CN215147208U - 一种送料机的送料机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种送料机的送料机构，安装于车头送料机的机架上，送料机构包括：导向架，所述导向架有两个，两个所述导向架均设置于所述机架上；所述导向架包括导向杆和两个支撑块，两个所述支撑块均与所述机架固定连接，所述导向杆的两端分别与两个所述支撑块固定连接；滑动架，所述滑动架滑移设置于两个所述导向杆上；夹持组件，所述夹持组件安装于所述滑动架上，所述夹持组件用于夹持棒材；驱动气缸，所述驱动气缸安装于所述机架上，所述驱动气缸用于驱动所述滑动架沿所述机架的长度方向滑动。本申请能够增加车头送料机运送棒材的稳定性。

Description

一种送料机的送料机构

技术领域

本申请涉及棒材运送设备领域，尤其是涉及一种送料机的送料机构。

背景技术

自动棒材送料机，顾名思义，就是指配合可连续循环加工棒类料材的设备实现自动送料，从而提高设备的加工效率和自动化程度的送料机器。自动棒材送料机的种类繁多，车头送料机是其中的一种，车头送料机是将棒材运送至机床进行加工的设备。

相关技术中公开了一种车头送料机，包括机架，机架上设置有运料组件和夹料组件，运料组件包括主动齿轮、从动齿轮、链条和电机，主动齿轮和从动齿轮分别转动设置于机架的两端，链条环绕设置于主动带轮与从动带动之间；夹料组件设置于链条上，夹料组件用于夹紧棒材。通过电机驱动主动带动旋转，主动带轮带动链条运动，链条带动夹料组件沿机架的长度方向运动，夹料组件带动棒材沿机架的长度方向运动，从而便于机床对棒材进行加工。

针对上述中的相关技术，发明人在长期工作的过程中发现存在以下缺陷：链条带动棒材沿机架的长度方向运动的过程中，链条容易发生晃动，棒材随链条一起晃动，从而容易降低棒材的加工质量。

实用新型内容

为了增加车头送料机运送棒材的稳定性，本申请提供一种送料机的送料机构。

本申请提供的一种送料机的送料机构采用如下的技术方案：

一种送料机的送料机构，安装于车头送料机的机架上，送料机构包括：

导向架，所述导向架有两个，两个所述导向架均设置于所述机架上；所述导向架包括导向杆和两个支撑块，两个所述支撑块均与所述机架固定连接，所述导向杆的两端分别与两个所述支撑块固定连接；

滑动架，所述滑动架滑移设置于两个所述导向杆上；

夹持组件，所述夹持组件安装于所述滑动架上，所述夹持组件用于夹持棒材；

驱动气缸，所述驱动气缸安装于所述机架上，所述驱动气缸用于驱动所述滑动架沿所述机架的长度方向滑动。

通过采用上述技术方案，车头送料机将棒材运送至夹持组件，夹持组件夹持住棒材，通过驱动气缸驱动滑动架沿机架的长度方向滑动，滑动架带动夹持组件沿机架的长度方向滑动，从而将棒材从机架的一端运送至机架的另一端；滑动架在滑动的过程中，两个导向杆增加了滑动架滑动的稳定性，从而增加了送料机构运送棒材的稳定性，进而提高了棒材的加工质量。

可选的，所述夹持组件包括双向气缸、第一夹持块和第二夹持块，所述双向气缸的一端滑移设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆上固定设置有第一固定块，所述第一夹持块固定设置于所述第一固定块上；所述双向气缸的另一端滑移设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆上固定设置有第二固定块，所述第二夹持块固定设置于所述第二固定块上；所述双向气缸用于驱动所述第一夹持块和所述第二夹持块朝向相互靠近或相互远离的方向滑移。

通过采用上述技术方案，当车头送料机将棒材运送至第一夹持块和第二夹持块之间时，双向气缸带动第一活塞杆和第二活塞杆朝向相互靠近的方向滑动，从而带动第一固定块和第二固定块朝向相互靠近的方向滑动，进而带动第一夹持块和第二夹持块朝向相互靠近的方向滑动，以使第一夹持块和第二夹持块将棒材夹紧。

可选的，所述滑动架包括两个滑移块和承载块；两个所述导向杆分别穿过两个所述滑移块，两个所述滑移块分别与两个所述导向杆滑移配合；所述承载块与两个所述滑移块固定连接，所述双向气缸固定设置于所述承载块上。

通过采用上述技术方案，导向杆与导向孔滑移配合，以使两个滑移块沿机架的长度方向稳定的滑移，两个滑移块带动承载块沿机架的长度方向稳定的滑动，承载块带动双向气缸沿机架的长度方向稳定的滑动，双向气缸带动棒材沿机架的长度方向稳定的滑动，从而增加了棒材沿机架的长度方向滑动的稳定性。

