CN215164801U - 连续梁内刚外柔临时固结结构 - Google Patents

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CN215164801U CN202120322410.3U CN202120322410U CN215164801U CN 215164801 U CN215164801 U CN 215164801U CN 202120322410 U CN202120322410 U CN 202120322410U CN 215164801 U CN215164801 U CN 215164801U
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黄成�
李帅
苏爱俊
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Abstract

本实用新型提供了一种连续梁内刚外柔临时固结结构,包括刚性支撑结构和多个混凝土支座,所述刚性支撑结构设置在桥墩外周,所述刚性支撑的顶面支撑连续梁;多个所述混凝土支座设置在同一桥墩的墩顶,所述混凝土支座与连续梁连接。为保证施工中梁体具备抵抗不平衡荷载的能力、保证悬臂浇筑施工顺利工况进行,本实用新型采用体内体外共同作用形式,墩梁固结抵抗倾覆、不平衡弯矩性能,保证大跨径的连续梁安全施工。

Description

连续梁内刚外柔临时固结结构
技术领域
本实用新型涉及连接梁施工领域,尤其涉及连续梁内刚外柔临时固结结构。
背景技术
在实际施工中,一些主桥存在墩身高度较高、主墩截面尺寸偏小、刚度不足等特点。具体的,(1)主桥对应连续梁的墩身较高,平均高度为16m,仅采用体外固结系统需设置大量临时钢管桩,工程量大且不经济。(2)主桥的墩身尺寸为7×4.4m,即墩身截面刚度较小,体内固结系统达不到抵抗不平衡荷载的安全性能。
针对墩身高、截面刚度不足的局限性,急需研究出一种墩梁固结的临时结构,以保证连续梁的正常施工。
实用新型内容
连续梁一般采用悬臂浇筑工艺,为保证施工中梁体具备抵抗不平衡荷载的能力、保证悬臂浇筑施工顺利工况进行,本实用新型提供一种连续梁内刚外柔临时固结结构,采用体内体外共同作用形式,墩梁固结抵抗倾覆、不平衡弯矩性能,保证大跨径的连续梁安全施工。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
连续梁内刚外柔临时固结结构,包括:
刚性支撑结构,所述刚性支撑结构设置在桥墩外周,所述刚性支撑的顶面支撑连续梁;
多个混凝土支座,多个所述混凝土支座设置在同一桥墩的墩顶,所述混凝土支座与连续梁连接。
作为本实用新型的进一步改进,每个所述混凝土支座均包括混凝土本体、锚固在混凝土本体内部的若干根钢筋,每根钢筋与连续梁和所述桥墩均固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述钢筋锚入连续梁的梁体深度小于1/2所述钢筋长度,锚入所述桥墩深度小于1/2所述钢筋长度;
所述钢筋锚入连续梁的梁体深度小于所述钢筋锚入所述桥墩深度。
作为本实用新型的进一步改进,所述钢筋的长度为4~5m,所述混凝土本体由C50混凝土浇筑而成。
作为本实用新型的进一步改进,所述钢筋为精轧螺纹钢。
作为本实用新型的进一步改进,所述混凝土本体中锚固至少50根钢筋。
作为本实用新型的进一步改进,所述刚性支撑结构为多根钢管桩,所述钢管桩的底端固定于承台,所述钢管桩的顶端与连续梁的梁体连接。
作为本实用新型的进一步改进,多根钢管桩包围所述桥墩的外周壁,多根钢管桩之间相互连接。
作为本实用新型的进一步改进,每根所述钢管桩的顶端均固设有多根锚固件,所述锚固件锚入所述梁体的深度小于该锚固件长度的一半。
作为本实用新型的进一步改进,所述承台设置有钢板预埋件,所述钢管桩的底端与钢板预埋件固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、为保证施工中梁体具备抵抗不平衡荷载的能力、保证悬臂浇筑施工顺利工况进行,本实用新型采用体内体外共同作用形式,墩梁固结抵抗倾覆、不平衡弯矩性能,保证大跨径的连续梁安全施工。
2、本实用新型的连续梁内刚外柔临时固结结构适用于墩身较高,同时墩身截面刚度较小的连续梁桥梁条件。体内固结内刚支撑支座充分利用主桥桥墩的竖向抗压的能力,刚性支撑结构抵抗部分不平衡倾覆弯矩,且每幅桥墩只设置4根体外临时支撑,减少了工程量,节约了成本。
3、本实用新型的混凝土支座增设精轧螺纹钢,增加了悬臂施工构件的抗水平滑移性能,增加施工期间梁体稳定性。
附图说明
图1为多个混凝土支座与桥墩和连续梁连接的主视图;
图2为多个混凝土支座与桥墩和连续梁连接的左视图;
