CN215475091U - 一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车，涉及轨检设备技术领域，该陀螺仪箱固定装置包括：承载板，用于承载陀螺仪箱；夹持组件，设于承载板之上，夹持组件用于夹持陀螺仪箱以避免其脱离承载板；夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于陀螺仪箱的相对两侧，第一夹持件与第二夹持件中的一个固定设于承载板上，另一个与承载板活动连接且可斜向远离或靠近陀螺仪箱。本实用新型能够解决现有技术中夹持件朝向卡条一侧水平移动，夹持件与卡条之间夹角及间隙逐渐变大，无法为陀螺仪箱提供良好夹持力的技术问题。

Description

一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车

技术领域

本实用新型涉及轨检设备技术领域，具体涉及一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车。

背景技术

陀螺仪是用高速回转体的动量矩敏感壳体相对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置，轨检设备通常包括陀螺仪及其封装箱体，陀螺仪箱通过固定装置固定在轨检小车之上。

现有的陀螺仪箱固定装置通常是对陀螺仪箱两侧的卡条进行夹持，其中一个夹持件为可调式夹持件，该夹持件具有朝向陀螺仪箱一侧的斜面，并且沿陀螺仪箱的长度方向进行移动。当轨检小车行经轨道接缝等颠簸区间时，若轨检小车上的陀螺仪箱松动，将导致夹持件与卡条之间呈非贴合状态，夹持件与卡条之间的间隙具有明显夹角，调节夹持件朝向陀螺仪箱进一步移动时，夹持件与卡条之间的夹角及间隙将越来越大，无法为陀螺仪箱提供良好的夹持力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种陀螺仪箱固定装置，旨在解决现有技术中夹持件朝向卡条一侧水平移动，夹持件与卡条之间夹角及间隙逐渐变大，无法为陀螺仪箱提供良好夹持力的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种陀螺仪箱固定装置，包括：

承载板，用于承载陀螺仪箱；

夹持组件，设于所述承载板之上，所述夹持组件用于夹持所述陀螺仪箱以避免其脱离所述承载板；

所述夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于所述陀螺仪箱的相对两侧，所述第一夹持件与所述第二夹持件中的一个固定设于所述承载板上，另一个与所述承载板活动连接且可斜向远离或靠近所述陀螺仪箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型所示的陀螺仪箱固定装置通过一夹持组件对陀螺仪箱进行固定，其中，活动式的夹持件能够朝向承载板与卡条的方向倾斜移动，倾斜移动的夹持件可为陀螺仪箱提供水平压力与竖向压力，从而达到固定陀螺仪箱的效果。

根据上述技术方案的一方面，所述承载板上设有导向板，所述导向板在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有倾斜的滑槽；所述第一夹持件在朝向所述导向板的一侧设有一倾斜的导向面，所述导向面与所述滑槽贴合；所述第一夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的抵压面，所述抵压面用于抵压所述陀螺仪箱外侧的第一卡条；一紧固件穿过所述第一夹持件上预设贯穿的活动槽连接至所述承载板。

根据上述技术方案的一方面，所述紧固件包括相互连接的压合部与螺杆部，所述螺杆部穿过所述活动槽旋合固定至所述承载板，所述压合部与所述第一夹持件的上表面接触。

根据上述技术方案的一方面，所述压合部上设有调节扳手。

根据上述技术方案的一方面，所述调节扳手贯穿设有一条形孔，所述条形孔沿着所述调节扳手的轴向延伸，所述调节扳手通过所述条形孔活动连接至所述压合部。

根据上述技术方案的一方面，所述第二夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的止挡面，所述止挡面用于止挡所述陀螺仪箱外侧的第二卡条。

根据上述技术方案的一方面，所述止挡面在朝向所述第二卡条的一侧凸出设有卡块，所述第二卡条在朝向所述止挡面的一侧设有开口，所述止挡面与所述第二卡条抵靠时，所述卡块卡入所述开口内。

根据上述技术方案的一方面，所述承载板的上表面设有一向下凹陷的安装空间，所述陀螺仪箱设于所述安装空间内。

根据上述技术方案的一方面，所述承载板在朝向所述陀螺仪箱底面的一侧设置一定位结构，所述定位结构对应卡入所述陀螺仪箱底面的限位孔内。

基于上述相同的技术问题，本实用新型还提供了一种轨检小车，所述轨检小车包括上述技术方案中所述的陀螺仪箱固定装置，所述陀螺仪箱固定装置水平固定至所述轨检小车的一安装件上。

