CN214819538U - 一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区,沿预制梁场区两侧设置于的龙门吊轨道,滑动设置于龙门吊轨道上的龙门吊,设置于预制梁场区内一侧、位于龙门吊跨度范围内的场内道路,设置于预制梁场区外两侧、位于龙门吊跨度外的场外道路;所述预制梁场区包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区、钢筋绑扎区、制梁区、存梁区、运梁区。本实用新型横桥向预制梁场解决了传统预制梁场因布置问题导致的费用投入大、安全隐患高、占地面积大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于预制梁桥施工技术领域,具体涉及一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场。
背景技术
预制梁桥的设计与施工在当下已经成为很常见的一种类别,一般的,在市政工程中,都采用现场施工制作预制梁后进行安装,故此需要完成预制梁场的选址布局及建设。预制梁场的布局以及建设的优劣直接影响着桥梁工程的施工质量、进度。通常来说,预制梁场所需的占地面积较大,又因工期、费用、场地、安全等因素的制约,会存在几种问题:1、选址区域离预制梁架设区域过远,一是运输时间过长影响工期,二是运输路段长安全隐患高;2、选址地质情况要求高,地质情况差的区域不满足要求,重新地基处理增大成本投入,因市政工程特殊性,选址若不在施工红线内,一是征地难度大,二是征地费用高,三是征地耗时长。3、传统的预制梁场占地面积大。故此,需要一种安全风险较低,成本投入少,预制梁运输路段及运输时间短,占地面积小的梁场布置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,解决了传统预制梁场因布置问题导致的费用投入大、安全隐患高、占地面积大的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现。
一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区,沿预制梁场区两侧设置的龙门吊轨道,滑动设置于龙门吊轨道上的龙门吊,设置于预制梁场区内一侧、位于龙门吊跨度范围内的场内道路,设置于预制梁场区外两侧、位于龙门吊跨度外的场外道路;所述预制梁场区包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区、钢筋绑扎区、制梁区、存梁区、运梁区。
作为具体技术方案,所述龙门吊包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的2 台10t龙门吊、1台140t龙门吊。
作为具体技术方案,所述龙门吊采用滑线线槽方式供电,且所述滑线线槽沿所述龙门吊行走方向通长布置。
作为具体技术方案,所述钢筋绑扎区设置有腹板钢筋绑扎胎架、顶板钢筋绑扎胎架。
作为具体技术方案,所述制梁区上设置有多个沿钢筋绑扎区横向均匀布置的制梁台座;所述制梁台座包括台座基础、设置于台座基础上的工字钢台座、设置于工字钢台座上的底模、喷淋系统。
作为具体技术方案,所述横桥向预制梁场还包括沿龙门吊轨道侧面设置、与蓄水池连接的主排水沟,沿制梁台座两侧设置、与主排水沟连接的辅排水沟,与喷淋系统连接的蓄水池。
作为具体技术方案,所述台座基础包括条形基础、设置于条形基础两端的扩大基础,且相邻所述台座基础的扩大基础连成一体。
作为具体技术方案,所述底模包括设置于工字钢台座上的槽钢、设置于槽钢上的钢板;所述工字钢台座通过螺栓与台座基础连接。
作为具体技术方案,所述存梁区上设置有沿存梁区横向布置的存梁台座,所述存梁台座的底部两端设置有存梁台座基础,且所述梁台座基础之间铺满有碎石层。
作为具体技术方案,所述龙门吊轨道的两侧设置有地锚。
本实用新型有益效果在于:
1、本实用新型将预制梁场布置于填筑好的桥尾路基段,预制梁从路基段往桥头方向经由钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉作业后,直接从桥尾往桥头方向开始架设,将制梁与运梁、架梁工序完美衔接,实现了流水施工作业,提高了施工效率。
2、本实用新型将预制梁场中制梁台座与存梁台座横桥向布置,增大了梁场内的空间利用率,制梁与存梁的有效数量增加了20%,且采用单台大型龙门吊进行预制梁的转运,减少了龙门吊的投入,降低了成本。
3、本实用新型将预制梁场建设与已施工完毕的桥尾路基上,减少了征地恢复费用,减少了地基处理费用,节约了成本。
4、本实用新型将预制梁场建设与已施工完毕的桥尾路基上,极大地缩短了箱梁运输距离,加快了建设进度,降低了安全隐患。
5、本实用新型采用工字钢台座,有效解决了因台座不均匀沉降引起的质量问题;采用自动喷淋养护系统,提高了预制梁养生效果,增加了结构质量。
附图说明
图1为本实用新型预制梁场的结构示意图;
图2为本实用新型预制梁场中制梁台座结构的立面示意图;
图3为本实用新型预制梁场中制梁台座结构的断面示意图;
图4为本实用新型预制梁场中存梁台座结构的立面示意图;
图5为本实用新型预制梁场中龙门吊轨道结构的断面示意图;
上述图中各标识的含义为:1-钢筋堆放区,2-钢筋绑扎区,3-制梁区,4-存梁区,5-运梁区,6-龙门吊,7-场内道路,8-场外道路,9-地锚,10-龙门吊轨道, 11-预制梁场区,12-主排水沟,13-辅排水沟,14-桥台,15-蓄水池,301-工字钢台座,302-槽钢,303-钢板,304-扩大基础,305-条形基础,306-喷淋系统,307- 螺栓,401-存梁台座,402-存梁台座基础,403-碎石层。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,请参阅图1,其布置于桥尾后已进行路基填筑完毕的区域,一侧与已建道路连接,另一侧为待架设桥梁区域,包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区11,沿预制梁场区11两侧设置的龙门吊轨道 10,滑动设置于龙门吊轨道10上的龙门吊6,设置于预制梁场区11内一侧、位于龙门吊6跨度范围内的场内道路7,设置于预制梁场区11外两侧、位于龙门吊6跨度外的场外道路8;其中,预制梁场区11包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区1、钢筋绑扎区2、制梁区3、存梁区4、运梁区5;其中,预制梁场区11包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区1、钢筋绑扎区2、制梁区3、存梁区4、运梁区5;加工作业时,预制小箱梁钢筋在钢筋堆放区1完成加工,在钢筋绑扎区2完成整体绑扎,吊装至制梁区3完成混凝土浇筑后进行张拉、压浆作业,然后将箱梁转运至存梁区4存储,再通过运梁区5 直接运输至桥台14完成架设。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图1,龙门吊6包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的2台10t龙门吊、1台140t龙门吊;其中,10t龙门吊用于材料的吊装、混凝土的浇筑,140t龙门吊用于预制小箱梁的转运。
