

Description

一种可定位的高速公路预制梁安装机械

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种可定位的高速公路预制梁安装机械。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

在对高速公路施工过程中，需要对预制梁进行吊装作业，目前是通过吊机上的绳索直接与预制梁连接进行升降吊装，无法将预制梁进行定位，导致预制梁在吊装的过程中出现晃动，给悬吊在空中的预制梁带来了安全隐患，因此，需要一种可定位的高速公路预制梁安装机械，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可定位的高速公路预制梁安装机械，具备定位效果好的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可定位的高速公路预制梁安装机械，包括吊装机构，所述吊装机构内腔顶部的中轴处设置有电机，所述电机的输出轴传动连接有齿轮，所述吊装机构的内腔设置有导向机构，所述齿轮的前侧与后侧分别设置有齿板一和齿板二，所述齿板一和齿板二均与齿轮相啮合，所述导向机构的底部设置有两个相对称的初步定位机构，所述初步定位机构的内腔设置有预制梁本体，所述导向机构的底部设置有二次定位机构。

优选的，所述吊装机构包含有倒U形架，所述倒U形架顶部的两侧均焊接有吊环，所述倒U形架内腔的顶部与电机固定连接。

优选的，所述导向机构包含有位于吊装机构内腔的两个活动板，位于左侧活动板的右侧与齿板二固定连接，位于右侧活动板的左侧与齿板一固定连接，所述活动板一侧的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔滑动连接有固定板，所述固定板的两侧均与倒U形架固定连接。

优选的，所述初步定位机构包含有固定连接于活动板底部的连接板，所述连接板远离活动板的一侧固定连接有L形板一，所述L形板一的内壁与预制梁本体接触。

优选的，所述二次定位机构包含有安装于固定板底部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有L形板二，所述L形板二的内壁与预制梁本体接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将启动电机，电机的输出轴最终带动两个L形板一相向移动，进而对预制梁本体前端或后端进行夹持定位，再启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴带动L形板二向下移动，进而对预制梁本体顶部的前侧或后侧进行夹持定位，该可定位的高速公路预制梁安装机械，具备定位效果好的优点，自动化操作，降低人工劳动强度，提高吊装效率，通过对L形板一和L形板二的配合使用，可实现对预制梁本体多方位定位，防止在对预制梁本体进行吊装时出现晃动的现象，提高了吊装的稳定性。

2、本实用新型通过吊装机构的设置，可将该安装机械与吊机连接，以便进行吊装作业，通过导向机构的设置，可对齿板一和齿板二起到导向作用，使得齿板一和齿板二稳定的左右移动，通过初步定位机构的设置，可对预制梁本体的底部起到支撑作用，避免预制梁本体左右移动，通过二次定位机构的设置，可对预制梁本体的顶部起到限位作用，避免预制梁本体前后移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部连接结构的立体示意图。

图中：1、吊装机构；11、倒U形架；12、吊环；2、电机；3、齿轮；4、导向机构；41、活动板；42、通孔；43、固定板；5、齿板一；6、齿板二；7、初步定位机构；71、连接板；72、L形板一；8、预制梁本体；9、二次定位机构；91、电动伸缩杆；92、L形板二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可定位的高速公路预制梁安装机械，包括吊装机构1，吊装机构1内腔顶部的中轴处设置有电机2，吊装机构1包含有倒U形架11，倒U形架11顶部的两侧均焊接有吊环12，倒U形架11内腔的顶部与电机2固定连接，通过吊装机构1的设置，可将该安装机械与吊机连接，以便进行吊装作业，电机2的输出轴传动连接有齿轮3，吊装机构1的内腔设置有导向机构4，齿轮3的前侧与后侧分别设置有齿板一5和齿板二6，导向机构4包含有位于吊装机构1内腔的两个活动板41，位于左侧活动板41的右侧与齿板二6固定连接，位于右侧活动板41的左侧与齿板一5固定连接，活动板41一侧的顶部开设有通孔42，通孔42的内腔滑动连接有固定板43，固定板43的两侧均与倒U形架11固定连接，通过导向机构4的设置，可对齿板一5和齿板二6起到导向作用，使得齿板一5和齿板二6稳定的左右移动，齿板一5和齿板二6均与齿轮3相啮合，导向机构4 的底部设置有两个相对称的初步定位机构7，初步定位机构7的内腔设置有预制梁本体8，初步定位机构7包含有固定连接于活动板41底部的连接板71，连接板71远离活动板41的一侧固定连接有L形板一72，L形板一72的内壁与预制梁本体8接触，通过初步定位机构7的设置，可对预制梁本体8的底部起到支撑作用，避免预制梁本体8左右移动，导向机构4的底部设置有二次定位机构9，二次定位机构9包含有安装于固定板43底部的电动伸缩杆91，电动伸缩杆91的输出端固定连接有L形板二92，L形板二92的内壁与预制梁本体8接触，通过二次定位机构9的设置，可对预制梁本体8的顶部起到限位作用，避免预制梁本体8前后移动。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将两个该安装机械放置在预制梁本体8的前端与后端，启动电机2，电机2的输出轴带动齿轮3顺时针转动，齿轮3的齿牙带动齿板一5和齿板二6相向移动，齿板一5和齿板二6 分别带动位于左侧活动板41和位于右侧活动板41在固定板43的表面相向滑动，活动板41带动连接板71和L形板一72同步移动，直至L形板一72的内壁与预制梁本体8接触，进而对预制梁本体8进行初步定位，此时启动电动伸缩杆91，电动伸缩杆91的输出端带动L形板二92向下移动，直至L形板二92的内壁与预制梁本体8接触，从而对预制梁本体8进行二次定位，即达到了定位效果好的目的，最终通过吊环12将吊机的吊钩与该安装机械连接即可。