本实用新型的附加方面与优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述与/或附加的方面与优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显与容易理解，其中：

图1为本实用新型第一实施例中陀螺仪箱固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例中陀螺仪箱固定装置的立体剖视意图；

图3为图2中A部放大示意图；

图4为本实用新型第一实施例中陀螺仪箱的结构示意图；

图5为本实用新型第二实施例中陀螺仪箱、陀螺仪箱固定装置及轨检小车的结构示意图；

附图元器件符号说明：

承载板10、安装空间11、定位结构12、陀螺仪箱20、第一卡条21、第二卡条22、开口23、第一夹持件30、导向面31、抵压面32、活动槽33、第二夹持件40、止挡面41、卡块42、导向板50、滑槽51、紧固件60、压合部61、螺杆部62、调节扳手70、条形孔71、安装件80。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征与优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造与操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定与限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的与所有的组合。

本实用新型的第一实施例提供了一种陀螺仪箱固定装置，用于固定陀螺仪箱20，该陀螺仪箱固定装置包括：

承载板10，用于承载陀螺仪箱20。

夹持组件，设于承载板10之上，夹持组件用于夹持陀螺仪箱20以避免其脱离承载板10。

其中，上述夹持组件包括第一夹持件30与第二夹持件40，并分别设于陀螺仪箱20的相对两侧，第一夹持件30固定设于承载板10上，第二夹持件40与承载板10活动连接且可斜向远离或靠近陀螺仪箱20。

具体的，承载板10上设有导向板50，导向板50在朝向陀螺仪箱20的一侧设有倾斜的滑槽51。第一夹持件30在朝向导向板50的一侧设有一倾斜的导向面31，导向面31与滑槽51贴合。第一夹持件30在朝向陀螺仪箱20的一侧设有一倾斜的抵压面32，该抵压面32用于抵压陀螺仪箱20外侧的第一卡条21。一紧固件60穿过第一夹持件30上预设贯穿的活动槽33连接至承载板10，其中，紧固件60包括相互连接的压合部61与螺杆部62，承载板10上设有一螺孔，上述螺杆部62穿过活动槽33旋合固定至承载板10，压合部61与第一夹持件30的上表面接触。第二夹持件40在朝向陀螺仪箱20的一侧设有一倾斜的止挡面41，该止挡面41用于止挡陀螺仪箱20外侧的第二卡条22。

本实施例所示的陀螺仪箱固定装置是这样对陀螺仪箱20进行夹持固定的，当陀螺仪箱20放置在承载板10之上时，人工操作将位于陀螺仪箱20一侧呈倾斜状的第二卡条22与第二夹持件40的止挡面41接触，也即第二卡条22伸入了第二夹持件40与承载板10之间的空间内。初始状态下，位于陀螺仪箱20另一侧倾斜状设置的第一卡条21呈放松状态。当需要对陀螺仪箱20进行夹持固定时，通过对紧固件60进行调节，第一夹持件30通过导向面31在滑槽51内滑动，第一夹持件30将朝向承载板10与第一卡条21的方向移动(倾斜移动)，第一夹持件30的抵压面32将逐渐接触第一卡条21，从而达到固定陀螺仪箱20的效果。

下面以附图所示方位对第一夹持件30的夹紧动作做进一步说明：在陀螺仪箱20被第一夹持件30抵挡的情况下，向锁紧方向一侧调节紧固件60，第一夹持件30将向左下角方位移动，第一夹持件30的抵压面32将逐渐抵压陀螺仪箱20的第一卡条21，第一夹持件30与第二夹持件40相互配合即可将陀螺仪箱20夹紧固定。

示例而非限定，为了提升第一夹持件30中抵压面32与第一卡条21的接触面积，第一卡条21在朝向抵压面32的一侧同样可以设成斜面状，可以理解的，第一夹持件30的抵压面32与第一卡条21的接触面积越大，其对于第一卡条21的夹持效果越好。

