CN215439381U - 一种装卸车撬用的吊装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装卸车撬用的吊装架，包括固定架，所述固定架上设有电动滑台，所述电动滑台上设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端上转动连接有横板，所述横板上对称转动连接有蜗杆，所述蜗杆上转动连接有矩形板，所述矩形板上前后方向上对称固定连接有第一侧板，两个所述第一侧板之间分别对称转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆上固定连接有蜗轮，所述矩形板下方对称设有夹块，所述夹块与矩形板之间设有连接机构，所述夹块上设有缺口。本实用新型工作人员一只手抓住矩形板，一只手转动蜗杆，使得蜗轮转动，带动夹块向两侧移动，将车撬局部放置在两个缺口之间，随后反向转动蜗杆，使得夹块向内运动进行夹持。

Description

一种装卸车撬用的吊装架

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种装卸车撬用的吊装架。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

现有装置在对车撬进行起吊时常使用钢丝绳绑扎进行起吊，由于车撬上存在有棱角对钢丝绳损伤较大，因此存在安全隐患，同时采用钢丝绳绑扎工作强度较大，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有装置在对车撬进行起吊时常使用钢丝绳绑扎进行起吊，由于车撬上存在有棱角对钢丝绳损伤较大，因此存在安全隐患，同时采用钢丝绳绑扎工作强度较大，工作效率较低”的缺陷，从而提出一种装卸车撬用的吊装架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装卸车撬用的吊装架，包括固定架，所述固定架上对称开设有滑槽，所述固定架上设有电动滑台，所述电动滑台与滑槽相配合，所述电动滑台上设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端上转动连接有横板，所述横板上对称转动连接有蜗杆，所述蜗杆上转动连接有矩形板，所述蜗杆延伸至矩形板下方，所述矩形板上前后方向上对称固定连接有第一侧板，两个所述第一侧板之间分别对称转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆上固定连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述矩形板下方对称设有夹块，所述夹块与矩形板之间设有连接机构，所述夹块上设有缺口。

优选的，所述连接机构包括两个第二侧板、两个转动辊和若干个连接杆，两个所述第二侧板对称固定连接在夹块上，两个所述转动辊转动连接在两个第二侧板之间，若干个所述连接杆固定连接在第二转动杆与转动辊之间和第一转动杆与转动辊之间。

优选的，所述夹块靠内一侧壁上固定连接有永磁铁，两个所述永磁铁相配合。

优选的，所述缺口内壁上设有弹性垫，所述弹性垫为橡胶材料制成。

优选的，所述蜗杆上固定连接有旋块，所述旋块上设有防滑纹路。

优选的，所述固定架上设有防腐层，所述防腐层为。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用时，启动电动滑台移动至合适位置后，启动电动伸缩杆使其下降，随后工作人员一只手抓住矩形板，一只手转动蜗杆，使得蜗轮转动，带动第一转动杆转动，使得连接杆摆动，使得转动辊向两侧移动，带动夹块向两侧移动，随后将车撬局部放置在两个缺口之间，随后反向转动蜗杆，使得夹块向内运动进行夹持，随后启动电动伸缩杆向上运动，然后启动电动滑台进行移动，无需使用钢丝绳进行板绑扎，降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率，且避免了因钢丝绳磨损而存在的安全隐患。

2、使用时，使用者可通过转动旋块来带动蜗杆进行转动，操作简单方便，且由于旋块上设有防滑纹路，使得使用者转动起来更加方便，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装卸车撬用的吊装架的正面结构示意图；