综上所述：该可定位的高速公路预制梁安装机械，通过将启动电机2，电机2的输出轴最终带动两个L形板一72相向移动，进而对预制梁本体8前端或后端进行夹持定位，再启动电动伸缩杆91，电动伸缩杆91的输出轴带动L 形板二92向下移动，进而对预制梁本体8顶部的前侧或后侧进行夹持定位，该可定位的高速公路预制梁安装机械，具备定位效果好的优点，自动化操作，降低人工劳动强度，提高吊装效率，通过对L形板一72和L形板二92的配合使用，可实现对预制梁本体8多方位定位，防止在对预制梁本体8进行吊装时出现晃动的现象，提高了吊装的稳定性，解决了目前是通过吊机上的绳索直接与预制梁连接进行升降吊装，无法将预制梁进行定位，导致预制梁在吊装的过程中出现晃动，给悬吊在空中的预制梁带来了安全隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可定位的高速公路预制梁安装机械，包括吊装机构(1)，其特征在于：所述吊装机构(1)内腔顶部的中轴处设置有电机(2)，所述电机(2)的输出轴传动连接有齿轮(3)，所述吊装机构(1)的内腔设置有导向机构(4)，所述齿轮(3)的前侧与后侧分别设置有齿板一(5)和齿板二(6)，所述齿板一(5)和齿板二(6)均与齿轮(3)相啮合，所述导向机构(4)的底部设置有两个相对称的初步定位机构(7)，所述初步定位机构(7)的内腔设置有预制梁本体(8)，所述导向机构(4)的底部设置有二次定位机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可定位的高速公路预制梁安装机械，其特征在于：所述吊装机构(1)包含有倒U形架(11)，所述倒U形架(11)顶部的两侧均焊接有吊环(12)，所述倒U形架(11)内腔的顶部与电机(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种可定位的高速公路预制梁安装机械，其特征在于：所述导向机构(4)包含有位于吊装机构(1)内腔的两个活动板(41)，位于左侧活动板(41)的右侧与齿板二(6)固定连接，位于右侧活动板(41)的左侧与齿板一(5)固定连接，所述活动板(41)一侧的顶部开设有通孔(42)，所述通孔(42)的内腔滑动连接有固定板(43)，所述固定板(43)的两侧均与倒U形架(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种可定位的高速公路预制梁安装机械，其特征在于：所述初步定位机构(7)包含有固定连接于活动板(41)底部的连接板(71)，所述连接板(71)远离活动板(41)的一侧固定连接有L形板一(72)，所述L形板一(72)的内壁与预制梁本体(8)接触。

5.根据权利要求1所述的一种可定位的高速公路预制梁安装机械，其特征在于：所述二次定位机构(9)包含有安装于固定板(43)底部的电动伸缩杆(91)，所述电动伸缩杆(91)的输出端固定连接有L形板二(92)，所述L形板二(92)的内壁与预制梁本体(8)接触。

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