CN214652146U - 一种粉煤灰装车机及系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种粉煤灰装车机及系统，该粉煤灰装车机及系统包括底盘部、回转支承部、送料部和调节部，其中，回转支承部可转动设置于底盘部上，送料部设置于回转支承部上；调节部连接于送料部并驱动送料部转动，以调节送料部上进料口和出料口的位置。本实用新型通过底盘部的设置，提高了运动的灵活性，方便于运动至任意工作位置，提高了使用范围；回转支承部的转动灵活，且配合于调节部，极大增加了送料部可调节角度的范围，在底盘部停放时，扩大了吸料范围，提高了使用范围和吸料效率。解决了现有的粉煤灰装车设备使用范围小的问题。

Description

一种粉煤灰装车机及系统

技术领域

本实用新型属于吸尘设备技术领域，具体涉及一种粉煤灰装车机及系统。

背景技术

粉煤灰，即飞灰，是燃料(主要是煤)燃烧过程中排出的微小灰粒，其粒径一般在1～100μm之间。由于表面张力作用，飞灰大部分呈球状，表面光滑，微孔较小。一部分因在熔融状态下互相碰撞而粘连，成为表面粗糙、棱角较多的蜂窝状组合粒子。

粉煤灰的二次利用过程中，通常是通过收集设备将其转运至运输车辆内，以便于从生产地运输。但是，现有的粉煤灰装车设备以输送带、输送塔为主，适用场景少，使用范围窄。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种粉煤灰装车机及系统，解决了现有的粉煤灰装车设备使用范围小的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一方面，本实用新型提供了一种粉煤灰装车机，包括底盘部、回转支承部、送料部和调节部，其中，回转支承部可转动设置于底盘部上，送料部设置于回转支承部上；

调节部连接于送料部并驱动送料部转动，以调节送料部上进料口和出料口的位置。

可选择地，送料部包括进料管和至少一个送料管，进料管和送料管依次相连并连通，以组成送料通道；

进料管上设有吸料头，且进料管内设有绞龙杆；相应地，送料管内也设有绞龙杆。

可选择地，送料管包括横管和出料管，其中，进料管、横管和出料管依次连通，且横管的一端铰接于进料管，横管的另一端通过转动架连接于出料管。

可选择地，出料管的出料口处设有除尘管，除尘管包括依次相连的进料段、弯折段和出料段。

可选择地，转动架包括连接柱和驱动电机；

连接柱可转动设置于回转支承部上，且连接柱内设有送料孔，送料孔连通横管和出料管；

驱动电机固定于连接柱上，且驱动电机的输出端连接于连接柱，以使连接柱转动。

可选择地，调节部包括若干个液压缸，其中一个液压缸连接进料管和送料管，其余液压缸连接送料管和回转支承部。

可选择地，液压缸包括第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸；

第一液压缸一端铰接于横管，第一液压缸另一端铰接于进料管；

第二液压缸一端铰接于回转支承部，第二液压缸另一端铰接于横管；

连接柱上方设有连接杆，第三液压缸一端铰接于连接杆，第三液压缸另一端铰接于出料管。

可选择地，回转支承部上设有容纳槽，转动架位于容纳槽内，横管固定于固定支承部上并位于容纳槽上。

可选择地，底盘部设置为履带式底盘。

另一方面，本实用新型提供了一种粉煤灰装车系统，包括粉煤灰装车机；

所述的粉煤灰装车系统还包括运输车辆，运输车辆位于粉煤灰装车机的出料端下方。

本实用新型的有益效果为：

本粉煤灰装车机及系统通过底盘部的设置，提高了运动的灵活性，方便于运动至任意工作位置，提高了使用范围；回转支承部的转动灵活，且配合于调节部，极大增加了送料部可调节角度的范围，在底盘部停放时，扩大了吸料范围，提高了使用范围和吸料效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本粉煤灰装车机及系统的结构示意图；

图2是本粉煤灰装车机的结构示意图；

图3是出料管的结构示意图；

图4是除尘管的结构示意图。

图中：1、底盘部；2、回转支承部；31、进料管；32、送料管；321、横管；322、出料管；41、第一液压缸；42、第二液压缸；43、第三液压缸；5、吸料头；6、除尘管；7、回转架；8、容纳槽；9、运输车辆；10、连接柱；11、控制系统。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例1：

如图1至图4所示，本实施例的一种粉煤灰装车机，包括底盘部1、回转支承部2、送料部和调节部，其中，回转支承部2可转动设置于底盘部1上，送料部设置于回转支承部2上；回转支承部2以底盘部1为中心转动，即调节送料部在水平方向上的角度，对送料部的位置进行调整，使送料部将不同位置的物料吸入，进而进行物料的运送。

