CN215358103U - 一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车配件加工的技术领域，特别是涉及一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其通过设置此设备，设备不仅可以根据半轴的长度进行调整，而且还可以对半轴进行调平，从而提高其稳定性，也提高其键槽的效果；包括工作台、第一固定板、移动块、第一螺杆、第二固定板、两组第二螺杆、两组螺管、两组皮带轮、皮带、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转杆，工作台顶端左侧中部设置有第一滑槽，移动块安装在第一固定板底端中部，第一螺杆可转动安装在第一滑槽内部，移动块与第一螺杆螺装连接，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，第二锥齿轮安装在转杆后端，转杆可转动安装在工作台前端，第一固定板和第二固定板顶端均设置有夹持装置。

Description

一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具

技术领域

本实用新型涉及电动车配件加工的技术领域，特别是涉及一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具。

背景技术

电动车半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。电动车半轴在加工过程中需要对其进行键槽，现有对电动车半轴进行键槽的方法是，将半轴放置在工作台上，然后使用压板将半轴压至工作台上进行固定，之后使用键槽装置来对其进行键槽，然而压板直接将半轴固定在工作台上的固定效果较差，导致其稳定性较差，从而影响其键槽效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种设备不仅可以根据半轴的长度进行调整，而且还可以对半轴进行调平，从而提高其稳定性，也提高其键槽的效果的电动车半轴键槽加工用辅助夹具。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，包括工作台、第一固定板、移动块、第一螺杆、第二固定板、两组第二螺杆、两组螺管、两组皮带轮、皮带、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转杆，工作台顶端左侧中部设置有第一滑槽，移动块安装在第一固定板底端中部，第一螺杆可转动安装在第一滑槽内部，移动块与第一螺杆螺装连接，移动块在第一滑槽内滑动，第二固定板底端与两组第二螺杆顶端连接，两组第二螺杆左端和右端均设置有第二滑槽，工作台右部前侧设置有两组工作槽，两组螺管可转动安装在两组工作槽内，两组螺管分别与两组第二螺杆螺装连接，两组工作槽左端和右端的上侧均设置有滑块，滑块在第二滑槽内滑动，两组皮带轮分别安装在两组螺管下部，两组皮带轮通过皮带同步转动，第一锥齿轮安装在前侧螺管下部，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，第二锥齿轮安装在转杆后端，转杆可转动安装在工作台前端，第一固定板和第二固定板顶端均设置有夹持装置。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，夹持装置包括两组第三螺杆、压板和两组螺母，两组第三螺杆分别安装在第一固定板顶端前侧和后侧，压板前部和后部连通设置有穿孔，穿孔与两组第三螺杆位置对应，两组螺母可与两组第三螺杆螺装连接。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括弯管，弯管安装在第一螺杆左端。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述弯管与第一螺杆可拆卸连接，弯管还可与转杆前端连接。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括伸缩杆，伸缩杆可滑动安装在弯管内。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括手柄，手柄可转动安装在伸缩杆上。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述第一固定板和第二固定板顶端均设置有卡槽。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述工作台底端设置有防滑垫。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过转动第一螺杆，使第一螺杆与移动块螺装，移动块则在第一滑槽内滑动，同时移动块带动第一固定板运动，当第一固定板与第二固定板的间距达到要求距离时，将半轴放置在第一固定板和第二固定板上，然后通过转杆转动第二锥齿轮，第二锥齿轮则与第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮则带动前侧螺管转动，前侧螺管则带动前侧皮带轮转动，前侧皮带轮则通过皮带带动后侧皮带轮转动，后侧皮带轮则带动后侧螺管转动，两组螺管转动则与两组第二螺杆螺装，两组第二螺杆则带动第二固定板运动，四组滑块则在四组第二滑槽上滑动，第二固定板则带动半轴的右部运动，从而使半轴处于水平状态，之后半轴通过第一固定板和第二固定板上的夹持装置进行固定，然后使用键槽装置来半轴进行键槽，通过设置此设备，设备不仅可以根据半轴的长度进行调整，而且还可以对半轴进行调平，从而提高其稳定性，也提高其键槽的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视剖面结构示意图；