图3为多个混凝土支座与桥墩和连续梁连接的俯视图;
图4为图3中A部分的局部放大图;
图5为刚性支撑结构与桥墩和连续梁连接的主视图;
图6为刚性支撑结构与桥墩和连续梁连接的左视图;
图7为刚性支撑结构与桥墩和连续梁连接的俯视图;
图中,1-桥墩;2-连续梁;3-混凝土支座;31-混凝土本体;32-钢筋;4-刚性支撑结构;41-钢管桩;42-锚固件;43-工字钢;5-承台。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
请参阅图1至图7,本实用新型的实施例提供一种连续梁内刚外柔临时固结结构,包括刚性支撑结构4和多个混凝土支座3,刚性支撑结构4设置在桥墩1外周,刚性支撑的顶面支撑连续梁2;多个混凝土支座3设置在同一桥墩1的墩顶,混凝土支座3与连续梁2连接。
内刚外柔临时固结结构是利用了桥墩1性能,体外增设刚性支撑的临时固结结构体系。本实用新型实施例的设计构思是:连续梁2临时固结采用体内体外结合的施工方案,即主墩墩顶设置临时混凝土支座3、承台5设置钢管共同与梁体固结。
在实际使用时,优选单幅主墩墩顶设置4个临时混凝土支座3,单个支座尺寸为2.65×0.9×0.65m,混凝土规格为C50。且每个支座设置51根PSB830精轧螺纹钢锚固,单根精轧螺纹钢长度为4.5m,锚入连续梁2梁体深度为1.8m,锚入墩柱深度为2.05m。
体外固结措施采用钢管桩41形式,钢管桩41材料为Q235b,截面规格为800*14mm。单幅墩柱采用4根钢管形式,钢管底部与承台5连接,每根钢管顶部设置10根PSB830精轧螺纹钢与梁体锚固,每根螺纹钢长度为4.5m,其中锚入梁体2m。钢管横向设置I25a工字钢43连接杆件。
支架管桩利用2cm厚的钢板预埋件与承台5焊接牢固。
本实用新型的实施例对固结结构分析如下:单幅主墩墩顶设置4个混凝土支座3,单个支座尺寸为2.65×0.9×0.65m。单侧临时支座I=18.69m4,A=4.77m2。最终混凝土支座3承受的最大压应力为24MPa,实际使用C50混凝土,满足要求。
刚性支撑结构4在桥墩1的每侧采用2根钢管支撑,则每根钢管受力2397.5KN。钢管规格为A800×14,A为358.02cm2,ix=28.78cm,λ为55.6,稳定系数为0.9,则安全系数为
Figure BDA0002932757840000051
满足要求。每根钢管顶部设置10根PSB830精轧螺纹钢,则K=10F螺纹钢/F=2.78,满足要求。
上述分析可知,连续梁内刚外柔共同作用的临时固结结构满足受力要求,且安全有保障。
请参阅图1至图4,在本实用新型的一些实施例中,每个混凝土支座3均包括混凝土本体31、锚固在混凝土本体31内部的若干根钢筋,每根钢筋与连续梁2和桥墩1均固定连接。
在实际施工中,墩顶钢筋施工时进行钢筋锚固的预埋、固定。固定采用辅助架立钢、架立型钢I25a进行固定,避免对钢筋电焊以及过火。
在本实用新型的一些实施例中,钢筋锚入连续梁2的梁体深度小于1/2钢筋长度,锚入桥墩1深度小于1/2钢筋长度;钢筋锚入连续梁2的梁体深度小于钢筋锚入桥墩1深度。
在本实用新型的一些实施例中,钢筋的长度为4~5m,混凝土本体31由C50混凝土浇筑而成。
单幅主墩墩顶设置4个混凝土支座3,单个支座尺寸为2.65×0.9×
0.65m。单侧临时支座I=18.69m4,A=4.77m2。最终混凝土支座3承受的最大压应力为24MPa,实际使用C50混凝土,满足要求。
在本实用新型的一些实施例中,钢筋为精轧螺纹钢。
本实用新型实施例的精轧螺纹钢优选为预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋),预应力混凝土用螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有不连续的外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都可拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。精轧螺纹钢采用砂轮机切割,确保端部齐平。下料长度均为4.5m。
在本实用新型的一些实施例中,混凝土本体31中锚固至少50根钢筋。
请参阅图5至图7,在本实用新型的一些实施例中,刚性支撑结构4为多根钢管桩41,钢管桩41的底端固定于承台5,钢管桩41的顶端与连续梁2的梁体连接。
在实际施工中,优选承台5施工前进行预埋件施工,预埋钢板厚度为2cm,锚筋为C25,总数为16根,单根长度为60cm。预埋件施工完成后检查预埋件的位置,确保焊接钢管位置在对应连续梁2腹板位置。
钢管桩41下料前在管桩上画线,保证切口平顺。临时固结管桩平均长度为16m,为便于后期吊装,下料分为两节,首节为4~6m。
