CN215319403U - 盖梁分体模具顶模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盖梁分体模具顶模，包括：框体；横梁、纵梁，多个所述横梁和纵梁拼接安装于所述框体内部；环形梁，多个所述环形梁位于所述框体内，并嵌设于所述横梁和纵梁内；所述环形梁底端凸出所述横梁和纵梁底端设置；所述环形梁顶端和所述横梁和纵梁顶端齐平设置，所述框体顶端和所述横梁和纵梁顶端齐平设置；所述框体为方形结构；所述环形梁内周向安装有支撑板，多个所述支撑板的延长方向均指向所述环形梁的中心端设置；所述环形梁的数量为两个，两个所述环形梁以所述框体宽度方向所在的中心线为中心呈对称分布。

Description

盖梁分体模具顶模

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体地说，涉及一种盖梁分体模具顶模。

背景技术

盖梁(又称帽梁)指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的，也有桥桩接立柱后再连接盖梁的。

预制盖梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强度，因其结构简单、施工简便、造价低廉、节省工期等优点，在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。

盖梁分体模具中，顶模为一整块板体开孔浇筑，无法适应带有环形槽的盖梁制作。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型公开了一种盖梁分体模具顶模，包括：

框体；

横梁、纵梁，多个所述横梁和纵梁拼接安装于所述框体内部；

环形梁，多个所述环形梁位于所述框体内，并嵌设于所述横梁和纵梁内，所述环形梁底端凸出所述横梁和纵梁底端设置。

优选的，所述环形梁顶端和所述横梁和纵梁顶端齐平设置。

优选的，所述框体顶端和所述横梁和纵梁顶端齐平设置。

优选的，所述框体为方形结构。

优选的，所述环形梁内周向安装有支撑板，多个所述支撑板的延长方向均指向所述环形梁的中心端设置。

优选的，所述环形梁的数量为两个，两个所述环形梁以所述框体宽度方向所在的中心线为中心呈对称分布。

优选的，所述框体顶端均匀安装有连接件。

优选的，所述连接件包括：

安装座，所述安装座固定安装于所述框体顶端；

升降槽，所述升降槽开设于所述安装座顶端，所述升降槽内壁自上而下呈收口式设置；

动力室，两个所述动力室以升降槽为中心对称设于所述安装座内；

横槽，两个所述横槽以升降槽为中心对称设于所述按抓个做顶端，所述横槽槽底端连通于所述动力室内；

竖杆，所述竖杆自所述横槽伸入所述动力室内；

卡块，所述卡块设于所述动力室内，所述卡块安装于所述竖杆底端；

第一弹簧，所述第一弹簧设于所述动力室内，所述第一弹簧套设于所述竖杆上，所述第一弹簧一端与所述卡块连接，所述第一弹簧另一端抵设于所述动力室内顶部；

拼块，所述拼块安装于所述竖杆顶端；

螺杆，所述螺杆竖直安装于所述升降槽内；

螺块，所述螺块设于所述升降槽内，所述螺块套设于所述螺杆上；

连接臂，两个所述连接臂对称铰接于所述螺块侧端，所述连接臂远离螺块端铰接于所述竖杆内端；

第二弹簧，所述第二弹簧设于所述升降槽内，所述第二弹簧套设于所述螺杆上，所述第二弹簧一端与所述升降槽槽底端连接，所述第二弹簧另一端与所述螺块连接。

优选的，所述螺杆底端通过轴承安装于所述升降槽槽底端。

优选的，所述螺杆顶端设为六角形结构。

本实用新型的工作原理和有益效果为：

本实用新型提供的一种盖梁分体模具顶模，模具顶模为镂空结构，减少顶模整体重量，便于吊装，中间对应盖梁的环形槽为环形梁设置，能够制作带有环形槽的盖梁，横梁和纵梁拼接的镂空部用于灌注的同时减少自重，通过六角形转动位于升降槽内的螺杆，从而使套设于螺杆上的螺块下降，进而带动与螺块连接的连接臂向贴设于升降槽内壁方向运动，第二弹簧收缩，连接臂带动竖杆向靠近升降槽方向运动，从而带动两个拼块向靠近彼此方向运动，此时第一弹簧收缩，竖杆上升，当两个拼块拼接到一块时，便于吊钩通过竖杆、拼块平行的倒U型结构吊去模具顶模，当将模具顶模吊到预设位置后，螺杆反方向转动，从而带动螺块上升，连接臂反方向翻转，第二弹簧拉伸，第一弹簧拉伸，竖杆沿着横槽做下降运动，从而使两个拼块分开，进而方便吊钩的抽出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的连接件结构示意图。

