CN214945212U - 一种旋涡型氢气循环泵用轴承座 - Google Patents
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Abstract
一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体的一侧设有与叶轮形状相配合的槽腔，轴承座本体的中心设有用于安装轴承的轴承安装孔，轴承座本体的底部设有将电机腔和增压腔相连通的连通孔，所述连通孔用于保持电机腔和增压腔之间的压力平衡。增压腔内的高压含氢混合气体会从连通孔进入电机腔内，避免了高压的含氢混合气体从轴承处向电机腔泄漏，对轴承起到保护作用，延长了轴承的使用寿命，降低了故障率，保证了氢气循环泵的正常工作。同时可对电机进行防腐和防水处理，也不会影响电机的正常工作，含氢混合气体在电机腔内凝结形成的水还可从连通孔流入增压腔内，通过高速旋转的叶轮将水从出气口排出。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种旋涡型氢气循环泵用轴承座。
背景技术：
燃料电池是通过可燃物质(氢气)与空气中的氧气之间的电化学反应产生电能，其中，燃料电池反应后，排出的气体中含有大量的氢气，这些氢气若直接排放到大气中，一方面是能源的浪费，另一方面是对环境造成污染，三是氢气易燃易爆会产生危险，因此，需要对这些氢气进行回收再利用。目前，一般都是通过氢气循环泵将这些含氢混合气体循环回燃料电池进行回收再利用。目前，市场上有一种旋涡式氢循环泵，其包括相连接的电机壳体、轴承座和流道盖板，电机壳体与轴承座之间形成电机腔，轴承座和流道盖板之间设有叶轮，形成增压腔，电机的驱动轴带动叶轮高速旋转完成对气体的增压。现在的轴承座，主要作用一是对轴承进行支撑，二是对电机腔和增压腔进行隔离。由于增压腔内含氢混合气体压力很高，电机腔和增压腔内的压力不平衡，因此，高压的含氢混合气体会从增压腔经轴承处向电机腔泄漏，对轴承进行冲击，时间长了之后会将轴承的润滑脂吹散，轴承磨损易坏，造成停机维修，影响正常工作。
因此，氢气循环泵的轴承座问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，解决了以往的轴承座造成的电机腔和增压腔内的压力不平衡的问题，解决了以往的轴承座内的轴承磨损易坏、造成停机维修的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体的一侧设有与叶轮形状相配合的槽腔，轴承座本体的中心设有用于安装轴承的轴承安装孔，轴承座本体的底部设有将电机腔和增压腔相连通的连通孔，所述连通孔用于保持电机腔和增压腔之间的压力平衡。
所述轴承座本体中心处对应轴承安装孔的位置设有轴承挡圈。
所述轴承座本体的两侧边沿分别设有密封圈槽。
所述轴承座本体的四周设有若干个安装孔。
所述轴承座本体采用表面进行氧化处理或者防腐处理的铝合金制成。
本实用新型采用上述方案，具有以下优点：
通过在轴承座本体的底部开设将电机腔和增压腔相连通的连通孔，连通孔用于保持电机腔和增压腔之间的压力平衡，增压腔内的高压含氢混合气体会从连通孔进入电机腔内，避免了高压的含氢混合气体从轴承处向电机腔泄漏，对轴承起到保护作用，延长了轴承的使用寿命，降低了故障率，保证了氢气循环泵的正常工作。同时可对电机进行防腐和防水处理，也不会影响电机的正常工作，含氢混合气体在电机腔内凝结形成的水还可从连通孔流入增压腔内，通过高速旋转的叶轮将水从出气口排出。
附图说明：
图1为本实用新型的增压侧结构示意图。
图2为本实用新型的电机侧结构示意图。
图3为本实用新型的安装结构示意图。
图中，1、轴承座本体，2、槽腔，3、轴承安装孔，4、电机腔，5、增压腔，6、连通孔，7、轴承挡圈，8、密封圈槽，9、安装孔。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-3所示，一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，包括轴承座本体1，所述轴承座本体1的一侧设有与叶轮形状相配合的槽腔2，槽腔2内用于安装叶轮，轴承座本体1的中心设有用于安装轴承的轴承安装孔3，轴承用于对电机的驱动轴进行支撑，轴承座本体1的底部设有将电机腔4和增压腔5相连通的连通孔6，所述连通孔6用于保持电机腔4和增压腔5之间的压力平衡，增压腔5内的高压含氢混合气体会从连通孔6进入电机腔4内，避免了高压的含氢混合气体从轴承处向电机腔4泄漏，对轴承起到保护作用，延长了轴承的使用寿命，降低了故障率，保证了氢气循环泵的正常工作。含氢混合气体在电机腔4内凝结形成的水还可从连通孔6流入增压腔5内，通过高速旋转的叶轮将水从出气口排出，避免了水在电机腔4内部造成积攒。
所述轴承座本体1中心处对应轴承安装孔3的位置设有轴承挡圈7，轴承挡圈7与阶梯轴配合实现对轴承的安装固定。
所述轴承座本体1的两侧边沿分别设有密封圈槽8，在密封圈槽8内安装密封圈，用于对轴承座本体1与电机壳体之间、轴承座本体1与流道盖板之间分别进行密封，防止内部的气体向外泄漏。
所述轴承座本体1的四周设有若干个安装孔9，螺栓穿过安装孔9实现轴承座本体与电机壳体、轴承座本体与流道盖板的固定连接。
所述轴承座本体1采用ZL101A铝合金制成，该合金力学性能优良，耐腐蚀，导热快，表面进行氧化处理或者防腐处理，可防止含氢混合气体的腐蚀。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (5)
1.一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，其特征在于：包括轴承座本体，所述轴承座本体的一侧设有与叶轮形状相配合的槽腔，轴承座本体的中心设有用于安装轴承的轴承安装孔，轴承座本体的底部设有将电机腔和增压腔相连通的连通孔，所述连通孔用于保持电机腔和增压腔之间的压力平衡。
2.根据权利要求1所述的一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，其特征在于：所述轴承座本体中心处对应轴承安装孔的位置设有轴承挡圈。
3.根据权利要求1所述的一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，其特征在于：所述轴承座本体的两侧边沿分别设有密封圈槽。
4.根据权利要求1所述的一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，其特征在于：所述轴承座本体的四周设有若干个安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种旋涡型氢气循环泵用轴承座，其特征在于：所述轴承座本体采用表面进行氧化处理或者防腐处理的铝合金制成。
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