CN215210808U - 一种公路除雪装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路除雪装置，其包括架体，架体下端面转动连接有滚轮，架体的下端面转动连接有相平行的第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒的转动轴线和第二滚筒的转动轴线均与滚轮转动轴线相平行，第一滚筒的外周面设置有用于除雪的第一刷毛层，第二滚筒的外周面设置有用于破冰的破冰组件，架体上设置有用于驱动第一滚筒的第一电机，架体上还设置有用于驱动第二滚筒的第二电机。本申请具有便于对道路积雪下的冰层进行破冰清理的效果。

Description

一种公路除雪装置

技术领域

本申请涉及公路除雪设备的领域，尤其是涉及一种公路除雪装置。

背景技术

目前除雪设备是多用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备。

相关技术中，公告号为CN208594525U的一种道路施工用除雪装置，其包括固定螺栓、除雪铲板、可变形铲雪板、除雪车头、车头玻璃窗、车顶照明灯、车头前大灯、移动车轮、汽车底架、汽车防护板、除雪车载货斗、货斗加固梁、输油管、液压缸、液压活塞、液压传动杆、辅助杆等，实际进行除雪时铲板堆积的积雪，通过输油管将液压油输送至液压缸，使液压油推动液压活塞与液压传动杆，使液压传动杆通过铲雪板连接器推动分段铲雪板，使其在辅助杆连接头与变形辅助杆的辅助下进行铲板的变形，使雪从铲板的两边排出，加快雪从两边排出。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有对实际路面进行除雪时，雪层下面有冰层，只能对雪层进行清扫而难以除冰的缺陷。

实用新型内容

为了便于对道路积雪下的冰层进行破冰清理，本申请提供一种公路除雪装置。

本申请提供的一种公路除雪装置，采用如下的技术方案：包括架体，所述架体下端面转动连接有滚轮，所述架体的下端面转动连接有相平行的第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒的转动轴线和第二滚筒的转动轴线均与滚轮转动轴线相平行，所述第一滚筒的外周面设置有用于除雪的第一刷毛层，所述第二滚筒的外周面设置有用于破冰的破冰组件，所述架体上设置有用于驱动第一滚筒的第一电机，所述架体上还设置有用于驱动第二滚筒的第二电机。

通过采用上述技术方案，当除雪机进行除雪时，将除雪机的架体放置在需要除雪的区域，使得除雪机架体下方滚轮与地面接触，同时将架体下方的第一滚筒上的第一刷毛层与雪层接触，当进行除雪时，启动第一滚筒上连接的第一电机，第一滚筒上的第一刷毛层与地面接触时的转动切线方向与架体移动方向相一致，第一刷毛层使雪层朝向架体的移动方向进行喷洒除雪；同时启动第二滚筒上连接的第二电机，使得第二滚筒进行转动，带动第二滚筒上的破冰组件对冰层进行击打，起到对冰层进行破碎的功能，从而便于对道路积雪下的冰层进行破冰清理。

优选的，所述破冰组件包括第一支杆和第二支杆，若干所述第一支杆沿垂直于第二滚筒的轴线方向设置于第二滚筒的外周面上，所述第一支杆远离第二滚筒的一端与第二支杆转动连接，所述第一支杆与第二支杆转动连接处的最低端高于滚轮的最低端，所述第二支杆转动至与第一支杆相平直时，所述第二支杆远离第一支杆一端的最低端低于滚轮的最低端。

通过采用上述技术方案，当启动第二电机带动第二滚筒进行转动时，使得破冰组件进行工作，破冰组件所包含的第一支杆垂直于第二滚筒的轴线方向固定连接在第二滚筒的圆周面上，第一支杆上远离第二滚筒的一端转动连接有第二支杆，使第二支杆可绕转动轴线进行转动摆动，在第二滚筒进行转动时，第二滚筒上的第一支杆顺着第二滚筒的转动旋向的进行转动，第二滚筒的转动旋向与第一滚筒的转动旋向相反，当第一支杆进行转动时带动第一支杆上的第二支杆进行转动，由于转动离心力的因素，在转动过程中使得第二支杆转动到与第一支杆的长度方向相一致，当第二支杆转动到与冰面接触的位置时，第二支杆远离第一支杆的一端敲击冰面，从而对冰面进行破碎。

