CN214649924U - 一种摩托车摩擦片生产用储存箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车摩擦片生产用储存箱，包括箱体，所述箱体顶部设置有与箱体滑动连接的盖板，所述箱体内部设置有与箱体滑动连接的支撑板，所述支撑板上滑动连接有多个挡板，所述支撑板的下方设置有驱动支撑板在竖直方向上移动的驱动装置。本实用新型中，在电动伸缩杆的驱动下，从而使得齿条在竖直方向上移动，根据啮合传动原理，使得齿轮转动，从而带动传动螺杆转动，使得两个滑块相互靠近或者远离，从而带动两个连接板张开或者合并，从而推动支撑板在竖直方向上移动，从而实现了支撑板的升降，从而使得放置在支撑板上摩托车摩擦片可以自动升降，从而不需要人们弯腰去拿放摩擦片，从而节省了人力。

Description

一种摩托车摩擦片生产用储存箱

技术领域

本实用新型涉及存储箱技术领域，尤其涉及一种摩托车摩擦片生产用储存箱。

背景技术

摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域，在摩托车摩擦片生产领域，每天都有大量的摩擦片被生产出来，这些摩擦片在被投入市场之前，需要使用存储箱进行存储。

现有的摩托车摩擦片存储箱内部一般设有支撑板用于放置摩托车摩擦片，然而，这些支撑板在存储箱内部一般是被固定住的，即不能在竖直方向上移动，从而导致人们在存放摩擦片时，需要弯腰将摩擦片送至支撑板上，在需要取出摩擦片时，需要再次弯腰将摩擦片从内部支撑板上拿出，耗费体力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种摩托车摩擦片生产用储存箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种摩托车摩擦片生产用储存箱，包括箱体，所述箱体顶部设置有与箱体滑动连接的盖板，所述箱体内部设置有与箱体滑动连接的支撑板，所述支撑板上滑动连接有多个挡板，所述支撑板的下方设置有驱动支撑板在竖直方向上移动的驱动装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动装置包括固定安装在箱体上电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的自由端固定连接有与箱体滑动连接的齿条，所述箱体上转动连接有传动杆，所述传动杆的自由端转动安装有与齿条啮合连接的齿轮，所述齿轮与支撑板之间通过第一传动装置和第二传动装置传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一传动装置包括传动螺杆，所述传动螺杆与传动杆传动连接，所述传动螺杆上具有旋向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，所述箱体内固定连接有导杆，所述第一螺纹段和第二螺纹段外侧均通过螺纹旋合连接有滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二传动装置包括两个交叉设置的连接板，所述连接板与滑块之间转动连接有第一转轴，两个所述连接板在交汇处转动连接有第二转轴，所述连接板的自由端与支撑板之间转动连接有第三转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体底部固定安装有万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述万向轮与箱体之间固定连接有减震垫。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在电动伸缩杆的驱动下，从而使得齿条在竖直方向上移动，根据啮合传动原理，使得齿轮转动，从而带动传动螺杆转动，根据螺纹传动原理，在导杆的限位下，使得两个滑块相互靠近或者远离，从而带动两个连接板张开或者合并，从而推动支撑板在竖直方向上移动，从而实现了支撑板的升降，从而使得放置在支撑板上摩托车摩擦片可以自动升降，从而不需要人们弯腰去拿放摩擦片，从而节省了人力。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种摩托车摩擦片生产用储存箱的内部结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种摩托车摩擦片生产用储存箱的俯视示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种摩托车摩擦片生产用储存箱的侧视示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的一种摩托车摩擦片生产用储存箱的A处放大示意图。