在本实用新型的一些实施例中,多根钢管桩41包围桥墩1的外周壁,多根钢管桩41之间相互连接。
在本实用新型的一些实施例中,每根钢管桩41的顶端均固设有多根锚固件42,锚固件42锚入梁体的深度小于该锚固件42长度的一半。
本实用新型实施例的锚固件42也优选为精轧螺纹钢。优选精轧螺纹钢为预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋),预应力混凝土用螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有不连续的外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都可拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。
在本实用新型的一些实施例中,承台5设置有钢板预埋件,钢管桩41的底端与钢板预埋件固定连接。
首节钢管利用塔吊吊装准确入位置,并焊接牢固,确保钢管受力性能。体外临时固结钢管桩41接长施工,确保上下对接牢靠,轴心在同一轴线上。钢管桩41接长施工应使管桩垫平、稳固后进行焊接。焊接完成后复核钢管顶部标高,若标高不满足要求,应切除或加垫钢板。
第一方面,为保证施工中梁体具备抵抗不平衡荷载的能力、保证悬臂浇筑施工顺利工况进行,本实用新型的实施例采用体内体外共同作用形式,墩梁固结抵抗倾覆、不平衡弯矩性能,保证大跨径的连续梁2安全施工。
第二方面,本实用新型的连续梁内刚外柔临时固结结构适用于墩身较高,同时墩身截面刚度较小的连续梁2桥梁条件。体内固结内刚支撑支座充分利用主桥桥墩1的竖向抗压的能力,刚性支撑结构4抵抗部分不平衡倾覆弯矩,且每幅桥墩1只设置4根体外临时支撑,减少了工程量,节约了成本。
第三方面,本实用新型的混凝土支座3增设精轧螺纹钢,增加了悬臂施工构件的抗水平滑移性能,增加施工期间梁体稳定性。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,包括:
刚性支撑结构,所述刚性支撑结构设置在桥墩外周,所述刚性支撑的顶面支撑连续梁;
多个混凝土支座,多个所述混凝土支座设置在同一桥墩的墩顶,所述混凝土支座与连续梁连接。
2.根据权利要求1所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,每个所述混凝土支座均包括混凝土本体、锚固在混凝土本体内部的若干根钢筋,每根钢筋与连续梁和所述桥墩均固定连接。
3.根据权利要求2所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述钢筋锚入连续梁的梁体深度小于1/2所述钢筋长度,锚入所述桥墩深度小于1/2所述钢筋长度;
所述钢筋锚入连续梁的梁体深度小于所述钢筋锚入所述桥墩深度。
4.根据权利要求2或3所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述钢筋的长度为4~5m,所述混凝土本体由C50混凝土浇筑而成。
5.根据权利要求2或3所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述钢筋为精轧螺纹钢。
6.根据权利要求2或3所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述混凝土本体中锚固至少50根钢筋。
7.根据权利要求1所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述刚性支撑结构为多根钢管桩,所述钢管桩的底端固定于承台,所述钢管桩的顶端与连续梁的梁体连接。
8.根据权利要求7所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,多根钢管桩包围所述桥墩的外周壁,多根钢管桩之间相互连接。
9.根据权利要求7所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,每根所述钢管桩的顶端均固设有多根锚固件,所述锚固件锚入所述梁体的深度小于该锚固件长度的一半。
10.根据权利要求7所述的连续梁内刚外柔临时固结结构,其特征在于,所述承台设置有钢板预埋件,所述钢管桩的底端与钢板预埋件固定连接。
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CN114991017A (zh) * 2022-06-29 2022-09-02 中铁四局集团第二工程有限公司 铁路连续梁拱桥的临时梁支架结构及其施工方法

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