CN215392963U - 一种汽车配件用手动攻丝设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车配件用手动攻丝设备，包括底板，底板上设置有夹持装置和水平移动装置，夹持装置用于夹持工件，夹持装置上设置有旋转驱动装置，旋转驱动装置用于驱动夹持装置与工件转动，水平移动装置上设置有攻丝装置，水平移动装置用于带动攻丝装置沿着夹持装置的长度方向进行水平移动，攻丝装置用于对工件进行攻丝。本实用新型不仅结构简单、养护与维修成本低，而且能够在保证攻丝质量的前提下提高攻丝效率，使用方便，安全可靠。

Description

一种汽车配件用手动攻丝设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车配件用手动攻丝设备。

背景技术

攻丝是指制作内螺纹的过程，是工业生产中非常常见的一种加工手段。现有的一些汽车配件在加工过程中需要进行攻丝，例如导电杆和一些嵌件等,加工时，首先在工件上预设孔道，然后使用攻丝机对工件进行攻丝。

现有技术中的攻丝机虽然能够实现高质量攻丝，但由于设备结构复杂，因此价格昂贵，且使用过程中的维修和养护成本高，另外使用过程中操作比较复杂，生产效率也有待提高。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种汽车配件用手动攻丝设备，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车配件用手动攻丝设备，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有夹持装置和水平移动装置，所述夹持装置用于夹持工件，所述夹持装置上设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置用于驱动夹持装置与工件转动，所述水平移动装置上设置有攻丝装置，所述水平移动装置用于带动攻丝装置沿着夹持装置的长度方向进行水平移动，所述攻丝装置用于对工件进行攻丝。

进一步的，所述夹持装置包括车头箱、主轴、夹头、控制杆和离合器，所述车头箱设置在底板上，所述主轴与车头箱转动连接且贯穿车头箱，所述夹头设置在转轴靠近水平移动装置的一端，所述夹头用于夹持工件，所述离合器设置在转轴远离水平移动装置的一端，所述控制杆设置在主轴上且位于控制器与车头箱之间，所述控制杆用于控制夹头夹紧工件与松开工件。

进一步的，所述旋转驱动装置包括第一同步轮、第二同步轮、同步带和电机，所述第一同步轮套设在主轴上，所述第二同步轮套设在电机的输出轴上，所述同步带套设在第一同步轮与第二同步轮上。

进一步的，所述水平移动装置包括滑轨、滑块、转轴、转盘、连杆和手柄；所述滑轨设置在底板上，所述滑轨设置有互相平行的两条，所述滑轨的长度方向与主轴的长度方向平行，所述滑块滑动设置在两根滑轨上，所述转轴与竖直设置在底板上且与底板转动连接，所述转轴位于滑轨远离夹持装置的一端，所述转盘与转轴连接，所述转盘水平设置，所述连杆的两端分别与滑块顶面和转盘顶面转动连接，所述连杆水平设置，所述手柄与转盘固定连接；所述转盘转动时，连杆能够带动滑块沿滑轨向靠近夹持装置或者远离夹持装置的方向水平移动。

进一步的，所述攻丝装置包括安装块、丝锥和锁紧螺栓，所述安装块设置在滑块的上表面，所述丝锥贯穿安装块，所述丝锥的尖端朝向夹持装置，所述丝锥与主轴同轴设置，所述锁紧螺栓与安装块螺纹连接，所述锁紧螺栓的杆端与丝锥接触并将丝锥抵紧固定在安装块上。

进一步的，所述车头箱与滑块之间设置有控制装置，所述控制装置包括连接板、控制板和行程开关，所述连接板设置在车头箱上，所述控制板设置在滑块上，所述连接板与控制板互相平行且相对设置，所述行程开关设置在连接板靠近控制板的表面上，当所述控制板与行程开关接触时，所述电机停止运作。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

(一)使用时，使用者首先通过调节控制杆使夹头将工件夹持固定，然后启动电机，使得主轴带动夹头和工件进行高速旋转，接着转动转盘使滑块带动攻丝装置向靠近工件的方向不断移动，当滑块移动到丝锥尖端与工件接触时，由于工件在旋转而丝锥保持固定，因此丝锥能够对工件进行攻丝，并且此时工件会带动滑块继续向靠近工件的方向移动，直至控制板与行程开关接触，电机停止转动，滑块也停止滑动，然后使用者控制电机反转，滑块会带动丝锥向远离工件的方向移动，直至丝锥与工件完全分离，最后使用者通过转盘控制滑块移动远离工件，调节控制杆使夹头松开，便可将攻丝结束的工件从夹持装置上取下，整个攻丝操作结束，综上所述，本实用新型通过简单的机械结构实现攻丝功能，设备成本低，维修养护方便，并且攻丝操作简单便捷，不仅能保证攻丝质量，还能提高攻丝效率；

