CN214639902U - 一种汽车电路板焊接用引脚修理装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,包括工作台,工作台内壁对称设有多个夹板,工作台左外壁设有固定板,固定板中部通过螺纹活动连接有螺纹轴,螺纹轴贯穿工作台外壁与夹板连接,夹板相对应的一侧设有滑槽,滑槽下端固定连接有固定块,滑槽上端活动连接有调节组件,工作台上端固定连接有隔板,隔板下端设有多个切割刀具,隔板上端安装有液压缸,液压缸输出端贯穿隔板与切割刀具连接,本实用新型通过设置的多个夹板,夹板一侧连接的螺纹轴,通过转动螺纹轴带动夹板,从而对大小不一的电路板进行夹紧,通过夹板上设置的调节组件便于对高度不同的电路板固定,通过设置的切割刀具,同时对多个电路板进行切割工作从而提高切割效率。

Description

一种汽车电路板焊接用引脚修理装置
技术领域
本实用新型主要涉及汽车电路板的技术领域,具体为一种汽车电路板焊接用引脚修理装置。
背景技术
电路板使电路迷你化、直观化,对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。我国信息电子产业的快速发展为印刷电路板行业的快速发展提供了良好的市场环境。电子通讯设备、电子计算机、家用电器等电子产品产量的持续增长为印刷电路板行业的快速增长提供了强劲动力,电路板在汽车can总线中应用广泛,一般电路板上的电子元件通过自动焊接机械进行焊接,提高了电路板加工的效率。电路板上的电子元件焊接完毕后需要将背面伸出的多余引脚切除,在修理引脚时需要先将电路板使用夹具固定,传统的修理装置内部的夹具不方便固定不同尺寸的电路板,使用起来不方便,而且修理装置内部的切割刀无法一次性全部切除引脚。例如申请号为201920033348.9的专利,本实用新型公开了一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,属于汽车电路板技术领域,包括设备架、调节机构、夹块和切割机构,所述设备架的内壁两侧均安装所述夹块,两个所述夹块之间的间距通过所述调节机构进行调节,所述设备架的顶部焊接支撑架,所述支撑架的顶部安装若干个液压气缸。通过设置两个可以横向调节间距的夹块用来固定电路板的两个侧边,适用于不同尺寸的电路板的固定,切割机构内部的切割刀片贴合着夹块,通过液压气缸驱动液压杆推动切割机构上下移动对电路板背面多余的引脚进行切割,这样一次性切除全部的引脚效率较高,切割后的废料再落入收集盒中收集起来,方便清理。本实用新型具有修理效率高,方便清理废料的特,但是切割效率低下,浪费大量时间,同时无法对大小不一的电路板进行修理。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,包括工作台,所述工作台左右两侧内壁对称设有多个夹板,所述工作台左右两侧外壁设有多个固定板,所述固定板左侧外壁上下对称固定连接有连接轴,所述连接轴固定连接在工作台外壁,所述固定板中部通过螺纹活动连接有螺纹轴,所述螺纹轴贯穿工作台外壁与夹板连接,所述夹板相对应的一侧设有滑槽,所述滑槽下端固定连接有固定块,所述滑槽上端活动连接有调节组件,所述工作台上端固定连接有隔板,所述隔板下端设有多个切割刀具,所述隔板上端面左右对称固定安装有多个液压缸,所述液压缸输出端贯穿隔板与切割刀具连接,本实用新型通过设置的多个夹板,夹板一侧连接的螺纹轴,通过转动螺纹轴带动夹板,从而便于对大小不一的电路板进行夹紧,通过夹板上设置的调节组件便于对高度不同的电路板进行限位固定,通过设置的多个切割刀具,同时对多个电路板进行切割工作从而提高切割效率。
进一步的,所述工作台横截面为凹形,所述工作台凹进的一端面设有安装槽,此设计便于放置收纳箱。
进一步的,所述安装槽内壁滑动连接有收纳箱,此设计便于收集从电路板上切割下来的残渣。
进一步的,所述固定块不与滑槽内壁接触的一侧固定连接有第二夹块,所述第二夹块上端面设有第二凹槽,此设计便于对电路板限位。
进一步的,所述调节组件包括转盖,所述转盖下端固定连接有转轴,所述转轴下端活动连接有轴承,所述轴承下端固定连接有滑块,此设计便于带动滑块移动。
进一步的,所述滑块不与滑槽内壁接触的一侧外壁固定连接有第一夹块,此设计便于对电路板限位。
进一步的,所述第一夹块下端面设有第一凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽相对应,此设计便于对电路板限位固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过设置的多个夹板,夹板一侧连接的螺纹轴,通过转动螺纹轴带动夹板,从而便于对大小不一的电路板进行夹紧,通过夹板上设置的调节组件便于对高度不同的电路板进行限位固定,通过设置的多个切割刀具,同时对多个电路板进行切割工作从而提高切割效率。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型的夹板立体结构示意图;
图4为本实用新型的调节组件立体结构示意图。
