CN215220358U - 用于立式成缆回转的底部设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于立式成缆回转的底部设备，包括：底座、回转支承、主绞合转盘和驱动装置；所述回转支承包括外圈和内圈，所述外圈绕所述内圈旋转，所述外圈位于所述内圈的外部，所述外圈的外侧设有从动外齿，所述驱动装置通过所述从动外齿驱动所述外圈转动；所述内圈固定在所述底座上，所述主绞合转盘固定在所述外圈上；其中，所述驱动装置沿着所述主绞合转盘的径向分布，所述驱动装置的长度与所述回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径。本实用新型的有益效果：利用回转支承代替现有的内外圈滚轮支撑主绞合转盘转动，同时，驱动装置的长度与回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径，整个设备的尺寸较小，利用设备布局。

Description

用于立式成缆回转的底部设备

技术领域

本实用新型涉及立式成缆领域，具体涉及一种用于立式成缆回转的底部设备。

背景技术

海底光电复合缆就是在海底电力电缆中加入具有光通信功能及加强结构的光纤单元，使其具有电力传输和光纤信息传输的双重功能，完全可以取代同一线路敷设的海底电缆、海底光缆，节约了海洋路由资源，降低制作成本费用、海上施工费用、路岸登陆费用，直接降低了项目的归纳造价和投资，并间接地节约了海洋调查的工作量、后期路由维护工作。

传统技术存在以下技术问题：

制作海底光电复合缆时，常常采用立式成缆机进行成缆。现有的立式成缆机主绞合转盘外圈滚轮下部设有主绞合转盘外圈轨道，主绞合转盘内圈滚轮下部设有主绞合转盘内圈轨道，主绞合转盘外侧设有外圈齿轮，驱动齿轮箱设有主动齿轮，主动齿轮和外圈齿轮相配合驱动主绞合转盘回转。(具体可以参阅中国专利申请号201310494379.1)。现有的驱动装置放置在主绞合转盘外侧，增加了整个设备的尺寸，不利于设备布局。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于立式成缆回转的底部设备，整个设备的尺寸较小，节省了设备安装空间。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于立式成缆回转的底部设备，包括：底座、回转支承、主绞合转盘和驱动装置；所述回转支承包括外圈和内圈，所述外圈绕所述内圈旋转，所述外圈位于所述内圈的外部，所述外圈的外侧设有从动外齿，所述驱动装置通过所述从动外齿驱动所述外圈转动；所述内圈固定在所述底座上，所述主绞合转盘固定在所述外圈上；其中，所述驱动装置沿着所述主绞合转盘的径向分布，所述驱动装置的长度与所述回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径。

本实用新型的有益效果：

利用回转支承代替现有的内外圈滚轮支撑主绞合转盘转动，同时，驱动装置的长度与回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径，整个设备的尺寸较小，利用设备布局。

在其中一个实施例中，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的内侧设有第一加强内板，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体互相垂直。

在其中一个实施例中，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的外侧设有第一加强外板，所述第一加强外板和所述底部支撑架主体互相垂直。

在其中一个实施例中，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的内侧设有第一加强内板，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体互相垂直，所述底部支撑架主体的外侧设有第一加强外板，所述第一加强外板和所述底部支撑架主体互相垂直。

在其中一个实施例中，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体之间设有第一加强内肋板，所述第一加强内肋板的数量为多个，多个所述第一加强内肋板圆周均匀分布；所述第一加强外板和所述底部支撑架主体之间设有第一加强外肋板，所述第一加强外肋板的数量为多个，多个所述第一加强外肋板圆周均匀分布。

在其中一个实施例中，所述驱动装置包括驱动装置底板、驱动电机、减速箱和主动齿轮；所述驱动电机固定在所述驱动装置底板上，所述驱动电机通过所述减速箱驱动所述主动齿轮，所述主动齿轮和所述从动外齿啮合。

在其中一个实施例中，所述驱动装置还包括驱动调节板，所述驱动电机固定在所述驱动调节板上；所述驱动调节板上设有若干长腰孔，所述驱动装置底板上设有若干和所述长腰孔配合的螺纹固定孔，锁定螺栓穿过所述长腰孔后和所述螺纹固定孔螺纹配合。