图中：1.框体；2.横梁；3.纵梁；4.环形梁；5.连接件；51.安装座；52.升降槽；53.动力室；54.横槽；55.竖杆；56.卡块；57.第一弹簧；58.拼块；59.螺杆；50.螺块；61.连接臂；62.第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

下面将结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至图5所示，本实施例提供的一种盖梁分体模具顶模，包括：

框体1；

横梁2、纵梁3，多个所述横梁2和纵梁3拼接安装于所述框体1内部；

环形梁4，多个所述环形梁4位于所述框体1内，并嵌设于所述横梁2和纵梁3内，所述环形梁4底端凸出所述横梁2和纵梁3底端设置。

优选的，所述环形梁4顶端和所述横梁2和纵梁3顶端齐平设置。所述框体1顶端和所述横梁2和纵梁3顶端齐平设置。所述框体1为方形结构。所述环形梁4内周向安装有支撑板41，多个所述支撑板41的延长方向均指向所述环形梁4的中心端设置。所述环形梁4的数量为两个，两个所述环形梁4以所述框体1宽度方向所在的中心线为中心呈对称分布。

在吊装环节中，开始吊装时，往往需要将吊钩向前倾，从而使吊钩头端伸入吊耳中，且很容易出现吊钩与吊耳卡在一起的情况，当被吊装件下放至水平面时，吊钩并不会受自重影响而躺下来，这时候只有通过人工敲打吊钩来使吊钩从吊耳脱落，为此本实施例还设计了连接件5，所述框体1顶端均匀安装有连接件5，连接件5起到和吊耳一样的作用，但是与吊耳不同的是，这个连接件是可以分开的，通过将连接件分开，吊钩自然放于两者中间，操作者主动调节连接件实现与吊钩的连接和脱钩。具体的，所述连接件5包括：

安装座51，所述安装座51固定安装于所述框体1顶端；

升降槽52，所述升降槽52开设于所述安装座51顶端，所述升降槽52内壁自上而下呈收口式设置；

动力室53，两个所述动力室53以升降槽52为中心对称设于所述安装座51内；

横槽54，两个所述横槽54以升降槽52为中心对称设于所述按抓个做51顶端，所述横槽54槽底端连通于所述动力室53内；

竖杆55，所述竖杆55自所述横槽54伸入所述动力室53内；

卡块56，所述卡块56设于所述动力室53内，所述卡块56安装于所述竖杆55底端；

第一弹簧57，所述第一弹簧57设于所述动力室53内，所述第一弹簧57套设于所述竖杆55上，所述第一弹簧57一端与所述卡块56连接，所述第一弹簧57另一端抵设于所述动力室53内顶部；

拼块58，所述拼块58安装于所述竖杆55顶端；

螺杆59，所述螺杆59竖直安装于所述升降槽52内；

螺块50，所述螺块50设于所述升降槽52内，所述螺块50套设于所述螺杆59上；

连接臂61，两个所述连接臂61对称铰接于所述螺块50侧端，所述连接臂61远离螺块50端铰接于所述竖杆55内端；

第二弹簧62，所述第二弹簧62设于所述升降槽52内，所述第二弹簧62套设于所述螺杆59上，所述第二弹簧62一端与所述升降槽52槽底端连接，所述第二弹簧62另一端与所述螺块50连接。