优选的，所述第二支杆远离第一支杆的一端设置有锤头。

通过采用上述技术方案，第二支杆远离第一支杆的一端设置的锤头用于转动过程中撞击冰面时，对冰层进行击打使冰层破碎。

优选的，所述架体沿其高度方向上设置有相互平行的螺纹杆和滑杆，所述螺纹杆转动连接于架体上，所述滑杆一端固定于架体上，所述第二电机上设置有第一滑套，所述第一滑套套设并滑动连接于滑杆上，所述第二滚筒远离第二电机一端转动连接有支撑块，所述支撑块上设置有第二滑套，所述第二滑套套设并螺纹连接于螺纹杆上。

通过采用上述技术方案，当不需要破冰对架体进行移动时，转动螺纹杆，由于螺纹杆转动时螺纹杆相对于架体的位置固定不变，使螺纹杆上螺旋连接的第二滑套可沿螺纹杆的长度方向进行移动，同时带动第一滑套沿滑杆的长度方向进行移动，第一滑套与第二滑套的移动状态相同，使得第二滑套进一步带动支撑块沿螺纹杆长度方向移动，同时也使得第一滑套带动相连接的第二电机沿滑杆的长度方向移动，螺纹杆与滑杆的长度方向相平行，最终使得第二滚筒沿滑杆的长度方向进行移动，使得第二滚筒上的破冰组件不会与地面相抵接，便于对架进行移动的同时防止破冰组件与地面接触磨损；当需要破冰时，将第二滚筒调整到使破冰组件竖直向下时的最低端可与地面相接触，转动第二滚筒时可使得破冰组件对冰层进行敲击，从而达到破冰的效果。

优选的，所述架体上沿与第二滚筒轴线方向相平行的位置上设置有第三滚筒，所述第三滚筒沿第二滚筒轴线方向设置在位于第二滚筒和滚轮之间的架体上，所述第三滚筒上与第二滚筒连接第二电机相同的一侧连接有第三电机，所述架体朝向第三滚筒设置有螺旋输送机，所述螺旋输送机的进料口正对第三滚筒。

通过采用上述技术方案，当第二滚筒将冰面进行破碎后，第三电机带动第三滚筒进行转动，第三滚筒转动将冰雪混合物传送到螺旋输送机的进料口，使冰雪混合物顺着螺旋输送机输送到架体上端的开口喷出。

优选的，所述第三滚筒设置为双向螺纹杆，所述第三滚筒沿其轴线方向上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述螺旋输送机的进料口朝向第三滚筒的中部。

通过采用上述技术方案，当第二滚筒将冰面进行破碎后，第三滚筒所设置双向螺纹杆结构将破碎的冰雪混合物向螺旋输送机的进料口进行输送，第三滚筒实际转动的过程中，左旋螺纹和右旋螺纹将冰雪混合物从两侧向第三滚筒中部传送，沿与第三滚筒中部正对的进料口进入螺旋输送机，并从螺旋输送机在架体上端的开口喷出，而使得第三滚筒能将更多的冰雪混合物推动至螺旋输送机的进料口处，排出更多冰雪混合物。

优选的，所述架体上沿架体长度方向设置有用于挡雪的挡板，所述挡板沿架体的高度方向与架体滑动连接。

通过采用上述技术方案，在第二滚筒对冰层进行破碎之后，通过两侧的挡板将破碎的冰层挡住，限制冰雪混合物从两侧喷出。

优选的，所述挡板上穿设并螺纹连接有用于与架体相抵接的紧固螺杆。

通过采用上述技术方案，挡板上穿设并螺纹连接有用于与架体相抵接的紧固螺杆用于限定挡板在需要的高度位置上。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当除雪机进行除雪时，将除雪机的架体放置在需要除雪的区域，使得除雪机架体下方滚轮与地面接触，同时将架体下方的第一滚筒上的第一刷毛层与雪层接触，当进行除雪时，启动第一滚筒上连接的第一电机，第一滚筒上的第一刷毛层与地面接触时的转动切线方向与架体移动方向相一致，第一刷毛层使雪层朝向架体的移动方向进行喷洒除雪；同时启动第二滚筒上连接的第二电机，使得第二滚筒进行转动，带动第二滚筒上的破冰组件对冰层进行击打，起到对冰层进行破碎的功能，从而便于对道路积雪下的冰层进行破冰清理。

2.通过采用上述技术方案，当第二滚筒将冰面进行破碎后，第三电机带动第三滚筒进行转动，第三滚筒转动将冰雪混合物传送到螺旋输送机的进料口，使冰雪混合物顺着螺旋输送机输送到架体上端的开口喷出。