调节部连接于送料部并驱动送料部转动，以调节送料部上进料口和出料口的位置。调节部调节送料部在竖直方向上的角度，配合于回转支承部2的转动，从而扩大送料部可调节角度的范围，有助于扩大送料部的吸料范围，减少了底盘部1的移动。

本粉煤灰装车机在工作时，底盘部1运动至粉煤灰堆积处，送料部根据粉煤灰所堆积的形状以及进行吸料后粉煤灰形状的变化，即回转支承部2的转动和调节部的运动，从而使送料部及时转动，从而调整送料部的进料口的位置，进而提高吸料的效率。

本粉煤灰装车机通过底盘部1的设置，提高了运动的灵活性，方便于运动至任意工作位置，提高了使用范围；回转支承部2的转动灵活，且配合于调节部，极大增加了送料部可调节角度的范围，在底盘部1停放时，扩大了吸料范围，提高了使用范围和吸料效率。

同时，本粉煤灰装车机的使用对象并不局限于粉煤灰，也可以用于其他种类的粉状、粒状或小块的物料，如水泥、煤灰、矿粉、化肥、谷类等，在此不再一一列举。

在本实用新型提供的具体实施方式中，送料部包括进料管31和至少一个送料管32，进料管31和送料管32依次相连并连通，以组成送料通道；根据使用情况对送料管32的数量进行适当增加，确保送料通道的长度达到使用要求。

进料管31上设有吸料头5，且进料管31内设有绞龙杆；吸料头5分为单头进料式和强迫进料式，单头进料式的结构简单，其内部省去了拨片马达，保证了清理时工作人员的安全性，且保养维修简单，降低了维护的难度。

强迫进料式内设有喂料机构，如拨片马达，能够强迫物料进入，提升了流动性的物料的进料效率，且卸料能力强，进一步提高了送料效率。

绞龙杆位于吸料头5的后方，在物料通过吸料头5后，通过绞龙杆转动带动物料向前运动，从而实现物料在送料通道内的前进。相应地，送料管32内也设有绞龙杆。送料管32内绞龙杆的作用与进料管31内绞龙杆的作用一致，在此不再赘述。

在本实用新型提供的具体实施方式中，送料管32包括横管321和出料管322，其中，进料管31、横管321和出料管322依次连通，且横管321的一端铰接于进料管31，横管321的另一端通过转动架连接于出料管322。

在此对送料管32的设置方式进行举例，横管321水平设置并连接于回转支承部2上，在进料管31或出料管322转动过程中，横管321保持相对静止，即起到支点作用。

除此之外，进料管31与横管321的连接处，以及横管321与出料管322的连接处，由于管体的运动，这两个连接处均需设置有一定量的空隙，从而确保管体运动过程中无阻碍。但设置空隙后会造成物料的泄漏，造成浪费，且小粒径物料危害工作人员的健康。故在连接处设置弹性件，既起到封闭作用，又不阻挡管体的运动。

作为一种选择，弹性件设置为多个软胶皮，相邻软胶皮之间通过魔术贴相连。

在本实用新型提供的具体实施方式中，出料管322的出料口处设有除尘管6，除尘管6包括依次相连的进料段、弯折段和出料段。弯折段增加了物料运动的路程，也降低了物料运动的速度，从而降低物料的动能，减小了物料的下落速度，有助于小粒径的物料堆积在运输车辆9内。同时，除尘管6位于出料管322与运输车辆9之间，避免了物料在出料过程中的四处飘散。

在本实用新型提供的具体实施方式中，转动架包括连接柱10和驱动电机；转动架对应于出料管322设置，以使出料管322转动，从而调整出料管322的位置，使得出料管322的出料口对准运输车辆9，即连通运输车辆9与送料通道。

具体来说，连接柱10可转动设置于回转支承部2上，且连接柱10内设有送料孔，送料孔连通横管321和出料管322；驱动电机固定于连接柱10上，且驱动电机的输出端连接于连接柱10，以使连接柱10转动。转动架工作时，驱动电机驱动连接柱10转动，连接于连接柱10的出料管322随连接柱10一起转动，从而调节出料管322所在的位置。

在本实用新型提供的具体实施方式中，调节部包括若干个液压缸，其中一个液压缸连接进料管31和送料管32，其余液压缸连接送料管32和回转支承部2。即液压缸的数量一一对应于送料部所设置的管体的数量。

结合送料管32的设置方式，即液压缸包括第一液压缸41、第二液压缸42和第三液压缸43。

第一液压缸41一端铰接于横管321，第一液压缸41另一端铰接于进料管31；即第一液压缸41的伸缩使得进料管31内摆或外摆。

第二液压缸42一端铰接于回转支承部2，第二液压缸42另一端铰接于横管321；即第二液压缸42的伸缩使得横管321上举或下举。

连接柱10上方设有连接杆，第三液压缸43一端铰接于连接杆，第三液压缸43另一端铰接于出料管322。第三液压缸43连接出料管322，第三液压缸43的伸缩使得出料管322上举或下举。或者通过第三液压缸43抵消出料管322的重力，使出料管322保持于倾斜状态。

