CN215398210U - 移动式野外电力巡检无人机充电装置 - Google Patents

移动式野外电力巡检无人机充电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN215398210U
CN215398210U CN202121518392.2U CN202121518392U CN215398210U CN 215398210 U CN215398210 U CN 215398210U CN 202121518392 U CN202121518392 U CN 202121518392U CN 215398210 U CN215398210 U CN 215398210U
Authority
CN
China
Prior art keywords
box body
unmanned aerial
aerial vehicle
charging device
box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121518392.2U
Other languages
English (en)
Inventor
陈华勋
彭凯
陈妙英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Xinjiang Jiye Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Xinjiang Jiye Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Xinjiang Jiye Technology Co ltd filed Critical Shenzhen Xinjiang Jiye Technology Co ltd
Priority to CN202121518392.2U priority Critical patent/CN215398210U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215398210U publication Critical patent/CN215398210U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种移动式野外电力巡检无人机充电装置，包括：箱体；转换接口单元；电子负载组件；散热单元，所述散热单元设置在所述箱体的内腔中；电源开关；接线单元，包括电源插孔、多组电池充电接口和与所述箱体的内腔相连通的接线盒，所述接线盒设置在所述箱体的顶部，所述电源开关、所述电源插孔和多组电池充电接口均嵌设在所述接线盒上，所述电池充电接口、所述转换接口单元和所述电子负载组件依次电性连接；供电单元，所述供电单元设置在所述箱体的内腔中。本实用新型技术方案可提高箱体上各电气元件的结构紧凑性，简化箱体结构内布线方法，有利于箱体内各结构散热降温。

