CN214704808U - 一种公共交通车载智能自动售货机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公共交通车载智能自动售货机，包括售货机机体、固定架、底座和收料槽，所述售货机机体的底端固定连接有底座，所述售货机机体的内部固定连接有固定架，且固定架的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构。本实用新型使用时微型电机带动第一传动滚轴旋转，通过传送板带的套接可带动第二传动滚轴进行传动，完成对传送板带的稳定传动，带动传送板带外壁连接的倒角挂钩进行位移，倒角挂钩跟随传送板带位移至一定角度后倒角挂钩上挂取的货品自由落体掉落，通过收料槽和拿货槽完成出料过程，且倒角挂钩与传送板带之间的角度为正60度，倒角挂钩的长度为12mm，该角度的变通设置使其在车辆行驶颠簸过程中挂取货品不易掉落，放置更加牢固。

Description

一种公共交通车载智能自动售货机

技术领域

本实用新型涉及自动售货机技术领域，具体为一种公共交通车载智能自动售货机。

背景技术

自动售货机是一种在公共场合使用的自动操作购买装置，随着社会科技的告诉发展，自动售货的售货方式越来越普遍，且极大的节省了劳动力成本，在广场、商场和车站等人流密集场所对自动售货机的使用广泛，现在公交车上也设置有小型自动售货机，方便在乘车人员的即时需求，现需要一种在车辆颠簸使用时货物放置牢固不易掉落的公共交通车载智能自动售货机，但是现有公共交通车载智能自动售货机存在很多问题或缺陷：

1、传统的公共交通车载智能自动售货机在使用时针对在公交车行驶过程中颠簸、急刹和起步时完成购买可能无法出货，功率降低的情况下，适当提高货道推力，在车辆运动情况下可将货物正常推出，使用出货不便，且货物在车辆行驶过程中易掉落；

2、传统的公共交通车载智能自动售货机在使用时对售货机内部检修维护不便，乘客手机电量不足时充电要求不能满足；

3、传统的公共交通车载智能自动售货机在使用时安装支撑不够稳定，使用存在安全隐患，且使用时对乘客要求识别不够精准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公共交通车载智能自动售货机，以解决上述背景技术中提出的出货不便且放货不够稳定、对售货机内部检修维护不便，乘客手机电量不足时充电要求不能满足和使用时安装支撑不够稳定，使用存在安全隐患，且使用时对乘客要求识别不够精准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公共交通车载智能自动售货机，包括售货机机体、固定架、底座和收料槽，所述售货机机体的底端固定连接有底座，所述售货机机体的内部固定连接有固定架，且固定架的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构，所述挂钩式传送出货结构包括预留缝、倒角挂钩、固定罩、第一传动滚轴、微型电机、传送板带、货品、第二传动滚轴、连接罩、减震弹簧和卡接槽，所述所述固定罩的内部设置有卡接槽，且卡接槽套接在固定架的外壁，所述预留缝设置在固定罩的外侧壁上，所述微型电机固定连接在固定罩的外侧壁上，所述第一传动滚轴活动连接在固定罩的内部，所述第二传动滚轴活动连接在固定罩的内部，所述传送板带包裹套接在第一传动滚轴和第二传动滚轴的外侧壁上，所述倒角挂钩固定连接在传送板带的外侧壁上，所述货品套接在倒角挂钩的外侧壁上，所述连接罩固定连接在固定罩外侧壁的底端，所述减震弹簧设置在固定罩的外部，所述售货机机体的内部固定连接有收料槽，且收料槽延伸至售货机机体的外壁，所述收料槽的外侧壁上安装有拿货槽。

优选的，所述售货机机体的外侧壁上固定连接有触摸控制屏，且触摸控制屏的顶端位置处安装有人脸识别摄像头，所述触摸控制屏的内部安装有单片机，所述售货机机体的外侧壁上固定连接有语音识别槽。

优选的，所述售货机机体的内部固定连接有安装箱，且安装箱的内部设置有充电宝，所述售货机机体的外侧壁上设置有扫码区。

优选的，所述售货机机体的一侧设置有通槽，所述售货机机体的一侧对接安装有拆装门，且拆装门的两端均固定连接有安装块，所述安装块和售货机机体的外壁均设置有预留槽，且预留槽的内部螺纹贯穿有固定螺丝。

