CN215237893U - 螺旋油槽车刀 - Google Patents
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Abstract
螺旋油槽车刀，包括刀杆、刀片和刀片螺丝，刀片螺丝压紧刀片与刀杆固定连接；所述刀杆端部形成有相连通的安装槽和刀片槽，刀片槽位于安装槽底部，刀片位于刀片槽内；所述安装槽和刀片槽的底部片平行设置，且安装槽和刀片槽的底部均与刀杆的轴向方向倾斜设置；与现有技术相比，根据螺旋油槽的螺距计算出螺旋升角，将刀片槽设计出合适的轴向前角，使刀片前刀面尽量垂直于螺旋线，从而在加工时刀片的两边后刀面都避开了足够的空间，保证加工时的稳定性，刀具使用寿命长，使用硬质合金刀片转速高，加工表面粗糙度好，切刀片磨损后直接更换刀片即可，后续使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于车刀技术领域，尤其是一种螺旋油槽车刀。
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
其中在加工螺旋油槽时，通常采用螺纹车刀进行加工，螺纹车刀属切削刀具的一种，是用来在车削加工机床上进行螺纹的切削加工的一种刀具，螺纹车刀分为内螺纹车刀和外螺纹车刀两大类，从机械制造初期使用的需要手工磨的焊接刀头的螺纹车刀、高速钢材料磨成的螺纹车刀、高速钢梳刀片式的螺纹车刀及机夹式螺纹车刀等。
现有的螺纹车刀由于在切削过程中进行螺旋式转动，这就存在一个螺旋升角，而现有的切刀片通常沿刀杆的轴向方向设置，在螺纹车刀的切削过程中容易造成切刀片的损坏。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种加工稳定，更换便捷，刀片实用寿命长的螺旋油槽车刀。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：螺旋油槽车刀，包括刀杆、刀片和刀片螺丝，刀片螺丝压紧刀片与刀杆固定连接；所述刀杆端部形成有相连通的安装槽和刀片槽，刀片槽位于安装槽底部，刀片位于刀片槽内；所述安装槽和刀片槽的底部片平行设置，且安装槽和刀片槽的底部均与刀杆的轴向方向倾斜设置。
作为本实用新型的一种优选方案，所述刀片位于刀片槽内，且刀片底部与安装槽的内壁相抵。
作为本实用新型的一种优选方案，所述刀片与刀杆之间形成轴向前角，轴向前角的与安装槽和刀片槽的底部平行设置。
作为本实用新型的一种优选方案，所述刀片倾斜安装于刀片槽内，且刀片的外端部分别位于刀杆的端部延伸处和刀杆的侧面延伸处。
作为本实用新型的一种优选方案，位于刀杆的端部延伸处的外片外端部为尖角结构。
作为本实用新型的一种优选方案，位于刀杆的侧面延伸处的外片外端部为圆角结构。
作为本实用新型的一种优选方案，所述刀片与刀杆径向方向的倾斜角度大于刀片与刀杆轴向方向的倾斜角度。
作为本实用新型的一种优选方案，所述刀杆为内螺纹刀杆结构。
本实用新型的有益效果是，与现有技术相比：根据螺旋油槽的螺距计算出螺旋升角，将刀片槽设计出合适的轴向前角，使刀片前刀面尽量垂直于螺旋线，从而在加工时刀片的两边后刀面都避开了足够的空间，保证加工时的稳定性，刀具使用寿命长，使用硬质合金刀片转速高，加工表面粗糙度好，切刀片磨损后直接更换刀片即可，后续使用成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是轴向前角的结构示意图；
图4是图2中前刀角的结构示意图；
图5是本实用新型的侧视图；
图中附图标记：刀杆1，刀片2，刀片螺丝3，安装槽4，刀片槽5，轴向前角6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
如图1-5所示，螺旋油槽车刀，包括刀杆1、刀片2和刀片螺丝3，刀片螺丝3压紧刀片2与刀杆1固定连接；刀杆1端部形成有相连通的安装槽4和刀片槽5，刀片槽5位于安装槽4底部，刀片2位于刀片槽5内；安装槽4和刀片槽5的底部片平行设置，且安装槽4和刀片槽5的底部均与刀杆1的轴向方向倾斜设置。
刀杆1为内螺纹刀杆结构，用于切削螺旋油槽的内螺纹结构，刀杆1的直径根据所需加工的油槽内孔尺寸进行设置，刀杆1直径略小于油槽内孔尺寸，且刀杆1趋向于油槽内孔尺寸。
