CN214863098U - 一种市政道路施工用物料混合装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及市政施工设备技术领域,且公开了一种市政道路施工用物料混合装置,包括底座,所述底座顶部分别与两组支架底部固定连接,两组所述支架的顶部分别与扩散装置的左侧和右侧固定连接,所述扩散装置的顶部与过滤装置的底部固定连接,且过滤装置的内腔与扩散装置的内腔连通,扩散装置的底部与过渡室的顶部固定连接。该市政道路施工用物料混合装置,通过过滤装置、扩散装置、过渡室和混合装置的配合,使得施工所需物料的混合效果较高,提高了后续施工的便利性,通过过滤电机输出端带动重锤转动,以及过滤板被活动板带动进行晃动,使得过滤装置能够对掉入其内部的物料进行抖动筛选,避免颗粒较大的杂物进入后续混合过程。

Description

一种市政道路施工用物料混合装置
技术领域
本实用新型涉及市政施工设备技术领域,具体为一种市政道路施工用物料混合装置。
背景技术
在市政道路进行施工过程中需要对建筑材料进行混料,以保证建筑材料混合的均匀度,从而提高建筑施工质量。建筑施工过程混料一般采用人工进行混料,混料均匀度较差,同时浪费人力物力。
中国专利公告号CN210163750U提出了一种市政道路用混料装置,通过搅拌轴上的叶片对物料进行混料,以及搅拌轴采用双向转动的方式对物料进行混合,使得物料混合更加均匀,但是该种市政道路用混料装置直接将物料输入装置进行混合,使得物料中较大的杂物较易于进入混合过程,影响输出后物料的质量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政道路施工用物料混合装置,解决了该种市政道路用混料装置直接将物料输入装置进行混合,使得物料中较大的杂物较易于进入混合过程,影响输出后物料的质量的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工用物料混合装置,包括底座,所述底座顶部分别与两组支架底部固定连接,两组所述支架的顶部分别与扩散装置的左侧和右侧固定连接,所述扩散装置的顶部与过滤装置的底部固定连接,且过滤装置的内腔与扩散装置的内腔连通,所述扩散装置的底部与过渡室的顶部固定连接,且过渡室的内腔与扩散装置的内腔连通,所述过渡室的底部与混合装置的顶部固定连接,混合装置的底部设置有收集座,所述收集座的底部与底座顶部相接触。
优选的,所述扩散装置包括扩散室,所述扩散室的前侧分别与两组扩散电机后侧螺接,所述扩散电机输出端伸入至扩散室内,且扩散室的外表面分别与四组拨动叶的内侧固定连接,所述拨动叶的长度与扩散室内腔的宽度相适配,且拨动叶的宽度小于四分之一扩散室内腔的长度。
优选的,所述过滤装置包括过滤室,所述过滤室底部与扩散室顶部固定连接,所述过滤室顶部均匀开设有四组投料口,所述过滤室左侧内壁的底部和右侧内壁的底部分别与两组固定架固定连接,两组所述固定架相向的一侧分别与两组转轴中部固定连接,所述转轴的两端分别与两组活动板的底部转动连接,四组所述活动板分别与过滤板的前侧和后侧转动连接,所述过滤板上表面的中部与过滤电机的底部螺接,所述过滤电机的输出端与重锤的中部固定连接,重锤的形状为圆弧形,所述过滤板的表面均匀开设有多组过滤孔。
优选的,所述过滤室的左侧内壁和右侧内壁分别与两组隔板朝向过滤室的一侧固定连接,两组所述隔板均位于过滤板的底部,所述隔板的宽度大于过滤板与过滤室内壁之间的距离。
优选的,所述过渡室包括混合座,所述混合座的顶部与扩散室底部固定连接,所述混合座为凸台形,且混合座的顶部截面大于其底部截面,所述混合座的底部与延长座的顶部固定连接,所述延长座内腔截面的形状和尺寸分别与混合座内腔底部截面的形状和尺寸相配合。
