CN214949922U - 一种低环温制冷机组供油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低环温制冷机组供油系统，制冷机组具有至少两台压缩机，系统中回气总管经并联的各回气支管一一对应连接各压缩机的吸气口；系统中排气总管经并联的各排气支管一一对应连接各压缩机的排气口；在供油系统中设置油泵，供油系统中的油路循环流向为：自各压缩机流出、依次经排气总管、油分离器、过滤器、油泵、油流量开关和电磁阀，经电磁阀流入压缩机。本实用新型能确保压缩机的供油量，并通过控制油温有效减少冷冻油在管路流动中的压力损失，保证运行稳定可靠。

Description

一种低环温制冷机组供油系统

技术领域

本实用新型属于制冷技术领域，更具体地说是涉及在大型保鲜库、低温冷藏库、低温速冻库等食品加工库的制冷系统中，能够在低环境温度下为压缩机稳定供油的油路系统。

背景技术

在制冷系统中，冷冻油对压缩机各运动部件起润滑、冷却和密封等作用，为保证压缩机运行可靠性和使用寿命起着极其重要的作用。现有技术中较为常用的供油方式是依靠制冷机组的排气压力推动冷冻油的流动；但是，在环境温度较低时，排气压力降低，冷冻油的流动动力会大大减弱，以至于压缩机存在缺油运行的风险；现有技术中另一种方式是针对具有并联压缩机组的制冷系统，在油分离器的出口设置压力维持阀，使得排气压力维持在一定的排气压力，来保障冷冻油的流动动力。但是，在并联机组达到三台或三台以上的压缩机的大型机组中，当环境温度较低的情况下，冷冻油的粘性变大，流动性很差，在刚开机的瞬间，压力维持阀也很难在有限的时间里建立起足够的压力来推动冷冻油流向每个压缩机。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种低环温制冷机组供油系统，使制冷机组在环境温度较低的情况下保持稳定供油。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型低环温制冷机组供油系统，所述制冷机组具有至少两台压缩机，系统中回气总管经并联的各回气支管一一对应连接各压缩机的吸气口；系统中排气总管经并联的各排气支管一一对应连接各压缩机的排气口；

本实用新型的结构特点是：在供油系统中设置油泵，所述供油系统中的油路循环流向为：自各压缩机流出、依次经排气总管、油分离器、过滤器、油泵、油流量开关和电磁阀，经电磁阀流入压缩机。

本实用新型低环温制冷机组供油系统的特点也在于：在所述回气总管和排气总管之间设置差压检测开关，利用所述差压检测开关获得在所述回气总管和排气总管之间的压差检测信号；以所述压差检测信号控制所述油泵为开启或停止的工作状态；在所述油泵上并联设置单向阀，构成油泵的旁通支路。

本实用新型低环温制冷机组供油系统的特点也在于：在所述油分离器中分别设置有油温控制器、油加热器和油位控制器。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型设置油泵供油，启动油泵为冷冻油提供动力，使冷冻油回到压缩机，保证了压缩机获得供油；

2、本实用新型设置由差压检测开关，用于检测排气总管与回气总管之间的压差信号，若压差较大，则无需启用油泵，冷冻油经单向阀回到压缩机；若压差较小，启用油泵，冷冻油在油泵的动力作用下回到压缩机，确保压缩机获得稳定供油；

3、本实用新型在油分离器中设置油加热器，油位控制器以及油温控制器，在油温过低时，利用油加热器提供热量，使油分离器中的冷冻油通过提高温度保持良好的流动性，利于供油。

附图说明

图1是本实用新型系统图；

图中标号：1压缩机，2油分离器，3过滤器，4压差开关，5油泵，6单向阀，7油流量开关，8电磁阀，9油温控制器，10油加热器，11油位控制器，12回气总管，13排气总管，A回气接口，B吸气口，C排气口，D油分离器顶部端口，E油分离器底部端口。

具体实施方式

参见图1，本实施例中低环温制冷机组供油系统，其制冷机组具有三台压缩机1，系统中与回气接口A相连接的回气总管12经并联的各回气支管一一对应连接各压缩机1的吸气口B；系统中排气总管13经并联的各排气支管一一对应连接各压缩机1的排气口C；本实施例中，如图1所示，在供油系统中设置油泵5，供油系统中的油路循环流向为：自各压缩机1的排气口C流出、依次经排气总管13、油分离器2、过滤器3、油泵5、油流量开关7和电磁阀8，经电磁阀8流入压缩机1。

具体实施中，相应的技术措施也包括：

在回气总管12和排气总管13之间设置差压检测开关4，利用差压检测开关4获得在回气总管12和排气总管13之间的压差检测信号；以压差检测信号控制油泵5为开启或停止的工作状态；在油泵5上并联设置单向阀6，构成油泵5的旁通支路；当由差压检测开关4获得的回气总管12和排气总管13之间的压差检测信号低于压差设定值，开启油泵5为压缩机1供油；若是由差压检测开关4获得的回气总管12和排气总管13之间的压差检测信号等于或高于压差设定值，关闭油泵5，冷冻油利用系统自身所形成的压差经单向阀6直接向压缩机1供油。

油分离器2为储油式油分离器，在油分离器2中分别设置有油温控制器9、油加热器10和油位控制器11；其中，油加热器10在油温控制器9的控制下确保油分离器2中的冷冻油保持在具有良好流动性能的温度范围内，油位控制器11用于确保有足够的冷冻油输送给压缩机1。

压缩机1排出的制冷剂和冷冻油混合物经过排气总管13后进行油分离器2进行分离，将制冷剂在油分离器顶部端口D排出，并连接冷凝器入口，并将冷冻油分离到油分离器2的底部，并在油分离器底部端口E中排出，冷冻油在经过过滤器3时滤除杂质；电磁阀8与压缩机1同步工作，油流量开关7用于检测油量能否满足压缩机1的需求用量。

本实用新型能确保压缩机的供油量，并通过控制油温有效减少冷冻油在管路流动中的压力损失，保证运行稳定可靠。

Claims (3)

1.一种低环温制冷机组供油系统，所述制冷机组具有至少两台压缩机，系统中回气总管(12)经并联的各回气支管一一对应连接各压缩机(1)的吸气口；系统中排气总管(13)经并联的各排气支管一一对应连接各压缩机(1)的排气口；其特征是：

在供油系统中设置油泵(5)，所述供油系统中的油路循环流向为：自各压缩机(1)流出、依次经排气总管(13)、油分离器(2)、过滤器(3)、油泵(5)、油流量开关(7)和电磁阀(8)，经电磁阀(8)流入压缩机(1)。

2.根据权利要求1所述的低环温制冷机组供油系统，其特征是：在所述回气总管(12)和排气总管(13)之间设置差压检测开关(4)，利用所述差压检测开关(4)获得在所述回气总管(12)和排气总管(13)之间的压差检测信号；以所述压差检测信号控制所述油泵(5)为开启或停止的工作状态；在所述油泵(5)上并联设置单向阀(6)，构成油泵(5)的旁通支路。

3.根据权利要求1或2所述的低环温制冷机组供油系统，其特征是：在所述油分离器(2)中分别设置有油温控制器(9)、油加热器(10)和油位控制器(11)。

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