CN215222287U - 车载摄像机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载摄像机，包括具有容纳腔的安装壳体、设于所述容纳腔内且能够相对所述安装壳体转动的球形摄像头、阻尼件和拆装固定件，所述阻尼件设于所述容纳腔的内壁和所述球形摄像头的外壁之间，所述拆装固定件可拆卸连接于所述安装壳体，且所述拆装固定件用于穿过所述安装壳体并抵接于所述球形摄像头的外壁。本实用新型提供的车载摄像机，在调整球形摄像头时，无需拆下球形摄像头外周的外壳，角度调整更加方便，该车载摄像机也无需设置转轴结构就实现了球形摄像头在任一方向的转动，体积相对较小，安装结构也更简单。

Description

车载摄像机

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，是涉及一种车载摄像机。

背景技术

为了记录车内的情况，避免发生不必要的纠纷，部分车主会在车内安装车载摄像机，挡风玻璃由于其为玻璃材质，不好安装，而且可能遮挡视线，所以可以将摄像机安装在车顶的天花板上。目前市面上很多车内吊装的摄像机，由于其需要三轴转动，所以导致其尺寸大，安装结构复杂，调节不方便，调节后球体摄像头无法完全锁死，一般现有在车内吊装的摄像机，需要打开外壳进行角度调节，而且至少需要拆卸三颗以上螺丝，这样在安装和调节过程中非常费时。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车载摄像机，以解决现有技术中存在的车载摄像机体积大且调节费时的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车载摄像机，包括具有容纳腔的安装壳体、设于所述容纳腔内且能够相对所述安装壳体转动的球形摄像头、阻尼件和拆装固定件，所述阻尼件设于所述容纳腔的内壁和所述球形摄像头的外壁之间，所述拆装固定件可拆卸连接于所述安装壳体，且所述拆装固定件用于穿过所述安装壳体并抵接于所述球形摄像头的外壁。

在一个实施例中，所述安装壳体包括底座以及与所述底座固定连接的限位壳，所述底座用于固定在外部结构，所述限位壳具有供所述球形摄像头的镜头外露的开口，所述开口的内壁具有用于防止所述球形摄像头从所述限位壳脱落的限位壁。

在一个实施例中，所述拆装固定件的数量为两个，且分别设置于所述限位壳位于所述开口处的相对两侧。

在一个实施例中，所述阻尼件固定于所述底座上，所述球形摄像头设于所述限位壳内且抵接于所述阻尼件。

在一个实施例中，所述底座的正对所述开口处开设有避让结构，所述球形摄像头部分嵌入所述避让结构中设置，所述阻尼件设置于所述避让结构处。

在一个实施例中，所述底座上至少开设有两个弧形孔，所述弧形孔同心设置，且所述底座通过第一螺纹件穿过所述弧形孔固定在外部结构上；或者，

所述底座上开设有环形孔，且所述底座通过至少两个第一螺纹件穿过所述环形孔固定在外部结构上。

在一个实施例中，所述限位壳的一端与所述底座插接设置，所述限位壳的另一端与所述底座通过第二螺纹件固定设置。

在一个实施例中，所述限位壳的与所述底座的插接侧朝向所述底座延伸形成有限位凸缘，所述限位凸缘包裹于所述底座的外侧，所述底座的外侧具有第一插接部，所述限位凸缘设有与所述第一插接部插接配合的第二插接部。

在一个实施例中，所述底座安装于外部结构时，所述限位凸缘用于面向外部结构的一侧与外部结构间隔设置。

在一个实施例中，所述阻尼件包括多个同心设置的弧形单元，或者，所述阻尼件为环形圈。

本实用新型提供的车载摄像机的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型车载摄像机包括安装壳体、球形摄像头、阻尼件和拆装固定件，球形摄像头设置在安装壳体的容纳腔内，拆装固定件穿过安装壳体可以将球形摄像头稳定抵接在安装壳体的内部。在需要对球形摄像头的角度进行调整时，松脱拆装固定件，转动球形摄像头，然后锁紧拆装固定件，通过阻尼件的设置，可以增加球形摄像头和安装壳体之间的摩擦力，防止球形摄像头固定后滑移。而且，在调整球形摄像头时，无需拆下球形摄像头外周的外壳，角度调整更加方便，该车载摄像机也无需设置转轴结构就实现了球形摄像头在任一方向的转动，体积相对较小，安装结构也更简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载摄像机的立体结构图；