优选的,所述混合装置包括混合室,所述混合室顶部与延长座底部固定连接,所述混合室下表面的中部与保护罩的顶部固定连接,所述保护罩的顶部内壁与混合电机的顶部螺接,所述混合电机的输出端穿过保护罩并伸入至混合室内,且混合电机输出端的外表面固定连接有混合叶,所述混合室底部均匀开设有多组输出孔,输出孔位于保护罩外侧,且输出孔位于收集座顶部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种市政道路施工用物料混合装置,具备以下有益效果:
1、该市政道路施工用物料混合装置,通过过滤装置、扩散装置、过渡室和混合装置的配合,使得施工所需物料的混合效果较高,提高了后续施工的便利性,通过过滤电机输出端带动重锤转动,以及过滤板被活动板带动进行晃动,使得过滤装置能够对掉入其内部的物料进行抖动筛选,避免颗粒较大的杂物进入后续混合过程。
2、该市政道路施工用物料混合装置,通过设置有扩散装置,以及扩散装置中两组扩散电机分别带动与之相连接的拨动叶进行方向相反的转动,使得不同种类的物料在掉入扩散室内能够被拨动向内侧混合,避免不同种类物料的分隔,提高了后续混合的效果,通过混合座与延长座的配合,使得物料在进入过渡室内能够集中,并靠自重掉入混合室内。
3、该市政道路施工用物料混合装置,通过混合电机输出端带动混合叶转动,以及混合叶对混合室内物料进行拨动混合,使得装置对多组物料混合的均匀性较高,提高了装置的使用效果,且减少了物料混合所需的劳动力,通过混合室底部开设有输出孔,以及收集座与混合室的配合,能够对混合的物料进行收集。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型扩散装置结构示意图;
图3为本实用新型过滤装置剖视结构示意图;
图4为本实用新型混合装置内部和过渡室结构示意图。
图中:1、底座;2、支架;3、扩散室;4、扩散电机;5、拨动叶;6、过滤室;7、投料口;8、固定架;9、转轴;10、活动板;11、过滤板;12、过滤电机;13、重锤;14、隔板;15、过渡室;1501、混合座;1502、延长座;16、混合室;17、保护罩;18、混合电机;19、混合叶;20、收集座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种市政道路施工用物料混合装置,包括底座1,底座1顶部分别与两组支架2底部固定连接,两组支架2的顶部分别与扩散装置的左侧和右侧固定连接,扩散装置的顶部与过滤装置的底部固定连接,且过滤装置的内腔与扩散装置的内腔连通,扩散装置的底部与过渡室15的顶部固定连接,且过渡室15的内腔与扩散装置的内腔连通,过渡室15的底部与混合装置的顶部固定连接,通过过滤装置、扩散装置、过渡室15和混合装置的配合,使得施工所需物料的混合效果较高,提高了后续施工的便利性,混合装置的底部设置有收集座20,收集座20的底部与底座1顶部相接触。
具体的,为了提高后续混合的效果,扩散装置包括扩散室3,扩散室3的前侧分别与两组扩散电机4后侧螺接,扩散电机4输出端伸入至扩散室3内,且扩散室3的外表面分别与四组拨动叶5的内侧固定连接,拨动叶5的长度与扩散室3内腔的宽度相适配,且拨动叶5的宽度小于四分之一扩散室3内腔的长度,通过设置有扩散装置,以及扩散装置中两组扩散电机4分别带动与之相连接的拨动叶5进行方向相反的转动,使得不同种类的物料在掉入扩散室3内能够被拨动向内侧混合,避免不同种类物料的分隔。
具体的,为了避免颗粒较大的杂物进入后续混合过程,过滤装置包括过滤室6,过滤室6底部与扩散室3顶部固定连接,过滤室6顶部均匀开设有四组投料口7,过滤室6左侧内壁的底部和右侧内壁的底部分别与两组固定架8 固定连接,两组固定架8相向的一侧分别与两组转轴9中部固定连接,转轴9 的两端分别与两组活动板10的底部转动连接,四组活动板10分别与过滤板 11的前侧和后侧转动连接,过滤板11上表面的中部与过滤电机12的底部螺接,过滤电机12的输出端与重锤13的中部固定连接,重锤13的形状为圆弧形,过滤板11的表面均匀开设有多组过滤孔,通过过滤电机12输出端带动重锤13转动,以及过滤板11被活动板10带动进行晃动,使得过滤装置能够对掉入其内部的物料进行抖动筛选。
