CN215093278U - 一种新型组装摩托车智能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车组装技术领域，具体的说是一种新型组装摩托车智能装置，包括底座，所述底座上端四角均固定连接有第一伸缩杆，四组所述第一伸缩杆上端共同固定连接有升降板，所述底座上端固定连接有两组第一安装板，两组所述第一安装板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述底座上端右侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与螺纹杆右侧固定连接，所述螺纹杆表面左右两侧均设有螺纹，左右两组所述螺纹方向相反。本实用新型能够根据实际使用需求自动调节组装台的高度，提高工作人员工作时的舒适度，能够自动将组装台进行旋转，便于调节组装台上端工件的位置，便于对工件的不同位置进行组装，提高组装效率。

Description

一种新型组装摩托车智能装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车组装技术领域，具体为一种新型组装摩托车智能装置。

背景技术

随着社会经济的日益发展，人们生活水平不断提高，出行方式种类较多，有自行车、电动车、摩托车、汽车、火车以及风机等，其中摩托车受到广大青年的喜爱。在摩托车组装中，现有的组装台一般为固定式结构，由于工作人员身高体型和操作习惯不同，使得工作人员所需的最舒适的高度不同，从而使得现有装置不同满足不同工作人员的需求，并且不能对放置在其上端的工件进行转动位置，使得工作人员在进行装配时，需要不断的变换位置，加大了工人的劳动强度，降低了组装效率。为此，我们推出一种新型组装摩托车智能装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型组装摩托车智能装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型组装摩托车智能装置，包括底座，所述底座上端四角均固定连接有第一伸缩杆，四组所述第一伸缩杆上端共同固定连接有升降板，所述底座上端固定连接有两组第一安装板，两组所述第一安装板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述底座上端右侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与螺纹杆右侧固定连接，所述螺纹杆表面左右两侧均设有螺纹，左右两组所述螺纹方向相反，所述螺纹杆上且位于两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块，所述移动块上端通过铰接座铰接有连杆，所述连杆上端通过铰接座铰接于升降板下端，所述升降板上端中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱外侧上端通过轴承转动连接有连接套，所述连接套上端通过固定连接有组装台，所述升降板上端固定连接有两组第二安装板，两组所述第二安装板之间通过轴承转动连接有蜗杆，所述升降板通过螺栓固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与蜗杆固定连接，所述连接套上固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮。

作为本技术方案的进一步优化，所述底座下端四角均安装有行走轮，所述行走轮为万向锁止轮。

作为本技术方案的进一步优化，所述移动块下端固定连接有滑块，所述底座上端开设有用于滑动连接滑块的滑槽。

作为本技术方案的进一步优化，所述升降板下端中部通过铰接座铰接有两组第二伸缩杆，两组所述第二伸缩杆下端分别通过铰接座铰接于左右两侧所述连杆相互靠近的一侧面。

作为本技术方案的进一步优化，所述组装台上端面设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够根据实际使用需求自动调节组装台的高度，提高工作人员工作时的舒适度，能够自动将组装台进行旋转，便于调节组装台上端工件的位置，便于对工件的不同位置进行组装，提高组装效率，降低工人劳动强度。将工件主体放置在组装台上端，通过第一电机工作，驱动螺纹杆转动，使得移动块左右移动，当左右两侧的移动块向中部移动时，两组连杆之间的夹角变大，使得升降板距底座的高度减小，当左右两侧的移动块向相反的方向移动时，两组连杆之间的夹角变小，使得升降板距底座的高度增大，从而便于调节升降板的高度；通过第二电机工作，驱动蜗杆转动，通过蜗轮传动，谁连接套和组装台转动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蜗杆与第二电机连接结构示意图。