在本实用新型提供的具体实施方式中，回转支承部2上设有容纳槽8，转动架位于容纳槽8内，横管321固定于固定支承部上并位于容纳槽8上。

固定支承部转动，从而带动送料部转动，即改变进料管31的进料口的位置，以及出料管322的出料口的位置，出料管322通过转动架的二次调节，使出料管322的出料口再次对准运输车辆9，保证物料进入运输车辆9内。

除此之外，如图1-2所示，固定支承部上还设有控制系统11，控制系统11内集成了控制模块、配电模块、供油模块和配重模块，或者根据实际使用情况添加其余功能模块。

本粉煤灰装车机还包括控制柄，控制柄通信连接于控制系统11，控制柄上设有若干个控制键，不同控制键对应于不同的功能，从而通过控制键控制粉煤灰装车机的工作，实现远程控制。

在本实用新型提供的具体实施方式中，底盘部1设置为履带式底盘。提高了底盘部1的机动性，增加了本粉煤灰装车机能达到的位置，如平房库、地下库等，从而提高了使用范围。

实施例2：

如图1至图4所示，本实施例的一种粉煤灰装车系统，包括粉煤灰装车机；所述的粉煤灰装车系统还包括运输车辆9，运输车辆9位于粉煤灰装车机的出料端下方。

粉煤灰装车机运动至粉煤灰堆积处，罐车运动至粉煤灰装车机的出料口处，物料通过粉煤灰装车机运输至罐车内，罐车装满后，更换下一辆罐车。

可选地，运输车辆9设置为罐车。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种粉煤灰装车机，其特征在于：包括底盘部(1)、回转支承部(2)、送料部和调节部，其中，回转支承部(2)可转动设置于底盘部(1)上，送料部设置于回转支承部(2)上；

调节部连接于送料部并驱动送料部转动，以调节送料部上进料口和出料口的位置。

2.根据权利要求1所述的粉煤灰装车机，其特征在于：送料部包括进料管(31)和至少一个送料管(32)，进料管(31)和送料管(32)依次相连并连通，以组成送料通道；

进料管(31)上设有吸料头(5)，且进料管(31)内设有绞龙杆；相应地，送料管(32)内也设有绞龙杆。

3.根据权利要求2所述的粉煤灰装车机，其特征在于：送料管(32)包括横管(321)和出料管(322)，其中，进料管(31)、横管(321)和出料管(322)依次连通，且横管(321)的一端铰接于进料管(31)，横管(321)的另一端通过转动架连接于出料管(322)。

4.根据权利要求3所述的粉煤灰装车机，其特征在于：出料管(322)的出料口处设有除尘管(6)，除尘管(6)包括依次相连的进料段、弯折段和出料段。

5.根据权利要求3所述的粉煤灰装车机，其特征在于：转动架包括连接柱(10)和驱动电机；

连接柱(10)可转动设置于回转支承部(2)上，且连接柱(10)内设有送料孔，送料孔连通横管(321)和出料管(322)；

驱动电机固定于连接柱(10)上，且驱动电机的输出端连接于连接柱(10)，以使连接柱(10)转动。

6.根据权利要求5所述的粉煤灰装车机，其特征在于：调节部包括若干个液压缸，其中一个液压缸连接进料管(31)和送料管(32)，其余液压缸连接送料管(32)和回转支承部(2)。

7.根据权利要求6所述的粉煤灰装车机，其特征在于：液压缸包括第一液压缸(41)、第二液压缸(42)和第三液压缸(43)；

第一液压缸(41)一端铰接于横管(321)，第一液压缸(41)另一端铰接于进料管(31)；

第二液压缸(42)一端铰接于回转支承部(2)，第二液压缸(42)另一端铰接于横管(321)；

连接柱(10)上方设有连接杆，第三液压缸(43)一端铰接于连接杆，第三液压缸(43)另一端铰接于出料管(322)。

8.根据权利要求1所述的粉煤灰装车机，其特征在于：回转支承部(2)上设有容纳槽(8)，转动架位于容纳槽(8)内，横管(321)固定于固定支承部上并位于容纳槽(8)上。

9.根据权利要求1所述的粉煤灰装车机，其特征在于：底盘部(1)设置为履带式底盘。

10.一种粉煤灰装车系统，其特征在于：包括权利要求1-9中任一项所述的粉煤灰装车机；

所述的粉煤灰装车系统还包括运输车辆(9)，运输车辆(9)位于粉煤灰装车机的出料端下方。

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