CN214659477U - 一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，主要包括锁头和锁芯。其中，锁头的底端设有锁芯。锁头包括锁孔和垫圈。锁孔设在锁头的顶端中部，且与锁芯连接。垫圈设在锁头的底端，且与锁芯连接。锁芯包括距离调节块和锁扣。其中，距离调节块套设在锁芯上，且位于靠近锁头的一端。锁扣设在锁芯远离锁头的一端，且与锁芯固定连接。锁头、锁芯、距离调节块和锁扣采用高强度耐腐蚀材料制成。不仅结果简单，稳定，使用寿命长，同时耐腐蚀性能好，强度佳等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于锁具生产加工设备领域，特别涉及一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁。
背景技术
城市化建设越来越完善的社会，增加了很多轨道交通设施，其中，为了保障轨道交通的顺利运转，轨道交通中设有很多的机柜。为了提高机柜锁具的耐久性和可靠性，需要一种用于新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，能够提高机柜锁具的耐久性，是机柜锁具更加的稳固。
技术方案：一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁,包括锁头和锁芯。
其中，锁头的底端设有锁芯。锁头包括锁孔和垫圈。锁孔设在锁头的顶端中部，且与锁芯连接。垫圈设在锁头的底端，且与锁芯连接。锁芯包括距离调节块和锁扣。其中，距离调节块套设在锁芯上，且位于靠近锁头的一端。锁扣设在锁芯远离锁头的一端，且与锁芯固定连接。锁头、锁芯、距离调节块和锁扣采用高强度耐腐蚀材料制成。
本实用新型公开了一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，主要包括锁头和锁芯。其中，锁头的底端设有锁芯。锁头包括锁孔和垫圈。锁孔设在锁头的顶端中部，且与锁芯连接。垫圈设在锁头的底端，且与锁芯连接。锁芯包括距离调节块和锁扣。其中，距离调节块套设在锁芯上，且位于靠近锁头的一端。锁扣设在锁芯远离锁头的一端，且与锁芯固定连接。锁头、锁芯、距离调节块和锁扣采用高强度耐腐蚀材料制成。不仅结果简单，稳定，使用寿命长，同时耐腐蚀性能好，强度佳等优点。
进一步的，上述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，锁头、锁芯、距离调节块和锁扣采用高强度铬镍不锈钢制成。作为本实用新型的一种优选，采用高强度铬镍不锈钢制成的拉紧锁不仅具有良好的强度，同时耐酸碱抗腐蚀的性能佳。
进一步的，上述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，还包括格挡片。格挡片设在锁芯上，且位于靠近锁头的一端。格挡片锁芯活动连接。作为本实用新型的一种优选，格挡片能够用于与柜门进行固定连接，使拉紧锁能够更加的稳固。
进一步的，上述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，格挡片采用不锈钢制成。作为本实用新型的一种优选，采用不锈钢制成的格挡片具有良好的硬度和耐腐蚀的性能。
进一步的，上述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，锁扣与锁芯活动连接。作为本实用新型的一种优选，锁扣和锁芯活动连接，能够根据柜门的具体尺寸进行调节。
进一步的，上述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，还包括第一紧固螺母和第二紧固螺母。第一紧固螺母和第二紧固螺母设在锁芯上，且位于锁扣的上下两端。锁扣通过第一紧固螺母和第二紧固螺母进行固定。作为本实用新型的一种优选，调整好距离的锁扣通过第一紧固螺母和第二紧固螺母进行固定，提高了锁扣的稳定性。
上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：本实用新型公开了一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，主要包括锁头和锁芯。其中，锁头的底端设有锁芯。锁头包括锁孔和垫圈。锁孔设在锁头的顶端中部，且与锁芯连接。垫圈设在锁头的底端，且与锁芯连接。锁芯包括距离调节块和锁扣。其中，距离调节块套设在锁芯上，且位于靠近锁头的一端。锁扣设在锁芯远离锁头的一端，且与锁芯固定连接。锁头、锁芯、距离调节块和锁扣采用高强度耐腐蚀材料制成。不仅结果简单，稳定，使用寿命长，同时耐腐蚀性能好，强度佳等优点，采用高强度铬镍不锈钢制成的拉紧锁不仅具有良好的强度，同时耐酸碱抗腐蚀的性能佳，格挡片能够用于与柜门进行固定连接，使拉紧锁能够更加的稳固，采用不锈钢制成的格挡片具有良好的硬度和耐腐蚀的性能，锁扣和锁芯活动连接，能够根据柜门的具体尺寸进行调节，调整好距离的锁扣通过第一紧固螺母和第二紧固螺母进行固定，提高了锁扣的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例1所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁；