优选的，所述售货机机体的外侧壁上固定连接有转动合页，且转动合页的外侧壁上活动连接有透明防护门体，所述透明防护门体的一侧固定连接有锁块。

优选的，所述倒角挂钩可通过固定罩上设置的预留缝伸出在固定罩的外壁进行位移，所述倒角挂钩在传送板带的外侧壁上呈等间距排列分布。

优选的，所述倒角挂钩与传送板带之间的角度为正60度，所述倒角挂钩的长度为12mm。

优选的，所述微型电机可带动第一传动滚轴传动，从而通过传送板带带动第二传动滚轴进行旋转，完成对传送板带上设置的倒角挂钩的位移传动。

优选的，所述底座的内部固定连接有蓄电池箱，所述底座的内部固定安装有4G定位控制板。

优选的，所述底座的底端固定连接有加大支撑角座，且加大支撑角座的内部螺纹连接有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公共交通车载智能自动售货机结构合理，具有以下优点：

(1)通过在固定架的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构，使用时挂钩式传送出货结构收到出货指令时微型电机带动第一传动滚轴旋转，通过传送板带的套接可带动第二传动滚轴进行传动，完成对传送板带的稳定传动，带动传送板带外壁连接的倒角挂钩进行位移，当倒角挂钩跟随传送板带位移至一定角度后倒角挂钩上挂取的货品自由落体掉落，通过收料槽和拿货槽完成出料过程，且倒角挂钩与传送板带之间的角度为正度，倒角挂钩的长度为 12mm，该角度的变通设置使其在车辆行驶颠簸过程中挂取货品不易掉落，放置更加牢固，通过该设置使其出料传动更加高效，使用更加便捷；

(2)需要对装置内部进行维护和检修时可通过售货机机体一侧设置的拆装门和通槽进行拆卸更换，拆装门可通过安装块、预留槽和固定螺丝的设置完成拆装固定，装置内部自动储电，且售货机机体内部还提供充电宝租赁充电服务，使用操作设计更加人性化，公交车运营情况下的封闭场景，乘客可能需要手机充电，而一般公交车并未配备手机充电装置，或没有充电线供应，另外，车载手机充电装置电源来自车辆电瓶，车辆电瓶连接车载各电子设备，其电压可能波动，也可能造成电磁干扰，影响手机的性能，针对该问题，自动售卖机上集成充电宝功能，与货物售卖功能同一接口，乘客可扫码同时完成货物的购买和充电宝的租借；

(3)在底座的底端设置有对称分布的加大支撑角座，对装置进行牢固支撑定位，且加大支撑角座内部设置的固定螺栓可将设备与公交车车底进行牢固螺纹连接，使其安装更加牢固，使用更加安全，售货机机体上设置的人脸识别摄像头和语音识别槽，该设置可提高车辆运动过程中人脸正确识别的准确度，以提高人脸识别的准确率，从而提高支付的成功率，而语音识别槽采用抗噪算法，降低公交嘈杂环境对语音识别的影响，从而提高语音单词，语句、语境、语义识别的准确率，进而满足公交乘车环境下的语音交互功能，提高选中所需货物的成功率。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的挂钩式传送出货结构正视结构示意图；

图4为本实用新型的挂钩式传送出货结构侧视结构示意图。

图中：1、售货机机体；2、固定架；3、挂钩式传送出货结构；301、预留缝；302、倒角挂钩；303、固定罩；304、第一传动滚轴；305、微型电机； 306、传送板带；307、货品；308、第二传动滚轴；309、连接罩；310、减震弹簧；311、卡接槽；4、锁块；5、人脸识别摄像头；6、触摸控制屏；7、单片机；8、语音识别槽；9、扫码区；10、安装箱；11、充电宝；12、底座；13、加大支撑角座；14、蓄电池箱；15、4G定位控制板；16、拿货槽；17、收料槽；18、透明防护门体；19、转动合页；20、固定螺丝；21、安装块； 22、预留槽；23、固定螺栓；24、拆装门；25、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公共交通车载智能自动售货机，包括售货机机体1、固定架2、底座12和收料槽17，售货机机体 1的底端固定连接有底座12，售货机机体1的外侧壁上固定连接有触摸控制屏6，且触摸控制屏6的顶端位置处安装有人脸识别摄像头5，触摸控制屏6 的内部安装有单片机7，售货机机体1的外侧壁上固定连接有语音识别槽8，底座12的内部固定连接有蓄电池箱14，底座12的内部固定安装有4G定位控制板15，售货机机体1上设置的人脸识别摄像头5和语音识别槽8，该设置可提高车辆运动过程中人脸正确识别的准确度，以提高人脸识别的准确率，从而提高支付的成功率，而语音识别槽8采用抗噪算法，降低公交嘈杂环境对语音识别的影响，从而提高语音单词，语句、语境、语义识别的准确率，进而满足公交乘车环境下的语音交互功能，提高选中所需货物的成功率；

