CN214685150U - 一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂总成装配工具领域，具体来说是一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，包括支撑框架，所述支撑框架上设有工作台，所述工作台上设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑边缘处设有轮胎螺栓限位的放置孔；所述支撑板上还设有避让放置槽。本实用新型公开了一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，通过分装台架的设置，方便了轮毂总成与轮胎螺栓的连接，支撑板以及避让放置槽的设置，方便了轮毂总成的放置，而通过放置孔的设置，方便轮胎螺栓的放置，而支撑板以及放置孔的搭配使用，可以避免轮胎螺栓装配螺母时轮毂总成发生转动。

Description

一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架

技术领域

本实用新型涉及轮毂总成装配工具领域，具体来说是一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架。

背景技术

目前微货汽车普遍采用承载底盘、非承载式车身及后轮驱动形式；前后非独立悬架、多片式钢板弹簧结构。

因此为了方便物流运输，同时减少人工成本，后桥带制动器总成一般需自行分装。

后桥轮胎螺栓需要分装在轮毂总成上并紧固到力矩，由于轮胎圆形特性，轮胎螺栓为圆弧度分布在轮毂总成上，所以轮胎螺栓在分装时轮毂总成容易跟随转动。

因为需要一种工装来避免轮胎螺栓装配时，轮毂总成跟随转动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种工装能够避免轮胎螺栓装配时，轮毂总成跟随转动的工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，包括支撑框架，所述支撑框架上设有工作台，所述工作台上设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑边缘处设有轮胎螺栓限位的放置孔；所述支撑板上还设有避让放置槽。

所述支撑机构还包括多个支撑架，各个所述支撑架分布在支撑板下端的边缘处。

所述支撑板为环形板件结构，各个所述支撑架在支撑板下端间隔均匀分布。

所述支撑架高度不小于轮毂总成上轮胎螺栓的长度。

所述支撑板外径大于轮毂总成最大处的外径。

所述工作台上设有多个放置槽，所述放置槽内设有零件放置盒。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，通过分装台架的设置，方便了轮毂总成与轮胎螺栓的连接，支撑板以及避让放置槽的设置，方便了轮毂总成的放置，而通过放置孔的设置，方便轮胎螺栓的放置，而支撑板以及放置孔的搭配使用，可以避免轮胎螺栓装配螺母时轮毂总成发生转动。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中支撑机构的结构示意图。

图3为本实用新型使用时的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、工作台，2、支撑机构。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，包括支撑框架，所述支撑框架上设有工作台1，所述工作台1上设有支撑机构2，所述支撑机构2包括支撑板21，所述支撑边缘处设有轮胎螺栓4限位的放置孔22；所述支撑板21上还设有避让放置槽323；在本实用新型中支撑框架起到一个支撑作用，工作台1基础作用用于物品的放置，同时也方便支撑机构2的布置，另外，在本实用新型中工作台1上设有支撑机构2，支撑机构2的设置，方便了轮毂总成5与轮胎螺栓4连接时的放置，同时通过放置孔22以及避让放置槽323的设置，可以实现轮毂总成5与轮胎螺栓4的限位，避免轮胎螺栓4加装螺母时，轮毂总成5转动影响装配的问题。

作为优选的，本实用新型中所述支撑机构2还包括多个支撑架24，各个所述支撑架24分布在支撑板21下端的边缘处；支撑架24的设置，起到一个架高的作用，避免了轮毂总成5端部与工作台1面相接触而不利于轮毂总成5放置的问题；另外，支撑架24的分布方式是设置在支撑板21下端的，为了避免轮毂总成5与支撑架24存在干涉问题，所以要求支撑架24处于支撑板21的边缘处。

作为优选的，本实用新型中述支撑板21为环形板件结构，方便支撑板21的布置，也减少支撑板21边角处具有棱角，不方便在实际中使用；另外，在本实用新型中各个所述支撑架24在支撑板21下端间隔均匀分布；这样可以保证整个装置受理平衡，避免支撑机构2某处受理不均衡容易倾斜的问题；当然作为可以根据需要要求支撑架24与工作台1固定连接，也可以采用可拆卸式的连接方式，例如地脚搭配螺栓进行连接。

作为优选的，本实用新型中所述支撑架24高度不小于轮毂总成5上轮胎螺栓4的长度；这里只是更好的避免轮胎螺栓4与工作台1相接触，影响后续的装配操作。

作为优选的，本实用新型中所述支撑板21外径大于轮毂总成5最大处的外径；这样的设置，可以很好的对轮毂总成5进行支撑；也就是增加了支撑板21与轮毂总成5的接触面积，从而更好地保证支撑板21对轮毂总成5支撑的稳定性。

作为优选的，本实用新型中所述工作台1上设有多个放置槽3，放置槽3的设置，方便了零件放置盒的放置，在所述放置槽3内设有零件放置盒；零件放置盒的设置，方便了待装零件的放置，例如螺母的放置。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，包括支撑框架，所述支撑框架上设有工作台，所述工作台上设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑边缘处设有轮胎螺栓限位的放置孔；所述支撑板上还设有避让放置槽。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，所述支撑机构还包括多个支撑架，各个所述支撑架分布在支撑板下端的边缘处。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，所述支撑板为环形板件结构，各个所述支撑架在支撑板下端间隔均匀分布。

4.根据权利要求2所述的一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，所述支撑架高度不小于轮毂总成上轮胎螺栓的长度。

5.根据权利要求3所述的一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，所述支撑板外径大于轮毂总成最大处的外径。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂总成和轮胎螺栓装配用的分装台架，其特征在于，所述工作台上设有多个放置槽，所述放置槽内设有零件放置盒。

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