安装槽4和刀片槽5位于刀杆1端部，且刀片槽5的尺寸小于安装槽4尺寸，且安装槽4和刀片槽5均与刀杆1端部外端相连通，刀片2位于刀片槽5内，且刀片2底部与安装槽4的内壁相抵，在安装槽4的作用下实现刀片2的定位，同时安装槽4和刀片槽5的设置，使得预先开安装槽4，再在安装槽4的基础上开设刀片槽5，使得刀片槽5具有更好的精度。
刀片2与刀杆1之间形成轴向前角6，轴向前角6的与安装槽4和刀片槽5的底部平行设置，安装槽4和刀片槽5的与刀杆1的轴向方向倾斜角度来确定刀片2与刀杆1之间形成轴向前角6角度，该角度根据螺旋油槽的螺距计算出螺旋升角，将刀片槽5设计出合适的轴向前角6，使刀片2前刀面尽量垂直于螺旋线。
刀片2倾斜安装于刀片槽5内，且刀片2的外端部分别位于刀杆1的端部延伸处和刀杆1的侧面延伸处，位于刀杆1的端部延伸处的外片外端部为尖角结构，位于刀杆1的侧面延伸处的外片外端部为圆角结构，该圆角结构对螺旋油槽进行切削工作。
刀片2与刀杆1径向方向的倾斜角度大于刀片2与刀杆1轴向方向的倾斜角度，刀片2与刀杆1径向方向的倾斜角度就是刀片2的前刀角角度，前刀角角度大于轴向前角6的角度，便于刀片2的切削工作。
刀具整体使用寿命长，使用硬质合金刀片转速高，加工表面粗糙度好，刀片2磨损后直接更换刀片2即可，后续使用成本低。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记：刀杆1，刀片2，刀片螺丝3，安装槽4，刀片槽5，轴向前角6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (8)
1.螺旋油槽车刀，包括刀杆(1)、刀片(2)和刀片螺丝(3)，刀片螺丝(3)压紧刀片(2)与刀杆(1)固定连接；其特征在于，所述刀杆(1)端部形成有相连通的安装槽(4)和刀片槽(5)，刀片槽(5)位于安装槽(4)底部，刀片(2)位于刀片槽(5)内；所述安装槽(4)和刀片槽(5)的底部片平行设置，且安装槽(4)和刀片槽(5)的底部均与刀杆(1)的轴向方向倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，所述刀片(2)位于刀片槽(5)内，且刀片(2)底部与安装槽(4)的内壁相抵。
3.根据权利要求2所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，所述刀片(2)与刀杆(1)之间形成轴向前角(6)，轴向前角(6)的与安装槽(4)和刀片槽(5)的底部平行设置。
4.根据权利要求1所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，所述刀片(2)倾斜安装于刀片槽(5)内，且刀片(2)的外端部分别位于刀杆(1)的端部延伸处和刀杆(1)的侧面延伸处。
5.根据权利要求4所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，位于刀杆(1)的端部延伸处的外片外端部为尖角结构。
6.根据权利要求4所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，位于刀杆(1)的侧面延伸处的外片外端部为圆角结构。
7.根据权利要求1所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，所述刀片(2)与刀杆(1)径向方向的倾斜角度大于刀片(2)与刀杆(1)轴向方向的倾斜角度。
8.根据权利要求1所述的螺旋油槽车刀，其特征在于，所述刀杆(1)为内螺纹刀杆结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114951723A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-08-30 | 宜昌船舶柴油机有限公司 | 用于man船舶柴油机气缸套内孔波纹加工的刀具及加工方法 |
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| CN114951723B (zh) * | 2022-05-31 | 2026-03-13 | 宜昌船舶柴油机有限公司 | 用于man船舶柴油机气缸套内孔波纹加工的刀具及加工方法 |
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