CN215279918U - 一种数控车床的刀架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床的刀架结构。数控车床的刀架结构，包括：底座、导轨和两个调节机构；安装孔，所述安装孔开设于所述底座上；所述调节机构设于所述安装孔内，所述调节机构包括下调节板和上调节板，所述下调节板的下方设有第一升降部件，所述第一升降部件用于升降所述下调节板，所述上调节板的上方设有第二升降部件，所述第二升降部件用于锁紧所述上调节板。本实用新型提供的数控车床的刀架结构通过设置两个调节机构，能够快速的调节刀具中心高低和刀具仰角，并且精度更高，提高了刀具的安装调试速度，一定程度上也提高了生产效率，增加了企业的效益，通过设置与导轨相适配的燕尾槽，能够使底座在导轨方便的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种数控车床的刀架结构。
背景技术
数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的四分之一。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。
现有的数控车床在调整刀具中心高低和刀具仰角时，一般通过在刀杆的底部塞入垫片调节，由于垫片的高度不一，需要使用多个薄垫片或者将厚的垫片打磨后方可使用，调节的精度不够高，速度也较慢。
因此，有必要提供一种数控车床的刀架结构解决上述技术问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供了一种数控车床的刀架结构能够快速的调节刀具中心高低和刀具仰角，并且精度更高。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
数控车床的刀架结构，包括：底座、导轨和两个调节机构；安装孔，所述安装孔开设于所述底座上；所述调节机构设于所述安装孔内，所述调节机构包括下调节板和上调节板，所述下调节板的下方设有第一升降部件，所述第一升降部件用于升降所述下调节板，所述上调节板的上方设有第二升降部件，所述第二升降部件用于锁紧所述上调节板。
优选的，所述第一升降部件包括水平安装槽和竖直安装槽，所述水平安装槽和竖直安装槽均开设于所述底座上，所述水平安装槽和竖直安装槽相连通，所述竖直安装槽与所述安装孔相连通，所述水平安装槽内滑动安装有锥板，所述锥板的一侧设有调节组件，所述竖直安装槽内滑动安装有顶板，所述顶板与所述下调节板转动连接。
优选的，所述调节组件包括固定板，所述固定板固定安装在所述底座的一侧，所述固定板上螺纹安装有第一螺栓，所述第一螺栓的一端与所述锥板转动连接，所述第一螺栓上安装有螺帽。
优选的，所述第二升降部件包括连接块，所述连接块与所述上调节板的顶部转动连接，所述连接块上设有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿所述安装孔的顶部并与所述底座螺纹连接。
优选的，所述连接块的顶部开设有卡槽，所述卡槽与所述第二螺栓相适配。
优选的，所述底座的底部开设有燕尾槽，所述燕尾槽与所述导轨相适配。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置两个调节机构，能够快速的调节刀具中心高低和刀具仰角，并且精度更高，提高了刀具的安装调试速度，一定程度上也提高了生产效率，增加了企业的效益；
(2)本实用新型通过设置第一升降部件，能够方便的控制下调节板的高度；
(3)本实用新型通过设置调节组件能够方便的控制锥板的移动；
(4)本实用新型通过设置第二升降部件，能够方便锁定调节板的高度，对刀具固定；
(5)本实用新型通过设置与第二螺栓相适配的卡槽，使得在紧固时，连接块的状态更稳定；
(6)本实用新型通过设置与导轨相适配的燕尾槽，能够使底座在导轨方便的安装。
附图说明
图1为本实用新型提供的数控车床的刀架结构的正视剖视结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为图1中B部分的放大图；
图4为图1所示的数控车床的刀架结构中连接块与上调节板的装配结构示意图。
其中，附图标记对应的名称为：1-底座，2-导轨，3-安装孔，4-下调节板，5-上调节板，6-水平安装槽，7-竖直安装槽，8-锥板，9-顶板，10-固定板，11-第一螺栓，12-连接块，13-第二螺栓，14-卡槽，15-燕尾槽。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-3所示，为本实用新型提供的数控车床的刀架结构，包括：底座1、导轨2和两个调节机构；安装孔3，所述安装孔3开设于所述底座1上；所述调节机构设于所述安装孔3内，所述调节机构包括下调节板4和上调节板5，所述下调节板4的下方设有第一升降部件，所述第一升降部件用于升降所述下调节板4，所述上调节板5的上方设有第二升降部件，所述第二升降部件用于锁紧所述上调节板5，使用时，刀具的刀杆放置在两个下调节板4的顶部与两个上调节板5底部，通过调节靠近刀具刀尖位置一侧的第一升降部件，使下调节板4升高，则此时刀具的仰角增大，然后通过第二升降部件锁紧下调节板5即可，同时调节两个第一升降部件，使刀具升高，则刀具的中心线会被调高，以适应不同材质、不同尺寸工件的车削。
