CN215496990U - 可自动化量产ffc采样动力电池电芯连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件,包括:隔离基板，间隔设有至少两个电芯孔；电连接片，设于所述隔离基板上，且所述电连接片包括第一连接端、第二连接端及第三连接端，所述第一连接端延伸至一个电芯孔内，所述第二连接端延伸至相邻的另一个电芯孔内；以及柔性电路板，设于所述隔离基板上，且所述柔性电路板沿长度方向延伸出分支段，所述分支段与所述第三连接端电连接。这种可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件可以满足柔性扁平状的线缆FFC不需要折弯设置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电芯成组技术领域，特别是涉及可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件、动力电池及新能源汽车。
背景技术
电池组主要由多个电芯通过电芯连接组件及其他必要结构件组合形成，根据电池的容量规格等，会将不同个数的电芯进行组合，这就要求电芯连接组件的结构能够适应各种不同个数的电芯连接。各电芯与各连接片电连接，且通过柔软的扁平状的线缆FFC将各个连接片电连接。柔软的扁平状的线缆FFC可以随意地选择排线的导线的数目和导线的间距大小，FFC线缆可大幅度缩减布线的体积，相较于传统的FPC方案成本同时也有大幅度的降低。
现阶段汽车行业FFC的方案应用还处于初步的开发阶段，但可以预见的是，在各家都在降本及采用CTP方案的趋势下，FPC方案的高成本及线束方案的空间问题均成为方案选用的难点和痛点，FFC方案的出现正吻合了上述的要求。但目前FFC量产的难点之一在于其分支的自动折弯，因FFC布线直出的特性，若需实现采样的布置，一般的方案均采用分支进行折弯后再进行焊接方案，该方案难点在于折弯现阶段仍无法实现自动化量产，且折弯工艺的增加使得FFC的成本上升，使得FFC难以得到量产的应用。
实用新型内容
基于此，有必要针对柔性扁平状的线缆FFC由于折弯结构无法实现自动化量产的问题，提供一种柔性扁平状的线缆FFC不需要折弯设置的可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件。
一种可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件，包括：
隔离基板，间隔设有至少两个电芯孔；
电连接片，设于所述隔离基板上，且所述电连接片包括第一连接端、第二连接端及第三连接端，所述第一连接端延伸至一个电芯孔内，所述第二连接端延伸至相邻的另一个电芯孔内；以及
柔性电路板，设于所述隔离基板上，且所述柔性电路板沿长度方向延伸出分支段，所述分支段与所述第三连接端电连接。
上述可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件，柔性电路板沿长度方向延伸出直线型的分支段，电连接片的第一连接端、第二连接端分别延伸至相邻的两个电芯孔内与电芯电连接，电连接片的第三连接端与分支段电连接，无需对柔性电路板折弯，即可实现柔性电路板与电连接片的快速连接，有效避免柔性电路板量产折弯自动化困难及降低方案成本。
在其中一个实施例中，各个电芯孔沿所述隔离基板的长度方向间隔设置。形成长条形的可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件，满足根据电池组容量需要并排间隔设置电芯。
在其中一个实施例中，所述隔离基板上突出设有固定件，所述电连接片上设有辅助座，所述固定件与所述辅助座连接。
在其中一个实施例中，所述固定件与所述辅助座铆接、卡接或者粘贴。实现电连接片与隔离基板的稳定连接。
在其中一个实施例中，所述固定件为立柱，所述辅助座为定位孔，立柱穿过定位孔并与电连接片热铆连接。电连接片与隔离基板热铆固定，无需增加背胶，大大减低方案成本。
在其中一个实施例中，所述立柱设有两个，且间隔设于所述隔离基板上，所述定位孔设有两个，所述立柱与所述定位孔一一对应连接。形成电连接片与隔离基板两个位置的连接，可以使得连接结构更加稳定、牢固，不会发生晃动。
在其中一个实施例中，两个所述立柱沿所述隔离基板的长度方向延伸。
在其中一个实施例中，所述固定件位于相邻的两个电芯孔之间。
在其中一个实施例中，所述电连接片包括连接主体及连接辅件，所述连接主体的相对两端为第一连接端、第二连接端，所述连接辅件为第三连接端，且所述连接辅件与所述连接主体连接。
在其中一个实施例中，所述柔性电路板位于所述连接辅件之上，所述分支段与所述连接辅件焊接。
附图说明
图1为本实用新型的电芯连接组件一实施例的结构示意图；
图2为图1所示A处的局部放大图；
图3为图1所示B处的局部放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
100、可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件；1、隔离基板；11、电芯孔；12、固定件；2、电连接片；21、第一连接端；22、第二连接端；23、第三连接端；24、辅助座；25、连接主体；26、连接辅件；3、柔性电路板；31、分支段。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做清楚、完整的描述。显然，以下描述的具体细节只是本实用新型的一部分实施例，本实用新型还能够以很多不同于在此描述的其他实施例来实现。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
请参阅图1、图2，在一实施例中，一种可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件100包括：隔离基板1、电连接片2以及柔性电路板3。隔离基板1上间隔设有至少两个电芯孔11。电连接片2设于隔离基板1上，且电连接片2包括第一连接端21、第二连接端22及第三连接端23。第一连接端21延伸至一个电芯孔11内，第二连接端22延伸至相邻的另一个电芯孔11内。柔性电路板3设于隔离基板1上，且柔性电路板3沿长度方向延伸出分支段31，分支段31与第三连接端23电连接。