可选的，所述支撑块上固定设置有固定部，所述固定部与所述机架之间设置有增高柱，所述固定部上穿设有螺栓，所述螺栓穿过所述增高柱，所述螺栓与所述机架螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓依次穿过固定部、增高柱与机架螺纹配合，不仅增加了工作人员安装和拆卸支撑块的便捷性，同时增高柱对固定部有向上的支撑作用，从而增加了支撑块的高度，进而增加了导向杆的高度，以使滑移块在导向杆上滑动的过程中，滑移块的下表面不会接触到机架，对机架和滑移块均有保护作用。

可选的，所述支撑块上开设有安装孔，所述导向杆穿过所述安装孔，所述导向杆与所述支撑块固定连接。

通过采用上述技术方案，安装孔对导向杆有定位作用，增加了工作人员将导向杆固定于支撑块上的便捷性。

可选的，所述第一夹持块上开设有与棒材卡接配合的第一卡接槽，所述第二夹持块上开设有与棒材卡接配合的第二卡接槽。

通过采用上述技术方案，第一卡接槽和第二卡接槽对棒材有定位作用，增加了第一夹持块和第二夹持块夹持棒材的牢固性。

可选的，所述驱动气缸的驱动活塞杆上固定设置有驱动块，所述驱动块的侧壁抵接于所述双向气缸的侧壁，所述驱动块上穿设有螺栓，螺栓与所述双向气缸螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓将驱动块固定于双向气缸上，从而将双向气缸固定于驱动气缸的驱动活塞杆上，增加了工作人员安装和拆卸双向气缸的便捷性。

可选的，所述机架上固定设置有两个支架，所述驱动气缸的两端分别与两个所述支架固定连接；所述支架上穿设有螺栓，螺栓与所述机架螺纹配合。

通过采用上述技术方案，螺栓将支架固定于机架上，从而将驱动气缸固定于机架上，增加了工作人员安装和拆卸驱动气缸的便捷性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.车头送料机将棒材运送至夹持组件，夹持组件夹持住棒材，通过驱动气缸驱动滑动架沿机架的长度方向滑动，滑动架带动夹持组件沿机架的长度方向滑动，从而将棒材从机架的一端运送至机架的另一端；滑动架在滑动的过程中，两个导向杆增加了滑动架滑动的稳定性，从而增加了送料机构运送棒材的稳定性，进而提高了棒材的加工质量；

2.当车头送料机将棒材运送至第一夹持块和第二夹持块之间时，双向气缸带动第一活塞杆和第二活塞杆朝向相互靠近的方向滑动，从而带动第一固定块和第二固定块朝向相互靠近的方向滑动，进而带动第一夹持块和第二夹持块朝向相互靠近的方向滑动，以使第一夹持块和第二夹持块将棒材夹紧；

3.导向杆与导向孔滑移配合，以使两个滑移块沿机架的长度方向稳定的滑移，两个滑移块带动承载块沿机架的长度方向稳定的滑动，承载块带动双向气缸沿机架的长度方向稳定的滑动，双向气缸带动棒材沿机架的长度方向稳定的滑动，从而增加了棒材沿机架的长度方向滑动的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例中送料机整体的结构示意图。

图2是本申请实施例中送料机构的结构示意图。

图3是图中A部分的局部放大示意图。

图4是本申请实施例中送料机构另一视角的结构示意图。

图5是图中B部分的局部放大示意图。

附图标记说明：

1、机架；2、放料架；3、下料机构；4、送料机构；41、导向架；411、支撑块；4111、固定部；4112、安装孔；4113、隔离槽；412、导向杆；413、增高柱；42、滑动架；421、滑移块；4211、滑移孔；422、承载块；4221、承载部；43、夹持组件；431、双向气缸；4311、第一活塞杆；4312、第二活塞杆；432、第一夹持块；4321、第一卡接槽；433、第二夹持块；4331、第二卡接槽；434、第一固定块；4341、第一通孔；435、第二固定块；4351、第二通孔；44、驱动气缸；441、驱动活塞杆；442、驱动块；45、连接块；46、支架；5、收料机构；6、收料架。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

参照图1，本申请实施例公开一种送料机的送料机构，安装于车头送料机的机架1上，送料机构4用于将棒材运送至机床进行加工。机架1上还依次设置有用于放置棒材的放料架2、用于将放料架2上的棒材运送至送料机构4的下料机构3、用于收集棒材的收料架6和用于将送料机构4上的棒材运送至收料架的收料机构5。

