CN214945744U - 一种多列重载短圆柱轴承 - Google Patents

一种多列重载短圆柱轴承 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种多列重载短圆柱轴承,涉及轴承技术领域,包括:轴承外圈、若干列环形槽以及设置在环形槽内的若干个圆柱滚子,环形槽上相对应的两侧壁均向外突出形成与环形槽相通的环形油槽,环形油槽与环形槽形成一个整合槽体,整合槽体的径向截面呈T型;本实用新型中环形槽上相对应的两侧壁均向外突出形成与环形槽相通的环形油槽,环形油槽用于注入润滑油,在提供圆柱滚子润滑油以减少圆柱滚子摩擦,延长装置的使用寿命的同时,由于环形油槽位于环形槽上相对应的两侧壁向外的位置,并不会影响圆柱滚子与环形槽在径向上的接触面积,保证了轴承的承载能力,且具有结构简单、成本低的优点。

Description

一种多列重载短圆柱轴承
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别是涉及一种多列重载短圆柱轴承。
背景技术
在机械产品领域,常用轴承作为旋转部件的承载载体,但在一些需要重载的场合,常常需要选配两个以上相同规格的圆柱滚子轴承并列使用,而该选配工序不仅浪费工时,而且配对合格率较低,直接影响了场频的使用性能。
申请号为“201810801771.9”,名称为“一种双列重载短圆柱轴承”的实用新型专利公开了一种双列重载短圆柱轴承,包括轴承外圈,在轴承外圈的内壁上沿其轴向间隔设置有两个环形槽,分别将若干个圆柱滚子嵌入环形槽内,且保证圆柱滚子可在环形槽内滚动,为了避免圆柱滚子脱离环形槽,势必以增加圆柱滚子侧面与环形槽间摩擦的方式保持圆柱滚子在环形槽内,但是,这样会造成圆柱滚子在运动过程中的急速磨损,降低了轴承的使用寿命;其在环形槽的内侧根部设置有环形油槽,环形油槽的截面为圆形,环形油槽包裹着圆柱滚子的边角,虽然设置有环形油槽用于提供润滑油减少摩擦,但是其环形油槽的设置减少了圆柱滚子与环形槽在径向上的接触面积,而环形槽的底部就相当于轴承外圈,在重载情况下,减少了圆柱滚子与环形槽在径向上的接触面积将会大大减弱轴承的承载能力,且由于圆柱滚子的一部分处于未支撑状态,容易在重载的环境中发生变形,大大的减少了轴承的使用寿命。
因此人们亟需一种结构简单、可降低摩擦、承载能力好、使用寿命长的多列重载短圆柱轴承。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多列重载短圆柱轴承,以解决上述现有技术存在的问题,结构简单、可降低摩擦、承载能力好且使用寿命长。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:包括轴承外圈、若干列环形槽以及设置在所述环形槽内的若干个圆柱滚子,所述环形槽上相对应的两侧壁均向外突出形成与所述环形槽相通的环形油槽,所述环形油槽与所述环形槽形成一个整合槽体,所述整合槽体的径向截面呈T型。
优选的,还包括保持筒,在所述保持筒一端的端口周向上开设有若干个用于支撑所述圆柱滚子的条形口,所述条形口向所述保持筒的另一端延伸。
优选的,所述条形口的宽度小于所述圆柱滚子的直径。
优选的,所述条形口上设置有胶垫,所述胶垫朝向所述圆柱滚子的一侧的弧度与所述圆柱滚子的弧度相匹配。
优选的,所述保持筒内壁上设置有向所述轴承外圈的轴线延伸的翼缘,所述翼缘与所述轴承外圈的轴线之间的距离小于所述圆柱滚子与所述轴承外圈的轴线之间的距离。
优选的,还包括圆盘,所述保持筒未开口的一端伸出所述轴承外圈,所述圆盘固定连接所述保持筒未开口的一端,所述圆盘的直径大于所述轴承外圈的内壁直径。
优选的,所述圆柱滚子的两侧固定设置有圆形的防摩擦垫,所述防摩擦垫的直径小于所述圆柱滚子的直径。
优选的,所述防摩擦垫靠近所述环形槽内壁的一面上设置有若干个高度相同的凸起。
优选的,所述环形槽的深度小于所述圆柱滚子直径的一半。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
1、本实用新型中环形槽上相对应的两侧壁均向外突出形成与环形槽相通的环形油槽,环形油槽的设置实现了现有技术中为圆柱滚子提供润滑油的目的,其中,环形油槽与环形槽形成一个整合槽体,整合槽体的径向截面呈T型,环形油槽与环形槽的底端平滑过渡,便于更好的为圆柱滚子提供润滑效果,而且环形油槽的存在并未减少圆柱滚子与环形槽在径向上的接触面积,即保证了圆柱滚子与轴承外圈的接触面积,相较于现有技术中减少圆柱滚子与环形槽在径向上的接触面积来说,本实用新型提高了轴承的承载能力。