具体的,为了避免被筛选后的颗粒物掉入过渡室15内,过滤室6的左侧内壁和右侧内壁分别与两组隔板14朝向过滤室6的一侧固定连接,两组隔板 14均位于过滤板11的底部,隔板14的宽度大于过滤板11与过滤室6内壁之间的距离,进而使得过滤板11在晃动过程中始终位于两组隔板14顶部,且两组隔板14将过滤板11与过滤室6之间的间隙阻隔。
具体的,为了使得物料在进入过渡室15内能够集中,并靠自重掉入混合室16内,过渡室15包括混合座1501,混合座1501的顶部与扩散室3底部固定连接,混合座1501为凸台形,且混合座1501的顶部截面大于其底部截面,混合座1501的底部与延长座1502的顶部固定连接,延长座1502内腔截面的形状和尺寸分别与混合座1501内腔底部截面的形状和尺寸相配合,进而使得物料在进入混合座1501时能够逐渐向中部混合,且延长座1502能够延长物料的掉落,提高物料的掉落时间,避免过多物料同时进入混合装置影响物料的混合。
具体的,为了减少物料混合所需的劳动力,混合装置包括混合室16,混合室16顶部与延长座1502底部固定连接,混合室16下表面的中部与保护罩 17的顶部固定连接,保护罩17的顶部内壁与混合电机18的顶部螺接,混合电机18的输出端穿过保护罩17并伸入至混合室16内,且混合电机18输出端的外表面固定连接有混合叶19,通过混合电机18输出端带动混合叶19转动,以及混合叶19对混合室16内物料进行拨动混合,使得装置对多组物料混合的均匀性较高,提高了装置的使用效果,且减少了物料混合所需的劳动力,混合室16底部均匀开设有多组输出孔,输出孔位于保护罩17外侧,且输出孔位于收集座20顶部,通过混合室16底部开设有输出孔,以及收集座 20与混合室16的配合,能够对混合的物料进行收集。
工作原理:使用者从过滤室6顶部四组投料口7同时向过滤室6内投入不同物料,同时启动过滤电机12,过滤电机12输出端带动重锤13转动,通过重锤13转动过程中的离心作用使得过滤板11带动活动板10偏转,进而使得过滤板11产生左右晃动,进而能够对掉落在过滤板11上的物料进行筛选,避免颗粒较大的杂物进入装置内,筛选过后的物料掉入扩散室3内,此时两组扩散电机4的输出端带动与之连接的拨动叶5转动,并且两组扩散电机4 输出端的转向相反,进而使得扩散室3内左侧和右侧的拨动叶5相向偏转,并将掉落至扩散室3内的物料向扩散室3内中部拨动,进而使得物料在掉落过程中进行初步的扩散混合,然后物料掉入至过渡室15内,并在过渡室15 内集中,物料通过重力作用从混合座1501和延长座1502流入至混合室16内,此时混合电机18的输出端带动混合叶19转动,并使得混合叶19将物料混合,同时物料被拨动从混合室16底部漏出并掉落至收集座20内收集。
综上所述,该市政道路施工用物料混合装置,通过过滤装置、扩散装置、过渡室15和混合装置的配合,使得施工所需物料的混合效果较高,提高了后续施工的便利性,通过过滤电机12输出端带动重锤13转动,以及过滤板11 被活动板10带动进行晃动,使得过滤装置能够对掉入其内部的物料进行抖动筛选,避免颗粒较大的杂物进入后续混合过程,通过设置有扩散装置,以及扩散装置中两组扩散电机4分别带动与之相连接的拨动叶5进行方向相反的转动,使得不同种类的物料在掉入扩散室3内能够被拨动向内侧混合,避免不同种类物料的分隔,提高了后续混合的效果,通过混合座1501与延长座1502 的配合,使得物料在进入过渡室15内能够集中,并靠自重掉入混合室16内,通过混合电机18输出端带动混合叶19转动,以及混合叶19对混合室16内物料进行拨动混合,使得装置对多组物料混合的均匀性较高,提高了装置的使用效果,且减少了物料混合所需的劳动力,通过混合室16底部开设有输出孔,以及收集座20与混合室16的配合,能够对混合的物料进行收集。