CN214778365U - 一种垃圾压缩转运设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种垃圾压缩转运设备，涉及垃圾压缩技术的领域，其包括车体、垃圾仓、驱动件和压缩装置，垃圾仓上开设有进料口和出料口，出料口的位置设置有仓门，驱动件安装在车体与垃圾仓之间，驱动件具体来说为液压缸，驱动件的缸体与车体铰接，驱动件的活塞杆与垃圾仓铰接，压缩装置设置于垃圾仓内，压缩装置用于对垃圾仓内的垃圾进行压缩。本申请通过在垃圾仓内设置压缩装置，使得压缩转运设备可以对垃圾仓中的垃圾进行压缩，减少了垃圾之间的空隙，改善了相关技术中的垃圾车对垃圾筒中的垃圾进行转运时，由于垃圾堆积较为分散导致的垃圾车空间使用率降低，垃圾车对垃圾的转运效率较低的问题。

Description

一种垃圾压缩转运设备

技术领域

本申请涉及垃圾压缩技术的领域，尤其是涉及一种垃圾压缩转运设备。

背景技术

垃圾车又叫垃圾清运车、垃圾转运车，主要用于收集、装载和运输生活垃圾，并将装入的垃圾运输到垃圾处理厂中，使垃圾在垃圾处理场中得到处理。

相关技术中的垃圾车在对垃圾进行回收时，大多是将垃圾筒中的垃圾直接倒入垃圾车的仓体内部，然后将垃圾转运到垃圾处理厂。

参照图1与图2，为相关技术中的一种垃圾车，垃圾车包括车体1、垃圾仓2和驱动件3。

垃圾仓2铰接在车体1远离车头的位置，垃圾仓2顶部靠近车头的一侧开设有进料口21，垃圾仓2远离车头的一端为出料口22，出料口22的位置设置有仓门23。

仓门23的上边沿与垃圾仓2铰接，仓门23与垃圾仓2的外侧壁之间设置有两组扣锁24。扣锁24用于锁住垃圾仓2的仓门23。扣锁24包括锁体241和锁舌242,锁体241固接在仓门23的一侧，锁舌242设置在垃圾仓2的外侧壁上，锁舌242的位置与锁体241的位置相对应，通过将扣锁24的锁体241与锁舌242扣合，可以使仓门23锁住。

驱动件3可以选用液压缸，驱动件3的缸体与车体1铰接，驱动件3的活塞杆铰接于垃圾仓2的底壁。驱动件3运作时会将垃圾仓2远离出料口22的一端抬高，从而将垃圾仓2的垃圾从出料口22倾倒出垃圾仓2。

针对上述中的垃圾车，发明人发现将垃圾直接倾倒在垃圾车中，垃圾在垃圾车中堆积较为分散，垃圾之间的空隙较大，垃圾车在对垃圾进行转运时，垃圾车内部的空间使用率低，单次转运的垃圾量较小，使得垃圾车对垃圾的转运效率降低。

实用新型内容

为了改善垃圾车对垃圾筒中的垃圾进行转运时，由于垃圾堆积较为分散导致的垃圾车内部空间使用率较低，使得导致垃圾车对垃圾的转运效率较低的问题，本申请提供一种垃圾压缩转运设备。

本申请提供的一种垃圾压缩转运设备采用如下的技术方案：

一种垃圾压缩转运设备，包括车体、垃圾仓、驱动件和压缩装置，垃圾仓上开设有进料口和出料口，出料口的位置设置有仓门，驱动件安装在车体与垃圾仓之间，驱动件为液压缸，驱动件的缸体与车体铰接，驱动件的活塞杆与垃圾仓铰接，压缩装置设置于垃圾仓内，压缩装置用于对垃圾仓内的垃圾进行压缩。