图2为本实用新型实施例提供的车载摄像机的爆炸结构图；

图3为本实用新型实施例提供的安装壳体的立体结构图；

图4为本实用新型实施例提供的底座的立体结构图；

图5为本实用新型实施例提供的车载摄像机的剖视图。

其中，图中各附图标记：

1-安装壳体；11-限位壳；111-开口；112-限位壁；113-限位凸缘；114-第二插接部；12-底座；121-避让结构；122-第一插接部；123-弧形孔；13-第二螺纹件；14-第一螺纹件；2-球形摄像头；3-阻尼件；31-弧形单元；4-拆装固定件。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

现对本实用新型实施例提供的车载摄像机进行说明。车载摄像机安装于汽车的内部，可以在行驶过程中记录车内情况，避免在发生交通事故或者其他安全事故时发生不必要的纠纷。

在本实用新型的其中一个实施例中，请一并参阅图1及图2，车载摄像机包括安装壳体1、球形摄像头2、阻尼件3和拆装固定件4。安装壳体1用于固定在外部结构上，例如车载摄像机吊装固定在车内的天花板上时，安装壳体1则安装固定在车内的天花板上。安装壳体1具有容纳腔，容纳腔可呈半球形等，用于容纳球形摄像头2。阻尼件3设置于安装壳体1和球形摄像头2之间，在球形摄像头2安装和调整固定后，阻尼件3受到球形摄像头2的外壳和安装壳体1内壁的挤压，从而可以增大球形摄像头2相对安装壳体1的摩擦力，当球形摄像头2和安装壳体1之间的摩擦力较大时，一是可以缓慢调整球形摄像头2的角度，二是在球形摄像头2角度位置固定不动后，球形摄像头2和安装壳体1之间的摩擦力较大，球形摄像头2不会自发地相对安装壳体1滑移，保证球形摄像头2位置固定后的稳定性。拆装固定件4可拆卸连接于安装壳体1，在需要对球形摄像头2的角度进行调整时，松脱拆装固定件4，手动旋转球形摄像头2使其至所需的角度，然后将拆装固定件4穿过安装壳体1，并将球形摄像头2固定在安装壳体1的内部。具体地，在拆装固定件4固定球形摄像头2时，拆装固定件4穿过球形摄像头2并抵接在球形摄像头2的外壁。

上述实施例中的车载摄像机，包括安装壳体1、球形摄像头2、阻尼件3和拆装固定件4，球形摄像头2设置在安装壳体1的容纳腔内，拆装固定件4穿过安装壳体1可以将球形摄像头2稳定抵接在安装壳体1的内部。在需要对球形摄像头2的角度进行调整时，松脱拆装固定件4，转动球形摄像头2，然后锁紧拆装固定件4，通过阻尼件3的设置，可以增加球形摄像头2和安装壳体1之间的摩擦力，防止球形摄像头2固定后滑移。而且，在调整球形摄像头2时，无需拆下球形摄像头2外周的外壳，角度调整更加方便，该车载摄像机也无需设置转轴结构就实现了球形摄像头2在任一方向的转动，体积相对较小，安装结构也更简单。

可选地，拆装固定件4为几米螺丝，几米螺丝的体积较小，可嵌入安装壳体1内，不会影响车载摄像机的整体外观。而且，几米螺丝的头部较为平滑，与球形摄像头2的外壁相抵接时，不会划伤球形摄像头2的外壁。拆装固定件4也可为其他类型的螺丝，或者为嵌入安装壳体1并与球形摄像头2抵接的弹扣。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图3，安装壳体1包括底座12和限位壳11，底座12用于固定在车内的天花板等外部结构上，限位壳11固定在底座12上，用于对球形摄像头2进行限位。具体地，限位壳11上开设有开口111，开口111供球形摄像头2的镜头部分外露，开口111的大小此处不作限定，但是开口111的大小与球形摄像头2的可旋转角度有关，可根据球形摄像头2的拍摄角度确定开口111的结构和大小。可选地，在底座12固定在车内的天花板时，可向前转动80度，向左、向右、向后各转动15度，轴向可转动360度(轴向为垂直于天花板的方向)。开口111可正对底座12设置，即球形摄像头2的镜头部分尽可能地远离外部结构设置，使其具有一个比较广的拍摄角度。开口111的内壁处具有一个限位壁112，由于球形摄像头2的镜头由开口111外露，因此，限位壁112会与球形摄像头2相抵接，对球形摄像头2进行限位，防止球形摄像头2从限位壳11上掉落。限位壁112可呈环形，且限位壁112的内径小于球形摄像头2的球径，这样，才能止挡球形摄像头2。