图2为本实用新型实施例1所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁的俯视图；
图3为本实用新型实施例2所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁。
图中：锁头1、锁孔11、垫圈12、锁芯2、第一紧固螺母21、第二紧固螺母22、距离调节块23、格挡片3、锁扣4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，包括锁头1和锁芯2。其中，锁头1的底端设有锁芯2。锁头1包括锁孔11和垫圈12。锁孔11设在锁头1的顶端中部，且与锁芯2连接。垫圈12设在锁头1的底端，且与锁芯2连接。锁芯2包括距离调节块23和锁扣4。其中，距离调节块23套设在锁芯2上，且位于靠近锁头1的一端。锁扣4设在锁芯2远离锁头1的一端，且与锁芯固定连接。锁头1、锁芯2、距离调节块23和锁扣4采用高强度耐腐蚀材料制成。同时，锁头1、锁芯2、距离调节块23和锁扣4采用高强度铬镍不锈钢制成。此外，还包括格挡片3。格挡片3设在锁芯2上，且位于靠近锁头1的一端。格挡片3锁芯活动连接。另外，格挡片3采用不锈钢制成。
实施例2
如图3所示的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，包括锁头1和锁芯2。其中，锁头1的底端设有锁芯2。锁头1包括锁孔11和垫圈12。锁孔11设在锁头1的顶端中部，且与锁芯2连接。垫圈12设在锁头1的底端，且与锁芯2连接。锁芯2包括距离调节块23和锁扣4。其中，距离调节块23套设在锁芯2上，且位于靠近锁头1的一端。锁扣4设在锁芯2远离锁头1的一端，且与锁芯固定连接。锁头1、锁芯2、距离调节块23和锁扣4采用高强度耐腐蚀材料制成。同时，锁头1、锁芯2、距离调节块23和锁扣4采用高强度铬镍不锈钢制成。此外，还包括格挡片3。格挡片3设在锁芯2上，且位于靠近锁头1的一端。格挡片3锁芯活动连接。另外，格挡片3采用不锈钢制成。同时，锁扣4与锁芯2活动连接。此外，还包括第一紧固螺母21和第二紧固螺母22。第一紧固螺母21和第二紧固螺母22设在锁芯2上，且位于锁扣4的上下两端。锁扣4通过第一紧固螺母21和第二紧固螺母22进行固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：包括锁头（1）和锁芯（2）；其中，锁头（1）的底端设有锁芯（2）；所述锁头（1）包括锁孔（11）和垫圈（12）；所述锁孔（11）设在所述锁头（1）的顶端中部，且与锁芯（2）连接；所述垫圈（12）设在所述锁头（1）的底端，且与锁芯（2）连接；所述锁芯（2）包括距离调节块（23）和锁扣（4）；其中，所述距离调节块（23）套设在锁芯（2）上，且位于靠近锁头（1）的一端；所述锁扣（4）设在所述锁芯（2）远离锁头（1）的一端，且与锁芯固定连接；所述锁头（1）、锁芯（2）、距离调节块（23）和锁扣（4）采用高强度耐腐蚀材料制成。
2.根据权利要求1所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：所述锁头（1）、锁芯（2）、距离调节块（23）和锁扣（4）采用高强度铬镍不锈钢制成。
3.根据权利要求1所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：还包括格挡片（3）；所述格挡片（3）设在所述锁芯（2）上，且位于靠近锁头（1）的一端；所述格挡片（3）锁芯活动连接。
4.根据权利要求3所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：所述格挡片（3）采用不锈钢制成。
5.根据权利要求1所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：所述锁扣（4）与锁芯（2）活动连接。
6.根据权利要求5所述的新型高耐久型高铁机柜用拉紧锁，其特征在于：还包括第一紧固螺母（21）和第二紧固螺母（22）；所述第一紧固螺母（21）和第二紧固螺母（22）设在所述锁芯（2）上，且位于锁扣（4）的上下两端；所述锁扣（4）通过第一紧固螺母（21）和第二紧固螺母（22）进行固定。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114227568A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-25 | 中国船舶重工集团公司第七二四研究所 | 一种可调节行程的快速锁紧装置 |
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| CN114227568B (zh) * | 2021-12-13 | 2023-05-26 | 中国船舶集团有限公司第七二四研究所 | 一种可调节行程的快速锁紧装置 |
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