售货机机体1的内部固定连接有安装箱10，且安装箱10的内部设置有充电宝11，售货机机体1的外侧壁上设置有扫码区9，售货机机体1内部还提供充电宝11租赁充电服务，使用操作设计更加人性化，公交车运营情况下的封闭场景，乘客可能需要手机充电，而一般公交车并未配备手机充电装置，或没有充电线供应，另外，车载手机充电装置电源来自车辆电瓶，车辆电瓶连接车载各电子设备，其电压可能波动，也可能造成电磁干扰，影响手机的性能，针对该问题，自动售卖机上集成充电宝11功能，与货物售卖功能同一接口，乘客可扫码同时完成货物的购买和充电宝11的租借；

售货机机体1的一侧设置有通槽25，售货机机体1的一侧对接安装有拆装门24，且拆装门24的两端均固定连接有安装块21，安装块21和售货机机体1的外壁均设置有预留槽22，且预留槽22的内部螺纹贯穿有固定螺丝20，需要对装置内部进行维护和检修时可通过售货机机体1一侧设置的拆装门24 和通槽25进行拆卸更换，拆装门24可通过安装块21、预留槽22和固定螺丝 20的设置完成拆装固定；

售货机机体1的外侧壁上固定连接有转动合页19，且转动合页19的外侧壁上活动连接有透明防护门体18，透明防护门体18的一侧固定连接有锁块4，使用开箱操作更加方便；

底座12的底端固定连接有加大支撑角座13，且加大支撑角座13的内部螺纹连接有固定螺栓23，在底座12的底端设置有对称分布的加大支撑角座 13，对装置进行牢固支撑定位，且加大支撑角座13内部设置的固定螺栓23 可将设备与公交车车底进行牢固螺纹连接，使其安装更加牢固，使用更加安全；

售货机机体1的内部固定连接有固定架2，且固定架2的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构3，挂钩式传送出货结构3包括预留缝301、倒角挂钩302、固定罩303、第一传动滚轴304、微型电机305、传送板带306、货品 307、第二传动滚轴308、连接罩309、减震弹簧310和卡接槽311，固定罩 303的内部设置有卡接槽311，且卡接槽311套接在固定架2的外壁，预留缝 301设置在固定罩303的外侧壁上，微型电机305固定连接在固定罩303的外侧壁上，第一传动滚轴304活动连接在固定罩303的内部，第二传动滚轴308 活动连接在固定罩303的内部，传送板带306包裹套接在第一传动滚轴304 和第二传动滚轴308的外侧壁上，倒角挂钩302固定连接在传送板带306的外侧壁上，货品307套接在倒角挂钩302的外侧壁上，连接罩309固定连接在固定罩303外侧壁的底端，减震弹簧310设置在固定罩303的外部；

倒角挂钩302可通过固定罩303上设置的预留缝301伸出在固定罩303 的外壁进行位移，倒角挂钩302在传送板带306的外侧壁上呈等间距排列分布；

倒角挂钩302与传送板带306之间的角度为正60度，倒角挂钩302的长度为12mm；

微型电机305可带动第一传动滚轴304传动，从而通过传送板带306带动第二传动滚轴308进行旋转，完成对传送板带306上设置的倒角挂钩302 的位移传动；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用时，通过在固定架2的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构3，使用时挂钩式传送出货结构3收到出货指令时微型电机305带动第一传动滚轴304旋转，通过传送板带306的套接可带动第二传动滚轴308进行传动，完成对传送板带306的稳定传动，带动传送板带306外壁连接的倒角挂钩302进行位移，当倒角挂钩302跟随传送板带306位移至一定角度后倒角挂钩302上挂取的货品307自由落体掉落，通过收料槽17和拿货槽16完成出料过程，且倒角挂钩302与传送板带306之间的角度为正60度，倒角挂钩302的长度为12mm，该角度的变通设置使其在车辆行驶颠簸过程中挂取货品307不易掉落，放置更加牢固，通过该设置使其出料传动更加高效，使用更加便捷；

售货机机体1的内部固定连接有收料槽17，且收料槽17延伸至售货机机体1的外壁，收料槽17的外侧壁上安装有拿货槽16。

工作原理：使用时，将售货机机体1摆放安装在公交车上的合适位置，通过底座12底端安装的加大支撑角座13和固定螺栓23与公交车车底焊接加固完成固定，使用时首先可通过触摸控制屏6槽孔选择，点击需要的选项，触摸控制屏6可将需要的信号接收传达给内部单片机7，由单片机7控制将信息分配给4G定位控制板15进行控制分析，最后对设备内部发出操作指令，选择需要的产品并且进行收集扫码付款后后通过挂钩式传送出货结构3工作分配，完成对产品的出货，最后产品掉落至收料槽17内部，通过拿货槽16 拿取；