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路施工用物料混合装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部分别与两组支架(2)底部固定连接,两组所述支架(2)的顶部分别与扩散装置的左侧和右侧固定连接,所述扩散装置的顶部与过滤装置的底部固定连接,且过滤装置的内腔与扩散装置的内腔连通,所述扩散装置的底部与过渡室(15)的顶部固定连接,且过渡室(15)的内腔与扩散装置的内腔连通,所述过渡室(15)的底部与混合装置的顶部固定连接,混合装置的底部设置有收集座(20),所述收集座(20)的底部与底座(1)顶部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用物料混合装置,其特征在于:所述扩散装置包括扩散室(3),所述扩散室(3)的前侧分别与两组扩散电机(4)后侧螺接,所述扩散电机(4)输出端伸入至扩散室(3)内,且扩散室(3)的外表面分别与四组拨动叶(5)的内侧固定连接,所述拨动叶(5)的长度与扩散室(3)内腔的宽度相适配,且拨动叶(5)的宽度小于四分之一扩散室(3)内腔的长度。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用物料混合装置,其特征在于:所述过滤装置包括过滤室(6),所述过滤室(6)底部与扩散室(3)顶部固定连接,所述过滤室(6)顶部均匀开设有四组投料口(7),所述过滤室(6)左侧内壁的底部和右侧内壁的底部分别与两组固定架(8)固定连接,两组所述固定架(8)相向的一侧分别与两组转轴(9)中部固定连接,所述转轴(9)的两端分别与两组活动板(10)的底部转动连接,四组所述活动板(10)分别与过滤板(11)的前侧和后侧转动连接,所述过滤板(11)上表面的中部与过滤电机(12)的底部螺接,所述过滤电机(12)的输出端与重锤(13)的中部固定连接,重锤(13)的形状为圆弧形,所述过滤板(11)的表面均匀开设有多组过滤孔。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工用物料混合装置,其特征在于:所述过滤室(6)的左侧内壁和右侧内壁分别与两组隔板(14)朝向过滤室(6)的一侧固定连接,两组所述隔板(14)均位于过滤板(11)的底部,所述隔板(14)的宽度大于过滤板(11)与过滤室(6)内壁之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用物料混合装置,其特征在于:所述过渡室(15)包括混合座(1501),所述混合座(1501)的顶部与扩散室(3)底部固定连接,所述混合座(1501)为凸台形,且混合座(1501)的顶部截面大于其底部截面,所述混合座(1501)的底部与延长座(1502)的顶部固定连接,所述延长座(1502)内腔截面的形状和尺寸分别与混合座(1501)内腔底部截面的形状和尺寸相配合。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用物料混合装置,其特征在于:所述混合装置包括混合室(16),所述混合室(16)顶部与延长座(1502)底部固定连接,所述混合室(16)下表面的中部与保护罩(17)的顶部固定连接,所述保护罩(17)的顶部内壁与混合电机(18)的顶部螺接,所述混合电机(18)的输出端穿过保护罩(17)并伸入至混合室(16)内,且混合电机(18)输出端的外表面固定连接有混合叶(19),所述混合室(16)底部均匀开设有多组输出孔,输出孔位于保护罩(17)外侧,且输出孔位于收集座(20)顶部。
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