CN215238713U - 一种离合器毂总成焊接装置 - Google Patents

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李鹏勇
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Abstract

本实用新型公开了一种离合器毂总成焊接装置,包括下支撑架和压板,下支撑架上部向上延伸设有第一环形筋和第二环形筋,第二环形筋位于第一环形筋内侧,第二环形筋上部抵接有零件一,零件一外侧套设有零件二,零件二外侧套设有零件三,零件三包括环形面,环形面下部抵接第一环形筋上部,环形面上部抵接压板下部。本实用新型通过设置下支撑架和压板将三个零件装配在一起后进行一次性焊接,不仅大大提高了焊接的精度,还提高了焊接效率,结构简单合理,实用性好。

Description

一种离合器毂总成焊接装置
技术领域
本实用新型涉及离合器加工技术领域,尤其是涉及一种离合器毂总成焊接装置。
背景技术
离合器毂总成由多个零件焊接形成,现有的离合器毂总成在加工制造过程中,往往是通过叠加的方式进行焊接,具体为,在一台设备上将两个零件焊接好后,到另外一台设备上焊接另一个零件,通过这种方式零件需要进行两次定位,容易产生定位误差,提高零件的焊接不良率,而且焊接的精度直接影响离合器的质量,通过两次焊接,还大大降低了离合器毂总成的生产效率,增加了生产成本,从而降低了市场竞争力,因此急需对此进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种离合器毂总成焊接装置,通过将三个零件固定在一起焊接,不仅大大提高了焊接的精度,还提高了焊接效率,结构简单合理,实用性好。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种离合器毂总成焊接装置,包括下支撑架和压板,所述下支撑架上部向上延伸设有第一环形筋和第二环形筋,所述第二环形筋位于第一环形筋内侧,所述第二环形筋上部抵接有零件一,所述零件一外侧套设有零件二,所述零件二外侧套设有零件三,所述零件三包括环形面,所述环形面下部抵接第一环形筋上部,所述环形面上部抵接压板下部。
所述压板包括通孔,所述零件一与零件二的配合处和零件二与零件三的配合处均位于通孔下方。
所述零件一上部向上延伸设有限位凸台,所述零件二朝零件一处延伸设有第三环形筋,所述第三环形筋套设在限位凸台外侧且第三环形筋下部抵接零件一上部。
所述限位凸台上部向上延伸设有第二环形限位筋,所述第二环形限位筋内侧设有定位柱,所述定位柱贯穿第二环形限位筋且穿出第二环形限位筋下部的一端与下支撑架螺纹连接。
所述下支撑架位于第二环形筋内侧设有限位槽,所述定位柱下部向下延伸设有定位凸台,所述定位凸台插入限位槽内限位,所述限位槽底部向上延伸设有第一环形限位筋,所述定位凸台下部向下延伸设有环形槽,所述第一环形限位筋插入环形槽内限位。
所述定位凸台下部向下延伸设有螺柱,所述螺柱插入下支撑架内部并通过螺纹固定。
所述零件二上部向上延伸设有第四环形筋,所述环形面内侧套设在第四环形筋外侧。
所述第二环形筋外侧套设有环形套,所述环形套下部与下支撑架通过螺钉连接,所述环形套上部抵接零件二环形下表面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将零件一、零件二和零件三装配在一起后放置在下支撑架上后再通过压板压住固定并焊接,不仅固定牢靠,还大大提高了焊接效率和焊接精度,结构简单合理,实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1在A处的放大图;
图3为图1在B处的放大图。
图中:下支撑架1、第一环形筋11、第二环形筋12、限位槽13、第一环形限位筋14、压板2、通孔21、环形套3、零件一4、限位凸台41、第二环形限位筋42、零件二5、第三环形筋51、第四环形筋52、零件三6、环形面61、定位柱7、定位凸台71、螺柱72、环形槽73。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
在本说明书的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示,一种离合器毂总成焊接装置,包括下支撑架1和压板2,所述下支撑架1上部向上延伸设有第一环形筋11和第二环形筋12,所述第二环形筋12位于第一环形筋11内侧,所述第二环形筋12上部抵接有零件一4,所述零件一12外侧套设有零件二5,所述零件二5外侧套设有零件三6,所述零件三6包括环形面61,所述环形面61下部抵接第一环形筋11上部,所述环形面61上部抵接压板2下部,将零件一4、零件二5和零件三6装配在一起后放置在下支撑架1上后再通过压板2压住固定并焊接,不仅固定牢靠,还大大提高了焊接效率和焊接精度,结构简单合理,实用性好。