(二)由于设置有控制装置，当控制板与行程开关接触时，行程开关便可控制电机停止转动，从而使攻丝操作停止，因此使用者通过调节行程开关的位置，能够实现对攻丝长度的精确控制，保证了攻丝质量，具有良好的灵活性和多样性，并且安全性高，稳定可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例中一种汽车配件用手动攻丝设备的整体结构的主视图；

图2为实施例中一种汽车配件用手动攻丝设备的整体结构的俯视图。

附图标记说明：

图中，1、底板；2、车头箱；3、主轴；4、夹头；5、控制杆；6、离合器；7、第一同步轮；8、第二同步轮；9、同步带；10、电机；11、滑轨；12、滑块；13、转轴；14、转盘；15、连杆；16、手柄；17、安装块；18、丝锥；19、锁紧螺栓；20、连接板；21、行程开关；22、控制板；23、工件。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例：

参照图1-2，为本实用新型公开的一种汽车配件用手动攻丝设备，包括底板1，底板1上设置有夹持装置和水平移动装置。夹持装置用于夹持工件23，夹持装置上设置有旋转驱动装置，旋转驱动装置用于驱动夹持装置带动工件23转动。水平移动装置上设置有攻丝装置，水平移动装置用于带动攻丝装置沿着夹持装置的长度方向进行水平移动。攻丝装置用于对工件23进行攻丝。

夹持装置包括车头箱2、主轴3、夹头4、控制杆5和离合器6。车头箱2设置在底板1上，主轴3与车头箱2转动连接且贯穿车头箱2，夹头4设置在转轴13靠近水平移动装置的一端，夹头4上开设有供工件23插入的安装槽(图中未示出)，夹头4用于夹持工件23，离合器6设置在转轴13远离水平移动装置的一端，控制杆5设置在主轴3上且位于控制器与车头箱2之间，控制杆5用于控制夹头4夹紧工件23与松开工件23。上述夹持装置与现有技术中仪表车床上的离合器6装置的结构相同，所以在此不做赘述，仅对使用过程进行描述：使用时，使用者转动控制杆5使夹头4松开，将工件23插入到安装槽内，然后转动控制杆5使夹头4将工件23夹紧，从而实现对工件23的夹持固定。

旋转驱动装置包括第一同步轮7、第二同步轮8、同步带9和电机10。第一同步轮7套设在主轴3上，第二同步轮8套设在电机10的输出轴上，第一同步轮7与第二同步轮8共面，同步带9套设在第一同步轮7与第二同步轮8上。其中，上述电机10能够正反转，使用时，启动电机10，电机10带动第二同步轮8转动，从而带动第一同步轮7转动，从而带动主轴3、夹头4和工件23进行转动；当电机10反转时，主轴3带动夹头4和工件23也进行反转。

水平移动装置包括滑轨11、滑块12、转轴13、转盘14、连杆15和手柄16。滑轨11设置在底板1上，滑轨11设置有互相平行的两条，滑轨11的长度方向与主轴3的长度方向平行，滑块12滑动设置在两根滑轨11上。转轴13与竖直设置在底板1上且与底板1转动连接，转轴13位于滑轨11远离夹持装置的一端，转盘14与转轴13连接，转盘14水平设置，连杆15的两端分别与滑块12顶面和转盘14顶面转动连接，连杆15水平设置，手柄16与转盘14的侧壁固定连接。转盘14转动时，连杆15能够带动滑块12沿滑轨11向靠近夹持装置或者远离夹持装置的方向水平移动。

攻丝装置包括安装块17、丝锥18和锁紧螺栓19。安装块17设置在滑块12的上表面且与滑块12靠近夹头4的侧边对齐。丝锥18水平贯穿安装块17，丝锥18的尖端朝向夹持装置，丝锥18与主轴3同轴设置。锁紧螺栓19与安装块17螺纹连接，锁紧螺栓19的杆端与丝锥18接触并将丝锥18抵紧固定在安装块17上。通过上述设置，使用者可根据需求将丝锥18从安装块17上拆卸更换，操作方便。

车头箱2与滑块12之间设置有控制装置，控制装置用于控制电机10停止运作。控制装置包括连接板20、控制板22和行程开关21。连接板20设置在车头箱2的一个竖直侧壁上，控制板22设置在滑块12与连接板20同侧的竖直侧壁上，连接板20与控制板22互相平行且相对设置，行程开关21设置在连接板20靠近控制板22的表面上。在攻丝过程中，滑块12会带动控制板22向靠近行程开关21的方向移动，当控制板22与行程开关21接触时，行程开关21控制电机10停止运作。