通过采用上述技术方案，当垃圾仓内的垃圾较多时，压缩装置可以对垃圾仓内的垃圾进行压缩，使得垃圾之间的空隙减小，从而增加了垃圾车单次运输的垃圾总量，进而增加了压缩转运设备对垃圾进行转运的效率。

可选的，所述压缩装置包括压缩板与推动件，推动件为液压缸，压缩板与推动件的活塞杆连接，并且压缩板随推动件的活塞杆一起运动。

通过采用上述技术方案，推动件启动后，压缩板会随着活塞杆一起运动，使得垃圾仓中的垃圾所处的空间减小，进而完成对垃圾仓中垃圾的压缩。

可选的，所述进料口位于垃圾仓顶部靠近车头的位置，所述出料口位于垃圾仓远离车头的一端，所述压缩板与仓门的平行设置，进料口位于压缩板与出料口之间，压缩板与推动件的活塞杆固接，并且压缩板在推动件的作用下在垃圾仓的长度方向上做往复运动。

通过采用上述技术方案，当垃圾桶中的垃圾从进料口中加入到垃圾仓后，启动推动件会使推动件上的活塞杆收回缸体。此时压缩板受到活塞杆的牵扯，将进料口下方的垃圾推到垃圾仓远离进料口的位置，使加入的垃圾不会因为堆积在进料口而影响后续垃圾的加入。当垃圾仓中的垃圾较多时，压缩板在运动过程中会对垃圾仓中的垃圾进行挤压，使得垃圾之间的空隙减小，从而加大了垃圾车上的箱体空间的利用率，进而增加了垃圾车回收垃圾的效率。

可选的，所述推动件设置有两个，两个推动件分别设置在压缩板的两侧位置，且两个推动件位于压缩板与仓门之间，两个推动件平行设置。

通过采用上述技术方案，两个推动件设置在压缩板的两侧，会使压缩板与推动件之间更加稳定。

可选的，所述垃圾仓的内腔中设置有两组隔断，两组隔断将垃圾仓的内腔分隔成两个动力腔与一个压缩腔，两个动力腔分别位于压缩腔的两侧，两个推动件与两个动力腔一一对应，且推动件位于动力腔内，进料口与出料口均与压缩腔连通。

通过采用上述技术方案，两组隔断将垃圾仓的动力腔和压缩腔隔开，两个推动件设置在两个动力腔内，垃圾存放在压缩腔内。在压缩板对垃圾进行压缩时，减少了垃圾进入动力腔的情况。

可选的，所述隔断包括固定板和活动板，固定板与垃圾仓固接，固定板靠近仓门的一边与仓门抵接，活动板与压缩板固接，活动板与垃圾仓之间为滑动连接，且活动板朝向仓门的一侧与固定板背离仓门的一侧贴合。

通过采用上述技术方案，活动板与压缩板共同移动，在压缩板对垃圾进行压缩的过程中，使动力腔与压缩腔持续分隔，从而尽可能地减少了固定板与活动板对压缩板的运动的影响。

可选的，所述活动板朝向仓门的有一侧设置有朝向仓门的中心位置的倾斜面。

通过采用上述技术方案，在活动板与固定板相对滑移的过程中，减少了垃圾在压缩装置对垃圾进行压缩时产生的阻力。

可选的，所述垃圾仓的下表面固接有用于存放废水的集水箱，垃圾仓的底壁上开设有若干漏水孔，并且垃圾仓与集水箱通过漏水孔连通。

通过采用上述技术方案，在对垃圾仓中的垃圾进行压缩时，垃圾中的废水会被流入集水箱，从而完成对垃圾中废水的收集。使工作人员能够对垃圾中的废水进行单独处理。

可选的，所述漏水孔中固接有筛网，筛网用于减少通过漏水孔进入集水箱的垃圾总量。

通过采用上述技术方案，在对垃圾仓中的垃圾进行压缩时，垃圾中的废水会通过筛网流入集水箱，而筛网会对固体垃圾进行遮挡，从而减少了进入集水箱的垃圾。

可选的，所述集水箱上固接有出水管，出水管将集水箱与外界连通，出水管上安装有用于控制出水管开闭的控制阀门。

通过采用上述技术方案，当垃圾被转运到垃圾处理厂后，工作人员可以打开出水管的控制阀门，让垃圾中的废水流出集水箱，然后对废水进行统一处理。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在垃圾仓内设置压缩装置，使得压缩转运设备可以对垃圾仓中的垃圾进行压缩，减少了垃圾之间的空隙，从而提高了压缩转运设备对垃圾的转运效率；