其次，需要对装置内部进行维护和检修时可通过售货机机体1一侧设置的拆装门24和通槽25进行拆卸更换，拆装门24可通过安装块21、预留槽 22和固定螺丝20的设置完成拆装固定，装置内部自动储电，且售货机机体1 内部还提供充电宝11租赁充电服务，使用操作设计更加人性化，公交车运营情况下的封闭场景，乘客可能需要手机充电，而一般公交车并未配备手机充电装置，或没有充电线供应，另外，车载手机充电装置电源来自车辆电瓶，车辆电瓶连接车载各电子设备，其电压可能波动，也可能造成电磁干扰，影响手机的性能，针对该问题，自动售卖机上集成充电宝11功能，与货物售卖功能同一接口，乘客可扫码同时完成货物的购买和充电宝11的租借；

最后，在底座12的底端设置有对称分布的加大支撑角座13，对装置进行牢固支撑定位，且加大支撑角座13内部设置的固定螺栓23可将设备与公交车车底进行牢固螺纹连接，使其安装更加牢固，使用更加安全，售货机机体1 上设置的人脸识别摄像头5和语音识别槽8，该设置可提高车辆运动过程中人脸正确识别的准确度，以提高人脸识别的准确率，从而提高支付的成功率，而语音识别槽8采用抗噪算法，降低公交嘈杂环境对语音识别的影响，从而提高语音单词，语句、语境、语义识别的准确率，进而满足公交乘车环境下的语音交互功能，提高选中所需货物的成功率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种公共交通车载智能自动售货机，包括售货机机体(1)、固定架(2)、底座(12)和收料槽(17)，其特征在于：所述售货机机体(1)的底端固定连接有底座(12)，所述售货机机体(1)的内部固定连接有固定架(2)，且固定架(2)的外侧壁上套接安装有挂钩式传送出货结构(3)，所述挂钩式传送出货结构(3)包括预留缝(301)、倒角挂钩(302)、固定罩(303)、第一传动滚轴(304)、微型电机(305)、传送板带(306)、货品(307)、第二传动滚轴(308)、连接罩(309)、减震弹簧(310)和卡接槽(311)，所述固定罩(303)的内部设置有卡接槽(311)，且卡接槽(311)套接在固定架(2)的外壁，所述预留缝(301)设置在固定罩(303)的外侧壁上，所述微型电机(305)固定连接在固定罩(303)的外侧壁上，所述第一传动滚轴(304)活动连接在固定罩(303)的内部，所述第二传动滚轴(308)活动连接在固定罩(303)的内部，所述传送板带(306)包裹套接在第一传动滚轴(304)和第二传动滚轴(308)的外侧壁上，所述倒角挂钩(302)固定连接在传送板带(306)的外侧壁上，所述货品(307)套接在倒角挂钩(302)的外侧壁上，所述连接罩(309)固定连接在固定罩(303)外侧壁的底端，所述减震弹簧(310)设置在固定罩(303)的外部，所述售货机机体(1)的内部固定连接有收料槽(17)，且收料槽(17)延伸至售货机机体(1)的外壁，所述收料槽(17)的外侧壁上安装有拿货槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述售货机机体(1)的外侧壁上固定连接有触摸控制屏(6)，且触摸控制屏(6)的顶端位置处安装有人脸识别摄像头(5)，所述触摸控制屏(6)的内部安装有单片机(7)，所述售货机机体(1)的外侧壁上固定连接有语音识别槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述售货机机体(1)的内部固定连接有安装箱(10)，且安装箱(10)的内部设置有充电宝(11)，所述售货机机体(1)的外侧壁上设置有扫码区(9)。

4.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述售货机机体(1)的一侧设置有通槽(25)，所述售货机机体(1)的一侧对接安装有拆装门(24)，且拆装门(24)的两端均固定连接有安装块(21)，所述安装块(21)和售货机机体(1)的外壁均设置有预留槽(22)，且预留槽(22)的内部螺纹贯穿有固定螺丝(20)。

5.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述售货机机体(1)的外侧壁上固定连接有转动合页(19)，且转动合页(19)的外侧壁上活动连接有透明防护门体(18)，所述透明防护门体(18)的一侧固定连接有锁块(4)。

6.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述倒角挂钩(302)可通过固定罩(303)上设置的预留缝(301)伸出在固定罩(303)的外壁进行位移，所述倒角挂钩(302)在传送板带(306)的外侧壁上呈等间距排列分布。

7.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述倒角挂钩(302)与传送板带(306)之间的角度为正60度，所述倒角挂钩(302)的长度为12mm。

8.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述微型电机(305)可带动第一传动滚轴(304)传动，从而通过传送板带(306)带动第二传动滚轴(308)进行旋转，完成对传送板带(306)上设置的倒角挂钩(302)的位移传动。

9.根据权利要求1所述的一种公共交通车载智能自动售货机，其特征在于：所述底座(12)的内部固定连接有蓄电池箱(14)，所述底座(12)的内部固定安装有4G定位控制板(15)。

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