进一步地，所述螺杆59底端通过轴承安装于所述升降槽52槽底端。

进一步地，所述螺杆59顶端设为六角形结构。

本实用新型的工作原理和有益效果为：

本实用新型提供的一种盖梁分体模具顶模，模具顶模为镂空结构，减少顶模整体重量，便于吊装，中间对应盖梁的环形槽为环形梁4设置，能够制作带有环形槽的盖梁，横梁2和纵梁3拼接的镂空部用于灌注的同时减少自重，通过六角形转动位于升降槽52内的螺杆59，从而使套设于螺杆59上的螺块50下降，进而带动与螺块50连接的连接臂61向贴设于升降槽52内壁方向运动，第二弹簧62收缩，连接臂61带动竖杆55向靠近升降槽52方向运动，从而带动两个拼块58向靠近彼此方向运动，此时第一弹簧57收缩，竖杆55上升，当两个拼块58拼接到一块时，便于吊钩通过竖杆55、拼块58平行的倒U型结构吊去模具顶模，当将模具顶模吊到预设位置后，螺杆59反方向转动，从而带动螺块50上升，连接臂61反方向翻转，第二弹簧62拉伸，第一弹簧57拉伸，竖杆55沿着横槽54做下降运动，从而使两个拼块58分开，进而方便吊钩的抽出。竖杆55并不用一直保持竖直状态，连接臂连接于竖杆中部位置，哪怕竖杆55不保持竖直状态横移，也会前倾，两个拼块58还是会拼接到一块。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，包括：

框体(1)；

横梁(2)、纵梁(3)，多个所述横梁(2)和纵梁(3)拼接安装于所述框体(1)内部；

环形梁(4)，多个所述环形梁(4)位于所述框体(1)内，并嵌设于所述横梁(2)和纵梁(3)内，所述环形梁(4)底端凸出所述横梁(2)和纵梁(3)底端设置。

2.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述环形梁(4)顶端和所述横梁(2)和纵梁(3)顶端齐平设置。

3.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述框体(1)顶端和所述横梁(2)和纵梁(3)顶端齐平设置。

4.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述框体(1)为方形结构。

5.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述环形梁(4)内周向安装有支撑板(41)，多个所述支撑板(41)的延长方向均指向所述环形梁(4)的中心端设置。

6.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述环形梁(4)的数量为两个，两个所述环形梁(4)以所述框体(1)宽度方向所在的中心线为中心呈对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述框体(1)顶端均匀安装有连接件(5)。

8.根据权利要求7所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述连接件(5)包括：

安装座(51)，所述安装座(51)固定安装于所述框体(1)顶端；

升降槽(52)，所述升降槽(52)开设于所述安装座(51)顶端，所述升降槽(52)内壁自上而下呈收口式设置；

动力室(53)，两个所述动力室(53)以升降槽(52)为中心对称设于所述安装座(51)内；

横槽(54)，两个所述横槽(54)以升降槽(52)为中心对称设于所述安装座(51)顶端，所述横槽(54)槽底端连通于所述动力室(53)内；

竖杆(55)，所述竖杆(55)自所述横槽(54)伸入所述动力室(53)内；

卡块(56)，所述卡块(56)设于所述动力室(53)内，所述卡块(56)安装于所述竖杆(55)底端；

第一弹簧(57)，所述第一弹簧(57)设于所述动力室(53)内，所述第一弹簧(57)套设于所述竖杆(55)上，所述第一弹簧(57)一端与所述卡块(56)连接，所述第一弹簧(57)另一端抵设于所述动力室(53)内顶部；

拼块(58)，所述拼块(58)安装于所述竖杆(55)顶端；

螺杆(59)，所述螺杆(59)竖直安装于所述升降槽(52)内；

螺块(50)，所述螺块(50)设于所述升降槽(52)内，所述螺块(50)套设于所述螺杆(59)上；

连接臂(61)，两个所述连接臂(61)对称铰接于所述螺块(50)侧端，所述连接臂(61)远离螺块(50)端铰接于所述竖杆(55)内端；

第二弹簧(62)，所述第二弹簧(62)设于所述升降槽(52)内，所述第二弹簧(62)套设于所述螺杆(59)上，所述第二弹簧(62)一端与所述升降槽(52)槽底端连接，所述第二弹簧(62)另一端与所述螺块(50)连接。

9.根据权利要求8所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述螺杆(59)底端通过轴承安装于所述升降槽(52)槽底端。

10.根据权利要求8所述的一种盖梁分体模具顶模，其特征在于，所述螺杆(59)顶端设为六角形结构。

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