Description

移动式野外电力巡检无人机充电装置
技术领域
本实用新型涉及无人机充电技术领域，尤其涉及的是一种移动式野外电力巡检无人机充电装置。
背景技术
无人机作为近几年在民用市场发展迅猛的高科技设备，已经逐步渗透了我们生活的方方面面。在电网企业输电线路日常巡检维护中，利用电力巡检无人机这种更加专业的设备，基本实现巡检由传统的人巡转变为更加现代化的机巡作业。电力巡检无人机使用蓄电池作为飞行动力来源，蓄电池通过内部的稳压电路输出电源为无人机飞行时提供合适的稳定电压，保证无人机的正常稳定飞行。
目前电网作业人员在野外使用无人机进行输电线路巡检时，由于电力巡检无人机电池本身续航能力只有半小时左右，往往还需要携带大量的无人机电池进行作业，加重了作业人员的野外巡检负担。同时，当携带的无人机电池全部电量耗尽时，作业人员需返回驻地或就近寻找可以外接电池充电器的地点对电池进行充电，极大地耽搁了作业效率。因此，现有技术中，提出了一种箱体式移动充电装置，主要由箱体、转换/负载连接单元(交流/直流电的转换和防电路过载)、无人机电池充电接口单元(与无人机电池连接充电)、散热单元(为各电气元件降温散热)、供电单元(蓄电池组)和电源开关(与供电单元连接，控制供电单元的开关)组成，上述结构均设置在箱体的内腔中，其中，无人机充电接口有多个，嵌设并裸露在箱体侧面，箱体上还要开孔，安装电源开关和为蓄电池组充电的电源插孔(接家用220V电源，重新为蓄电池组充电)，但上述充电接口、电源开关和电源插孔分布在箱体结构的四周，结构不紧凑，且造成箱体结构内布线复杂，不利于箱体内各结构散热降温。
因此，提供一种新的技术方案以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式野外电力巡检无人机充电装置，旨在提高箱体上各电气元件的结构紧凑性，简化箱体结构内布线方法，有利于箱体内各结构散热降温。
为实现上述目的，本实用新型提出的移动式野外电力巡检无人机充电装置，包括：
箱体；
转换接口单元，所述转换接口单元设置在所述箱体的内腔中；
电子负载组件，所述电子负载组件设置在所述箱体的内腔中；
散热单元，所述散热单元设置在所述箱体的内腔中；
电源开关；
接线单元，所述接线单元包括电源插孔、多组电池充电接口和与所述箱体的内腔相连通的接线盒，所述接线盒设置在所述箱体的顶部，所述接线盒的表面开设有与所述箱体的内腔相连通的接线孔，所述电源开关、所述电源插孔和多组电池充电接口均嵌设在所述接线孔内，所述电池充电接口、所述转换接口单元和所述电子负载组件依次电性连接；以及
供电单元，所述供电单元设置在所述箱体的内腔中，所述电子负载组件、所述散热单元、所述电源开关、所述电源插孔分别与所述供电单元电性连接。
可选地，所述供电单元为蓄电池组。
可选地，所述箱体具有水平方向上的左侧面、右侧面和前侧面，所述左侧面开设有排风孔；
所述散热单元包括排风扇，所述排风扇设置在所述排风孔内。
可选地，所述右侧面开设有进气孔；
所述散热单元还包括进气格栅，所述进气格栅设置在所述进气孔内。
可选地，所述电源开关为交流转直流开关电源模块。
可选地，所述箱体为钣金材料或ABS材料。
可选地，所述箱体的底部设置有万向轮结构。
可选地，所述箱体上安装有把手。
可选地，所述箱体的前侧面开设有检修口。
可选地，所述检修口上安装有箱门。
本实用新型技术方案中，在箱体顶部设置接线盒，并将电源开关、电源插孔和多组电池充电接口集成式设置在接线盒上，箱体内腔中的各接电单元的电线朝向上与对应的接口电连接，提高箱体上各电气元件的结构紧凑性，简化箱体结构内布线方法，有利于箱体内各结构散热降温。当无人机电池充电时，可放置在箱体的顶部进行充电，增加充电时的接电稳定性。人员开启电源开关，使供电单元工作，为无人机电池进行充电，反之关闭，停止充电工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型移动式野外电力巡检无人机充电装置一实施例的立体结构示意图；
图2为本实用新型移动式野外电力巡检无人机充电装置一实施例的电路原理结构示意图；
附图标号说明：
名称 标号 名称 标号
箱体 1 进气格栅 32
万向轮结构 11 电子负载组件 4
把手 12 电源开关 5
检修口 13 接线单元 6
箱门 14 电源插孔 61
转换接口单元 2 电池充电接口 62
散热单元 3 接线盒 63
排风扇 31 供电单元 7
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出的移动式野外电力巡检无人机充电装置，包括：箱体1；转换接口单元2，所述转换接口单元2设置在所述箱体1的内腔中；电子负载组件4，所述电子负载组件4设置在所述箱体1的内腔中；散热单元3，所述散热单元3设置在所述箱体1的内腔中；电源开关5；接线单元6，所述接线单元6包括电源插孔61、多组电池充电接口62和与所述箱体1的内腔相连通的接线盒63，所述接线盒63设置在所述箱体1的顶部，所述接线盒63的表面开设有与所述箱体1的内腔相连通的接线孔(图中未标出)，所述电源开关5、所述电源插孔61和多组电池充电接口62均嵌设在所述接线孔内，所述电池充电接口62、所述转换接口单元2和所述电子负载组件4依次电性连接；以及供电单元7，所述供电单元7设置在所述箱体1的内腔中，所述电子负载组件4、所述散热单元3、所述电源开关5、所述电源插孔61分别与所述供电单元7电性连接。如图1和图2所示。
本实用新型技术方案中，所述供电单元7为蓄电池组。
本实用新型技术方案中，所述电源开关5为交流转直流开关电源模块，具体为交流220V转直流开关电源模块。该结构为现有技术，本文不再赘述。
本实用新型技术方案中，在箱体1顶部设置接线盒63，并将电源开关5、电源插孔61和多组电池充电接口62集成式设置在接线盒63上，箱体1内腔中的各接电单元的电线朝向上进入接线盒63内并与对应的接口电连接，该结构设置可提高箱体1上各电气元件的结构紧凑性，简化箱体1内布线方法和结构，由于电线有序布置，有利于箱体1内各结构散热降温。当无人机电池与电池充电结构连接充电时，无人机电池本体可放置在箱体1的顶部进行充电，增加充电时的接电稳定性，且方便人拿取和存放。实际应用中，人员开启电源开关5，使供电单元7工作，电池充电接口62、所述转换接口单元2、电子负载组件4、电源插孔61和散热单元3均带电，无人机电池与电池充电接口62连接进行充电，散热单元3工作为箱体1内部通风散热。当无需为无人机电池充电时，人员将电源开关5关闭，停止充电工作。转换接口单元2用于进行交流/直流电的转换，电子负载组件4防电路过载，上述结构为现有技术，本文不再赘述。电源插孔61通过电线连接接家用220V电源，重新为蓄电池组充电。
本实用新型技术方案中，所述箱体1具有水平方向上的左侧面、右侧面和前侧面，所述左侧面开设有排风孔(图中未标出)；所述散热单元3包括排风扇31，所述排风扇31设置在所述排风孔内。
实际应用中，设置排风扇31，用于箱体1内腔中的冷热气体交换作业。
本实用新型技术方案中，所述右侧面开设有进气孔(图中未标出)；所述散热单元3还包括进气格栅32，所述进气格栅32设置在所述进气孔内。
当箱体1内使用排风扇31进行散热时，为了进一步增加换气散热效果，在排风扇31所在方向的对立方向，设置进气孔，增加气体的流通效果和换气效率。当然，设置进气格栅32用于增加箱体1内腔中各结构隐蔽效果，美化箱体1的外观，还用于减少或防止外界杂物进入箱体1内腔的现象发生。
本实用新型技术方案中，所述箱体1为钣金材料或ABS材料。
实际应用中，使用上述材料制作箱体1，箱体1的结构具有强度高、韧性好、重量轻等优点，满足在野外工作的中耐磕碰、耐磨损和便于携带的使用要求。
本实用新型技术方案中，所述箱体1的底部设置有万向轮结构11。
设置万向轮结构11便于移动箱体1，增加箱体1使用灵活性。
本实用新型技术方案中，所述箱体1上安装有把手12。
设置把手12，便于作业人员携带和移动该充电装置。
本实用新型技术方案中，所述箱体1的前侧面开设有检修口13。
设置检修口13，便于作业人员对箱体1内各电气设备进行检修和拆装更换。
本实用新型技术方案中，所述检修口13上安装有箱门14
设置箱门14，用于保护箱体1内各接电单元，防雨水和风吹等，便于户外使用。箱门14的一侧边设置有铰接结构(图中未画出)，该铰接结构与检修口13连接，实现箱门14可向外打开的功能。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，包括：
箱体；
转换接口单元，所述转换接口单元设置在所述箱体的内腔中；
电子负载组件，所述电子负载组件设置在所述箱体的内腔中；
散热单元，所述散热单元设置在所述箱体的内腔中；
电源开关；
接线单元，所述接线单元包括电源插孔、多组电池充电接口和与所述箱体的内腔相连通的接线盒，所述接线盒设置在所述箱体的顶部，所述接线盒的表面开设有与所述箱体的内腔相连通的接线孔，所述电源开关、所述电源插孔和多组电池充电接口均嵌设在所述接线孔内，所述电池充电接口、所述转换接口单元和所述电子负载组件依次电性连接；以及
供电单元，所述供电单元设置在所述箱体的内腔中，所述电子负载组件、所述散热单元、所述电源开关、所述电源插孔分别与所述供电单元电性连接。
2.根据权利要求1所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述供电单元为蓄电池组。
3.根据权利要求1所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述箱体具有水平方向上的左侧面、右侧面和前侧面，所述左侧面开设有排风孔；
所述散热单元包括排风扇，所述排风扇设置在所述排风孔内。
4.根据权利要求3所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述右侧面开设有进气孔；
所述散热单元还包括进气格栅，所述进气格栅设置在所述进气孔内。
5.根据权利要求1所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述电源开关为交流转直流开关电源模块。
6.根据权利要求1至5中任一所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述箱体为钣金材料或ABS材料。
7.根据权利要求1至5中任一所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述箱体的底部设置有万向轮结构。
8.根据权利要求1至5中任一所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述箱体上安装有把手。
9.根据权利要求3所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述箱体的前侧面开设有检修口。
10.根据权利要求9所述的移动式野外电力巡检无人机充电装置，其特征在于，所述检修口上安装有箱门。
CN202121518392.2U 2021-07-05 2021-07-05 移动式野外电力巡检无人机充电装置 Active CN215398210U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121518392.2U CN215398210U (zh) 2021-07-05 2021-07-05 移动式野外电力巡检无人机充电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121518392.2U CN215398210U (zh) 2021-07-05 2021-07-05 移动式野外电力巡检无人机充电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215398210U true CN215398210U (zh) 2022-01-04