图3是图1的俯视剖面结构示意图；

图4是图3中A的放大结构示意图；

图5是图3中B的放大结构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、第一滑槽；3、第一固定板；4、移动块；5、第一螺杆；6、第二固定板；7、第二螺杆；8、第二滑槽；9、螺管；10、工作槽；11、滑块；12、皮带轮；13、皮带；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、转杆；17、第三螺杆；18、压板；19、螺母；20、弯管；21、伸缩杆；22、手柄；23、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，包括工作台1、第一固定板3、移动块4、第一螺杆5、第二固定板6、两组第二螺杆7、两组螺管9、两组皮带轮12、皮带13、第一锥齿轮14、第二锥齿轮15和转杆16，工作台1顶端左侧中部设置有第一滑槽2，移动块4安装在第一固定板3底端中部，第一螺杆5可转动安装在第一滑槽2内部，移动块4与第一螺杆5螺装连接，移动块4在第一滑槽2内滑动，第二固定板6底端与两组第二螺杆7顶端连接，两组第二螺杆7左端和右端均设置有第二滑槽8，工作台1右部前侧设置有两组工作槽10，两组螺管9可转动安装在两组工作槽10内，两组螺管9分别与两组第二螺杆7螺装连接，两组工作槽10左端和右端的上侧均设置有滑块11，滑块11在第二滑槽8内滑动，两组皮带轮12分别安装在两组螺管9下部，两组皮带轮12通过皮带13同步转动，第一锥齿轮14安装在前侧螺管9下部，第二锥齿轮15与第一锥齿轮14相啮合，第二锥齿轮15安装在转杆16后端，转杆16可转动安装在工作台1前端，第一固定板3和第二固定板6顶端均设置有夹持装置；通过转动第一螺杆5，使第一螺杆5与移动块4螺装，移动块4则在第一滑槽2内滑动，同时移动块4带动第一固定板3运动，当第一固定板3与第二固定板6的间距达到要求距离时，将半轴放置在第一固定板3和第二固定板6上，然后通过转杆16转动第二锥齿轮15，第二锥齿轮15则与第一锥齿轮14啮合，第一锥齿轮14则带动前侧螺管9转动，前侧螺管9则带动前侧皮带轮12转动，前侧皮带轮12则通过皮带13带动后侧皮带轮12转动，后侧皮带轮12则带动后侧螺管9转动，两组螺管9转动则与两组第二螺杆7螺装，两组第二螺杆7则带动第二固定板6运动，四组滑块11则在四组第二滑槽8上滑动，第二固定板6则带动半轴的右部运动，从而使半轴处于水平状态，之后半轴通过第一固定板3和第二固定板6上的夹持装置进行固定，然后使用键槽装置来半轴进行键槽，通过设置此设备，设备不仅可以根据半轴的长度进行调整，而且还可以对半轴进行调平，从而提高其稳定性，也提高其键槽的效果。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，夹持装置包括两组第三螺杆17、压板18和两组螺母19，两组第三螺杆17分别安装在第一固定板3顶端前侧和后侧，压板18前部和后部连通设置有穿孔，穿孔与两组第三螺杆17位置对应，两组螺母19可与两组第三螺杆17螺装连接；将两组压板18穿入至四组第三螺杆17上，然后使两组压板18与半轴顶端接触，之后使四组螺母19与四组第三螺杆17螺装，四组螺母19则对两组压板18进行固定，从而对半轴进行固定，起对半轴固定的关键作用。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括弯管20，弯管20安装在第一螺杆5左端；通过设置弯管20，便于对第一螺杆5进行操作。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述弯管20与第一螺杆5可拆卸连接，弯管20还可与转杆16前端连接；可以使弯管20与第一螺杆5和转杆16连接，从而可以节省弯管20的成本。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括伸缩杆21，伸缩杆21可滑动安装在弯管20内；通过设置伸缩杆21，便于调整弯管20的长度，从而便于对弯管20进行操作。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，还包括手柄22，手柄22可转动安装在伸缩杆21上；通过设置手柄22，便于对伸缩杆21进行操作。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述第一固定板3和第二固定板6顶端均设置有卡槽23；通过设置卡槽23，可以对半轴进行卡装，从而提高其稳定性。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，所述工作台1底端设置有防滑垫；可以增大其摩擦力，起防滑的作用，从而提高工作台1整体的稳定性。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其在工作时，首先通过转动第一螺杆5，使第一螺杆5与移动块4螺装，移动块4则在第一滑槽2内滑动，同时移动块4带动第一固定板3运动，当第一固定板3与第二固定板6的间距达到要求距离时，将半轴放置在第一固定板3和第二固定板6上，然后通过转杆16转动第二锥齿轮15，第二锥齿轮15则与第一锥齿轮14啮合，第一锥齿轮14则带动前侧螺管9转动，前侧螺管9则带动前侧皮带轮12转动，前侧皮带轮12则通过皮带13带动后侧皮带轮12转动，后侧皮带轮12则带动后侧螺管9转动，两组螺管9转动则与两组第二螺杆7螺装，两组第二螺杆7则带动第二固定板6运动，四组滑块11则在四组第二滑槽8上滑动，第二固定板6则带动半轴的右部运动，从而使半轴处于水平状态，之后将两组压板18穿入至四组第三螺杆17上，然后使两组压板18与半轴顶端接触，之后使四组螺母19与四组第三螺杆17螺装，四组螺母19则对两组压板18进行固定，从而对半轴进行固定，然后使用键槽装置来半轴进行键槽即可。

