CN215033671U - 一种立式车床多功能刀架 - Google Patents

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胡树林
陈阳
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杜影
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Abstract

本实用新型公开了一种立式车床多功能刀架,包括T型主架、设于T型主架上的侧架以及多个刀具;T型主架包括与立式车床连接的横梁以及垂直于横梁的竖梁;侧架设于竖梁一侧;多个刀具包括设于侧架上的割槽刀和平面倒角刀以及设于竖梁上的外圆刀和镗孔刀。该立式车床多功能刀架充分挖掘了老旧立式车床的生产潜力,能够一次性定位装夹4把刀具完成多个工序的加工,且装夹定位稳定、操作方便,各工序加工过程中无需换刀,省略了换刀和对刀工序的大量辅助时间,大大提高了立式车床的有效工作时间和产品的加工质量。

Description

一种立式车床多功能刀架
技术领域
本实用新型属于机械加工领域的辅助工具,具体涉及一种立式车床多功能刀架。
背景技术
机械行业中有许多旋转型的零件,其往往为金属材质,内孔需要安装轴承,外圈实现相关机构功能,我们需要利用立式车床对其进行粗精加工,以满足装配尺寸及粗糙度要求。国内许多的此类加工设备都是10年以上的老型号旧设备,无法同时完成车平面、镗孔、割槽、倒角等工序,需要多次更换刀具,造成多工序切削加工的辅助时间过长,最终导致加工效率低、质量不稳定、成本上升;部分企业为了解决此类困境升级改造现有数控立车,有的甚至不惜重金引进口机床,但最后造成设备性能冗余、维保成本上升,投资回报率极低。
目前市面上通用的多功能刀架较少,出现这种现象的主要原因在于:每个企业生产的产品不一样、加工的机床不一样,故只能通过对各自产品加工工序和刀具的研究,才能够配套定制出一个合适的多功能刀架,实现一次装夹完成多个工序的加工,帮助企业的降本增效的同时提升产品质量。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种立式车床多功能刀架,充分挖掘了老旧立式车床的生产潜力,在T型主架上安装多个刀具,能够一次性定位装夹4把刀具完成多个工序的加工,且装夹定位稳定、操作方便,各工序加工过程中无需换刀,省略了换刀和对刀工序的大量辅助时间,大大提高了立式车床的有效工作时间和产品的加工质量。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型的一种立式车床多功能刀架,包括T型主架、设于所述T型主架上的侧架以及多个刀具;
所述T型主架包括与立式车床连接的横梁以及垂直于所述横梁的竖梁;
所述侧架设于所述竖梁一侧;
所述多个刀具包括设于所述侧架上的割槽刀和平面倒角刀以及设于所述竖梁上的外圆刀和镗孔刀。
优选地,所述侧架通过螺栓固定在所述竖梁的左侧下部。
优选地,所述割槽刀与所述平面倒角刀错位安装在所述侧架上;
所述割槽刀水平设于所述侧架上;所述平面倒角刀垂直于所述割槽刀。
优选地,所述外圆刀与所述镗孔刀错位安装在所述竖梁上;
所述外圆刀竖直设于所述竖梁上,该外圆刀靠近所述平面倒角刀设置;所述镗孔刀垂直于所述外圆刀设置。
优选地,所述割槽刀为8mm割槽刀。
优选地,所述平面倒角刀为45°平面倒角刀。
优选地,所述外圆刀为正90°外圆刀。
优选地,所述镗孔刀为45°镗孔刀
优选地,所述立式车床多功能刀架采用硬质金属材质。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的立式车床多功能刀架充分挖掘了老旧立式车床的生产潜力,在T型主架上安装多个刀具,能够一次性定位装夹4把刀具完成多个工序的加工,且装夹定位稳定、操作方便,各工序加工过程中无需换刀,省略了换刀和对刀工序的大量辅助时间,大大提高了立式车床的有效工作时间和产品的加工质量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的立式车床多功能刀架的结构示意图;
图2为本实用新型的立式车床多功能刀架的T型主架和侧架的平面示意图;
图3为实施例中立式车床多功能刀架的车端面示意图;
图4为实施例中立式车床多功能刀架的外圆倒角示意图;
图5为实施例中立式车床多功能刀架的镗孔示意图;
图6为实施例中立式车床多功能刀架的割槽示意图;
图7为实施例中立式车床多功能刀架的卡簧槽倒角示意图。
具体实施方式
为了能更好地理解本实用新型的上述技术方案,下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
结合图1、图2所示,本实用新型所提供的立式车床多功能刀架100包括T型主架110、设于T型主架110上的侧架120以及多个刀具;
结合图1、图2所示,T型主架110包括与立式车床连接的横梁111以及垂直于横梁111的竖梁112;其中横梁111上设有安装孔(参见图2中(d)所示),可以固定在立式车床的立柱上;结合图2中(a)、(b)所示,T型主架110上错位设置有水平方向和竖直方向的方槽,便于安装刀具;
结合图1、图2所示,侧架120安装在竖梁112一侧;在具体的实施例中,侧架120为长方体结构,通过3个M10(GB/T 5782)的螺栓安装竖梁112的左侧下部(参见图2中(b)所示);结合图2中(b)、(c)所示,侧架120上错位设置有水平方向和竖直方向的方槽,便于安装刀具;
结合图1、图2所示,多个刀具包括设于侧架120上的割槽刀131和平面倒角刀132以及设于竖梁112上的外圆刀133和镗孔刀134(参见图1)。结合图1、图2所示,在具体的实施例中,割槽刀131、平面倒角刀132、外圆刀133、镗孔刀134从左至右安装在立式车床多功能刀架100上,其中割槽刀131和平面倒角刀132通过1至2个M8(GB/T 70.1)的螺栓错位安装在侧架120上,割槽刀131水平固定在侧架120上,平面倒角刀132垂直于割槽刀131设置;外圆刀133和镗孔刀134通过1至2个M8(GB/T 70.1)的螺栓错位安装在竖梁112上,外圆刀133竖直安装在竖梁112上,外圆刀133靠近平面倒角刀132设置,镗孔刀134垂直于外圆刀133设置;再进一步的优选方案中,割槽刀131采用8mm割槽刀;平面倒角刀132采用45°平面倒角刀;外圆刀133采用90°外圆刀;镗孔刀134采用45°镗孔刀。
本实用新型所提供的立式车床多功能刀架100采用硬质金属材料制作而成。
下面结合实际应用,对本实用新型的立式车床多功能刀架进一步介绍。
实施例
以港口机械中常见的旋转零件--滑轮为例,绳槽热处理后轮毂精车的部位有:厚度、内孔和卡簧槽。
表1滑轮轮毂精车工序及所需刀具
工序 内容 刀具
1 车端面 正90°外圆刀
2 外圆倒角 45°平面倒角刀
3 镗孔 45°镗孔刀
4 割槽 8mm割槽刀
5 卡簧槽倒角 45°镗孔刀
采用上述的本实用新型的立式车床多功能刀架加工滑轮时,一次性定位装夹上述刀具,从左至右依次为8mm割槽刀、平面倒角刀、正90°外圆刀、镗孔刀。多功能刀架一次定位安装能够完成表1所示的五道工序的加工,其中立式车床多功能刀架的加工示意图如图3-6所示,在上述加工过程中无需反复换刀和装夹定位,且能提高滑轮的形位公差。
综上所述,本实用新型的立式车床多功能刀架充分挖掘了老旧立式车床的生产潜力,在T型主架上安装多个刀具,能够一次性定位装夹4把刀具完成多个工序的加工,且装夹定位稳定、操作方便,各工序加工过程中无需换刀,省略了换刀和对刀工序的大量辅助时间,大大提高了立式车床的有效工作时间和产品的加工质量。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (9)

1.一种立式车床多功能刀架,其特征在于,包括T型主架、设于所述T型主架上的侧架以及多个刀具;
所述T型主架包括与立式车床连接的横梁以及垂直于所述横梁的竖梁;
所述侧架设于所述竖梁一侧;
所述多个刀具包括设于所述侧架上的割槽刀和平面倒角刀以及设于所述竖梁上的外圆刀和镗孔刀。
2.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述侧架通过螺栓固定在所述竖梁的左侧下部。
3.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述割槽刀与所述平面倒角刀错位安装在所述侧架上;
所述割槽刀水平设于所述侧架上;所述平面倒角刀垂直于所述割槽刀。
4.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述外圆刀与所述镗孔刀错位安装在所述竖梁上;
所述外圆刀竖直设于所述竖梁上,该外圆刀靠近所述平面倒角刀设置;所述镗孔刀垂直于所述外圆刀设置。
5.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述割槽刀为8mm割槽刀。
6.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述平面倒角刀为45°平面倒角刀。
7.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述外圆刀为正90°外圆刀。
8.根据权利要求1所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述镗孔刀为45°镗孔刀。
9.根据权利要求1-8任一项所述的立式车床多功能刀架,其特征在于,所述立式车床多功能刀架采用硬质金属材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118417593A (zh) * 2024-07-02 2024-08-02 成都大学 一种轴套双端头加工用cnc数控机床及其加工方法

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