附图说明

图1是本申请实施例公路除雪装置的底面视图。

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图3是本申请实施例公路除雪装置的螺纹杆一侧的整体视图。

图4是本申请实施例公路除雪装置的滑杆一侧的整体视图。

附图标记说明：1、架体；2、滚轮；3、第一滚筒；4、第一刷毛层；5、第一电机；6、第二滚筒；7、第二电机；8、挡板；9、紧固螺杆；10、第三电机；11、支撑块；12、第二滑套；13、螺纹杆；14、第三滚筒；141、左旋螺纹；142、右旋螺纹；15、螺旋输送机；16、进料口；17、破冰组件；171、第一支杆；172、第二支杆；18、锤头；19、滑杆；20、第一滑套。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路除雪装置。

参照图1，一种公路除雪装置包括架体1，架体1上端焊接有用于人推动的把手，架体1下端面上沿架体1长度方向的一端角落上通过螺钉连接有滚轮2，架体1的下端面转动连接有相平行的第一滚筒3和第二滚筒6，第一滚筒3的转动轴线和第二滚筒6的转动轴线均与滚轮2转动轴线相平行，第一滚筒3转动安装在最远离滚轮2的一端，第一滚筒3的外周面插接有用于除雪的第一刷毛层4，第一刷毛层4磨损后可进行拆卸更换，架体1上于第一滚筒3正上方焊接有盖板，架体1的一侧面上通过螺钉固定有与第一滚筒3连接的第一电机5，第一电机5用于驱动第一滚筒3，架体1上与第一电机5同侧通过螺钉固定有与第二滚筒6相连的第二电机7，第二电机7用于驱动第二滚筒6。

参照图1，架体1上沿与第二滚筒6轴线方向相平行的位置上设置有第三滚筒14，第三滚筒14沿第二滚筒6轴线方向转动安装在位于第二滚筒6和滚轮2之间的架体1上，架体1上与安装第二电机7相同的一侧通过螺钉固定有与第三滚筒14连接的第三电机10，架体1上朝向第三滚筒14的位置上安装有螺旋输送机15，且第三滚筒14上的结构为双向螺纹杆，第三滚筒14沿其轴线方向上对称设置成左旋螺纹141和右旋螺纹142，同时螺旋输送机15的进料口16朝向第三滚筒14的中部位置。

结合图1和图2，第二滚筒6的外周面设置有用于破冰的破冰组件17，破冰组件17包括第一支杆171和第二支杆172，若干第一支杆171沿垂直于第二滚筒6的轴线方向焊接于第二滚筒6的外周面上，第一支杆171远离第二滚筒6的一端通过转轴与第二支杆172转动连接，第二支杆172沿其长度方向上开设有供转轴滑动的开口槽，且第二支杆172上远离第一支杆171的一端焊接有锤头18，第一支杆171与第二支杆172转动连接处的最低位置高于滚轮2与地面接触的水平位置，第二支杆172转动至与第一支杆171相平齐时，第二支杆172远离第一支杆171一端的最低端低于滚轮2与地面接触的水平位置。

结合图3和图4，第二电机7上沿架体1长度方向焊接有第一滑套20，第二滚筒6上远离第二电机7的一端通过轴承转动连接有支撑块11，支撑块11上沿架体1长度方向上焊接有第二滑套12，架体1上与第一滑套20同侧的一端沿第二滚筒6调整高度移动的方向上焊接有滑杆19，第一滑套20滑动套设在滑杆19上，架体1上与设置第二滑套12相同的一侧焊接支板，支板上转动连接有螺纹杆13，且当螺纹杆13转动时螺纹杆13的位置不会发生移动，第二滑套12与螺纹杆13进行螺纹配合用于改变第二滚筒6工作时的工作高度；架体1上沿架体1长度方向滑动连接有用于挡雪的挡板8，挡板8可沿架体1的高度方向进行滑动，同时挡板8上穿设并螺纹连接有用于与架体1相抵接的紧固螺杆9，紧固螺杆9用于固定挡板8的位置。

本申请实施例一种公路除雪装置的除雪过程为：将除雪装置放置在需要的除雪的区域，先转动螺纹杆13将第二滚筒6调整到实际路面需要的高度，在通过松紧紧固螺杆9调整挡板8的高度以适应不同的路面。

