CN214909696U - 一种带折叠盖板的口服药车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种带折叠盖板的口服药车,包括车体、车轮、药斗、盖板和侧斗,所述药斗内的容积被分割成多个药格一,药斗的上方设有盖板,药斗下方最少设有两层抽屉,抽屉内的容积被分割成多个药格二,药格一和药格二的尺寸相同或不同,其特征在于,所述盖板为可折叠结构,当盖板折叠后,药斗可部分或全部展示出来。与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:1)在常规口服药车的基础上,采用活动式折叠盖板,使最上层药格很容易露出,方便摆药和取药,装好药后盖板可灵活复位。2)采用连续式扶手杆,可避免车体打滑等突发情况下,因不能及时抓住车体,造成车体失控的情况,提高操作的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种带折叠盖板的口服药车。
背景技术
在临床治疗过程中,药疗是其中一个重要部分,患者的口服用药在临床治疗中占据一定比例,口服药车被广泛使用。在护士向病房的病人分发药的过程中,需要利用口服药车将不同的药投给病人,并且一天至少需要进行四次以上摆药、领药、分药工作,以确保病人早、中、晚、夜的用药不会混淆,通常使用打印有床位数字的纸质床头牌,对应设置在每个床位的药品存放格内。
申请号为202020141902.8的中国实用新型专利公开了一种使用方便的口服药车,包括操作台面,操作台面下端四角设置有车腿,车腿下端设置有万向轮,操作台面上端左右侧及后端设置有操作台栏杆,操作台面上端前部一侧设置有卡槽;操作台面下端设置有抽屉架,抽屉架上设置有右抽屉和左抽屉;操作台面左后侧设置有锐器盒;操作台面右前侧设置有盒体;操作台面右后侧设置有水壶;前左车腿下部设置有医用垃圾桶;前右车腿下部设置有生活垃圾桶。
申请号为201220491515.2的中国实用新型专利公开了一种医用口服药车,包括车体,连接在车体顶端的口服药箱,车体包括四支撑柱,四支撑柱底端连接有脚轮,四支撑柱的中部内侧连接有中搁物板,四支撑柱上部内侧连接有上搁物板;口服药箱连接在上搁物板顶端,口服药箱包括箱体,与箱体铰链连接的箱盖,铰链连接在箱体中部的隔板,在箱盖内侧、隔板底端、箱体底板内侧均设有多个连接件,每个连接件均连接有夹子。
目前的口服药车存在几个问题,一是药格数量少,当患者数量超过药格数量时,只能分批次装药、送药,护士工作量非常大;二是药格尺寸固定,有些医嘱是药片和口服液,口服液一般是成盒发药,并且药盒体积比药片大很多,普通药格中装不下;三是操作板或盖板不能移动或撤除,影响摆药或取药的效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带折叠盖板的口服药车,克服现有技术的不足,在常规口服药车的基础上,采用活动式折叠盖板,使最上层药格很容易露出,方便摆药和取药,装好药后盖板复位,防止送药过程中,药品遗失或被人乱翻,消除安全隐患;采用连续式扶手杆,方便随时可以调整车体姿态,避免车体打滑等突发情况下,不能及时抓住,造成车体失控的情况。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种带折叠盖板的口服药车,包括车体、车轮、药斗、盖板和侧斗,所述药斗内的容积被分割成多个药格一,药斗的上方设有盖板,药斗下方最少设有两层抽屉,抽屉内的容积被分割成多个药格二,药格一和药格二的尺寸相同或不同,其特征在于,所述盖板为可折叠结构,当盖板折叠后,药斗可部分或全部展示出来。
所述盖板为铝制卷帘、竹制卷帘、PVC软帘中的任一种结构,盖板上沿长度方向均匀设有2-8个同步杆,同步杆的两端通过轴承与车体内侧的滑道滑动连接。
所述盖板为金属板片或塑料板片的铰链结构,盖板上沿长度方向均匀设有2-8个同步杆,两个板片之间通过铰链杆相连接,同步杆的两端通过轴承与车体内侧的滑道滑动连接。
所述盖板为两部分,可折叠于车体一侧或分别折叠于车体的两侧。
所述车体的一侧设有可伸缩的台面板,所述台面板的两侧通过导向杆与车体内壁上的滑槽相连接,对应台面板的最大行程处,滑槽上设有限位孔,导向杆的里端开孔,孔内设有弹簧和滚珠,滚珠与限位孔的尺寸相匹配。
所述药格一和药格二的总数量不少于100个,其槽体的长度为100-135mm,宽度为60-100mm,深度为130-180mm,每个槽体上依次编号。
所述车体的四周设有一圈扶手杆,扶手杆与车体通过若干个连接杆相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:1)在常规口服药车的基础上,采用活动式折叠盖板,使最上层药格很容易露出,方便摆药和取药,装好药后盖板可灵活复位,还可防止送药过程中,药品遗失或被人乱翻,消除安全隐患;2)采用连续式扶手杆,随时可以调整车体姿态,不受护士站位影响,可避免车体打滑等突发情况下,因不能及时抓住车体,造成车体失控的情况,提高操作的安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是本实用新型盖板实施例一结构示意图;
图3是本实用新型盖板实施例二结构示意图;