本实用新型的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，包括工作台(1)、第一固定板(3)、移动块(4)、第一螺杆(5)、第二固定板(6)、两组第二螺杆(7)、两组螺管(9)、两组皮带轮(12)、皮带(13)、第一锥齿轮(14)、第二锥齿轮(15)和转杆(16)，工作台(1)顶端左侧中部设置有第一滑槽(2)，移动块(4)安装在第一固定板(3)底端中部，第一螺杆(5)可转动安装在第一滑槽(2)内部，移动块(4)与第一螺杆(5)螺装连接，移动块(4)在第一滑槽(2)内滑动，第二固定板(6)底端与两组第二螺杆(7)顶端连接，两组第二螺杆(7)左端和右端均设置有第二滑槽(8)，工作台(1)右部前侧设置有两组工作槽(10)，两组螺管(9)可转动安装在两组工作槽(10)内，两组螺管(9)分别与两组第二螺杆(7)螺装连接，两组工作槽(10)左端和右端的上侧均设置有滑块(11)，滑块(11)在第二滑槽(8)内滑动，两组皮带轮(12)分别安装在两组螺管(9)下部，两组皮带轮(12)通过皮带(13)同步转动，第一锥齿轮(14)安装在前侧螺管(9)下部，第二锥齿轮(15)与第一锥齿轮(14)相啮合，第二锥齿轮(15)安装在转杆(16)后端，转杆(16)可转动安装在工作台(1)前端，第一固定板(3)和第二固定板(6)顶端均设置有夹持装置。

2.如权利要求1所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，夹持装置包括两组第三螺杆(17)、压板(18)和两组螺母(19)，两组第三螺杆(17)分别安装在第一固定板(3)顶端前侧和后侧，压板(18)前部和后部连通设置有穿孔，穿孔与两组第三螺杆(17)位置对应，两组螺母(19)可与两组第三螺杆(17)螺装连接。

3.如权利要求2所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，还包括弯管(20)，弯管(20)安装在第一螺杆(5)左端。

4.如权利要求3所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，所述弯管(20)与第一螺杆(5)可拆卸连接，弯管(20)还可与转杆(16)前端连接。

5.如权利要求4所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，还包括伸缩杆(21)，伸缩杆(21)可滑动安装在弯管(20)内。

6.如权利要求5所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，还包括手柄(22)，手柄(22)可转动安装在伸缩杆(21)上。

7.如权利要求6所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，所述第一固定板(3)和第二固定板(6)顶端均设置有卡槽(23)。

8.如权利要求7所述的一种电动车半轴键槽加工用辅助夹具，其特征在于，所述工作台(1)底端设置有防滑垫。

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