在其中一个实施例中，所述驱动调节板上设有第一调节缺口，所述驱动装置底板上固定有第一调节块，所述第一调节上螺纹连接有第一调节螺栓，所述第一调节螺栓穿过所述第一调节块。

在其中一个实施例中，所述驱动调节板上设有第二调节缺口，所述驱动装置底板上固定有第二调节块，所述第二调节上螺纹连接有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓穿过所述第二调节块。

在其中一个实施例中，所述回转支承的半径小于所述主绞合转盘的半径，所述回转支承的半径是所述主绞合转盘的半径的二分之一到三分之二。

附图说明

图1是本实用新型用于立式成缆回转的底部设备的结构示意图。

图2是本实用新型用于立式成缆回转的底部设备中的驱动装置的俯视图。

附图标记如下：110、底部支撑架主体；120、第一加强内板；130、第一加强外板；140、第一加强内肋板；150、第二加强外肋板；210、外圈；220、内圈；410、驱动装置底板；420、驱动电机；430、减速箱；440、主动齿轮；450、驱动调节板；451、第一调节缺口；452、第一调节块；453、第一调节螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参阅图1，一种用于立式成缆回转的底部设备，包括：底座、回转支承、主绞合转盘和驱动装置；所述回转支承包括外圈210和内圈220，所述外圈210绕所述内圈220旋转，所述外圈210位于所述内圈220的外部，所述外圈210的外侧设有从动外齿，所述驱动装置通过所述从动外齿驱动所述外圈210转动；所述内圈220固定在所述底座上，所述主绞合转盘固定在所述外圈210上；其中，所述驱动装置沿着所述主绞合转盘的径向分布，所述驱动装置的长度与所述回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径。

可以理解，主绞合转盘在图中没有示出，主绞合转盘就是个放置在回转支承的外圈上的大转盘，具体结构比较常见，另外由于所述主绞合转盘的半径较大，挡住了图中所有部件，故没有示出。

具体地，所述底座包括底部支撑架主体110；所述底部支撑架主体110成环形，所述底部支撑架主体110的内侧设有第一加强内板120，所述第一加强内板120和所述底部支撑架主体110互相垂直。

或者，具体地，所述底座包括底部支撑架主体110；所述底部支撑架主体110成环形，所述底部支撑架主体110的外侧设有第一加强外板130，所述第一加强外板130和所述底部支撑架主体110互相垂直。

以上介绍的是两种方案，即在所述底部支撑架主体110的内外侧分别设置加强板的方案，可以理解，也可以内外侧都分别设置加强板，也就是说，采取如下的技术方案。

所述底座包括底部支撑架主体110；所述底部支撑架主体110成环形，所述底部支撑架主体110的内侧设有第一加强内板120，所述第一加强内板120和所述底部支撑架主体110互相垂直，所述底部支撑架主体110的外侧设有第一加强外板130，所述第一加强外板130和所述底部支撑架主体110互相垂直。

更具体地，为了增强两个加强板的强度，所述第一加强内板120和所述底部支撑架主体110之间设有第一加强内肋板140，所述第一加强内肋板140的数量为多个，多个所述第一加强内肋板140圆周均匀分布；所述第一加强外板130和所述底部支撑架主体110之间设有第一加强外肋板150，所述第一加强外肋板150的数量为多个，多个所述第一加强外肋板150圆周均匀分布。

可以理解，对于在所述底部支撑架主体110的内外侧分别设置加强板的方案中，也可以单独使用对应的加强肋板。

参阅图2，具体地，所述驱动装置包括驱动装置底板410、驱动电机420、减速箱430和主动齿轮440；所述驱动电机420固定在所述驱动装置底板410上，所述驱动电机420通过所述减速箱430驱动所述主动齿轮440，所述主动齿轮440和所述从动外齿啮合。驱动装置可以和底座直接连接，所述驱动装置在位于主绞合转盘的下方。

为了方便驱动电机420和所述驱动装置底板410之间的固定，所述驱动装置还包括驱动调节板450，所述驱动电机420固定在所述驱动调节板450上；所述驱动调节板450上设有若干长腰孔，所述驱动装置底板410上设有若干和所述长腰孔配合的螺纹固定孔，锁定螺栓穿过所述长腰孔后和所述螺纹固定孔螺纹配合。