图4是本实用新型实施例中台面板与车体连接关系示意图。
图中:1-车体、2-车轮、3-药斗、4-盖板、5-侧斗、6-弃物筐、7-抽屉、9-同步杆、10-轴承、11-铰链杆、12-滑道、13-台面板、14-导向杆、15-滑槽、16-限位孔、17-弹簧、18-滚珠、19-扶手杆、20-连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
见图1,是本实用新型一种带折叠盖板的口服药车实施例结构示意图,包括车体1、车轮2、药斗3、盖板4和侧斗5,车体内由上至下依次为盖板4、台面板13、药斗3、抽屉7,药斗3内的容积被分割成多个药格一,药斗3的上方设有盖板4,药斗3下方最少设有两层抽屉7,一层抽屉7可为一个大抽屉或者为几个小抽屉组成,抽屉7内的容积被分割成多个药格二,药格一和药格二的尺寸相同或不同,盖板4为可折叠结构,当盖板4推拉折叠后,药斗3可部分或全部展示出来。车轮2为可锁止的万向轮。侧斗5是一个用于放置病历本的扁长槽斗,车体另一侧还设有一个用于放置丢弃物的弃物筐6,弃物筐6可方便拆下消毒。车体1的一侧设有可伸缩的台面板13,可用做发药操作台,使用时拉出,不使用时收进车体内。药格一和药格二的总数量不少于100个,以满足较多的住院患者需求,其槽体的长度为100-135mm,宽度为60-100mm,深度为130-180mm,每个槽体上依次编号,该编号与患者床号对应。车体1的四周设有一圈扶手杆19,扶手杆19与车体1通过若干个连接杆20相连接,设置成一圈的扶手杆19,不管护士在车体哪个方向,均可通过拉推扶手杆使车体移动或改变车体位置,而不必象现有技术中只能从一侧扶手方向发力,操作更加灵活。
见图2,盖板4实施例一为铝制卷帘、竹制卷帘、PVC软帘中的任一种结构,盖板4上沿长度方向均匀设有4个同步杆9,同步杆9的两端通过轴承10与车体1内侧的滑道12滑动连接。盖板4为一个整体,可折叠于车体1的一侧。盖板4根据需要,还可以与车体之间设置锁具或其他固定结构。
见图3,盖板4实施例二为金属板片或塑料板片的铰链结构,盖板4上沿长度方向均匀设有4个同步杆9,两块板片之间通过铰链杆11相连接,使板片可以折叠,同步杆9的两端通过轴承10与车体1内侧的滑道12滑动连接。盖板4分成两部分,可折叠于车体1一侧或分别折叠于车体1的两侧。
见图4,台面板13的两侧通过导向杆14与车体1内壁上的滑槽15相连接,对应台面板13的最大行程处,滑槽15上设有限位孔16,导向杆14的里端开孔,孔内设有弹簧17和滚珠18,滚珠18与限位孔16的尺寸相匹配,限位孔可保护台面板在拉出的最大距离时限位,保证安全使用。
以上实施例仅是为详细说明本实用新型的目的、技术方案和有益效果而选取的具体实例,但不应该限制实用新型的保护范围,凡在不违背本实用新型的精神和原则的前提下,所作的种种修改、等同替换以及改进,均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带折叠盖板的口服药车,包括车体、车轮、药斗、盖板和侧斗,所述药斗内的容积被分割成多个药格一,药斗的上方设有盖板,药斗下方最少设有两层抽屉,抽屉内的容积被分割成多个药格二,药格一和药格二的尺寸相同或不同,其特征在于,所述盖板为可折叠结构,当盖板折叠后,药斗可部分或全部展示出来。
2.根据权利要求1所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述盖板为铝制卷帘、竹制卷帘、PVC软帘中的任一种结构,盖板上沿长度方向均匀设有2-8个同步杆,同步杆的两端通过轴承与车体内侧的滑道滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述盖板为金属板片或塑料板片的铰链结构,盖板上沿长度方向均匀设有2-8个同步杆,两个板片之间通过铰链杆相连接,同步杆的两端通过轴承与车体内侧的滑道滑动连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述盖板为两部分,可折叠于车体一侧或分别折叠于车体的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述车体的一侧设有可伸缩的台面板,所述台面板的两侧通过导向杆与车体内壁上的滑槽相连接,对应台面板的最大行程处,滑槽上设有限位孔,导向杆的里端开孔,孔内设有弹簧和滚珠,滚珠与限位孔的尺寸相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述药格一和药格二的总数量不少于100个,其槽体的长度为100-135mm,宽度为60-100mm,深度为130-180mm,每个槽体上依次编号。
7.根据权利要求1所述的一种带折叠盖板的口服药车,其特征在于,所述车体的四周设有一圈扶手杆,扶手杆与车体通过若干个连接杆相连接。
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- 2021-01-25 CN CN202120191751.1U patent/CN214909696U/zh active Active
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