CN214832855U - 装配式塔吊基础挡土结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式塔吊基础挡土结构，包括：塔吊基础；挡土机构，其由多个挡土单元沿竖直方向依次连接形成，位于最下方的挡土单元与所述塔吊基础的顶部固接；任一挡土单元包括：多个管片，其形成环形结构，任一管片的顶部嵌设有一个第一套筒，两端分别设有一个安装孔；任一管片的两端的侧面上分别设有一个竖直贯通的卡槽，任意相邻的两个卡槽围成一个第一通孔；多个连接件，一个第一通孔内对应设置一个连接件；任一连接件的顶部的两侧分别设有一个L形的插板，底部和与其对应的第一套筒螺纹连接；任一插板插设于与其相邻的一个安装孔内。本实用新型具有降低施工成本，提高挡土结构强度、安全性和抗压性能的有益效果。

Description

装配式塔吊基础挡土结构

技术领域

本实用新型涉及塔吊挡土墙施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种装配式塔吊基础挡土结构。

背景技术

目前，施工现场常规施工塔吊基础的挡土结构多采用砌体挡土墙进行施工，为加强砌体挡土墙整体刚度及抗压强度，一般采用钢筋混凝土构造(构造柱、圈梁、墙压筋等)与砌体结构共同作用。砌体挡土墙结构在施工过程中存在砌体结构砌块与砂浆本身强度不高、抗水平荷载不强、施工量大、现场用工量多、一次性投入无法周转的问题，且人工操作过程中砌筑质量不统一，土方回填过程中如不均匀则容易产生局部水平荷载过大，进而可能导致坍塌破坏事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种装配式塔吊基础挡土结构，具有降低施工成本，提高挡土结构强度、安全性和抗压性能的有益效果。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种装配式塔吊基础挡土结构，包括：

塔吊基础；

挡土机构，其为竖直设置的中空筒体结构，所述挡土机构由多个挡土单元沿竖直方向依次连接形成；任一挡土单元包括：

多个管片，其沿圆周方向依次连接形成封闭的环形结构，任一管片为弧形结构，管片的顶部设有弧形的凹槽，底部设有弧形的凸块；任一凹槽的底部的中心嵌设有一个第一套筒，第一套筒的上端与凹槽的底部齐平，下端竖直向下延伸至管片内；任一凹槽的底部的两端分别对称设有一个安装孔；任一管片的两端的侧面上分别设有一个沿竖直方向贯通的卡槽，任意相邻的两个管片的两个相邻的卡槽围成一个沿竖直方向贯通的第一通孔；对于任一挡土单元，所有管片的对应的所有的凹槽围成环形的第一安装槽，所有的凸块围成环形的安装块；任意相邻的两个挡土单元通过第一安装槽和安装块配合卡接，位于最下方的挡土单元的安装块与所述塔吊基础的顶部固接；任一挡土单元上的任一第一通孔与位于该挡土单元下方的一个挡土单元上的一个第一套

筒同轴设置；

多个连接件，一个第一通孔内对应设置一个连接件，任一连接件插设于与其对应的第一通孔内；任一连接件包括同轴设置的连接块和竖杆，连接块的顶部的两侧分别对称设有一个L形的插板，任一插板的水平部与连接块的侧壁固接，竖直部的自由端竖直向下延伸并可插设于与其相邻的一个安装孔内；连接块的中部设有沿竖直方向贯穿的第二通孔，竖杆设于第二通孔内，竖杆的上端设有螺帽并位于连接块的上方，下端竖直向下延伸穿出第二通孔并和与其相对应的第一套筒螺纹连接。

优选的是，对于任一连接件，连接块的内部在其轴线上均匀间隔设有多个圆柱体的空腔，任一空腔与第二通孔同轴设置，空腔的底部的两侧分别对称设有一个第三通孔，任一第三通孔水平设置且与空腔连通；任一空腔的内部对应设置一个推块，任一推块为与空腔同轴设置的、上大下小的圆台结构，推块通过轴承转动套设于竖杆上；任一第三通孔内滑动设有一个卡块，两个卡块分别位于与其相邻的推块的两侧，任一卡块的靠进推块的一端的顶部与推块的侧壁滑动卡接；任一卡槽的底部设有多个与多个卡块一一对应的卡口，任一卡块的远离推块的另一端可插入与其对应的卡口内。