图中：1、底座；2、第一伸缩杆；3、升降板；4、第一安装板；5、螺纹杆；6、第一电机；7、移动块；8、连杆；9、支撑柱；10、连接套；11、组装台；12、第二安装板；13、蜗杆；14、第二电机；15、蜗轮；16、行走轮；17、滑块；18、第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型组装摩托车智能装置，包括底座1，所述底座1上端四角均固定连接有第一伸缩杆2，四组所述第一伸缩杆2上端共同固定连接有升降板3，所述底座1上端固定连接有两组第一安装板4，两组所述第一安装板4之间通过轴承转动连接有螺纹杆5，所述底座1上端右侧通过螺栓固定安装有第一电机6，所述第一电机6的输出轴与螺纹杆5右侧固定连接，所述螺纹杆5表面左右两侧均设有螺纹，左右两组所述螺纹方向相反，所述螺纹杆5上且位于两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块7，所述移动块7上端通过铰接座铰接有连杆8，所述连杆8上端通过铰接座铰接于升降板3下端，所述升降板3上端中部固定连接有支撑柱9，所述支撑柱9外侧上端通过轴承转动连接有连接套10，所述连接套10上端通过固定连接有组装台11，所述升降板3上端固定连接有两组第二安装板12，两组所述第二安装板12之间通过轴承转动连接有蜗杆13，所述升降板3通过螺栓固定安装有第二电机14，所述第二电机14的输出轴与蜗杆13固定连接，所述连接套10上固定安装有与蜗杆13相啮合的蜗轮15。

具体的，所述底座1下端四角均安装有行走轮16，所述行走轮16为万向锁止轮，通过行走轮16的设置，说得装置能够移动。

具体的，所述移动块7下端固定连接有滑块17，所述底座1上端开设有用于滑动连接滑块17的滑槽，通过滑块17在滑槽内滑动，对滑块17起到导向作用，使得滑块17只能进行水平的左右移动。

具体的，所述升降板3下端中部通过铰接座铰接有两组第二伸缩杆18，两组所述第二伸缩杆18下端分别通过铰接座铰接于左右两侧所述连杆8相互靠近的一侧面，通过第二伸缩杆18对连杆8起到辅助支撑的作用，加强结构的稳定性。

具体的，所述组装台11上端面设有防滑纹，起到防滑的作用。

具体的，使用时，将工件主体放置在组装台11上端，通过第一电机6工作，驱动螺纹杆5转动，使得移动块7左右移动，当左右两侧的移动块7向中部移动时，两组连杆8之间的夹角变大，使得升降板3距底座1的高度减小，当左右两侧的移动块7向相反的方向移动时，两组连杆8之间的夹角变小，使得升降板3距底座1的高度增大，从而便于调节升降板3的高度；通过第二电机14工作，驱动蜗杆13转动，通过蜗轮15传动，谁连接套10和组装台11转动，本实用新型能够根据实际使用需求自动调节组装台11的高度，提高工作人员工作时的舒适度，能够自动将组装台11进行旋转，便于调节组装台11上端工件的位置，便于对工件的不同位置进行组装，提高组装效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型组装摩托车智能装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端四角均固定连接有第一伸缩杆（2），四组所述第一伸缩杆（2）上端共同固定连接有升降板（3），所述底座（1）上端固定连接有两组第一安装板（4），两组所述第一安装板（4）之间通过轴承转动连接有螺纹杆（5），所述底座（1）上端右侧通过螺栓固定安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出轴与螺纹杆（5）右侧固定连接，所述螺纹杆（5）表面左右两侧均设有螺纹，左右两组所述螺纹方向相反，所述螺纹杆（5）上且位于两组所述螺纹处均螺纹连接有移动块（7），所述移动块（7）上端通过铰接座铰接有连杆（8），所述连杆（8）上端通过铰接座铰接于升降板（3）下端，所述升降板（3）上端中部固定连接有支撑柱（9），所述支撑柱（9）外侧上端通过轴承转动连接有连接套（10），所述连接套（10）上端通过固定连接有组装台（11），所述升降板（3）上端固定连接有两组第二安装板（12），两组所述第二安装板（12）之间通过轴承转动连接有蜗杆（13），所述升降板（3）通过螺栓固定安装有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出轴与蜗杆（13）固定连接，所述连接套（10）上固定安装有与蜗杆（13）相啮合的蜗轮（15）。

2.根据权利要求1所述的一种新型组装摩托车智能装置，其特征在于：所述底座（1）下端四角均安装有行走轮（16），所述行走轮（16）为万向锁止轮。

3.根据权利要求1所述的一种新型组装摩托车智能装置，其特征在于：所述移动块（7）下端固定连接有滑块（17），所述底座（1）上端开设有用于滑动连接滑块（17）的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种新型组装摩托车智能装置，其特征在于：所述升降板（3）下端中部通过铰接座铰接有两组第二伸缩杆（18），两组所述第二伸缩杆（18）下端分别通过铰接座铰接于左右两侧所述连杆（8）相互靠近的一侧面。

5.根据权利要求1所述的一种新型组装摩托车智能装置，其特征在于：所述组装台（11）上端面设有防滑纹。

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