进一步的，止挡面41在朝向第二卡条22的一侧凸出设有卡块42，第二卡条22在朝向止挡面41的一侧设有开口23，止挡面41与第二卡条22抵靠时，卡块42卡入开口23内。上述卡块42与开口23的配合，能够有效避免陀螺仪箱20靠近第二夹持件40的一侧摆动错位。

进一步的，承载板10的上表面设有一向下凹陷的安装空间11，陀螺仪箱20设于安装空间11内。承载板10在朝向陀螺仪箱20底面的一侧设置一定位结构12，定位结构12对应卡入陀螺仪箱20底面的限位孔(图未示)内。上述定位结构12例如旋合固定至承载板10之上的紧固件，其至少部分凸出承载板10的上表面且伸入陀螺仪箱20底面的限位孔内，能够有效防止陀螺仪箱20在承载板10上移动错位。

在本实施例当中，为了便于调节紧固件60的松紧度，压合部61上设有调节扳手70，调节扳手70与紧固件60之间形成一省力杠杆，通过转动调节扳手70即可便于调节紧固件60的松紧度。

考虑到调节扳手70的轴向尺寸较长，为避免调节扳手70在转动的过程与其它部件干涉，调节扳手70贯穿设有一条形孔71，条形孔71沿着调节扳手70的轴向延伸，调节扳手70通过条形孔71活动连接至压合部61，根据附图可知，调节扳手70可十分方便的调整其在压合部61上的位置。例如，当调节扳手70带动紧固件60转动180°时，此时调节扳手70与陀螺仪箱20结构干涉，调整调节扳手70，使调节扳手70向远离陀螺仪箱20的一侧移动，调节扳手70与陀螺仪箱20之间不再有结构干涉，便可通过调节扳手70再带动紧固件60转动180°，重复上述步骤，即可便于调节紧固件60的松紧度。

本实用新型的第二实施例提供了一种轨检小车，轨检小车包括第一实施例中的陀螺仪箱固定装置，陀螺仪箱固定装置水平固定至轨检小车的一安装件80上，该安装件80例如轨检小车中车架上的横梁。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体与详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形与改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种陀螺仪箱固定装置，其特征在于，包括：

承载板，用于承载陀螺仪箱；

夹持组件，设于所述承载板之上，所述夹持组件用于夹持所述陀螺仪箱以避免其脱离所述承载板；

所述夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于所述陀螺仪箱的相对两侧，所述第一夹持件与所述第二夹持件中的一个固定设于所述承载板上，另一个与所述承载板活动连接且可斜向远离或靠近所述陀螺仪箱。

2.根据权利要求1所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述承载板上设有导向板，所述导向板在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有倾斜的滑槽；所述第一夹持件在朝向所述导向板的一侧设有一倾斜的导向面，所述导向面与所述滑槽贴合；所述第一夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的抵压面，所述抵压面用于抵压所述陀螺仪箱外侧的第一卡条；一紧固件穿过所述第一夹持件上预设贯穿的活动槽连接至所述承载板。

3.根据权利要求2所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述紧固件包括相互连接的压合部与螺杆部，所述螺杆部穿过所述活动槽旋合固定至所述承载板，所述压合部与所述第一夹持件的上表面接触。

4.根据权利要求3所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述压合部上设有调节扳手。

5.根据权利要求4所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述调节扳手贯穿设有一条形孔，所述条形孔沿着所述调节扳手的轴向延伸，所述调节扳手通过所述条形孔活动连接至所述压合部。

6.根据权利要求1所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述第二夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的止挡面，所述止挡面用于止挡所述陀螺仪箱外侧的第二卡条。

7.根据权利要求6所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述止挡面在朝向所述第二卡条的一侧凸出设有卡块，所述第二卡条在朝向所述止挡面的一侧设有开口，所述止挡面与所述第二卡条抵靠时，所述卡块卡入所述开口内。

8.根据权利要求1-7任一项所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述承载板的上表面设有一向下凹陷的安装空间，所述陀螺仪箱设于所述安装空间内。

9.根据权利要求8所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述承载板在朝向所述陀螺仪箱底面的一侧设置一定位结构，所述定位结构对应卡入所述陀螺仪箱底面的限位孔内。

10.一种轨检小车，其特征在于：所述轨检小车包括权利要求1-9任一项所述的陀螺仪箱固定装置，所述陀螺仪箱固定装置水平固定至所述轨检小车的一安装件上。

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