通过上述设置，使用时，使用者首先通过调节控制杆5使夹头4将工件23夹持固定，然后启动电机10，使得主轴3带动夹头4和工件23进行高速旋转，接着转动转盘14使滑块12带动攻丝装置向靠近工件23的方向不断移动，当滑块12移动到丝锥18尖端与工件23接触时，由于工件23在旋转而丝锥18保持固定，因此丝锥18能够不断进入到工件23内部并对工件23进行攻丝，并且此时工件23会带动滑块12继续向靠近工件23的方向移动，直至控制板22与行程开关21接触，电机10停止转动，滑块12也停止滑动，然后使用者控制电机10反转，滑块12会带动丝锥18向远离工件23的方向移动，直至丝锥18与工件23完全分离，最后使用者通过转盘14控制滑块12移动远离工件23，调节控制杆5使夹头4松开，便可将完成攻丝的工件23从夹持装置上取下，整个攻丝操作结束。综上所述，本实用新型通过简单的机械结构实现攻丝功能，设备成本低，维修养护方便，并且攻丝操作简单便捷，不仅能保证攻丝质量，还能提高攻丝效率。

另外由于设置有控制装置，当控制板22与行程开关21接触时，行程开关21便可控制电机10停止转动，从而使攻丝操作停止，因此使用者通过调节行程开关21的位置，能够实现对攻丝长度的精确控制，保证了攻丝质量，具有良好的灵活性和多样性，并且安全性高，稳定可靠。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种汽车配件用手动攻丝设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设置有夹持装置和水平移动装置，所述夹持装置用于夹持工件，所述夹持装置上设置有旋转驱动装置，所述旋转驱动装置用于驱动夹持装置与工件转动，所述水平移动装置上设置有攻丝装置，所述水平移动装置用于带动攻丝装置沿着夹持装置的长度方向进行水平移动，所述攻丝装置用于对工件进行攻丝。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用手动攻丝设备，其特征在于：所述夹持装置包括车头箱(2)、主轴(3)、夹头(4)、控制杆(5)和离合器(6)，所述车头箱(2)设置在底板(1)上，所述主轴(3)与车头箱(2)转动连接且贯穿车头箱(2)，所述夹头(4)设置在转轴(13)靠近水平移动装置的一端，所述夹头(4)用于夹持工件，所述离合器(6)设置在转轴(13)远离水平移动装置的一端，所述控制杆(5)设置在主轴(3)上且位于控制器与车头箱(2)之间，所述控制杆(5)用于控制夹头(4)夹紧工件与松开工件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用手动攻丝设备，其特征在于：所述旋转驱动装置包括第一同步轮(7)、第二同步轮(8)、同步带(9)和电机(10)，所述第一同步轮(7)套设在主轴(3)上，所述第二同步轮(8)套设在电机(10)的输出轴上，所述同步带(9)套设在第一同步轮(7)与第二同步轮(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件用手动攻丝设备，其特征在于：所述水平移动装置包括滑轨(11)、滑块(12)、转轴(13)、转盘(14)、连杆(15)和手柄(16)；所述滑轨(11)设置在底板(1)上，所述滑轨(11)设置有互相平行的两条，所述滑轨(11)的长度方向与主轴(3)的长度方向平行，所述滑块(12)滑动设置在两根滑轨(11)上，所述转轴(13)与竖直设置在底板(1)上且与底板(1)转动连接，所述转轴(13)位于滑轨(11)远离夹持装置的一端，所述转盘(14)与转轴(13)连接，所述转盘(14)水平设置，所述连杆(15)的两端分别与滑块(12)顶面和转盘(14)顶面转动连接，所述连杆(15)水平设置，所述手柄(16)与转盘(14)固定连接；所述转盘(14)转动时，连杆(15)能够带动滑块(12)沿滑轨(11)向靠近夹持装置或者远离夹持装置的方向水平移动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件用手动攻丝设备，其特征在于：所述攻丝装置包括安装块(17)、丝锥(18)和锁紧螺栓(19)，所述安装块(17)设置在滑块(12)的上表面，所述丝锥(18)贯穿安装块(17)，所述丝锥(18)的尖端朝向夹持装置，所述丝锥(18)与主轴(3)同轴设置，所述锁紧螺栓(19)与安装块(17)螺纹连接，所述锁紧螺栓(19)的杆端与丝锥(18)接触并将丝锥(18)抵紧固定在安装块(17)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件用手动攻丝设备，其特征在于：所述车头箱(2)与滑块(12)之间设置有控制装置，所述控制装置包括连接板(20)、控制板(22)和行程开关(21)，所述连接板(20)设置在车头箱(2)上，所述控制板(22)设置在滑块(12)上，所述连接板(20)与控制板(22)互相平行且相对设置，所述行程开关(21)设置在连接板(20)靠近控制板(22)的表面上，当所述控制板(22)与行程开关(21)接触时，所述电机(10)停止运作。

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