CN214768125U - 一种车架冲压工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车架冲压工作台,包括工作台,所述工作台顶部固定有多个下模具,下模具顶部贯穿开设有开口,工作台内部开设有安装槽,安装槽内壁底部固定有多个固定块,固定块顶部固定有电机,电机输出轴连接有第一齿轮,安装槽内壁顶部固定有多个连接块,连接块上嵌套并转动连接有直轴,直轴上套设固定有第二齿轮,直轴一侧设置有凸轮,凸轮一侧开设有导向槽,导向槽内滑动连接有导向块,导向块和导向槽之间固定有第一弹簧。本实用新型中,电机带动第一齿轮转动,啮合带动第二齿轮、直轴和凸轮转动,当凸轮碰撞零部件时,第一弹簧被逐渐压缩,凸轮受到减速效果,对零部件产生震击效果,从而将零部件震出。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域,尤其涉及一种车架冲压工作台。
背景技术
冲压,是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。
现有技术中对于车架零部件的冲压加工,通常采用模具为产品的成型工具,然而在冲压过后,冲压的产品容易因为巨大的冲力卡死在模具内,不方便取出,因此,针对该问题做出相应的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车架冲压工作台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车架冲压工作台,包括工作台,所述工作台顶部通过螺栓固定有多个下模具,下模具顶部两侧对称通过螺栓固定有两个上模具,下模具顶部贯穿开设有开口,工作台内部开设有安装槽,安装槽内壁底部通过螺栓固定有多个固定块,固定块顶部通过螺栓固定有电机,电机输出轴连接有第一齿轮,安装槽内壁顶部通过螺栓固定有多个连接块,连接块上嵌套并通过轴承转动连接有直轴,直轴上套设固定有第二齿轮,第二齿轮和第一齿轮啮合连接,直轴一侧设置有凸轮,凸轮设置于开口内,凸轮靠近直轴一侧开设有导向槽,导向槽截面设置成弧形,导向槽内滑动连接有导向块,导向块和导向槽内壁之间通过螺栓固定有同一个第一弹簧,导向块和直轴之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述工作台底部两侧对称通过螺栓固定有两个支脚。
优选的,所述导向槽侧壁开设有多个环形阵列分布的凹槽,凹槽内通过螺栓固定有第二弹簧,第二弹簧底部通过螺栓固定有卡块,卡块截面设置成弧形,导向块和卡块接触位置开设有匹配的卡槽。
优选的,所述凹槽内壁顶部开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位块,限位块和卡块之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述下模具顶部开设有滑槽,滑槽内滑动连接有两个滑块,两个滑块分别和两个上模具之间焊接固定,两个滑块之间贯穿螺纹连接有同一个螺杆,螺杆内侧和滑槽侧壁之间通过轴承转动连接,螺杆上开设有反向螺纹,螺杆外侧延伸至下模具外部通过螺栓固定有把手。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置中设置有电机,当某个零部件被卡死时,启动对应的电机,电机输出轴带动第一齿轮转动,继而啮合带动第二齿轮转动,继而带动直轴和凸轮转动,当凸轮碰撞到被卡死的零部件时,第一弹簧被逐渐压缩,凸轮受到减速效果,从而对零部件产生震击效果,从而便于将零部件震出,且有效降低对零部件的损伤。
2、该装置中设置有第二弹簧连接的卡块,即可在导向块顺着导向槽滑动的过程中,多个第二弹簧间歇性推动卡块和卡槽卡接,从而对凸轮进行间歇性减速,从而使得凸轮对零部件进行间歇性震击的效果,从而进一步便于将零部件震出,降低对零部件的损伤。
3、该装置中设置有螺杆,即可握住把手并转动,在反向螺纹的作用下,使得两个滑块进行靠近或远离运动,并带动上模具进行同步运动,从而使得两个上模具之间的距离可调,从而可对不同型号尺寸需求的零部件进行加工,从而提高该装置的功能性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车架冲压工作台的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车架冲压工作台的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车架冲压工作台的结构示意图;
图4为本实用新型实施例2提出的一种车架冲压工作台的结构示意图。