通过设置两个调节机构，能够快速的调节刀具中心高低和刀具仰角，并且精度更高，提高了刀具的安装调试速度，一定程度上也提高了生产效率，增加了企业的效益。
如图2所示，所述第一升降部件包括水平安装槽6和竖直安装槽7，所述水平安装槽6和竖直安装槽7均开设于所述底座1上，所述水平安装槽6和竖直安装槽7相连通，所述竖直安装槽7与所述安装孔3相连通，所述水平安装槽6内滑动安装有锥板8，所述锥板8的一侧设有调节组件，所述竖直安装槽7内滑动安装有顶板9，所述顶板9与所述下调节板4转动连接，使用时，推动锥板8使锥板8移动，锥板8移动带动顶板9升高，顶板9升高带动下调节板4升高。
通过设置第一升降部件，能够方便的控制下调节板4的高度。
如图2所示，所述调节组件包括固定板10，所述固定板10固定安装在所述底座1的一侧，所述固定板10上螺纹安装有第一螺栓11，所述第一螺栓11的一端与所述锥板8转动连接，所述第一螺栓11上安装有螺帽，使用时，转动第一螺栓11，第一螺栓11转动带动锥板8移动，移动到位后，锁紧螺帽即可。
通过设置调节组件能够方便的控制锥板8的移动。
如图1和图3所示，所述第二升降部件包括连接块12，所述连接块12与所述上调节板5的顶部转动连接，所述连接块12上设有第二螺栓13，所述第二螺栓13贯穿所述安装孔3的顶部并与所述底座1螺纹连接，使用时，当刀具调节完毕，转动第二螺栓13使第二螺栓13下降，第二螺栓13下降压紧连接块12，使上调节板5紧压在刀杆的顶部。
通过设置第二升降部件，能够方便锁定调节板5的高度，对刀具固定。
如图4所示，所述连接块12的顶部开设有卡槽14，所述卡槽14与所述第二螺栓13相适配，使用时，第二螺栓13伸入卡槽14内转动，防止连接块12因为锁紧第二螺栓时打滑。
通过设置与第二螺栓13相适配的卡槽14，使得在紧固时，连接块12的状态更稳定。
如图1所示，所述底座1的底部开设有燕尾槽15，所述燕尾槽15与所述导轨2相适配，使用时，将底座1安装在的导轨2的顶部轨道上，然后使用螺丝固定即可。
通过设置与导轨2相适配的燕尾槽12，能够使底座1在导轨2方便的安装。
使用时，多个底座1安装在同一个导轨2上，将多个底座1安装在的导轨2的顶部轨道上，调整好间距，然后使用螺丝固定即可；
安装时，根据刀具的种类和用途不同以及刀杆的不同，需要调整刀尖的位置以及仰角，刀具的刀杆放置在两个下调节板4的顶部与两个上调节板5底部，转动靠近刀具刀尖位置一侧的第一螺栓11，第一螺栓11转动带动锥板8移动，锥板8移动带动顶板9升高，顶板9升高带动下调节板4升高，则此时刀具的仰角增大，锁紧螺帽，然后转动第二螺栓13伸入卡槽14内，第二螺栓13继续转动压紧连接块12，于是将上调节板5压紧在刀杆上，即可完成仰角调节；
转动两个第一螺栓11，使刀具刀尖和刀柄尾部升高相同高度，然后转动第二螺栓13将下调节板5压紧在刀杆上，则刀具的中心线会被调高，以适应不同材质、不同车削种类、不同尺寸工件的车削。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种数控车床的刀架结构，其特征在于，包括：
底座、导轨和两个调节机构；
安装孔，所述安装孔开设于所述底座上；
所述调节机构设于所述安装孔内，所述调节机构包括下调节板和上调节板，所述下调节板的下方设有第一升降部件，所述第一升降部件用于升降所述下调节板，所述上调节板的上方设有第二升降部件，所述第二升降部件用于升降所述上调节板。
2.根据权利要求1所述的数控车床的刀架结构，其特征在于，所述第一升降部件包括水平安装槽和竖直安装槽，所述水平安装槽和竖直安装槽均开设于所述底座上，所述水平安装槽和竖直安装槽相连通，所述竖直安装槽与所述安装孔相连通，所述水平安装槽内滑动安装有锥板，所述锥板的一侧设有调节组件，所述竖直安装槽内滑动安装有顶板，所述顶板与所述下调节板转动连接。
3.根据权利要求2所述的数控车床的刀架结构，其特征在于，所述调节组件包括固定板，所述固定板固定安装在所述底座的一侧，所述固定板上螺纹安装有第一螺栓，所述第一螺栓的一端与所述锥板转动连接，所述第一螺栓上安装有螺帽。
4.根据权利要求1所述的数控车床的刀架结构，其特征在于，所述第二升降部件包括连接块，所述连接块与所述上调节板的顶部转动连接，所述连接块上设有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿所述安装孔的顶部并与所述底座螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的数控车床的刀架结构，其特征在于，所述连接块的顶部开设有卡槽，所述卡槽与所述第二螺栓相适配。
6.根据权利要求1所述的数控车床的刀架结构，其特征在于，所述底座的底部开设有燕尾槽，所述燕尾槽与所述导轨相适配。
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