Family

ID=79647072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121518392.2U Active CN215398210U (zh) 2021-07-05 2021-07-05 移动式野外电力巡检无人机充电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215398210U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102231542B (zh) 电动车的电池充电装置
CN107284267A (zh) 一种便携式直流充电装置
CN207021542U (zh) 一种智能散热太阳能变压器箱
CN215398210U (zh) 移动式野外电力巡检无人机充电装置
CN208576443U (zh) 一种高效散热的电动车充电站
CN220382791U (zh) 一种具有防护结构的储能电源
CN208914988U (zh) 一种直流充电桩的结构
CN213973612U (zh) 大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器
CN210511559U (zh) 一种智慧型路灯装置
CN211350779U (zh) 储能插箱及其储能系统
CN208874310U (zh) 一种新型一体化储能装置
CN113784576A (zh) 便携电站的冷却结构
CN209930679U (zh) 一种变电站调度数据网屏一体化机柜
CN207200363U (zh) 分体式电动门备用电源
CN110469807A (zh) 一种带充电桩的路灯装置
CN214673857U (zh) 一种10kV配网开关站开关柜用散热装置
CN217904340U (zh) 一种便携式光伏储能逆变器
CN215119011U (zh) 一种房车储能电池结构装置
CN220066967U (zh) 一种太阳能便携储能箱
CN221177344U (zh) 光伏充电组件及光伏充电装置
CN212751520U (zh) 一种工业照明配电箱
CN215071219U (zh) 一种节能散热型配电柜
CN217656450U (zh) 充电装置及换电柜
CN214124867U (zh) 一种高散热长久续航使用的无线充电器
CN220984747U (zh) 电池模块及移动储能充电机器人

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant