CN214977778U - 一种卧式车床的数控改装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机床设备技术领域，特指一种卧式车床的数控改装结构,包括底座、滑动组件、刀座；其中，所述滑动组件包括设置在所述底座上的纵向滑轨和横向滑轨，所述横向滑轨上设有第一滑板，第一滑板设有与所述横向滑轨相配合的第一滑槽；所述纵向滑轨设置在所述第一滑板上，于所述纵向滑轨上设有第二滑板，第二滑板设有与所述纵向滑轨相配合的第二滑槽；所述刀座设置在所述第二滑板上。本实用新型中的滑轨结构均采用线轨结构，安装容易，只需通过紧固件固定即可实现连接；而且线轨结构具有精度更高，传动更为稳定的优点，从而使加工得到的零部件尺寸更为精准。

Description

一种卧式车床的数控改装结构

技术领域

本实用新型属于机床设备技术领域，特指一种卧式车床的数控改装结构。

背景技术

中国实用新型00260157.5公开了一种卧式旧车床的数控华改造的进给机构，包括刀架、横向滑板、滑鞍、纵向滑座、进给电机等,滑鞍及横向滑板分别由纵横向精密滚珠丝杠传动,它还包括一支架,支架与所述刀架、横向滑板、滑鞍、纵向滑座、纵横向精密丝杠、进给电机等成一体,可拆卸地安装于卧式旧车床床身上。

该实用新型中的改装结构采用的是硬轨结构，而硬轨结构的制造较为麻烦，且精度不佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造安装容易的卧式车床的数控改装结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种卧式车床的数控改装结构，包括

底座，底座用于固定在卧式车床的一侧；底座上设有倾斜的安装平面；

滑动组件，滑动组件设置在所述安装平面上，滑动组件连接有带动起运动的驱动组件；

刀座，设置在所述滑动组件上，并由所述滑动组件带动在所述安装平面上纵向移动和横向移动；所述刀座上设有刀具；

其中，所述滑动组件包括设置在所述底座上的纵向滑轨和横向滑轨，所述横向滑轨上设有第一滑板，第一滑板设有与所述横向滑轨相配合的第一滑槽；所述纵向滑轨设置在所述第一滑板上，于所述纵向滑轨上设有第二滑板，第二滑板设有与所述纵向滑轨相配合的第二滑槽；所述刀座设置在所述第二滑板上。

进一步地，所述安装平面上开设有第一放置槽，所述安装平面于放置槽的两侧上设有所述横向滑轨，所述驱动组件包括设置在所述第一放置槽中的第一伸缩缸，第一伸缩缸的上端连接有所述第一滑板；

所述第一滑板上设有第二放置槽，于第二放置槽的两侧的第一滑板上设有所述纵向滑轨，所述驱动组件还包括所述第二放置槽中的第二伸缩缸，第二伸缩缸的上端连接有所述第二滑板。

进一步地，所述底座还包括纵向设置的支座，支座顶部一侧设有搭接在所述卧式车床上的搭接凸台，支座顶部的另一侧设有所述安装平面；所述安装平面的下侧还设有连接所述安装平面和支座的若干纵向分布的支撑板。

进一步地，各个所述支撑板之间还设有横向连接所有支撑板的连接板。

进一步地，所述支撑板上设有镂空部。

进一步地，所述支座面向所述卧式车床的端面为平面，当所述搭接凸台搭接在所述卧式车床上时，所述支座与卧式车床之间留有空隙；支座的两端固定有连接所述支座与卧式车床的连接块，并通过连接块补充支座与卧式车床之间的空隙。

进一步地，所述连接块包括用于固定在所述卧式车床上的一连接块和固定在所述支座上的第二连接块，第一连接块与第二连接块之间通过紧固件相连接。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型中的滑轨结构均采用线轨结构，安装容易，只需通过紧固件固定即可实现连接；而且线轨结构具有精度更高，传动更为稳定的优点，从而使加工得到的零部件尺寸更为精准。

附图说明

图1是本实用新型的正面安装示意图。

图2是本实用新型的背面安装示意图。

图3是本实用新型的正面示意图。

图4是本实用新型的顶部示意图。

图5是本实用新型的背面示意图。

图中标号所表示的含义：

1、底座；11、安装平面；12、支座；13、搭接凸台；14、支撑板；15、连接板；16、镂空部；17、空隙；181、第一连接块；182、第二连接块；21、纵向滑轨；22、横向滑轨；23、第一滑板；231、第一滑槽；24、第二滑板；241、第二滑槽；25、第一放置槽；26、第二放置槽；31、第一丝杠组件；32、第二丝杠组件；4、卧式车床；5、刀座。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种卧式车床的数控改装结构，包括

底座1，底座1用于固定在卧式车床4的一侧；底座1上设有倾斜的安装平面11；

滑动组件，滑动组件设置在所述安装平面11上，滑动组件连接有带动起运动的驱动组件；

刀座5，设置在所述滑动组件上，并由所述滑动组件带动在所述安装平面11上纵向移动和横向移动；所述刀座5用于安装刀具；需说明，倾斜的安装平面11可以更好的使刀具接近卧式车床4上的待切削件，并且可以降低数控改装结构的前后宽度，从而降低改装后卧式车床4的前后宽度。

其中，所述滑动组件包括设置在所述底座1上的纵向滑轨21和横向滑轨22，所述横向滑轨22上设有第一滑板23，第一滑板23设有与所述横向滑轨22相配合的第一滑槽231；所述纵向滑轨21设置在所述第一滑板23上，于所述纵向滑轨21上设有第二滑板24，第二滑板24设有与所述纵向滑轨21相配合的第二滑槽241；所述刀座5设置在所述第二滑板24上。

如图1所示，所述底座1包括有竖直设置的支座12，支座12顶部一侧设有朝向所述卧式车床4上的搭接凸台13，搭接凸台13与所述支座12一体成形设置；搭接凸台13用于搭接在所述卧式车床4上，通过螺钉等紧固件来使搭接凸台13与所述卧式车床相固定；所述支座12顶部的上另一侧设有所述安装平面11，安装平面11与所述支座12一体成形设置，安装平面11与所述支座12之间成形有钝角夹角。

如图3、4所示，所述纵向滑轨21和横向滑轨22上设有若干依次均匀排列的螺丝孔，通过打入螺丝来将所述纵向滑轨21和横向滑轨22固定在所述安装平面11或第一滑板23上；具体来说，所述安装平面11上开设有第一放置槽25，所述安装平面11于放置槽的两侧上设有所述横向滑轨22，所述驱动组件包括设置在所述第一放置槽25中的第一丝杠组件31，第一丝杠组件31的上端连接有所述第一滑板23；所述第一放置槽25用于放置所述第一丝杠组件31，来为第一丝杠组件31提供运动空间；所述第一滑板23的底部设有第一滑槽231，第一滑槽231与所述横向滑轨22相连接进行传动，通过第一丝杠组件31的带动运动。所述第一滑板23由两部分组成，一部分为位于下侧正方形板，正方形板的下端面设有所述第一滑槽231，正方形板的顶部设有卡槽，卡槽内固定有长度远大于所述正方形的长方形板，长方形板的上端面上设有所述第二放置槽26，于第二放置槽26的两侧的第一滑板23上设有所述纵向滑轨21，所述驱动组件还包括所述第二放置槽26中的第二丝杠组件32，第二丝杠组件32的上端连接有所述第二滑板24，同理，所述第二放置槽26用于放置第二丝杠组件32，来为第二丝杠组件32提供运动空间，在第二滑板24的底部设有第二滑槽241，第二滑槽241与所述纵向滑轨21相连接进行传动，并通过第二丝杠组件32的带动运动。所述第二滑板24用于固定刀座5，具体为一方形面板。使用时，通过纵向滑轨21和横向滑轨22的配合运动，来使刀座5进行数控切削。

本实用新型中的滑轨结构均采用线轨结构，安装容易，只需通过紧固件固定即可实现连接；而且线轨结构具有精度更高，传动更为稳定的优点，从而使加工得到的零部件的尺寸更为精准。

进一步地，所述安装平面11的下侧还设有连接所述安装平面11和支座12的若干纵向分布的支撑板14。如图5所述，所述支撑板14与所述底座1一体成形设置，所述支撑板14一侧具有贴合安装平面11下端和支座12外端的外延边，外延边提盒所述安装平面11下端和支座12外端，其余部分则用于支撑安装平面11；通过所述支撑板14来增加底座1整体的强度。

进一步地，各个所述支撑板14之间还设有横向连接所有支撑板14的连接板15，连接板15设置在各个支撑板14中端，由左至右依次连接各个支撑板14；连接板15用于加固各个支撑板14的连接，从而进一步增加连接效果，增加底座1整体强度。

进一步地，所述支撑板14上设有镂空部16，镂空部16为若干开设在支持板中端的圆孔，镂空部16可以在保证底座1强度的情况下，减少用料，从而降低制造成本。

进一步地，所述支座12面向所述卧式车床4的端面为平面，当所述搭接凸台13搭接在所述卧式车床4上时，所述支座12与卧式车床4之间留有空隙17；支座12的两端固定有连接所述支座12与卧式车床4的连接块，并通过连接块补充支座12与卧式车床4之间的空隙17。结合图2、5，平面结构的支座12有助于支座12制造，但现有卧式车床4的顶部宽度总会大于卧式车床4其余部分的宽度，这样就会在支座12与卧式车床4之间留出空隙17，空隙17会影响支座12的支撑效果，不便于支座12的固定；而为了使所述支座12固定的更加牢固，设置在所述连接块。具体来说，所述连接块包括用于固定在所述卧式车床4上的一连接块和固定在所述支座12上的第二连接块182，第一连接块181与第二连接块182之间通过紧固件相连接，紧固件可以是螺钉与螺母件；将所述连接块分为第一连接块181与第二连接块182的目的在于分体结构便于连接块的固定安装。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：包括

底座(1)，底座(1)用于固定在卧式车床(4)的一侧；底座(1)上设有倾斜的安装平面(11)；

滑动组件，滑动组件设置在所述安装平面(11)上，滑动组件连接有带动起运动的驱动组件；

刀座(5)，设置在所述滑动组件上，并由所述滑动组件带动在所述安装平面(11)上纵向移动和横向移动；所述刀座(5)用于安装刀具；

其中，所述滑动组件包括设置在所述底座(1)上的纵向滑轨(21)和横向滑轨(22)，所述横向滑轨(22)上设有第一滑板(23)，第一滑板(23)设有与所述横向滑轨(22)相配合的第一滑槽(231)；所述纵向滑轨(21)设置在所述第一滑板(23)上，于所述纵向滑轨(21)上设有第二滑板(24)，第二滑板(24)设有与所述纵向滑轨(21)相配合的第二滑槽(241)；所述刀座(5)设置在所述第二滑板(24)上。

2.根据权利要求1所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：所述安装平面(11)上开设有第一放置槽(25)，所述安装平面(11)于放置槽的两侧上设有所述横向滑轨(22)，所述驱动组件包括设置在所述第一放置槽(25)中的第一丝杠组件(31)，第一丝杠组件(31)的上端连接有所述第一滑板(23)；

所述第一滑板(23)上设有第二放置槽(26)，于第二放置槽(26)的两侧的第一滑板(23)上设有所述纵向滑轨(21)，所述驱动组件还包括所述第二放置槽(26)中的第二丝杠组件(32)，第二丝杠组件(32)的上端连接有所述第二滑板(24)。

3.根据权利要求1或2所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：所述底座(1)还包括纵向设置的支座(12)，支座(12)顶部一侧设有搭接在所述卧式车床(4)上的搭接凸台(13)，支座(12)顶部的另一侧设有所述安装平面(11)；所述安装平面(11)的下侧还设有连接所述安装平面(11)和支座(12)的若干纵向分布的支撑板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：各个所述支撑板(14)之间还设有横向连接所有支撑板(14)的连接板(15)。

5.根据权利要求3所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：所述支撑板(14)上设有镂空部(16)。

6.根据权利要求3所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：所述支座(12)面向所述卧式车床(4)的端面为平面，当所述搭接凸台(13)搭接在所述卧式车床(4)上时，所述支座(12)与卧式车床(4)之间留有空隙(17)；支座(12)的两端固定有连接所述支座(12)与卧式车床(4)的连接块，并通过连接块补充支座(12)与卧式车床(4)之间的空隙(17)。

7.根据权利要求6所述的一种卧式车床的数控改装结构，其特征在于：所述连接块包括用于固定在所述卧式车床(4)上的第一连接块(181)和固定在所述支座(12)上的第二连接块(182)，第一连接块(181)与第二连接块(182)之间通过紧固件相连接。

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