优选的是，所述塔吊基础的顶部设有环形的第二安装槽，所述第二安装槽的底部嵌设有多个第二套筒，任一第二套筒的上端与所述第二安装槽的底部齐平，下端竖直向下延伸至所述塔吊基础内；位于最下方的挡土单元的安装块卡设于所述第二安装槽内；一个第二套筒与位于最下方的挡土单元上的一个竖杆对应设置，任一竖杆的下端和与其相对应的第二套筒螺纹连接。

优选的是，位于最上方的挡土单元的第一安装槽内敷设密封环。

优选的是，所述挡土机构的外壁、所述挡土机构与所述塔吊基础的连接处均敷设有胶泥层。

优选的是，对于任一挡土单元，多个管片的数量为六个。

本实用新型至少包括以下有益效果：

一、本实用新型的挡土机构由多个挡土单元构成，任一挡土单元由多个管片和多个连接块连接构成；管片为预制件，质量可靠且统一，减少了现场用工量；采用装配式结构，可进行组装施工，降低了施工成本；连接件将相邻的两个管片紧固，同时也将相邻的两个挡土单元紧固，操作简单，增强了挡土结构水平方向和竖直方向的承载力，有效提高了挡土结构的强度、安全性和抗压性能；另外，管片和连接件均可重复利用，能够进一步降低施工成本；

二、本实用新型的任一连接件还包括多个推块、多个卡块，多个推块通过轴承转动套设于连接件的竖杆上，一个推块的两侧分别滑动卡接一个卡块；挡土结构完成装配后，任一卡块的另一端插入与其对应的卡口内，能够进一步增强挡土结构的水平方向的承载力。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的其中一个技术方案的所述的装配式塔吊基础挡土结构的立体图；

图2为本实用新型的其中一个技术方案的所述的相邻两个管片的俯视图；

图3为本实用新型的其中一个技术方案的所述的连接件的其中一个状态的结构示意图；

图4为本实用新型的其中一个技术方案的所述的连接件的其中一个状态的结构示意图；

附图标记说明：塔吊基础1；挡土机构2，管片3；凹槽4；第一套筒5；安装孔6；卡槽7；连接块8；竖杆9；插板10；第二通孔11；螺帽12；空腔13；推块14；卡块15；密封环16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～4所示，本实用新型提供一种装配式塔吊基础1挡土结构，包括：

塔吊基础1；

挡土机构2，其为竖直设置的中空筒体结构，所述挡土机构2由多个挡土单元沿竖直方向依次连接形成；任一挡土单元包括：

多个管片3，其沿圆周方向依次连接形成封闭的环形结构，任一管片3为弧形结构，管片3的顶部设有弧形的凹槽4，底部设有弧形的凸块；任一凹槽4的底部的中心嵌设有一个第一套筒5，第一套筒5的上端与凹槽4的底部齐平，下端竖直向下延伸至管片3内；任一凹槽4的底部的两端分别对称设有一个安装孔6；任一管片3的两端的侧面上分别设有一个沿竖直方向贯通的卡槽7，任意相邻的两个管片3的两个相邻的卡槽7围成一个沿竖直方向贯通的第一通孔；对于任一挡土单元，所有管片3的对应的所有的凹槽4围成环形的第一安装槽，所有的凸块围成环形的安装块；任意相邻的两个挡土单元通过第一安装槽和安装块配合卡接，位于最下方的挡土单元的安装块与所述塔吊基础1的顶部固接；任一挡土单元上的任一第一通孔与位于该挡土单

元下方的一个挡土单元上的一个第一套筒5同轴设置；

多个连接件，一个第一通孔内对应设置一个连接件，任一连接件插设于与其对应的第一通孔内，连接件的侧壁与其所在的第一通孔的侧壁贴合；任一连接件包括同轴设置的连接块8和竖杆9，连接块8的顶部的两侧分别对称设有一个L形的插板10，任一插板10的水平部与连接块8的侧壁固接，竖直部的自由端竖直向下延伸并可插设于与其相邻的一个安装孔6内；连接块8的中部设有沿竖直方向贯穿的第二通孔11，竖杆9设于第二通孔11内，竖杆9的上端设有螺帽12并位于连接块8的上方，下端竖直向下延伸穿出第二通孔11并和与其相对应的第一套筒5螺纹连接；连接块8的顶部设有第一容纳槽，任一凹槽4内也设有与插板10的水平部对应的第二容纳槽，采用工具通过螺帽12将竖杆9拧紧时，螺帽12置于第一容纳槽内，插板10的水平部置于与其对应的第二容纳槽内，螺帽12、连接块8、插板10的顶部均与其所在的第一安装槽的底部齐平。