参照图2和图3，送料机构4包括两个导向架41，两个导向架41均安装于机架1上。具体的，每个导向架41均包括两个支撑块411和导向杆412，两个支撑块411均固定设置于机架1的上表面，导向杆412的两端分别与两个支撑块411固定连接。两个导向杆412相互平行，且两个导向杆412的长度方向均与机架1的长度方向相同。

参照图3，支撑块411的形状为长方体，支撑块411两个相对的侧壁均一体成型有固定部4111，两个固定部4111的下表面均与支撑块411的下表面齐平。每个固定部4111与机架1之间均设置有增高柱413，增高柱413的下底端抵接于机架1的上表面，增高柱413的顶端抵接于固定部4111的下表面。每个固定部4111上均穿设有螺栓，螺栓的底端穿过增高柱413，螺栓与机架1螺纹配合，从而将固定部4111和增高柱413固定于机架1的上表面，进而实现对支撑块411的固定。

继续参照图3，每个支撑块411的侧壁均开设有安装孔4112，对于每一个导向架41来说，导向杆412的两端分别穿过两个支撑块411上的安装孔4112。每个支撑块411的顶端均开设有隔离槽4113，隔离槽4113与安装孔4112相连通，隔离槽4113用于将支撑块411顶部隔离开来，增加了工作人员将导向杆412插入安装孔4112内的便捷性。支撑块411的顶端的一侧穿设有螺栓，螺栓用于将位于隔离槽4113两侧的支撑块411连接在一起，从而将导向杆412固定于支撑块411上。

继续参照图3，送料机构4还包括两个滑动架42，每个滑动架42均包括两个滑移块421和承载块422，两个滑移块421的侧壁均开设有贯穿的滑移孔4211，两个导向杆412分别穿过两个滑移孔4211，两个滑移块421分别与两个导向杆412滑移配合。承载块422呈水平设置，承载块422的下表面同时抵接于两个滑移块421的上表面，承载块422通过螺栓固定于两个滑移块421上。

参照图2和图3，两个滑动架42之间设置有连接块45，连接块45的两端分别与两个滑动架42固定连接。具体的，两个承载块422的下表面均固定设置有承载部4221，固定方式可以为螺栓连接，也可以为焊接，承载部4221的一端伸出于承载块422。连接块45的长度方向与机架1的长度方向相同，连接块45的两端的下表面分别抵接于两个承载块422的上表面，连接块45与承载部4221之间通过螺栓固定。通过连接块45将两个滑动架42连接在一起，以使两个滑动架42保持同步滑动。送料机构4还包括两个夹持组件43，两个夹持组件43分别固定于两个滑动架42上。

参照图4和图5，每个夹持组件43均包括双向气缸431、第一夹持块432和第二夹持块433，两个双向气缸431分别固定于两个承载块422的上表面，固定方式可以为螺栓连接。双向气缸431的一端滑移设置有两个第一活塞杆4311，两个第一活塞杆4311远离双向气缸431的一端均固定设置有第一固定块434，第一夹持块432通过两个螺栓固定设置于第一固定块434上。双向气缸431的另一端滑移设置有两个第二活塞杆4312，两个第二活塞杆4312远离双向气缸431的一端固定设置有第二固定块435，第二夹持块433通过两个螺栓固定于第二固定块435上。双向气缸431用于驱动第一夹持块432和第二夹持块433朝向相互靠近或相互远离的方向滑移，以使第一夹持块432和第二夹持块433将棒材夹持住。

参照图5，第一夹持块432朝向第二夹持块433的侧壁开设有与棒材卡接配合的第一卡接槽4321，第二夹持块433朝向第一夹持块432的侧壁开设有与棒材卡接配合的第二卡接槽4331，第一卡接槽4321和第二卡接槽4331均为弧形槽。第一卡接槽4321增大了第一夹持块432与棒材之间的接触面积，第二卡接槽4331增大了第二夹持块433与棒材之间的接触面积，从而增加了第一夹持块432和第二夹持块433夹持棒材的牢固性。

继续参照图5，为了增加第一活塞杆4311和第二活塞杆4312的滑移行程，第一固定块434上开设有两个第一通孔4341，两个第一通孔4341分别用于供两个第二活塞杆4312穿过，从而增大了两个第二活塞杆4312的行程，进而增大了第二夹持块433的滑移行程。同时第二固定块435上开设有两个第二通孔4351，两个第二通孔4351分用于供两个第一活塞杆4311通过，从而增大了两个第一活塞杆4311的行程，进而增大了第一夹持块432的滑移行程。

参照图4和图5，送料机构4还包括两个驱动气缸44，两个驱动气缸44均安装于机架1上，两个驱动气缸44相互对称，两个双向气缸431均位于两个驱动气缸44之间。两个驱动气缸44的驱动活塞杆441上均固定设置有驱动块442，两个驱动块442的侧壁分别抵接于两个双向气缸431相互远离的侧壁，每个驱动块442均通过螺栓固定于双向气缸431上。通过两个驱动气缸44同时驱动两个双向气缸431沿机架1的长度方向滑动，两个双向气缸431带动棒材沿机架1的长度方向滑动。