图例说明：

1、箱体；2、盖板；3、支撑板；4、挡板；5、电动伸缩杆；6、齿条；7、传动杆；8、齿轮；9、传动螺杆；10、第一螺纹段；11、第二螺纹段；12、导杆；13、滑块；14、连接板；15、第一转轴；16、第二转轴；17、第三转轴；18、万向轮；19、减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车摩擦片生产用储存箱，包括箱体1，箱体1顶部设置有与箱体1滑动连接的盖板2，箱体1内部设置有与箱体1滑动连接的支撑板3，支撑板3上滑动连接有多个挡板4，支撑板3的下方设置有驱动支撑板3在竖直方向上移动的驱动装置，驱动装置包括固定安装在箱体1上电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的自由端固定连接有与箱体1滑动连接的齿条6，箱体1上转动连接有传动杆7，传动杆7的自由端转动安装有与齿条6啮合连接的齿轮8，齿轮8与支撑板3之间通过第一传动装置和第二传动装置传动连接，第一传动装置包括传动螺杆9，传动螺杆9与传动杆7传动连接，传动螺杆9上具有旋向相反的第一螺纹段10和第二螺纹段11，箱体1内固定连接有导杆12，第一螺纹段10和第二螺纹段11外侧均通过螺纹旋合连接有滑块13，第二传动装置包括两个交叉设置的连接板14，连接板14与滑块13之间转动连接有第一转轴15，两个连接板14在交汇处转动连接有第二转轴16，连接板14的自由端与支撑板3之间转动连接有第三转轴17，在电动伸缩杆5的驱动下，从而使得齿条6在竖直方向上移动，根据啮合传动原理，使得齿轮8转动，从而带动传动螺杆9转动，根据螺纹传动原理，在导杆12的限位下，使得两个滑块13相互靠近或者远离，从而带动两个连接板14张开或者合并，从而推动支撑板3在竖直方向上移动，从而实现了支撑板3的升降，从而使得放置在支撑板3上摩托车摩擦片可以自动升降，从而不需要人们弯腰去拿放摩擦片，从而节省了人力。

具体的，如图1所示，箱体1底部固定安装有万向轮18，万向轮18使得存储箱便于整体移动。

具体的，如图1所示，万向轮18与箱体1之间固定连接有减震垫19，减震垫19可以减缓存储箱在移动过程中受到的震动。

工作原理：使用时，首先，驱动电动伸缩杆5，从而使得齿条6在竖直方向上移动，根据啮合传动原理，使得齿轮8转动，从而带动传动螺杆9转动，根据螺纹传动原理，在导杆12的限位下，使得两个滑块13相互靠近或者远离，从而带动两个连接板14张开或者合并，从而推动支撑板3在竖直方向上移动，使得支撑板3升至箱口处，进而将摩擦片放置在支撑板3上，放置完成之后，再次驱动电动伸缩杆5，使得支撑板3下降至箱底，完成摩擦片的存储，节省人力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车摩擦片生产用储存箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)顶部设置有与箱体(1)滑动连接的盖板(2)，所述箱体(1)内部设置有与箱体(1)滑动连接的支撑板(3)，所述支撑板(3)上滑动连接有多个挡板(4)，所述支撑板(3)的下方设置有驱动支撑板(3)在竖直方向上移动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片生产用储存箱，其特征在于，所述驱动装置包括固定安装在箱体(1)上的电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的自由端固定连接有与箱体(1)滑动连接的齿条(6)，所述箱体(1)上转动连接有传动杆(7)，所述传动杆(7)的自由端转动安装有与齿条(6)啮合连接的齿轮(8)，所述齿轮(8)与支撑板(3)之间通过第一传动装置和第二传动装置传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车摩擦片生产用储存箱，其特征在于，所述第一传动装置包括传动螺杆(9)，所述传动螺杆(9)与传动杆(7)传动连接，所述传动螺杆(9)上具有旋向相反的第一螺纹段(10)和第二螺纹段(11)，所述箱体(1)内固定连接有导杆(12)，所述第一螺纹段(10)和第二螺纹段(11)外侧均通过螺纹旋合连接有滑块(13)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车摩擦片生产用储存箱，其特征在于，所述第二传动装置包括两个交叉设置的连接板(14)，所述连接板(14)与滑块(13)之间转动连接有第一转轴(15)，两个所述连接板(14)在交汇处转动连接有第二转轴(16)，所述连接板(14)的自由端与支撑板(3)之间转动连接有第三转轴(17)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片生产用储存箱，其特征在于，所述箱体(1)底部固定安装有万向轮(18)。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车摩擦片生产用储存箱，其特征在于，所述万向轮(18)与箱体(1)之间固定连接有减震垫(19)。

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