CN215283839U - 一种重型物流运输包装纸板 - Google Patents

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程维贵
王健
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Abstract

本实用新型涉及包装纸板技术领域,具体涉及一种重型物流运输包装纸板,包括依次设置的第一面板层、第一瓦楞层、第一连接层、主体支架、第二连接层、第二瓦楞层及第二面板层;所述第一面板层由多层的第一面纸相互贴合形成,所述第二面板层由多层的第二面纸相互贴合形成,所述主体支架包括相互交叉设置的纸支撑架;本实用新型解决了现有包装纸板强度不够,不能针对重型物流运输使用,不能代替传统木板使用的问题,采用双层瓦楞结合主体支架,大大增强了整体的使用强度,适合重型物流运输,代替传统木板包装。

Description

一种重型物流运输包装纸板
技术领域
本实用新型涉及包装纸板技术领域,特别是涉及一种重型物流运输包装纸板。
背景技术
瓦楞纸是纸质包装箱常见的用料,它比木箱质轻,又有硬度,大小容易剪裁,保护被包装的其他产品,不被损害,是一种应用最广的包装制品,用量一直是各种包装制品之首;瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱。在进行瓦楞纸板生产过程中,需要对相应的纸材进行粘接复合。
现有技术中,瓦楞纸箱只能装载轻质物品,且不宜长久储存,所以一般化工、重型包装箱箱大多采用铁桶与木质包装箱。现在各国都在倡导绿色环保、可循环发展,在重型包装中,都在寻求以纸代木、以纸代塑的包装方法,力图以降低生产成本与环境污染。故为了加强瓦楞纸板的强度需要针对瓦楞纸板的结构做改进,现有的包装纸板存在支撑强度不足,不能适合重型物流运输的问题需要进一步改进。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种解决了现有包装纸板强度不够,不能针对重型物流运输使用,不能代替传统木板使用的问题,采用双层瓦楞结合主体支架,大大增强了整体的使用强度,适合重型物流运输,代替传统木板包装的重型物流运输包装纸板。
本实用新型所采用的技术方案是:一种重型物流运输包装纸板,包括依次设置的第一面板层、第一瓦楞层、第一连接层、主体支架、第二连接层、第二瓦楞层及第二面板层;所述第一面板层由多层的第一面纸相互贴合形成,所述第二面板层由多层的第二面纸相互贴合形成,所述主体支架包括相互交叉设置的纸支撑架。
对上述方案的进一步改进为,所述第一面纸设置至少三层,至少三层的第一面纸之间通过胶水热压复合形成一体。
对上述方案的进一步改进为,所述第一瓦楞层的端面呈梯形连续排布。
对上述方案的进一步改进为,所述第一连接层设置有第一支撑柱,所述第一支撑柱与第一瓦楞层连接。
对上述方案的进一步改进为,所述第二瓦楞层的端面呈梯形连续排布。
对上述方案的进一步改进为,所述第二连接层设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱与第二瓦楞层连接。
对上述方案的进一步改进为,所述纸支撑架交叉位置设置有加固条。
对上述方案的进一步改进为,所述加固条为塑料加固条或金属加固条。
对上述方案的进一步改进为,所述纸支撑架呈蜂窝状设置。
对上述方案的进一步改进为,所述第二面纸设置至少三层,至少三层的第二面纸之间通过胶水热压复合形成一体。
本实用新型的有益效果是:
相比传统的包装纸板,本实用新型解决了现有包装纸板强度不够,不能针对重型物流运输使用,不能代替传统木板使用的问题,采用双层瓦楞结合主体支架,大大增强了整体的使用强度,适合重型物流运输,代替传统木板包装。具体是,设置了依次设置的第一面板层、第一瓦楞层、第一连接层、主体支架、第二连接层、第二瓦楞层及第二面板层;所述第一面板层由多层的第一面纸相互贴合形成,所述第二面板层由多层的第二面纸相互贴合形成,所述主体支架包括相互交叉设置的纸支撑架。通过多层贴合的面板结构,使用强度高,对内部保护效果好,另外,还采用交叉设置的纸支撑架,进一步保证结构的支撑强度,使用强度高,耐耗性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型主体支架的结构示意图。