参照图5，机架1每一端的上表面均有两个支架46，驱动气缸44的两端分别穿过两个支架46，驱动气缸44的两端分别与两个支架46固定连接。每个支架46上均穿设有两个螺栓，每个螺栓均与机架1螺纹配合，从而将支架46固定于机架1上，增加了工作人员安装和拆卸支架46的便捷性。

本申请实施例一种送料机的送料机构的实施原理为：两个夹持组件43分别夹持柱棒材的两端，两个驱动气缸44分别驱动两个滑动架42朝向靠近机床的方向滑动，滑动架42带动两个夹持组件43朝向靠近机床的方向滑动，从而将棒材朝向靠近机床的方向移动，便于机床对棒材进行加工；机床将棒材加工完毕之后，两个驱动气缸44分别驱动两个滑动架42朝向远离机床的方向滑动，滑动架42带动两个夹持组件43朝向远离机床的方向滑动，从而将棒材朝向远离机床的方向移动，以使板材与机床相互脱离；连接块45将两个滑动架42连接在一起，以使两个滑动架42保持同步滑动；滑动架42在滑动的过程中，导向杆412增加了两个滑动架42沿机架1的长度方向滑动的稳定性，从而增加了送料机构4运送棒材的稳定性，进而提高了棒材的加工质量。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种送料机的送料机构，安装于车头送料机的机架(1)上，其特征在于：送料机构(4)包括：

导向架(41)，所述导向架(41)有两个，两个所述导向架(41)均设置于所述机架(1)上；所述导向架(41)包括导向杆(412)和两个支撑块(411)，两个所述支撑块(411)均与所述机架(1)固定连接，所述导向杆(412)的两端分别与两个所述支撑块(411)固定连接；

滑动架(42)，所述滑动架(42)滑移设置于两个所述导向杆(412)上；

夹持组件(43)，所述夹持组件(43)安装于所述滑动架(42)上，所述夹持组件(43)用于夹持棒材；

驱动气缸(44)，所述驱动气缸(44)安装于所述机架(1)上，所述驱动气缸(44)用于驱动所述滑动架(42)沿所述机架(1)的长度方向滑动。

2.根据权利要求1所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述夹持组件(43)包括双向气缸(431)、第一夹持块(432)和第二夹持块(433)，所述双向气缸(431)的一端滑移设置有第一活塞杆(4311)，所述第一活塞杆(4311)上固定设置有第一固定块(434)，所述第一夹持块(432)固定设置于所述第一固定块(434)上；所述双向气缸(431)的另一端滑移设置有第二活塞杆(4312)，所述第二活塞杆(4312)上固定设置有第二固定块(435)，所述第二夹持块(433)固定设置于所述第二固定块(435)上；所述双向气缸(431)用于驱动所述第一夹持块(432)和所述第二夹持块(433)朝向相互靠近或相互远离的方向滑移。

3.根据权利要求2所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述滑动架(42)包括两个滑移块(421)和承载块(422)；两个所述导向杆(412)分别穿过两个所述滑移块(421)，两个所述滑移块(421)分别与两个所述导向杆(412)滑移配合；所述承载块(422)与两个所述滑移块(421)固定连接，所述双向气缸(431)固定设置于所述承载块(422)上。

4.根据权利要求1所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述支撑块(411)上固定设置有固定部(4111)，所述固定部(4111)与所述机架(1)之间设置有增高柱(413)，所述固定部(4111)上穿设有螺栓，所述螺栓穿过所述增高柱(413)，所述螺栓与所述机架(1)螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述支撑块(411)上开设有安装孔(4112)，所述导向杆(412)穿过所述安装孔(4112)，所述导向杆(412)与所述支撑块(411)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述第一夹持块(432)上开设有与棒材卡接配合的第一卡接槽(4321)，所述第二夹持块(433)上开设有与棒材卡接配合的第二卡接槽(4331)。

7.根据权利要求2所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述驱动气缸(44)的驱动活塞杆(441)上固定设置有驱动块(442)，所述驱动块(442)的侧壁抵接于所述双向气缸(431)的侧壁，所述驱动块(442)上穿设有螺栓，螺栓与所述双向气缸(431)螺纹配合。

8.根据权利要求1所述的一种送料机的送料机构，其特征在于：所述机架(1)上固定设置有两个支架(46)，所述驱动气缸(44)的两端分别与两个所述支架(46)固定连接；所述支架(46)上穿设有螺栓，螺栓与所述机架(1)螺纹配合。