图中:1、工作台;2、支脚;3、安装槽;4、固定块;5、电机;6、第一齿轮;7、连接块;8、直轴;9、第二齿轮;10、凸轮;11、下模具;12、上磨具;13、开口;14、导向槽;15、第一弹簧;16、凹槽;17、第二弹簧;18、卡块;19、滑槽;20、滑块;21、螺杆;22、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3,一种车架冲压工作台,包括工作台1,工作台1顶部通过螺栓固定有多个下模具11,下模具11顶部两侧对称通过螺栓固定有两个上模具12,下模具11顶部贯穿开设有开口13,工作台1内部开设有安装槽3,安装槽3内壁底部通过螺栓固定有多个固定块4,固定块4顶部通过螺栓固定有电机5,电机5输出轴连接有第一齿轮6,安装槽3内壁顶部通过螺栓固定有多个连接块7,连接块7上嵌套并通过轴承转动连接有直轴8,直轴8上套设固定有第二齿轮9,第二齿轮9和第一齿轮6啮合连接,直轴8一侧设置有凸轮10,凸轮10设置于开口13内,凸轮10靠近直轴8一侧开设有导向槽14,导向槽14截面设置成弧形,导向槽14内滑动连接有导向块,导向块和导向槽14内壁之间通过螺栓固定有同一个第一弹簧15,导向块和直轴8之间通过螺栓固定连接。
本实用新型中,工作台1底部两侧对称通过螺栓固定有两个支脚2,导向槽14侧壁开设有多个环形阵列分布的凹槽16,凹槽16内通过螺栓固定有第二弹簧17,第二弹簧17底部通过螺栓固定有卡块18,卡块18截面设置成弧形,导向块和卡块18接触位置开设有匹配的卡槽,凹槽16内壁顶部开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位块,限位块和卡块18之间通过螺栓固定连接。
工作原理:使用时,将该装置接通外部电源,当某个零部件被卡死时,启动对应的电机5,电机5输出轴带动第一齿轮6转动,继而啮合带动第二齿轮9转动,继而带动直轴8和凸轮10转动,当凸轮10碰撞到被卡死的零部件时,第一弹簧15被逐渐压缩,凸轮10受到减速效果,从而对零部件产生震击效果,从而便于将零部件震出,且有效降低对零部件的损伤,导向块顺着导向槽14滑动的过程中,多个第二弹簧17间歇性推动卡块18和卡槽卡接,从而对凸轮10进行间歇性减速,从而使得凸轮10对零部件进行间歇性震击的效果,从而进一步便于将零部件震出,降低对零部件的损伤。
实施例2
参照图1-4,一种车架冲压工作台,下模具11顶部开设有滑槽19,滑槽19内滑动连接有两个滑块20,两个滑块20分别和两个上模具12之间焊接固定,两个滑块20之间贯穿螺纹连接有同一个螺杆21,螺杆21内侧和滑槽19侧壁之间通过轴承转动连接,螺杆21上开设有反向螺纹,螺杆21外侧延伸至下模具11外部通过螺栓固定有把手22。
工作原理:握住把手22并转动,在反向螺纹的作用下,使得两个滑块20进行靠近或远离运动,并带动上模具12进行同步运动,从而使得两个上模具12之间的距离可调,从而可对不同型号尺寸需求的零部件进行加工,从而提高该装置的功能性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车架冲压工作台,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶部设置固定有多个下模具(11),下模具(11)顶部两侧对称设置固定有两个上模具(12),下模具(11)顶部贯穿开设有开口(13),工作台(1)内部开设有安装槽(3),安装槽(3)内壁底部设置固定有多个固定块(4),固定块(4)顶部设置固定有电机(5),电机(5)输出轴连接有第一齿轮(6),安装槽(3)内壁顶部设置固定有多个连接块(7),连接块(7)上嵌套并通过轴承转动连接有直轴(8),直轴(8)上套设固定有第二齿轮(9),第二齿轮(9)和第一齿轮(6)啮合连接,直轴(8)一侧设置有凸轮(10),凸轮(10)设置于开口(13)内,凸轮(10)靠近直轴(8)一侧开设有导向槽(14),导向槽(14)截面设置成弧形,导向槽(14)内滑动连接有导向块,导向块和导向槽(14)内壁之间设置固定有同一个第一弹簧(15),导向块和直轴(8)之间设置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车架冲压工作台,其特征在于,所述工作台(1)底部两侧对称设置固定有两个支脚(2)。
3.根据权利要求2所述的一种车架冲压工作台,其特征在于,所述导向槽(14)侧壁开设有多个环形阵列分布的凹槽(16),凹槽(16)内设置固定有第二弹簧(17),第二弹簧(17)底部设置固定有卡块(18),卡块(18)截面设置成弧形,导向块和卡块(18)接触位置开设有匹配的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种车架冲压工作台,其特征在于,所述凹槽(16)内壁顶部开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位块,限位块和卡块(18)之间设置固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的一种车架冲压工作台,其特征在于,所述下模具(11)顶部开设有滑槽(19),滑槽(19)内滑动连接有两个滑块(20),两个滑块(20)分别和两个上模具(12)之间焊接固定,两个滑块(20)之间贯穿螺纹连接有同一个螺杆(21),螺杆(21)内侧和滑槽(19)侧壁之间通过轴承转动连接,螺杆(21)上开设有反向螺纹,螺杆(21)外侧延伸至下模具(11)外部设置固定有把手(22)。
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