附图标记说明:第一面板层100、第一面纸110、第一瓦楞层200、第一连接层300、第一支撑柱310、主体支架400、纸支撑架410、加固条420、第二连接层500、第二支撑柱510、第二瓦楞层600、第二面板层700、第二面纸710。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1~图3所示,一种重型物流运输包装纸板,包括依次设置的第一面板层100、第一瓦楞层200、第一连接层300、主体支架400、第二连接层500、第二瓦楞层600及第二面板层700;所述第一面板层100由多层的第一面纸110相互贴合形成,所述第二面板层700由多层的第二面纸710相互贴合形成,所述主体支架400包括相互交叉设置的纸支撑架410。
第一面纸110设置至少三层,至少三层的第一面纸110之间通过胶水热压复合形成一体,进一步改进为,第二面纸710设置至少三层,至少三层的第二面纸710之间通过胶水热压复合形成一体,通过胶水热压后复合成一体,形成了硬纸板,整体结构强度高,使用寿命长。
第一瓦楞层200的端面呈梯形连续排布,进一步改进为,第二瓦楞层600的端面呈梯形连续排布,支撑强度高,适合重型物流运输,代替传统木板包装。
第一连接层300设置有第一支撑柱310,所述第一支撑柱310与第一瓦楞层200连接,进一步改进为,第二连接层500设置有第二支撑柱510,所述第二支撑柱510与第二瓦楞层600连接,通过支撑柱进一步加强结构的支撑强度,支撑强度高,适合重型物流运输,代替传统木板包装。
纸支撑架410交叉位置设置有加固条420,进一步改进为,加固条420为塑料加固条420或金属加固条420,通过加固条420可进一步加强支撑强度,抗压强度高。
纸支撑架410呈蜂窝状设置,采用蜂窝状结构,均布密度高,抗压和支撑强度高。
本实用新型解决了现有包装纸板强度不够,不能针对重型物流运输使用,不能代替传统木板使用的问题,采用双层瓦楞结合主体支架400,大大增强了整体的使用强度,适合重型物流运输,代替传统木板包装。具体是,设置了依次设置的第一面板层100、第一瓦楞层200、第一连接层300、主体支架400、第二连接层500、第二瓦楞层600及第二面板层700;所述第一面板层100由多层的第一面纸110相互贴合形成,所述第二面板层700由多层的第二面纸710相互贴合形成,所述主体支架400包括相互交叉设置的纸支撑架410。通过多层贴合的面板结构,使用强度高,对内部保护效果好,另外,还采用交叉设置的纸支撑架410,进一步保证结构的支撑强度,使用强度高,耐耗性强。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种重型物流运输包装纸板,其特征在于:包括依次设置的第一面板层、第一瓦楞层、第一连接层、主体支架、第二连接层、第二瓦楞层及第二面板层;所述第一面板层由多层的第一面纸相互贴合形成,所述第二面板层由多层的第二面纸相互贴合形成,所述主体支架包括相互交叉设置的纸支撑架。
2.根据权利要求1所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第一面纸设置至少三层,至少三层的第一面纸之间通过胶水热压复合形成一体。
3.根据权利要求2所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第一瓦楞层的端面呈梯形连续排布。
4.根据权利要求3所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第一连接层设置有第一支撑柱,所述第一支撑柱与第一瓦楞层连接。
5.根据权利要求4所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第二瓦楞层的端面呈梯形连续排布。
6.根据权利要求5所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第二连接层设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱与第二瓦楞层连接。
7.根据权利要求6所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述纸支撑架交叉位置设置有加固条。
8.根据权利要求7所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述加固条为塑料加固条或金属加固条。
9.根据权利要求8所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述纸支撑架呈蜂窝状设置。
10.根据权利要求9所述的重型物流运输包装纸板,其特征在于:所述第二面纸设置至少三层,至少三层的第二面纸之间通过胶水热压复合形成一体。
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