可选地，拆装固定件4的数量为两个，两个拆装固定件4分别设置于限位壳11的在开口111处的相对两侧，使得拆装固定件4在固定球形摄像头2时更加稳定。更进一步地，两个拆装固定件4的连线穿过球形摄像头2的中心设置，会使球形摄像头2在被固定时更加不会滑移。

可选地，拆装固定件4的数量为一个，一个拆装固定件4也可以压紧球形摄像头2，但此时球形摄像头2可能会偏离容纳腔的中心，影响美观性。如此可以得出，在本实用新型的实施例中，拆装固定件4的个数较少，仅需要松开一个或者两个拆装固定件4即可进行有效的角度调节，调节方便快捷。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图4，阻尼件3固定在底座12上，球形摄像头2设置于限位壳11内，且球形摄像头2的一侧与底座12相抵接，由于阻尼件3固定在底座12上，所以球形摄像头2的该侧与阻尼件3相互抵接。可选地，开口111和底壁正对设置，使限位壁112和阻尼件3正对设置，通过限位壁112和阻尼件3的相互挤压，可以使球形摄像头2被压紧。当球形摄像头2由两个拆装固定件4固定时，两个拆装固定件4的连线、开口111的中心和阻尼件3的中心连线相互垂直，这样，在调整两个拆装固定件4时，阻尼件3和球形摄像头2之间的压力变化不大，可以避免球形摄像头2和阻尼件3相互脱离。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图3及图4，底座12正对开口111处开设有避让结构121，避让结构121可以为避让槽或者避让孔等，球形摄像头2部分嵌入避让结构121中，因此球形摄像头2的其中一个环形圈抵接在避让结构121的内壁处。阻尼件3固定在避让结构121处，可以使球形摄像头2的该环形圈刚好抵接在阻尼件3处，一是可以使球形摄像头2和底座12之间从点接触转变为面接触，增强球形摄像头2的稳定性，二是可以增加球形摄像头2和底座12之间的摩擦力，使球形摄像头2更加稳定。

可选地，请参阅图2及图4，阻尼件3包括多个弧形单元31，弧形单元31相互之间间隔设置，且各个弧形单元31的弧心同心，这样，多个弧形单元31可以组成一个环形的结构，对球形摄像头2的其中一个环形圈进行有效的压紧。或者，阻尼件3为环形圈，也可以对球形摄像头2的其中一个环形圈进行有效的压紧。阻尼件3可为硅胶件、橡胶件等，只要能够受压变形即可。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图4，底座12通过第一螺纹件14固定在外部结构上，第一螺纹件14穿过底座12螺纹连接于外部结构，外部结构的螺纹孔位置固定。具体地，底座12上开设有至少两个弧形孔123，两个弧形孔123同心设置，两个第一螺纹件14分别穿过弧形孔123并螺纹连接于外部结构。弧形孔123的设置使得底座12可旋转，而且，由于两个弧形孔123同心设置，底座12旋转后，仍然能够使弧形孔123与对应的外部结构上的螺纹孔相正对。如此，底座12的安装角度可以调整，根据具体使用情况安装。底座12的可调整角度与弧形孔123的弧长有关，可调整角度可为15度、20度等等。