图中:1、工作台;2、隔板;3、液压缸;4、调节组件;11、收纳箱;12、固定板;13、夹板;14、安装槽;31、切割刀具;41、转盖;42、转轴;43、轴承;44、滑块;45、第一夹块;121、连接轴;122、螺纹轴;131、固定块;132、第二夹块;133、滑槽;451、第一凹槽;1321、第二凹槽。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是本实用新型可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-4,一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,包括工作台1,所述工作台1左右两侧内壁对称设有多个夹板13,所述工作台1左右两侧外壁设有多个固定板12,所述固定板12左侧外壁上下对称固定连接有连接轴121,所述连接轴121固定连接在工作台1外壁,所述固定板12中部通过螺纹活动连接有螺纹轴122,所述螺纹轴122贯穿工作台1外壁与夹板13连接,所述夹板13相对应的一侧设有滑槽133,所述滑槽133下端固定连接有固定块131,所述滑槽133上端活动连接有调节组件4,所述工作台1上端固定连接有隔板2,所述隔板2下端设有多个切割刀具31,所述隔板2上端面左右对称固定安装有多个液压缸3,所述液压缸3输出端贯穿隔板2与切割刀具31连接,本实用新型通过设置的多个夹板13,夹板13一侧连接的螺纹轴122,通过转动螺纹轴122带动夹板13,从而便于对大小不一的电路板进行夹紧,通过夹板13上设置的调节组件4便于对高度不同的电路板进行限位固定,通过设置的多个切割刀具31,同时对多个电路板进行切割工作从而提高切割效率。
请着重参照附图1-4,所述工作台1横截面为凹形,所述工作台1凹进的一端面设有安装槽14,所述安装槽14内壁滑动连接有收纳箱11,所述固定块131不与滑槽133内壁接触的一侧固定连接有第二夹块132,所述第二夹块132上端面设有第二凹槽1321,所述调节组件4包括转盖41,所述转盖41下端固定连接有转轴42,所述转轴42下端活动连接有轴承43,所述轴承43下端固定连接有滑块44,所述滑块44不与滑槽133内壁接触的一侧外壁固定连接有第一夹块45,所述第一夹块45下端面设有第一凹槽451,所述第一凹槽451与第二凹槽1321相对应,方便收集残渣,根据不同高度的电路板进行限位固定。
本实用新型的具体操作方式如下:
本实用新型使用时,首先将电路板放置在夹板13上,然后根据电路板大小转动螺纹轴122,螺纹轴122带动夹板13移动,从而使大小不同的电路板进行夹紧,夹紧后,转动转盖41,转盖41带动转轴42转动,使滑块44在滑槽133内滑动,便于根据电路板高度进行限位固定,将电路板固定后,启动液压缸3,液压缸3输出带动切割刀具31,从而对电路板进行修理,修理时,掉落的残渣掉落至收纳箱11内,放方便清理,从而达到本实用新型通过设置的多个夹板13,夹板13一侧连接的螺纹轴122,通过转动螺纹轴122带动夹板13,从而便于对大小不一的电路板进行夹紧,通过夹板13上设置的调节组件4便于对高度不同的电路板进行限位固定,通过设置的多个切割刀具31,同时对多个电路板进行切割工作从而提高切割效率。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)左右两侧内壁对称设有多个夹板(13),所述工作台(1)左右两侧外壁设有多个固定板(12),所述固定板(12)左侧外壁上下对称固定连接有连接轴(121),所述连接轴(121)固定连接在工作台(1)外壁,所述固定板(12)中部通过螺纹活动连接有螺纹轴(122),所述螺纹轴(122)贯穿工作台(1)外壁与夹板(13)连接,所述夹板(13)相对应的一侧设有滑槽(133),所述滑槽(133)下端固定连接有固定块(131),所述滑槽(133)上端活动连接有调节组件(4),所述工作台(1)上端固定连接有隔板(2),所述隔板(2)下端设有多个切割刀具(31),所述隔板(2)上端面左右对称固定安装有多个液压缸(3),所述液压缸(3)输出端贯穿隔板(2)与切割刀具(31)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述工作台(1)横截面为凹形,所述工作台(1)凹进的一端面设有安装槽(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述安装槽(14)内壁滑动连接有收纳箱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述固定块(131)不与滑槽(133)内壁接触的一侧固定连接有第二夹块(132),所述第二夹块(132)上端面设有第二凹槽(1321)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述调节组件(4)包括转盖(41),所述转盖(41)下端固定连接有转轴(42),所述转轴(42)下端活动连接有轴承(43),所述轴承(43)下端固定连接有滑块(44)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述滑块(44)不与滑槽(133)内壁接触的一侧外壁固定连接有第一夹块(45)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电路板焊接用引脚修理装置,其特征在于,所述第一夹块(45)下端面设有第一凹槽(451),所述第一凹槽(451)与第二凹槽(1321)相对应。
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