为了方便调节所述主动齿轮440和所述从动外齿之间的距离，所述驱动调节板450上设有第一调节缺口451，所述驱动装置底板410上固定有第一调节块452，所述第一调节上螺纹连接有第一调节螺栓453，所述第一调节螺栓453穿过所述第一调节块452。先松开锁紧螺栓，通过顺时针或者逆时针旋转第一调节螺栓453，第一调节螺栓453的两端分别通过抵触所述第一调节缺口451的不同侧边，改变所述主动齿轮440和所述从动外齿之间的距离，调整好了，通过第一锁紧螺母锁紧所述第一调节螺栓453，再拧紧锁紧螺栓即可。

为了两边对称调节，所述驱动调节板450上设有第二调节缺口，所述驱动装置底板410上固定有第二调节块，所述第二调节上螺纹连接有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓穿过所述第二调节块。调节原理同上，在此不再赘述。

本实用新型的工作原理如下：

所述驱动装置沿着所述主绞合转盘的径向分布，驱动装置的长度与回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径，具体地，所述回转支承的半径小于所述主绞合转盘的半径，所述回转支承的半径是所述主绞合转盘的半径的二分之一到三分之二(当然具体的尺寸，可以根据实际情况采用)。驱动装置和底座直接连接，驱动装置在主绞合转盘的下方，使结构更紧凑，节省设备安装空间，整个设备的尺寸较小，利用设备布局。

回转支承代替原有的内圈滚轮、外圈滚轮和主绞合转盘外圈齿，优化了设备的受力情况(回转支承是近四十年在世界范围内逐渐兴起的新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。)。回转支承相对于滚轮来说，承载能力更好，安装也较之前简易方便，省去了原来主绞合转盘外圈齿分段拼装的步骤，同时可降低主绞合转盘的加工精度。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，包括：底座、回转支承、主绞合转盘和驱动装置；所述回转支承包括外圈和内圈，所述外圈绕所述内圈旋转，所述外圈位于所述内圈的外部，所述外圈的外侧设有从动外齿，所述驱动装置通过所述从动外齿驱动所述外圈转动；所述内圈固定在所述底座上，所述主绞合转盘固定在所述外圈上；其中，所述驱动装置沿着所述主绞合转盘的径向分布，所述驱动装置的长度与所述回转支承的半径两者的和小于所述主绞合转盘的半径。

2.如权利要求1所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的内侧设有第一加强内板，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体互相垂直。

3.如权利要求1所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的外侧设有第一加强外板，所述第一加强外板和所述底部支撑架主体互相垂直。

4.如权利要求1所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述底座包括底部支撑架主体；所述底部支撑架主体成环形，所述底部支撑架主体的内侧设有第一加强内板，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体互相垂直，所述底部支撑架主体的外侧设有第一加强外板，所述第一加强外板和所述底部支撑架主体互相垂直。

5.如权利要求4所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述第一加强内板和所述底部支撑架主体之间设有第一加强内肋板，所述第一加强内肋板的数量为多个，多个所述第一加强内肋板圆周均匀分布；所述第一加强外板和所述底部支撑架主体之间设有第一加强外肋板，所述第一加强外肋板的数量为多个，多个所述第一加强外肋板圆周均匀分布。

6.如权利要求1所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述驱动装置包括驱动装置底板、驱动电机、减速箱和主动齿轮；所述驱动电机固定在所述驱动装置底板上，所述驱动电机通过所述减速箱驱动所述主动齿轮，所述主动齿轮和所述从动外齿啮合。

7.如权利要求6所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述驱动装置还包括驱动调节板，所述驱动电机固定在所述驱动调节板上；所述驱动调节板上设有若干长腰孔，所述驱动装置底板上设有若干和所述长腰孔配合的螺纹固定孔，锁定螺栓穿过所述长腰孔后和所述螺纹固定孔螺纹配合。

8.如权利要求1所述的用于立式成缆回转的底部设备，其特征在于，所述回转支承的半径小于所述主绞合转盘的半径，所述回转支承的半径是所述主绞合转盘的半径的二分之一到三分之二。

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