进一步的,在一个优选的实施方案中,龙门吊6采用滑线线槽方式供电,且滑线线槽沿龙门吊6行走方向通长布置。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图1,钢筋绑扎区2设置有腹板钢筋绑扎胎架201、顶板钢筋绑扎胎架202。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图1、图2,制梁区3上设置有多个沿钢筋绑扎区2横向均匀布置的制梁台座3010;制梁台座3010包括台座基础309、设置于台座基础309上的工字钢台座301、设置于工字钢台座301上的底模308、喷淋系统306;喷淋系统306采用手机软件系统智能控制养护,有养护需求时可自动伸出,无需求时回缩进台座内。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图1、图5,本实用新型横桥向预制梁场还包括沿龙门吊轨道10侧面设置、与蓄水池15连接的主排水沟12,沿制梁台座3010两侧设置、与主排水沟12连接的辅排水沟13,与喷淋系统306 连接的蓄水池15;其中,辅排水沟13、主排水沟12用于收集喷淋系统306的水到蓄水池15进行循环利用。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图2,台座基础309包括条形基础305、设置于条形基础305两端的扩大基础304,且相邻台座基础309的扩大基础304连成一体,以防止产生不均匀沉降。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图2、图3,底模308包括设置于工字钢台座301上的槽钢302、设置于槽钢302上的钢板303;工字钢台座 301通过螺栓307与台座基础309连接。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图4,存梁区4上设置有沿存梁区4横向布置的存梁台座401,存梁台座401的底部两端设置有存梁台座基础 402,且梁台座基础402之间铺满有碎石层403。
进一步的,在一个优选的实施方案中,请参阅图1,龙门吊轨道10的两侧设置有地锚9,用于在风力较大时加固龙门吊6。
Claims (10)
1.一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于包括设置于桥尾路基段上的预制梁场区(11),沿预制梁场区(11)两侧设置的龙门吊轨道(10),滑动设置于龙门吊轨道(10)上的龙门吊(6),设置于预制梁场区(11)内一侧、位于龙门吊(6)跨度范围内的场内道路(7),设置于预制梁场区(11)外两侧、位于龙门吊(6)跨度外的场外道路(8);所述预制梁场区(11)包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的钢筋堆放区(1)、钢筋绑扎区(2)、制梁区(3)、存梁区(4)、运梁区(5)。
2.如权利要求1所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述龙门吊(6)包括沿桥尾路基段往桥台方向依次设置的2台10t龙门吊、1台140t龙门吊。
3.如权利要求2所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述龙门吊(6)采用滑线线槽方式供电,且所述滑线线槽沿所述龙门吊(6)行走方向通长布置。
4.如权利要求1所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述钢筋绑扎区(2)设置有腹板钢筋绑扎胎架(201)、顶板钢筋绑扎胎架(202)。
5.如权利要求1所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述制梁区(3)上设置有多个沿钢筋绑扎区(2)横向均匀布置的制梁台座(3010);所述制梁台座(3010)包括台座基础(309)、设置于台座基础(309)上的工字钢台座(301)、设置于工字钢台座(301)上的底模(308)、喷淋系统(306)。
6.如权利要求5所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于还包括沿龙门吊轨道(10)侧面设置、与蓄水池(15)连接的主排水沟(12),沿制梁台座(3010)两侧设置、与主排水沟(12)连接的辅排水沟(13),与喷淋系统(306)连接的蓄水池(15)。
7.如权利要求5所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述台座基础(309)包括条形基础(305)、设置于条形基础(305)两端的扩大基础(304),且相邻所述台座基础(309)的扩大基础(304)连成一体。
8.如权利要求6所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述底模(308)包括设置于工字钢台座(301)上的槽钢(302)、设置于槽钢(302)上的钢板(303);所述工字钢台座(301)通过螺栓(307)与台座基础(309) 连接。
9.如权利要求1所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述存梁区(4)上设置有沿存梁区(4)横向布置的存梁台座(401),所述存梁台座(401)的底部两端设置有存梁台座基础(402),且所述梁台座基础(402)之间铺满有碎石层(403)。
10.如权利要求1所述的一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场,其特征在于所述龙门吊轨道(10)的两侧设置有地锚(9)。
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