在其他实施例中，底座12上开设有环形孔，至少两个第一螺纹件14用于固定底座12，使底座12安装稳定。第一螺纹件14穿过环形孔螺纹连接于外部结构的螺纹孔中。由于底座12上设置有环形孔，所以底座12可相对外部结构相对旋转360度安装，因此底座12可选为任一角度安装，安装角度更加地灵活。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图4，限位壳11的一端与底座12插接配合，限位壳11的另一端和底座12通过第二螺纹件13固定。在安装时，现将限位壳11与底座12插接，然后再用第二螺纹件13锁紧限位壳11和底座12。该实施例采用上述的安装方式时，使用的第二螺纹件13较少，仅使用一颗第二螺纹件13即可将限位壳11固定在底座12上。第二螺纹件13的数量较少时，安装壳体1的安装也较为快捷，可以大幅提高安装速度。

可选地，请参阅图2及图3，限位壳11用于与底座12插接的一侧延伸有限位凸缘113，限位凸缘113朝向底座12延伸，包裹在底座12的外侧，一是可以通过限位凸缘113包裹底座12的外壁，使车载摄像机的外观更加美观，二是方便设置水平插接结构(以外部结构的安装表面为水平面)。请参阅图4及图5，底座12的外侧具有第一插接部122，限位凸缘113上具有第二插接部114，第一插接部122和第二插接部114相互插接，插接方向为水平方向。其中，第一插接部122可为插槽，第二插接部114可为插扣；或者，第一插接部122为插扣，第二插接部114为插槽。当第一插接部122为插扣时，可由底座12的外侧向外凸起延伸而成。

可选地，请参阅图5，底座12安装在外部结构时，底座12与外部结构相抵接，限位凸缘113面向外部结构的一侧则与外部结构间隔设置。这样，在底座12安装至外部结构后，限位壳11需要从底座12的侧面与底座12相卡接，当限位凸缘113和外部结构之间具有间隙时，限位凸缘113的表面不会和外部结构相互摩擦，因此更便于限位壳11的安装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载摄像机，其特征在于：包括具有容纳腔的安装壳体、设于所述容纳腔内且能够相对所述安装壳体转动的球形摄像头、阻尼件和拆装固定件，所述阻尼件设于所述容纳腔的内壁和所述球形摄像头的外壁之间，所述拆装固定件可拆卸连接于所述安装壳体，且所述拆装固定件用于穿过所述安装壳体并抵接于所述球形摄像头的外壁。

2.如权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于：所述安装壳体包括底座以及与所述底座固定连接的限位壳，所述底座用于固定在外部结构，所述限位壳具有供所述球形摄像头的镜头外露的开口，所述开口的内壁具有用于防止所述球形摄像头从所述限位壳脱落的限位壁。

3.如权利要求2所述的车载摄像机，其特征在于：所述拆装固定件的数量为两个，且分别设置于所述限位壳位于所述开口处的相对两侧。

4.如权利要求2所述的车载摄像机，其特征在于：所述阻尼件固定于所述底座上，所述球形摄像头设于所述限位壳内且抵接于所述阻尼件。

5.如权利要求4所述的车载摄像机，其特征在于：所述底座的正对所述开口处开设有避让结构，所述球形摄像头部分嵌入所述避让结构中设置，所述阻尼件设置于所述避让结构处。

6.如权利要求2所述的车载摄像机，其特征在于：所述底座上至少开设有两个弧形孔，所述弧形孔同心设置，且所述底座通过第一螺纹件穿过所述弧形孔固定在外部结构上；或者，

所述底座上开设有环形孔，且所述底座通过至少两个第一螺纹件穿过所述环形孔固定在外部结构上。

7.如权利要求2所述的车载摄像机，其特征在于：所述限位壳的一端与所述底座插接设置，所述限位壳的另一端与所述底座通过第二螺纹件固定设置。

8.如权利要求7所述的车载摄像机，其特征在于：所述限位壳的与所述底座的插接侧朝向所述底座延伸形成有限位凸缘，所述限位凸缘包裹于所述底座的外侧，所述底座的外侧具有第一插接部，所述限位凸缘设有与所述第一插接部插接配合的第二插接部。

9.如权利要求8所述的车载摄像机，其特征在于：所述底座安装于外部结构时，所述限位凸缘用于面向外部结构的一侧与外部结构间隔设置。

10.如权利要求1-9任一项所述的车载摄像机，其特征在于：所述阻尼件包括多个同心设置的弧形单元，或者，所述阻尼件为环形圈。

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