图2为图1中矩形板处的剖面机构示意图。

图中：1固定架、2滑槽、3电动滑台、4电动伸缩杆、5横板、6蜗杆、7旋块、8矩形板、9第一侧板、10第一转动杆、11第二转动杆、12蜗轮、13连接杆、14夹块、15第二侧板、16转动辊、17缺口、18永磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种装卸车撬用的吊装架，包括固定架1，固定架1上设有防腐层，防腐层为铬，避免该装置发生锈蚀，延长了装置的使用寿命，固定架1上对称开设有滑槽2，固定架1上设有电动滑台3，电动滑台3与滑槽2相配合，电动滑台3上设有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4底端上转动连接有横板5，横板5上对称转动连接有蜗杆6，蜗杆6上固定连接有旋块7，旋块7上设有防滑纹路，方便使用者转动旋块7来带动蜗杆6进行转动，蜗杆6上转动连接有矩形板8，蜗杆6延伸至矩形板8下方，矩形板8上前后方向上对称固定连接有第一侧板9，两个第一侧板9之间分别对称转动连接有第一转动杆10和第二转动杆11，第一转动杆10上固定连接有蜗轮12，蜗轮12与蜗杆6啮合连接。

矩形板8下方对称设有夹块14，夹块14与矩形板8之间设有连接机构，连接机构包括两个第二侧板15、两个转动辊16和若干个连接杆13，两个第二侧板15对称固定连接在夹块14上，两个转动辊16转动连接在两个第二侧板15之间，若干个连接杆13固定连接在第二转动杆11与转动辊16之间和第一转动杆10与转动辊16之间，使得当第一转动杆10转动时，可带动连接杆13摆动，使得转动辊16移动，带动第二侧板15和夹块14进行移动，夹块14上设有缺口17，缺口17内壁上设有弹性垫，弹性垫为橡胶材料制成，避免在吊装物品时，与物品发生磕碰，夹块14靠内一侧壁上固定连接有永磁铁18，两个永磁铁18相配合，使得通过该装置对车撬进行吊装时，可通过永磁铁18的作用相互吸引，使得两个夹块14紧密贴合。

本实用新型中，使用者使用该装置时，启动电动滑台3移动至合适位置后，启动电动伸缩杆4使其下降，随后工作人员一只手抓住矩形板8，一只手转动蜗杆6，使得蜗轮12转动，带动第一转动杆10转动，使得连接杆13摆动，使得转动辊16向两侧移动，带动夹块14向两侧移动，随后将车撬局部放置在两个缺口17之间，随后反向转动蜗杆6，使得夹块14向内运动进行夹持，随后启动电动伸缩杆4向上运动，然后启动电动滑台3进行移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装卸车撬用的吊装架，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)上对称开设有滑槽(2)，所述固定架(1)上设有电动滑台(3)，所述电动滑台(3)与滑槽(2)相配合，所述电动滑台(3)上设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)底端上转动连接有横板(5)，所述横板(5)上对称转动连接有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)上转动连接有矩形板(8)，所述蜗杆(6)延伸至矩形板(8)下方，所述矩形板(8)上前后方向上对称固定连接有第一侧板(9)，两个所述第一侧板(9)之间分别对称转动连接有第一转动杆(10)和第二转动杆(11)，所述第一转动杆(10)上固定连接有蜗轮(12)，所述蜗轮(12)与蜗杆(6)啮合连接，所述矩形板(8)下方对称设有夹块(14)，所述夹块(14)与矩形板(8)之间设有连接机构，所述夹块(14)上设有缺口(17)。

2.根据权利要求1所述的一种装卸车撬用的吊装架，其特征在于，所述连接机构包括两个第二侧板(15)、两个转动辊(16)和若干个连接杆(13)，两个所述第二侧板(15)对称固定连接在夹块(14)上，两个所述转动辊(16)转动连接在两个第二侧板(15)之间，若干个所述连接杆(13)固定连接在第二转动杆(11)与转动辊(16)之间和第一转动杆(10)与转动辊(16)之间。

3.根据权利要求1所述的一种装卸车撬用的吊装架，其特征在于，所述夹块(14)靠内一侧壁上固定连接有永磁铁(18)，两个所述永磁铁(18)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种装卸车撬用的吊装架，其特征在于，所述缺口(17)内壁上设有弹性垫，所述弹性垫为橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种装卸车撬用的吊装架，其特征在于，所述蜗杆(6)上固定连接有旋块(7)，所述旋块(7)上设有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种装卸车撬用的吊装架，其特征在于，所述固定架(1)上设有防腐层，所述防腐层为铬。

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