所述压板2包括通孔21,所述零件一4与零件二5的配合处和零件二5与零件三6的配合处均位于通孔21下方,焊接机械手可从通孔21上方进入,并分别将零件一4与零件二5焊接,零件二5与零件三6焊接,操作方便,结构简单。
所述零件一4上部向上延伸设有限位凸台41,所述零件二5朝零件一4处延伸设有第三环形筋51,所述第三环形筋51套设在限位凸台41外侧且第三环形筋51下部抵接零件一4上部,通过设置第三环形筋51可限位零件一4和零件2,使得零件一4和零件二5在焊接前得到初步固定,防止焊接时偏位,结构简单合理,实用性好。
所述限位凸台41上部向上延伸设有第二环形限位筋42,所述第二环形限位筋42内侧设有定位柱7,所述定位柱7贯穿第二环形限位筋42且穿出第二环形限位筋42下部的一端与下支撑架1螺纹连接,具体为,所述下支撑架1位于第二环形筋12内侧设有限位槽13,所述定位柱7下部向下延伸设有定位凸台71,所述定位凸台71插入限位槽13内限位,所述限位槽13底部向上延伸设有第一环形限位筋14,所述定位凸台71下部向下延伸设有环形槽73,所述第一环形限位筋14插入环形槽73内限位,所述定位凸台71下部向下延伸设有螺柱72,所述螺柱72插入下支撑架1内部并通过螺纹固定,定位柱7固定在下支撑架1上作为基准点,将零件一4套设在定位柱7侧面限位,便于零件的焊接,提高焊接精度。
所述零件二5上部向上延伸设有第四环形筋52,所述环形面61内侧套设在第四环形筋52外侧,通过上述设计,使得零件二5与零件三6可以初步固定,便于两个零件之间的焊接。
所述第二环形筋12外侧套设有环形套3,所述环形套3下部与下支撑架1通过螺钉连接,所述环形套3上部抵接零件二5环形下表面,通过设置环形套3可以对零件二5起到支撑作用,便于零件二的固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:包括下支撑架(1)和压板(2),所述下支撑架(1)上部向上延伸设有第一环形筋(11)和第二环形筋(12),所述第二环形筋(12)位于第一环形筋(11)内侧,所述第二环形筋(12)上部抵接有零件一(4),所述零件一(4)外侧套设有零件二(5),所述零件二(5)外侧套设有零件三(6),所述零件三(6)包括环形面(61),所述环形面(61)下部抵接第一环形筋(11)上部,所述环形面(61)上部抵接压板(2)下部。
2.如权利要求1所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述压板(2)包括通孔(21),所述零件一(4)与零件二(5)的配合处和零件二(5)与零件三(6)的配合处均位于通孔(21)下方。
3.如权利要求1所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述零件一(4)上部向上延伸设有限位凸台(41),所述零件二(5)朝零件一(4)处延伸设有第三环形筋(51),所述第三环形筋(51)套设在限位凸台(41)外侧且第三环形筋(51)下部抵接零件一(4)上部。
4.如权利要求3所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述限位凸台(41)上部向上延伸设有第二环形限位筋(42),所述第二环形限位筋(42)内侧设有定位柱(7),所述定位柱(7)贯穿第二环形限位筋(42)且穿出第二环形限位筋(42)下部的一端与下支撑架(1)螺纹连接。
5.如权利要求4所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述下支撑架(1)位于第二环形筋(12)内侧设有限位槽(13),所述定位柱(7)下部向下延伸设有定位凸台(71),所述定位凸台(71)插入限位槽(13)内限位,所述限位槽(13)底部向上延伸设有第一环形限位筋(14),所述定位凸台(71)下部向下延伸设有环形槽(73),所述第一环形限位筋(14)插入环形槽(73)内限位。
6.如权利要求5所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述定位凸台(71)下部向下延伸设有螺柱(72),所述螺柱(72)插入下支撑架(1)内部并通过螺纹固定。
7.如权利要求1所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述零件二(5)上部向上延伸设有第四环形筋(52),所述环形面(61)内侧套设在第四环形筋(52)外侧。
8.如权利要求1所述一种离合器毂总成焊接装置,其特征在于:所述第二环形筋(12)外侧套设有环形套(3),所述环形套(3)下部与下支撑架(1)通过螺钉连接,所述环形套(3)上部抵接零件二(5)环形下表面。
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