在上述技术方案中，管片3为预制钢筋混凝土管片3；施工时，首先组装位于最下方的挡土单元，将多个管片3沿圆周方向依次紧贴形成封闭的环形结构，同时该挡土单元种形成多个第一通孔，将多个连接件插入多个第一通孔内，一个连接件对应安装于一个第一通孔内，同时一个插板10的竖直部插入对应的一个安装孔6内，将相邻的两个管片3固定，再将最下方的挡土单元固定在塔吊基础1的顶部的预设位置；再组装上一层的挡土单元，将多个管片3沿着圆周的方向依次紧贴形成封闭的环形结构，该挡土单元的安装块卡接在位于其下方相邻的一个挡土单元的第一安装槽内，同时该挡土单元上形成多个第一通孔，任一第一通孔与位于其下方相邻的一个挡土单元的一个第一套筒5同轴，将多个连接件插入多个第一通孔内，一个连接件对应安装于一个第一通孔内，同时一个插板10的竖直部插入对应的一个安装孔6内，将相邻的两个管片3固定，采用工具通过螺帽12将竖杆9拧紧，直至螺帽12、连接块8、插板10的顶部均与其所在的第一安装槽的底部齐平，竖杆9的下部和与其对应的第一套筒5紧固，将相邻的两个挡土单元紧固，同时螺帽12压紧连接块8的顶部，插板10的竖直部紧固在对应的安装孔6内，相邻的两个管片3的连接更为稳固；重复上一步骤，组装其余的挡土单元，直至达到预设高度，形成挡土结构2，完成塔吊基础1挡土结构的装配工作。完成施工后，首先拆除最上方的挡土单元，使用工具通过螺帽12将竖杆9拧松，直至竖杆9和与其对应的第一套筒5分离，取出该挡土单元的多个连接件，多个管片3分离，并取下多个管片；重复上述步骤，从上到下逐个拆除其余的挡土单元；完成塔吊基础1挡土结构的拆除工作。

本实用新型的挡土机构2由多个挡土单元构成，任一挡土单元由多个管片3和多个连接块8连接构成；管片3为预制件，质量可靠且统一，减少了现场用工量；采用装配式结构，可进行组装施工，降低了施工成本；连接件将相邻的两个管片3紧固，同时也将相邻的两个挡土单元紧固，操作简单，增强了挡土结构水平方向和竖直方向的承载力，有效提高了挡土结构的强度、安全性和抗压性能；另外，管片3和连接件均可重复利用，能够进一步降低施工成本。

在另一种技术方案中，对于任一连接件，连接块8的内部在其轴线上均匀间隔设有多个圆柱体的空腔13，任一空腔13与第二通孔11同轴设置，空腔13的底部的两侧分别对称设有一个第三通孔，任一第三通孔水平设置且与空腔13连通；任一空腔13的内部对应设置一个推块14，任一推块14为与空腔13同轴设置的、上大下小的圆台结构并通过轴承转动套设于竖杆9上；任一第三通孔内滑动设有一个卡块15，两个卡块15分别位于与其相邻的推块14的两侧，任一卡块15的靠进推块14的一端的顶部与推块14的侧壁滑动卡接；任一卡槽7的底部设有多个与多个卡块15一一对应的卡口，任一卡块15的远离推块14的另一端可插入与其对应的卡口内；其中，连接块8为多个节段组装而成。组装挡土单元时，采用工具通过螺帽12将竖杆9拧紧，竖杆9向下移动带动推块14向下运动，推块14进而推动位于其两侧的两个卡块15朝着相背离的方向移动，卡块15的远离推块14的另一端插入与其对应的卡口内，能够进一步增强挡土结构的水平方向的承载力；拆除挡土单元时，采用工具通过螺帽12将竖杆9拧松，竖杆9向上移动竖杆9带动推块14向上运动，推块14进而拉动位于其两侧的两个卡块15朝着相靠近的方向移动，卡块15的远离推块14的另一端脱离与其对应的卡口，并进入其所在的第三通孔内，便于连接件的拆除。

在另一种技术方案中，所述塔吊基础1的顶部设有环形的第二安装槽，所述第二安装槽的底部嵌设有多个第二套筒，任一第二套筒的上端与所述第二安装槽的底部齐平，下端竖直向下延伸至所述塔吊基础1内；位于最下方的挡土单元的安装块卡设于所述第二安装槽内；一个第二套筒与位于最下方的挡土单元上的一个竖杆9对应设置，任一竖杆9的下端和与其相对应的第二套筒螺纹连接；便于最下方的挡土单元的组装和拆除，且能够保障挡土机构2与塔吊基础1连接的稳固性。