该可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件100的柔性电路板3沿长度方向延伸出直线型的分支段31，电连接片2的第一连接端21、第二连接端22分别延伸至相邻的两个电芯孔11内与电芯电连接，电连接片2的第三连接端23与分支段31电连接，无需对柔性电路板3折弯，即可实现柔性电路板3与电连接片2的快速连接，有效避免柔性电路板3量产折弯自动化困难及降低方案成本。
请参阅图1，在一实施例中，各个电芯孔11沿隔离基板1的长度方向间隔设置。形成长条形的可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件100，满足根据电池组容量需要并排间隔设置电芯。
请参阅图2及图3，在电连接片2与隔离基板1的具体连接方式中，隔离基板1上突出设有固定件12，电连接片2上设有辅助座24，固定件12与辅助座24连接。进一步地，固定件12与辅助座24铆接、卡接或者粘贴。可以实现电连接片2与隔离基板1的稳定连接。
在具体操作中，固定件12为立柱，辅助座24为定位孔，立柱穿过定位孔并与电连接片2热铆连接。电连接片2与隔离基板1热铆固定，无需增加背胶，大大减低方案成本。
请参阅图2及图3，立柱设有两个，且间隔设于隔离基板1上，定位孔设有两个，立柱与定位孔一一对应连接。形成电连接片2与隔离基板1两个位置的连接，可以使得连接结构更加稳定、牢固，不会发生晃动。两个立柱沿隔离基板1的长度方向延伸，固定件12位于相邻的两个电芯孔11之间，保证电连接片2与隔离基板1连接的稳定性。
请参阅图2及图3，在电连接片2的一实施方式中，电连接片2包括连接主体25及连接辅件26。连接主体25的相对两端为第一连接端21、第二连接端22。连接辅件26为第三连接端23，且连接辅件26与连接主体25连接。电连接片2的结构类似T字型。
进一步地，柔性电路板3位于连接辅件26之上，分支段31与连接辅件26焊接。
请参阅图1、图2及图3，在实际操作中，隔离基板1上，在柔性电路板3沿宽度方向的两侧均成排间隔设有电芯孔11，柔性电路板3的该两侧上沿长度方向间隔引出分支段31。多个电连接片2成排间隔设于柔性电路板3的两侧，且每个电连接片2的连接辅件26均朝向柔性电路板3，一个电连接片2与一个分支段31激光焊接。
需要说明的是，本实用新型的可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件100可以应用于动力电池、新能源汽车。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、替换及改进，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。
Claims (10)
1.一种可自动化量产FFC采样动力电池电芯连接组件，其特征在于，包括：
隔离基板，间隔设有至少两个电芯孔；
电连接片，设于所述隔离基板上，且所述电连接片包括第一连接端、第二连接端及第三连接端，所述第一连接端延伸至一个电芯孔内，所述第二连接端延伸至相邻的另一个电芯孔内；以及
柔性电路板，设于所述隔离基板上，且所述柔性电路板沿长度方向延伸出分支段，所述分支段与所述第三连接端电连接。
2.根据权利要求1所述的电芯连接组件，其特征在于，各个电芯孔沿所述隔离基板的长度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的电芯连接组件，其特征在于，所述隔离基板上突出设有固定件，所述电连接片上设有辅助座，所述固定件与所述辅助座连接。
4.根据权利要求3所述的电芯连接组件，其特征在于，所述固定件与所述辅助座铆接、卡接或者粘贴。
5.根据权利要求3所述的电芯连接组件，其特征在于，所述固定件为立柱，所述辅助座为定位孔，立柱穿过定位孔并与电连接片热铆连接。
6.根据权利要求5所述的电芯连接组件，其特征在于，所述立柱设有两个，且间隔设于所述隔离基板上，所述定位孔设有两个，所述立柱与所述定位孔一一对应连接。
7.根据权利要求6所述的电芯连接组件，其特征在于，两个所述立柱沿所述隔离基板的长度方向延伸。
8.根据权利要求3所述的电芯连接组件，其特征在于，所述固定件位于相邻的两个电芯孔之间。
9.根据权利要求1所述的电芯连接组件，其特征在于，所述电连接片包括连接主体及连接辅件，所述连接主体的相对两端为第一连接端、第二连接端，所述连接辅件为第三连接端，且所述连接辅件与所述连接主体连接。
10.根据权利要求9所述的电芯连接组件，其特征在于，所述柔性电路板位于所述连接辅件之上，所述分支段与所述连接辅件焊接。
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| CN202122196618.8U CN215496990U (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 可自动化量产ffc采样动力电池电芯连接组件 |
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| CN (1) | CN215496990U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025020504A1 (zh) * | 2023-07-24 | 2025-01-30 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 一种ccs连接片、ccs采集回路和电池包 |
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2021
- 2021-09-10 CN CN202122196618.8U patent/CN215496990U/zh active Active
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