CN215126052U - 长行程升降储物装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种长行程升降储物装置，包括储物部、连杆组及机构箱，连杆组包括第一连杆及第二连杆；长行程升降储物装置还包括连接架，连接架包括连接侧板及连接顶板，连接顶板设置有顶板通孔，所述机构箱的顶面设置有机箱螺孔；第一连杆包括与储物部铰接的第一前杆体以及与机构箱铰接的第一后杆体，第一前杆体相对第一后杆体弯曲，第二连杆包括与储物部铰接的第二前杆体、与机构箱铰接的第二后杆体以及位于第二前杆体与第二后杆体之间的中杆体，且第二前杆体与第二后杆体相对中杆体分别往相反的方向弯曲。本实用新型的长行程升降储物装置安装方便，只需一人即可完成安装作业；该装置的储物部具有较长的下降行程，方便物品存取。

Description

长行程升降储物装置

技术领域

本实用新型涉及储物装置技术领域，尤其涉及一种长行程升降储物装置。

背景技术

目前，市面上有一种升降式储物装置，其是由机构箱(设置有储能机构)、连杆组及储物部等组成的可折叠架体，这类升降式储物装置通常是安装在吊柜上使用，安装位置比较高，这样导致以下问题：

(1)安装时需要采用螺丝将机构箱上自带的连接板与吊柜的内侧面固定连接，且需要从左右方向操作螺丝刀等工具，因此会占用较大的柜内空间，导致安装时必须要将储物部置于吊柜外部，因而至少需要一人托住储物部，另一人去拧紧螺丝以将机构箱固定在吊柜上，导致人力资源占用过多、人员成本高。

(2)虽然现有的升降式储物装置是通过拉动储物部下降至最低位使用的，但由于整个储物装置本身安装位置较高，即便储物部下降至最低位，但相对人的身高来说，储物部依然是处于较高位置，容易导致用户看不清储物部上的物品或者是很难在储物部上存取物品，使用不方便，因此如何提高储物部的下降行程也是本领域需要解决的重要问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种长行程升降储物装置，其安装方便，只需一人即可完成安装作业，可有效节约人力资源和人员成本；该装置通过弯曲的第一连杆及第二连杆提高储物部的下降行程，使储物部处于最低位时的实际高度更低，方便物品存取。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种长行程升降储物装置，包括储物部、连杆组及机构箱，所述连杆组包括与所述机构箱铰接的第一连杆及第二连杆，所述第一连杆及第二连杆还与所述储物部铰接，所述储物部、所述第一连杆、所述第二连杆及所述机构箱形成平行四连杆机构；

所述长行程升降储物装置还包括连接架，所述连接架包括用于固定至吊柜内侧面的连接侧板以及用于固定至机构箱顶面的连接顶板，所述连接顶板设置有顶板通孔，所述机构箱的顶面在对应所述顶板通孔的位置设置有机箱螺孔，所述连接侧板固定在所述连接顶板的侧边并与所述连接顶板垂直；

所述第一连杆包括与所述储物部铰接的第一前杆体以及与所述机构箱铰接的第一后杆体，所述第一前杆体相对所述第一后杆体弯曲，所述第二连杆包括与所述储物部铰接的第二前杆体、与所述机构箱铰接的第二后杆体以及位于所述第二前杆体与所述第二后杆体之间的中杆体，且所述第二前杆体与所述第二后杆体相对所述中杆体分别往相反的方向弯曲。

进一步地，所述顶板通孔的数量与所述机箱螺孔的数量至少为二，且所述顶板通孔沿所述连接顶板的长度方向排列设置。

进一步地，所述连接侧板设置有侧板通孔。

进一步地，所述侧板通孔的数量至少为二，且沿所述连接侧板的长度方向排列设置。

进一步地，所述连接架还包括与所述连接顶板固定的限位板，所述限位板与所述连接顶板垂直，所述限位板相对所述连接顶板呈朝下设置。

进一步地，所述限位板位于所述连接顶板用于背对吊柜柜口的一端。

进一步地，所述储物部下降至最低位时，所述第一前杆体相对所述第一后杆体呈向下弯曲，所述中杆体相对所述第二后杆体呈向下弯曲。

进一步地，所述连杆组的数量为二，并分别位于所述储物部的两侧，所述机构箱的数量为二，并分别通过不同的连杆组与所述储物部连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所提供的长行程升降储物装置，其安装方便，只需一人即可完成安装作业，可有效节约人力资源和人员成本；该装置通过弯曲的第一连杆及第二连杆提高储物部的下降行程，使储物部处于最低位时的实际高度更低，方便物品存取。

附图说明

图1为本实用新型实施例的长行程升降储物装置的结构示意图；

图2为图1所示长行程升降储物装置的机构箱与连接架的组装结构图；

图3为图1所示长行程升降储物装置的机构箱的结构示意图；

图4为图1所示长行程升降储物装置的连接架的结构示意图；

图5为图4所示连接架安装在吊柜上的结构示意图；

图6为图5所示结构的正面图；

图7为图1所示长行程升降储物装置的连杆组的结构示意图。

图中：1、储物部；2、机构箱；21、机箱螺孔；3、第一连杆；31、第一前杆体；32、第一后杆体；4、第二连杆；41、第二前杆体；42、第二后杆体；43、中杆体；5、连接架；51、连接侧板；511、侧板通孔；52、连接顶板；521、顶板通孔；53、限位板；6、吊柜。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参考图1-图7。本实用新型实施例提供了一种长行程升降储物装置，包括储物部1、连杆组及机构箱2，连杆组包括与机构箱2铰接的第一连杆3及第二连杆4，第一连杆3及第二连杆4还与储物部1铰接，储物部1、第一连杆3、第二连杆4及机构箱2形成平行四连杆机构。