2.通过在垃圾转运设备上设置集水箱，使得垃圾被压缩装置压缩后产生的废水得到统一的收集，从而使废水和固体垃圾得到分类处理；

3.通过在垃圾仓中设置将推动件与垃圾隔开的隔断，减少了压缩装置在对垃圾进行压缩时，垃圾对推动件产生影响的情况，使得压缩装置的运行更加顺畅。

附图说明

图1是相关技术中的垃圾车外观图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本申请中一种垃圾压缩转运设备的外观图。

图4是本申请中一种垃圾压缩转运设备的垃圾仓推动件位置的内部结构剖视图。

图5是图3中B部分的放大图。

图6是本申请中一种垃圾压缩转运设备的垃圾仓接近底壁位置的结构剖视图。

图7是图6中C部分的放大图。

附图标记说明：1、车体；2、垃圾仓；21、进料口；22、出料口；23、仓门；24、扣锁；241、锁体；242、锁舌；25、压缩腔；26、动力腔；27、槽轨；3、驱动件；4、压缩装置；41、推动件；42、压缩板；43、隔断；431、固定板；432、活动板；4321、倾斜面；4322、滚轮；4323、橡胶垫；50、导向面；51、集水箱；511、出水管；512、控制阀门；52、漏水孔；53、筛网。

具体实施方式

以下结合附图3-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种垃圾压缩转运设备。

参照图3与图4，压缩转运设备包括车体1、垃圾仓2、驱动件3和压缩装置4。垃圾仓2铰接在车体1远离车头的位置，垃圾仓2顶部靠近车头的一侧开设有进料口21，垃圾仓2远离车头的一端为出料口22，出料口22的位置设置有仓门23。

驱动件3安装在车体1与垃圾仓2之间，驱动件3用于将垃圾仓2远离出料口22的一端撑起，从而便于垃圾车倾倒垃圾。压缩装置4设置于垃圾仓2的内部。

仓门23的上边沿与垃圾仓2铰接，仓门23与垃圾仓2的外侧壁之间设置有两组扣锁24。

参照图5，扣锁24用于锁住垃圾仓2的仓门23。扣锁24包括锁体241和锁舌242,锁体241固接在仓门23的一侧，锁舌242设置在垃圾仓2的外侧壁上，锁舌242的位置与锁体241的位置相对应，通过将锁体241与锁舌242扣合，将仓门23锁住。

参照图3，驱动件3可以选用液压缸，驱动件3的缸体与车体1铰接，驱动件3的活塞杆铰接于垃圾仓2的底壁接近车头的位置。驱动件3运作时会将垃圾仓2远离出料口22的一端抬高，从而将垃圾仓2的垃圾从出料口22倾倒出垃圾仓2。

参照图4，压缩装置4安装在垃圾车的垃圾仓2内，压缩装置4包括压缩板42与两个推动件41，推动件41可以选用液压缸。两个推动件41分别位于垃圾仓2内部的两侧位置，且推动件41沿垃圾仓2的长度方向固接在垃圾仓2的内侧面上，两个推动件41的两根活塞杆向背离仓门23的方向平行伸出。

压缩板42沿垃圾仓2的宽度方向竖直设置在垃圾仓2内，且压缩板42与朝向仓门23的垃圾仓2内壁相贴。压缩板42朝向仓门23的一面与推动件41的活塞杆固接，且压缩板42与推动件41的活塞杆垂直。两个推动件41的两根活塞杆同步运动，并且压缩板42与两根活塞杆共同移动。