启动第一电机5，第一电机5带动第一滚筒3转动，使得第一滚筒3上的第一刷毛层4转动与雪层接触，通过第一滚筒3的第一刷毛层4使雪层朝向架体1的移动方向进行喷洒除雪。

同时启动第二电机7，第二电机7带动第二滚筒6转动，使第二滚筒6的旋向与第一滚筒3旋向相反，使得破冰组件17进行工作，破冰组件17将包含的第一支杆171垂直于第二滚筒6的轴线方向固定连接在第二滚筒6上，第一支杆171的转动带动第一支杆171上远离第二滚筒6的一端转动连接的第二支杆172进行转动摆动，由于转动离心力的因素，使得第二支杆172转动到与第一支杆171的长度方向相一致，当第二支杆172转动到与冰面接触的位置时，第二支杆172远离第一支杆171的一端的锤头18敲击冰面，从而对冰面进行破碎。

同时启动第三电机10，当第二滚筒6将冰面进行破碎后，第三电机10转动带动第三滚筒14进行转动，第三滚筒14的旋向与第一滚筒3旋向相同，第三滚筒14上的双向螺纹杆转动将冰雪混合物传送到正对第三滚筒14的进料口16，使冰雪混合物顺着螺旋输送机15输送到架体1上端的开口喷出。

施工人员手握架体1上的把手推动架体1进行移动除雪破冰，通过滚轮2的滚动将架体1可以移动到需要除雪破冰的位置。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路除雪装置，其特征在于：包括架体(1)，所述架体(1)下端面转动连接有滚轮(2)，所述架体(1)的下端面转动连接有相平行的第一滚筒(3)和第二滚筒(6)，所述第一滚筒(3)的转动轴线和第二滚筒(6)的转动轴线均与滚轮(2)转动轴线相平行，所述第一滚筒(3)的外周面设置有用于除雪的第一刷毛层(4)，所述第二滚筒(6)的外周面设置有用于破冰的破冰组件(17)，所述架体(1)上设置有用于驱动第一滚筒(3)的第一电机(5)，所述架体(1)上还设置有用于驱动第二滚筒(6)的第二电机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述破冰组件(17)包括第一支杆(171)和第二支杆(172)，若干所述第一支杆(171)沿垂直于第二滚筒(6)的轴线方向设置于第二滚筒(6)的外周面上，所述第一支杆(171)远离第二滚筒(6)的一端与第二支杆(172)转动连接，所述第一支杆(171)与第二支杆(172)转动连接处的最低端高于滚轮(2)的最低端，所述第二支杆(172)转动至与第一支杆(171)相平直时，所述第二支杆(172)远离第一支杆(171)一端的最低端低于滚轮(2)的最低端。

3.根据权利要求2所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述第二支杆(172)远离第一支杆(171)的一端设置有锤头(18)。

4.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述架体(1)沿其高度方向上设置有相互平行的螺纹杆(13)和滑杆(19)，所述螺纹杆(13)转动连接于架体(1)上，所述滑杆(19)一端固定于架体(1)上，所述第二电机(7)上设置有第一滑套(20)，所述第一滑套(20)套设并滑动连接于滑杆(19)上，所述第二滚筒(6)远离第二电机(7)一端转动连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)上设置有第二滑套(12)，所述第二滑套(12)套设并螺纹连接于螺纹杆(13)上。

5.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述架体(1)上沿与第二滚筒(6)轴线方向相平行的位置上设置有第三滚筒(14)，所述第三滚筒(14)沿第二滚筒(6)轴线方向设置在位于第二滚筒(6)和滚轮(2)之间的架体(1)上，所述第三滚筒(14)上与第二滚筒(6)连接第二电机(7)相同的一侧连接有第三电机(10)，所述架体(1)朝向第三滚筒(14)设置有螺旋输送机(15)，所述螺旋输送机(15)的进料口(16)正对第三滚筒(14)。

6.根据权利要求5所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述第三滚筒(14)设置为双向螺纹杆，所述第三滚筒(14)沿其轴线方向上对称设置有左旋螺纹(141)和右旋螺纹(142)，所述螺旋输送机(15)的进料口(16)朝向第三滚筒(14)的中部。

7.根据权利要求3所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述架体(1)上沿架体(1)长度方向设置有用于挡雪的挡板(8)，所述挡板(8)沿架体(1)的高度方向与架体(1)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述挡板(8)上穿设并螺纹连接有用于与架体(1)相抵接的紧固螺杆(9)。

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