该长行程升降储物装置还包括连接架5，连接架5包括用于固定至吊柜6内侧面的连接侧板51以及用于固定至机构箱2顶面的连接顶板52，连接顶板52设置有顶板通孔521，机构箱2的顶面在对应顶板通孔521的位置设置有机箱螺孔21，连接侧板51固定在连接顶板52的侧边并与连接顶板52垂直。

需要说明的是：连接顶板52之所以命名为“顶板”，是因为其是固定在机构箱2顶面上的，对于机构箱2来说，连接顶板52是位于其顶部的板；同理，连接侧板51之所以命名为“侧板”，是因为其是固定在吊柜6内侧面上的；根据实际的设计，连接顶板52既可以位于连接侧板51的顶端也可以位于连接侧板51的底端，只要连接顶板52能够与机构箱2的顶面固定连接就行。

具体来说，顶板通孔521的数量与机箱螺孔21的数量至少为二，且顶板通孔521沿连接顶板52的长度方向排列设置。

具体来说，连接侧板51设置有侧板通孔511；侧板通孔511的数量至少为二，且沿连接侧板51的长度方向排列设置。其中，吊柜6的内侧面在对应侧板通孔511的位置应当设置有吊柜螺孔。

具体来说，连接架5还包括与连接顶板52固定的限位板53，限位板53与连接顶板52垂直，限位板53相对连接顶板52呈朝下设置。其中，当连接架5固定在吊柜6的内侧面时，限位板53位于连接顶板52背对吊柜6柜口的一端。

具体来说，连杆组的数量为二，并分别位于储物部1的两侧，机构箱2的数量为二，并分别通过不同的连杆组与储物部1连接。

本实用新型实施例的长行程升降储物装置的安装过程为：

将连接架5的连接侧板51与吊柜6的内侧面固定，将储物部1、连杆组及机构箱2组成的可折叠架体折叠起来，然后将整个折叠架体推入吊柜6；

具体来说，将连接架5固定在吊柜6的内侧面之后，连接架5的连接顶板52与吊柜6的内底面之间会形成能够用来接入机构箱2的槽位，推入折叠架体的过程中，将机构箱2沿着该槽位推入，推入至使得机构箱2顶住连接架5的限位板53时，即可采用螺丝将连接顶板52固定至机构箱2顶面；

其中，由于连接顶板52与连接侧板51垂直，因此在固定连接顶板52与机构箱2时，可以从连接顶板52的上方操作螺丝刀等工具拧紧螺丝，大大减小了安装过程对吊柜6柜内空间的占用，使得安装时储物部1可留在吊柜内，无需安排额外人员在吊柜6的外部托住储物部1，因此只需一人即可完成安装作业，可有效节约人力资源和人员成本。

为了提高储物部的下降行程，采用如下连杆组：

该长行程升降储物装置的第一连杆3包括与储物部1铰接的第一前杆体31以及与机构箱2铰接的第一后杆体32，第一前杆体31相对第一后杆体32弯曲，第二连杆4包括与储物部1铰接的第二前杆体41、与机构箱2铰接的第二后杆体42以及位于第二前杆体41与第二后杆体42之间的中杆体43，且第二前杆体41与第二后杆体42相对中杆体43分别往相反的方向弯曲。如此设置，只要装配方向适当，那么储物部1下降至最低位时，第一前杆体31相对第一后杆体32呈向下弯曲，中杆体43相对第二后杆体42呈向下弯曲，因此能够有效增加储物部的下降行程，使储物部1处于下降位置时的高度更低，方便存取物品。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种长行程升降储物装置，包括储物部、连杆组及机构箱，所述连杆组包括与所述机构箱铰接的第一连杆及第二连杆，所述第一连杆及第二连杆还与所述储物部铰接，所述储物部、所述第一连杆、所述第二连杆及所述机构箱形成平行四连杆机构，其特征在于：

所述长行程升降储物装置还包括连接架，所述连接架包括用于固定至吊柜内侧面的连接侧板以及用于固定至机构箱顶面的连接顶板，所述连接顶板设置有顶板通孔，所述机构箱的顶面在对应所述顶板通孔的位置设置有机箱螺孔，所述连接侧板固定在所述连接顶板的侧边并与所述连接顶板垂直；

所述第一连杆包括与所述储物部铰接的第一前杆体以及与所述机构箱铰接的第一后杆体，所述第一前杆体相对所述第一后杆体弯曲，所述第二连杆包括与所述储物部铰接的第二前杆体、与所述机构箱铰接的第二后杆体以及位于所述第二前杆体与所述第二后杆体之间的中杆体，且所述第二前杆体与所述第二后杆体相对所述中杆体分别往相反的方向弯曲。

2.如权利要求1所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述顶板通孔的数量与所述机箱螺孔的数量至少为二，且所述顶板通孔沿所述连接顶板的长度方向排列设置。

3.如权利要求1所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述连接侧板设置有侧板通孔。

4.如权利要求3所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述侧板通孔的数量至少为二，且沿所述连接侧板的长度方向排列设置。

5.如权利要求1所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述连接架还包括与所述连接顶板固定的限位板，所述限位板与所述连接顶板垂直，所述限位板相对所述连接顶板呈朝下设置。

6.如权利要求5所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述限位板位于所述连接顶板用于背对吊柜柜口的一端。

7.如权利要求1所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述储物部下降至最低位时，所述第一前杆体相对所述第一后杆体呈向下弯曲，所述中杆体相对所述第二后杆体呈向下弯曲。

8.如权利要求1-7任一项所述的长行程升降储物装置，其特征在于：所述连杆组的数量为二，并分别位于所述储物部的两侧，所述机构箱的数量为二，并分别通过不同的连杆组与所述储物部连接。

Images