当垃圾通过进料口21中加入到垃圾仓2后，垃圾会堆积在进料口21的下方，即压缩板42与仓门23之间。启动两个推动件41，使两个推动件41上的活塞杆同步收回缸体。此时压缩板42受到两根活塞杆的牵扯，将进料口21下方的垃圾带到垃圾仓2远离进料口21的位置，使加入到垃圾仓2中的垃圾不会影响后续垃圾的加入。当垃圾仓2中的垃圾较多时，压缩板42在运动的过程中，压缩板42会对垃圾仓2中的垃圾进行挤压，使得垃圾之间的空隙减小，从而加大了垃圾仓2的空间利用率，增加了垃圾车单次转运垃圾的总量，进而增加了压缩转运设备转运垃圾的效率。

参照图4，垃圾仓2的内腔中竖直设置有两组隔断43，两组隔断43均沿垃圾仓2的长度方向布设。两组隔断43与两个推动件41一一对应，且两组隔断43将垃圾仓2的内腔分隔成两个动力腔26和一个压缩腔25，两个动力腔26分别位于压缩腔25的两侧，两个推动件41与两个动力腔26一一对应，且两个推动件41分别位于两个动力腔26内。

隔断43包括固定板431和活动板432，固定板431的上边沿与下边沿分别与垃圾仓2内的顶壁和底壁固接，固定板431靠近仓门23的一边与仓门23抵接，并且固定板431靠近推动件41的一面与推动件41相贴并固接。

活动板432背离仓门23的一边与压缩板42垂直固接，并且活动板432与垃圾仓2之间为滑动连接。隔断43中的活动板432朝向仓门23的一侧与固定板431背离仓门23的一侧贴合。

活动板432靠近仓门23的一边设置有朝向仓门23中心位置的倾斜面4321。压缩装置4对垃圾进行压缩的过程中，倾斜面4321减少了垃圾对压缩板42的阻力。

参照图6与图7，垃圾仓2上设置有用于对垃圾中废水进行回收的集水箱51。集水箱51固接在垃圾仓2的下表面靠近出料口22的位置，垃圾仓2中压缩腔25的底壁上开设有若干漏水孔52，并且漏水孔52将垃圾仓2与集水箱51连通。漏水孔52中固接有网格状的筛网53，筛网53的表面与垃圾仓2内的底面平齐。筛网53用于减少通过漏水孔52进入集水箱51的垃圾。集水箱51的下表面固接并连通有出水管511，出水管511伸出集水箱51的一端与外界连通，并且出水管511伸出集水箱51的出水管511上固接有用于控制出水管511开闭的控制阀门512。

两块固定板431之间的压缩腔25底壁设置有导向面50，导向面50向漏水孔52的位置倾斜。当压缩装置4对垃圾仓2内的垃圾进行压缩时，导向面50会更有利于垃圾废水流向漏水孔52进入集水箱51。

在压缩装置4对含水量较多的垃圾进行挤压时，压缩装置4会将垃圾中的废水压出，压出的废水落在垃圾仓2内的底壁上，废水在导向面50上流向漏水孔52进入集水箱51，从而完成了对垃圾中废水的收集。

当垃圾被转运至垃圾处理厂时，工作人员可以打开控制阀门512将垃圾废水从集水箱51中放出，从而对垃圾废水进行专门处理。

本申请实施例一种垃圾压缩转运设备的实施原理为：将垃圾从进料口21加入到垃圾仓2后，启动推动件41，压缩板42会随着活塞杆将加入到垃圾仓2的垃圾推到靠近仓门23的位置。如果此时垃圾仓2中的垃圾过多时，压缩板42在推动垃圾时会将垃圾进行挤压，使得垃圾之间的空隙减小，垃圾车单次运输的垃圾量增加，尽可能地改善了相关技术中的垃圾车对垃圾的运输效率较低的问题。

