CN214742455U - 一种可调节活塞弹簧缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可调节活塞弹簧缸，属于弹簧缸技术领域。所述可调节活塞弹簧缸包括缸体、上盖和下盖；所述缸体中滑动连接有气动滑块和调节滑块；所述上盖中心穿过有活塞，所述活塞位于所述缸体内的一端与所述气动滑块固定连接；所述下盖中心穿过有调节螺杆，所述调节螺杆位于所述缸体内的一端与调节滑块螺纹连接；所述气动滑块和所述调节滑块之间设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧的两端分别与所述气动滑块和所述调节滑块固定连接。该可调节活塞弹簧缸通过调节所述调节滑块在所述缸体内的位置，从而调节所述调节滑块与所述气动滑块之间的间距，解决因弹力变化导致维修困难，更换成本较高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及弹簧缸技术领域，特别涉及一种可调节活塞弹簧缸。
背景技术
在汽车生产的过程中需要在汽车内加入活塞弹簧缸，但是目前的弹簧缸在使用的过程中会出现弹力变小，影响到弹簧缸正常工作，目前在弹簧弹力变化之后无法进行调节需要更换弹簧，导致维修困难，使用效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节活塞弹簧缸，以解决现有活塞弹簧缸在弹簧弹力变化之后无法进行调节需要更换弹簧，导致维修困难，使用效果差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可调节活塞弹簧缸，包括缸体、上盖和下盖，所述上盖和所述下盖分别固定连接于所述缸体的顶端和底端；
所述缸体中滑动连接有气动滑块和调节滑块；
所述上盖中心穿过有活塞，所述活塞位于所述缸体内的一端与所述气动滑块固定连接；
所述下盖中心穿过有调节螺杆，所述调节螺杆位于所述缸体内的一端与调节滑块螺纹连接；
所述气动滑块和所述调节滑块之间设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧的两端分别与所述气动滑块和所述调节滑块固定连接。
可选的，所述气动滑块与所述缸体内壁的接触面安装有若干条密封条，将所述缸体分隔为上腔室和下腔室。
可选的，所述下盖上固定连接有连接环。
可选的，所述上盖上设有若干条气路，若干条所述气路贯穿所述上盖与所述缸体连通。
可选的，所述第二弹簧的直径小于所述第一弹簧的直径，并位于所述第一弹簧内部。
可选的，所述调节螺杆与所述下盖之间通过轴套转动连接。
可选的，所述活塞与所述上盖的接触面通过密封圈密封连接。
在本实用新型提供的一种可调节活塞弹簧缸中，包括缸体、上盖和下盖，所述上盖和所述下盖分别固定连接于所述缸体的顶端和底端；所述缸体中滑动连接有气动滑块和调节滑块；所述上盖中心穿过有活塞，所述活塞位于所述缸体内的一端与所述气动滑块固定连接；所述下盖中心穿过有调节螺杆，所述调节螺杆位于所述缸体内的一端与调节滑块螺纹连接；所述气动滑块和所述调节滑块之间设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧的两端分别与所述气动滑块和所述调节滑块固定连接。该可调节活塞弹簧缸通过调节所述调节滑块在所述缸体内的位置，从而调节所述调节滑块与所述气动滑块之间的间距，解决因弹力变化导致维修困难，更换成本较高的问题。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种可调节活塞弹簧缸调节滑块与气动滑块间距最小的剖视图；
图2是本实用新型提供的一种可调节活塞弹簧缸调节滑块与气动滑块间距最大的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种可调节活塞弹簧缸作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
实施例一
本实用新型提供了一种可调节活塞弹簧缸，其结构如图1所示，包括缸体1、上盖2和下盖3，所述上盖2和所述下盖3分别固定连接于所述缸体1的顶端和底端；所述缸体1中滑动连接有气动滑块4和调节滑块5；所述上盖2中心穿过有活塞6，所述活塞6位于所述缸体1内的一端与所述气动滑块4固定连接，在所述气动滑块4的作用下，所述活塞6沿竖直方向来回滑动；所述下盖3中心穿过有调节螺杆7，所述调节螺杆7位于所述缸体1内的一端与调节滑块5螺纹连接，通过旋拧所述调节螺杆7能够调节所述调节滑块5在所述缸体1内的位置，从而从而调节所述调节滑块5与所述气动滑块4之间的间距，解决因弹力变化导致维修困难，更换成本较高的问题；所述气动滑块4和所述调节滑块5之间设有第一弹簧8和第二弹簧9，所述第一弹簧8和所述第二弹簧9的两端分别与所述气动滑块4和所述调节滑块5固定连接；所述活塞6与所述上盖2的接触面通过密封圈密封连接。
进一步的，所述气动滑块4与所述缸体1内壁的接触面安装有若干条密封条10，将所述缸体1分隔为上腔室和下腔室，此时所述上腔室和所述下腔室被所述气动滑块4移动分隔为两个独立的腔室；所述下盖3上固定连接有连接环11，用于连接外部设备。