在另一种技术方案中，位于最上方的挡土单元的第一安装槽内敷设密封环16，避免杂质和水分等进入最上层的挡土单元的第一安装槽和多个第一套筒5内进而影响挡土结构的强度，且有利于保障管片3和连接件的使用寿命。

在另一种技术方案中，所述挡土机构2的外壁、所述挡土机构2与所述塔吊基础1的连接处均敷设有胶泥层，起到粘合和防水的目的，有利于提高挡土结构的强度，以及延长管片3和连接件的使用寿命。

在另一种技术方案中，对于任一挡土单元，多个管片3的数量为六个，较为合理的管片3数量，保证挡土结构的强度的同时能够有效降低施工成本。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，包括：

塔吊基础；

挡土机构，其为竖直设置的中空筒体结构，所述挡土机构由多个挡土单元沿竖直方向依次连接形成；任一挡土单元包括：

多个管片，其沿圆周方向依次连接形成封闭的环形结构，任一管片为弧形结构，管片的顶部设有弧形的凹槽，底部设有弧形的凸块；任一凹槽的底部的中心嵌设有一个第一套筒，第一套筒的上端与凹槽的底部齐平，下端竖直向下延伸至管片内；任一凹槽的底部的两端分别对称设有一个安装孔；任一管片的两端的侧面上分别设有一个沿竖直方向贯通的卡槽，任意相邻的两个管片的两个相邻的卡槽围成一个沿竖直方向贯通的第一通孔；对于任一挡土单元，所有管片的对应的所有的凹槽围成环形的第一安装槽，所有的凸块围成环形的安装块；任意相邻的两个挡土单元通过第一安装槽和安装块配合卡接，位于最下方的挡土单元的安装块与所述塔吊基础的顶部固接；任一挡土单元上的任一第一通孔与位于该挡土单元下方的一个挡土单元上的一个第一套筒同轴设置；

多个连接件，一个第一通孔内对应设置一个连接件，任一连接件插设于与其对应的第一通孔内；任一连接件包括同轴设置的连接块和竖杆，连接块的顶部的两侧分别对称设有一个L形的插板，任一插板的水平部与连接块的侧壁固接，竖直部的自由端竖直向下延伸并可插设于与其相邻的一个安装孔内；连接块的中部设有沿竖直方向贯穿的第二通孔，竖杆设于第二通孔内，竖杆的上端设有螺帽并位于连接块的上方，下端竖直向下延伸穿出第二通孔并和与其相对应的第一套筒螺纹连接。

2.如权利要求1所述的装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，对于任一连接件，连接块的内部在其轴线上均匀间隔设有多个圆柱体的空腔，任一空腔与第二通孔同轴设置，空腔的底部的两侧分别对称设有一个第三通孔，任一第三通孔水平设置且与空腔连通；任一空腔的内部对应设置一个推块，任一推块为与空腔同轴设置的、上大下小的圆台结构，推块通过轴承转动套设于竖杆上；任一第三通孔内滑动设有一个卡块，两个卡块分别位于与其相邻的推块的两侧，任一卡块的靠进推块的一端的顶部与推块的侧壁滑动卡接；任一卡槽的底部设有多个与多个卡块一一对应的卡口，任一卡块的远离推块的另一端可插入与其对应的卡口内。

3.如权利要求1所述的装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，所述塔吊基础的顶部设有环形的第二安装槽，所述第二安装槽的底部嵌设有多个第二套筒，任一第二套筒的上端与所述第二安装槽的底部齐平，下端竖直向下延伸至所述塔吊基础内；位于最下方的挡土单元的安装块卡设于所述第二安装槽内；一个第二套筒与位于最下方的挡土单元上的一个竖杆对应设置，任一竖杆的下端和与其相对应的第二套筒螺纹连接。

4.如权利要求1所述的装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，位于最上方的挡土单元的第一安装槽内敷设密封环。

5.如权利要求1所述的装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，所述挡土机构的外壁、所述挡土机构与所述塔吊基础的连接处均敷设有胶泥层。

6.如权利要求1所述的装配式塔吊基础挡土结构，其特征在于，对于任一挡土单元，多个管片的数量为六个。

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