隔断43的固定板431与垃圾仓2固接，活动板432与压缩板42固接，并且活动板432与压缩板42同步移动。在活动板432的移动过程中，固定板431与活动板432将垃圾仓2的内腔分隔，减少了压缩腔25的垃圾对动力腔26中的推动件41造成的影响。

在压缩装置4对垃圾进行压缩时，经常会有废水被挤压出来。此时废水会顺着倾斜的导向面50流入漏水孔后到达集水箱51，筛网53尽可能减少了进入集水箱51的垃圾，从而使集水箱51完成对废水的收集，有利于工作人员对垃圾和废水进行分类处理。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：包括车体(1)、垃圾仓(2)、驱动件(3)和压缩装置(4)，垃圾仓(2)上开设有进料口(21)和出料口(22)，出料口(22)的位置设置有仓门(23)，驱动件(3)安装在车体(1)与垃圾仓(2)之间，驱动件(3)为液压缸，驱动件(3)的缸体与车体(1)铰接，驱动件(3)的活塞杆与垃圾仓(2)铰接，压缩装置(4)设置于垃圾仓(2)内，压缩装置(4)用于对垃圾仓(2)内的垃圾进行压缩。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述压缩装置(4)包括压缩板(42)与推动件(41)，推动件(41)为液压缸，压缩板(42)与推动件(41)的活塞杆连接，并且压缩板(42)随推动件(41)的活塞杆一起运动。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述进料口(21)位于垃圾仓(2)顶部靠近车头的位置，所述出料口(22)位于垃圾仓(2)远离车头的一端，所述压缩板(42)与仓门(23)的平行设置，进料口(21)位于压缩板(42)与出料口(22)之间，压缩板(42)与推动件(41)的活塞杆固接，并且压缩板(42)在推动件(41)的作用下在垃圾仓(2)的长度方向上做往复运动。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述推动件(41)设置有两个，两个推动件(41)分别设置在压缩板(42)的两侧位置，且两个推动件(41)均位于压缩板(42)与仓门(23)之间，两个推动件(41)平行设置。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述垃圾仓(2)的内腔中设置有两组隔断(43)，两组隔断(43)将垃圾仓(2)的内腔分隔成两个动力腔(26)与一个压缩腔(25)，两个动力腔(26)分别位于压缩腔(25)的两侧，两个推动件(41)与两个动力腔(26)一一对应，且推动件(41)位于动力腔(26)内，进料口(21)与出料口(22)均与压缩腔(25)连通。

6.根据权利要求5所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述隔断(43)包括固定板(431)和活动板(432)，固定板(431)与垃圾仓(2)固接，固定板(431)靠近仓门(23)的一边与仓门(23)抵接，活动板(432)与压缩板(42)固接，活动板(432)与垃圾仓(2)之间为滑动连接，且活动板(432)朝向仓门(23)的一侧与固定板(431)背离仓门(23)的一侧贴合。

7.根据权利要求6所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述活动板(432)朝向仓门(23)的有一侧设置有朝向仓门(23)的中心位置的倾斜面(4321)。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述垃圾仓(2)的下表面固接有用于存放废水的集水箱(51)，垃圾仓(2)的底壁上开设有若干漏水孔(52)，并且垃圾仓(2)与集水箱(51)通过漏水孔(52)连通。

9.根据权利要求8所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述漏水孔(52)中固接有筛网(53)，筛网(53)用于减少通过漏水孔(52)进入集水箱(51)的垃圾。

10.根据权利要求9所述的一种垃圾压缩转运设备，其特征在于：所述集水箱(51)上固接有出水管(511)，出水管(511)将集水箱(51)与外界连通，出水管(511)上安装有用于控制出水管(511)开闭的控制阀门(512)。

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