2、本实用新型中设置有保持筒,在保持筒一端的端口周向上开设有若干个用于支撑圆柱滚子的条形口,条形口向保持筒的另一端延伸,条形口的开口方向与轴进入轴承的方向相反,当需要将轴与轴承进行装配时,条形口的存在将支撑圆柱滚子使圆柱滚子始终位于环形槽内,不会发生偏移,在轴与轴承装配完成后,可将保持筒向条形口延伸的方向抽出,轴承即可工作,其中条形口的宽度小于圆柱滚子的直径,此时,条形口主要起承托作用,夹持力相对降低,有利于保护圆柱滚子,由于保持筒的存在,在设计圆柱滚子与环形槽的尺寸时,无需使两者间产生防止圆柱滚子径向位移的摩擦,相较于现有技术,本实用新型可实现更少的圆柱滚子与环形槽间的摩擦。
3、本实用新型中条形口上设置有胶垫,胶垫朝向圆柱滚子的一侧的弧度与圆柱滚子的弧度相匹配,利用胶垫替换保持筒本体结构与圆柱滚子接触,在抽出保持筒的过程中,由于是胶垫与圆柱滚子之间相对滑动,避免了保持筒在抽出时损伤圆柱滚子的问题。
4、本实用新型中保持筒内壁上设置有向轴承外圈的轴线延伸的翼缘,翼缘与轴承外圈的轴线之间的距离小于圆柱滚子与轴承外圈的轴线之间的距离,翼缘相较于圆柱滚子更靠近轴承的轴心,那么,在轴伸入轴承的过程中,轴的前端会顶住翼缘,并推动翼缘,即推动整个保持筒运动,当轴装配进轴承内后,保持筒已经被推出轴承一定距离,工作人员可便捷将保持筒取下。
5、本实用新型中保持筒未开口的一端固定连接圆盘,圆盘的直径大于轴承外圈的内壁直径,在保持筒安装和抽出的过程中,圆盘的存在便于工作人员对保持筒进行施力。
6、本实用新型中圆柱滚子的两侧固定设置有圆形的防摩擦垫,用于保护圆柱滚子在运动过程中不会直接受到环形槽的摩擦,延长了圆柱滚子的使用寿命,而且防摩擦垫的直径小于圆柱滚子的直径时,减少了与环形槽内壁的接触面积,降低了摩擦。
7、本实用新型中防摩擦垫靠近环形槽内壁的一面上设置有若干个高度相同的凸起,由于凸起的高度相同,因此,各个凸起的顶点形成与环形槽相互摩擦的面,实现了有原始的面面摩擦变为点面摩擦,大大降低了两者间的摩擦。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体装置的结构示意图;
图2为本实用新型保持筒的结构示意图;
图3为图2中A-A处的截面图;
其中,1、轴承外圈;2、圆柱滚子;3、保持筒;4、圆盘;5、环形槽;6、环形油槽;7、防摩擦垫;8、翼缘;9、胶垫;10、条形口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种多列重载短圆柱轴承,以解决现有技术存在的问题,结构简单、可降低摩擦、承载能力好且使用寿命长。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
请参考如图1-3所示,提供一种多列重载短圆柱轴承,包括轴承外圈1、两列或多列设置在轴承外圈1内壁上的环形槽5以及设置在环形槽5内的若干个圆柱滚子2,圆柱滚子2可在环形槽5内滚动,环形槽5上相对应的两侧壁均向外突出形成与环形槽5相通的环形油槽6,用于向圆柱滚子2提供润滑油,环形油槽6的形状可基于加工设备的精度来设定,优选的,环形油槽6的径向截面为半圆形,大大降低了加工难度,提高了加工质量以及加工效率,环形油槽6与环形槽5形成一个整合槽体,整合槽体的径向截面呈T型,便于向圆柱滚子2与环形槽5之间的缝隙提供润滑油,有效降低圆柱滚子2与环形槽5底部间的摩擦的同时,不减少圆柱滚子2与环形槽5在径向上的接触面积,保证了轴承的承载能力。
本装置还包括保持筒3,在保持筒3一端的端口周向上开设有若干个条形口10,条形口10向保持筒3的另一端延伸,条形口10用于支撑圆柱滚子2,保证在装配过程中,圆柱滚子2始终位于环形槽5内,不会发生径向位移,优选的,各列环形槽5内的若干个圆柱滚子2在轴向上均相互对应布置,条形口10的数量与单个环形槽5内的圆柱滚子2的数量相对,有利于减少条形口10的加工难度。
优选的,条形口10的宽度小于圆柱滚子2的直径,整体保持筒3位于各个圆柱滚子2的轴线所形成空间内,此时,保持筒3承托圆柱滚子2,相较于需要提供夹持力去维持圆柱滚子2不发生径向位移的情况,大大降低损伤圆柱滚子2的风险。
保持筒3可直接或间接与圆柱滚子2接触,优选的,条形口10上设置有胶垫9,胶垫9朝向圆柱滚子2的一侧的弧度与圆柱滚子2的弧度相匹配,保持筒3通过胶垫9间接与圆柱滚子2接触,可保护圆柱滚子2不受损伤。
