CN214666142U - 一种凝汽器进汽口结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽轮机辅机。目的是提供一种凝汽器进汽口结构；该种结构具有法兰形式，同时不需要制作完成后再进行法兰面的金加工，以节省制造成本。技术方案是：一种凝汽器进汽口结构；其特征在于：该进汽口结构为固定在凝汽器进汽口的进汽法兰；所述进汽法兰与外部汽轮机低压缸的排汽接管连接，进汽法兰的下端面依次与接管及弹性环板通过焊接连成一体后，再与凝汽器罩壳焊接连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机辅机，具体是凝汽机进汽口结构。
背景技术
表面式凝汽器设计方案中，冷却介质(通常为循环水)与蒸汽被冷却表面隔开，循环水与蒸汽分别处于凝汽器的管程和壳程。管程中的循环水需要有一定的压力，以维持稳定的流速，与系统的工艺循环水管道连接。壳程需要在负压状态运行，以维持整个机组的真空度，通过排气接管与汽轮机低压缸连接。在常规凝汽器设计时，管程的循环水接口采用法兰连接，而壳程的接口大多采用工地现场焊接的形式与排汽接管连接。
该种连接形式有一定优点：制造方便，工地现场调节余量大。即使车间制造的产品出现一定误差，也不影响现场与排汽接管的焊接连接。但是缺点也很明显：现场焊接质量显然不如车间焊接质量；现场焊接工作量大，会拉长项目的投产周期。
如将凝汽器进汽口设计成法兰结构，则可大幅度减少现场焊接工作量，缩短安装周期。但是由于法兰平面度要求很高，通常为0.5mm以下；该要求必须焊接结束再进行金加工才能保证。而凝汽器整体高度通常为3-6米，为加工该法兰将支付高额的加工费用，甚至因为尺寸过高，找不到合适机床而无法进行焊后加工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服上述背景技术中的不足，提供一种凝汽器进汽口结构；该种结构具有法兰形式，同时不需要制作完成后再进行法兰面的金加工，以节省制造成本。
本实用新型提供的技术方案是：
一种凝汽器进汽口结构；其特征在于：该进汽口结构为固定在凝汽器进汽口的进汽法兰；所述进汽法兰与外部汽轮机低压缸的排汽接管连接，进汽法兰的下端面依次与接管及弹性环板通过焊接连成一体后，再与凝汽器罩壳焊接连接。
所述弹性环板与进汽法兰的法兰面相互平行布置；所述接管设置在弹性环板与进汽法兰之间，且接管的两端端口分别与弹性环板与进汽法兰焊接连接。
所述进汽法兰、接管以及弹性环板的材料为碳钢或低合金钢。
所述进汽法兰的厚度为40-80mm，平面度要求为0.5mm以下。
所述接管与凝汽器进汽口法兰内沿贴合，长度为200-400mm。
所述弹性环板宽度为200-300mm，厚度为10-20mm。
所述进汽法兰、弹性环板以及接管的截面均为矩形。
本实用新型的有益效果是：由于设计了弹性环板，使以下目标得以实现：1、凝汽器与排汽接管采用了法兰连接结构；2、保证了凝汽器进汽法兰的平面度；3、不需要对整台凝汽器上机床加工，从而显著节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的左视结构示意图。
图3是图2中M向示意图(进汽法兰示意图)。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例进一步说明。
附图所示的凝汽器进汽口结构，为固定在凝汽器进汽口的进汽法兰(优选矩形法兰，如图3所示)。所述进汽法兰的法兰面(图1的顶端表面)与外部汽轮机低压缸的排汽接管(通过连接螺栓)连通，进汽法兰的下端面依次与接管及弹性环板通过焊接连成一体后，再与凝汽器罩壳焊接连接。实际制造过程中，进汽法兰与接管及弹性环板焊接后，应先进行除应力处理，然后再对法兰进行金加工以达到图纸要求，最后将该组件焊接到凝汽器罩壳焊接连接。
所述弹性环板与进汽法兰的法兰面相互平行布置；所述接管设置在弹性环板与进汽法兰之间，接管顶端的端口与与进汽法兰焊接连接，而接管底端的端口则与弹性环板焊接连接。
作为优选，所述接管与进汽法兰的内沿口贴合再焊接，长度为200-400mm。
所述进汽法兰、接管以及弹性环板的材料为碳钢或低合金钢。
所述进汽法兰的厚度为40-80mm，平面度要求为0.5mm以下。
所述弹性环板宽度为200-300mm，厚度为10-20mm；以便能承受壳侧的设计压力和试验压力。
所述进汽法兰、弹性环板以及接管的截面优选为矩形，也可根据需要选择方形、圆形或椭圆形。
本实用新型的工作原理是：使用过程中，由于弹性环板的过渡，凝汽器罩壳焊缝的应力不会传递到法兰上，因而不会引起法兰变形。从而保证了最终成品的法兰平面度，也不需要对凝汽器整体上机床进行金加工，节约了制作成本。
Claims (7)
1.一种凝汽器进汽口结构；其特征在于：该进汽口结构为固定在凝汽器进汽口的进汽法兰；所述进汽法兰与外部汽轮机低压缸的排汽接管连接，进汽法兰的下端面依次与接管及弹性环板通过焊接连成一体后，再与凝汽器罩壳焊接连接。
2.根据权利要求1所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述弹性环板与进汽法兰的法兰面相互平行布置；所述接管设置在弹性环板与进汽法兰之间，且接管的两端端口分别与弹性环板与进汽法兰焊接连接。
3.根据权利要求2所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述进汽法兰、接管以及弹性环板的材料为碳钢或低合金钢。
4.根据权利要求3所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述进汽法兰的厚度为40-80mm，平面度要求为0.5mm以下。
5.根据权利要求4所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述接管与凝汽器进汽口法兰内沿贴合，长度为200-400mm。
6.根据权利要求5所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述弹性环板宽度为200-300mm，厚度为10-20mm。
7.根据权利要求6所述的凝汽器进汽口结构，其特征在于：所述进汽法兰、弹性环板以及接管的截面均为矩形。
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Publications (1)
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2021
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