具体的，如图2所示，所述上盖2上设有若干条气路12，若干条所述气路12贯穿所述上盖2与所述缸体1连通，通过将高压氮气从所述气路12通入所述上腔室，从而保证所述气动滑块4及与其连接的活塞6实现有效的减振效果。
进一步的，所述第二弹簧9的直径小于所述第一弹簧8的直径，并位于所述第一弹簧8内部，使用双弹簧结构，提高所述第一弹簧8和所述第二弹簧9的使用寿命；所述调节螺杆7与所述下盖3之间通过轴套转动连接，便于从外部旋拧所述调节螺杆7。
上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。
Claims (7)
1.一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，包括缸体（1）、上盖（2）和下盖（3），所述上盖（2）和所述下盖（3）分别固定连接于所述缸体（1）的顶端和底端；
所述缸体（1）中滑动连接有气动滑块（4）和调节滑块（5）；
所述上盖（2）中心穿过有活塞（6），所述活塞（6）位于所述缸体（1）内的一端与所述气动滑块（4）固定连接；
所述下盖（3）中心穿过有调节螺杆（7），所述调节螺杆（7）位于所述缸体（1）内的一端与调节滑块（5）螺纹连接；
所述气动滑块（4）和所述调节滑块（5）之间设有第一弹簧（8）和第二弹簧（9），所述第一弹簧（8）和所述第二弹簧（9）的两端分别与所述气动滑块（4）和所述调节滑块（5）固定连接。
2.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述气动滑块（4）与所述缸体（1）内壁的接触面安装有若干条密封条（10），将所述缸体（1）分隔为上腔室和下腔室。
3.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述下盖（3）上固定连接有连接环（11）。
4.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述上盖（2）上设有若干条气路（12），若干条所述气路（12）贯穿所述上盖（2）与所述缸体（1）连通。
5.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述第二弹簧（9）的直径小于所述第一弹簧（8）的直径，并位于所述第一弹簧（8）内部。
6.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述调节螺杆（7）与所述下盖（3）之间通过轴套转动连接。
7.如权利要求1所述的一种可调节活塞弹簧缸，其特征在于，所述活塞（6）与所述上盖（2）的接触面通过密封圈密封连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120707011.9U CN214742455U (zh) | 2021-04-07 | 2021-04-07 | 一种可调节活塞弹簧缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120707011.9U CN214742455U (zh) | 2021-04-07 | 2021-04-07 | 一种可调节活塞弹簧缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214742455U true CN214742455U (zh) | 2021-11-16 |
Family
ID=78601204
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN214742455U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114101783A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-01 | 一重集团大连工程技术有限公司 | 带锁紧装置的压板机构 |
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2021
- 2021-04-07 CN CN202120707011.9U patent/CN214742455U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114101783A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-01 | 一重集团大连工程技术有限公司 | 带锁紧装置的压板机构 |
| CN114101783B (zh) * | 2021-11-25 | 2024-01-26 | 一重集团大连工程技术有限公司 | 带锁紧装置的压板机构 |
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