条形口10的设置使得保持筒3可沿轴向从轴承内抽出,便于在装配完成后取出保持筒3,为了更加便捷的取出保持筒3,可以在保持筒3内壁上设置向轴承外圈1的轴线延伸的翼缘8,翼缘8可以设置在保持筒3的端部或者中部,其中,翼缘8与轴承外圈1的轴线之间的距离小于圆柱滚子2与轴承外圈1的轴线之间的距离,当轴在轴承内运动过程中,会通过翼缘8将保持筒3顶出轴承。
还可以通过设置保持筒3的长度使保持筒3未开口的一端伸出轴承外圈1,在保持筒3未开口的一端固定连接一个圆盘4,圆盘4的直径大于轴承外圈1的内壁直径,工作人员可更便捷的手持圆盘4对保持筒3施力,将其插入或抽出轴承。
可通过在圆柱滚子2的两侧固定设置圆形的防摩擦垫7以防止环形槽5对圆柱滚子2的直接摩擦,优选的,防摩擦垫7的直径小于圆柱滚子2的直径,减小防摩擦垫7与环形槽5内壁的接触面积,降低摩擦。
可以在防摩擦垫7靠近环形槽5内壁的一面上设置有若干个高度相同的凸起,利用凸起的顶点形成与环形槽5内壁接触的面,将面面摩擦变为点面摩擦,降低了两者间的摩擦。
环形槽5的深度小于圆柱滚子2直径的一半,大大减小圆柱滚子2与环形槽5的接触面积,降低摩擦。
在实际使用过程中,在轴与轴承进行装配前,工作人员手动将保持筒3插入轴承内(或在轴承加工时利用机械将保持筒3插入轴承),固定圆柱滚子2在轴承内的位置,随后进行装配,在装配过程中,沿轴承轴向运动的轴接触到翼缘8,并推动翼缘8带动保持筒3一同运动,直至轴运动到指定位置,此时,保持筒3已经伸出轴承一定距离或者脱落,对于还处于轴承内的保持筒3,工作人员可手动将其抽出,即完成了轴承与轴的装配;在轴承使用过程中,可向环形油槽6内注入润滑油,以便对圆柱滚子2进行润滑。
根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。
需要说明的是,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种多列重载短圆柱轴承,包括轴承外圈、若干列环形槽以及设置在所述环形槽内的若干个圆柱滚子,其特征在于,所述环形槽上相对应的两侧壁均向外突出形成与所述环形槽相通的环形油槽,所述环形油槽与所述环形槽形成一个整合槽体,所述整合槽体的径向截面呈T型。
2.根据权利要求1所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,还包括保持筒,在所述保持筒一端的端口周向上开设有若干个用于支撑所述圆柱滚子的条形口,所述条形口向所述保持筒的另一端延伸。
3.根据权利要求2所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述条形口的宽度小于所述圆柱滚子的直径。
4.根据权利要求3所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述条形口上设置有胶垫,所述胶垫朝向所述圆柱滚子的一侧的弧度与所述圆柱滚子的弧度相匹配。
5.根据权利要求4所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述保持筒内壁上设置有向所述轴承外圈的轴线延伸的翼缘,所述翼缘与所述轴承外圈的轴线之间的距离小于所述圆柱滚子与所述轴承外圈的轴线之间的距离。
6.根据权利要求2所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,还包括圆盘,所述保持筒未开口的一端伸出所述轴承外圈,所述圆盘固定连接所述保持筒未开口的一端,所述圆盘的直径大于所述轴承外圈的内壁直径。
7.根据权利要求1所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述圆柱滚子的两侧固定设置有圆形的防摩擦垫,所述防摩擦垫的直径小于所述圆柱滚子的直径。
8.根据权利要求7所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述防摩擦垫靠近所述环形槽内壁的一面上设置有若干个高度相同的凸起。
9.根据权利要求1所述的多列重载短圆柱轴承,其特征在于,所述环形槽的深度小于所述圆柱滚子直径的一半。
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