一种基于物联网的交通行业数据采集装置
技术领域
本实用新型涉及交通数据采集技术领域,具体是一种基于物联网的交通行业数据采集装置。
背景技术
交通行业,一般泛指交通运输行业。交通运输产业涵盖的内容广泛,从广义角度分析,应包括交通运输业、交通专用装备制造业和交通基础设施建筑业。交通运输产业结构是指交通运输产业体系中各组成要素及各要素之间的构成比例及相互依存、相互制约的组成方式、协作或竞争的关系。
在交通行业中,采集行业数据不但有互联网的直接采集,还有基于物联网的实地采集。通过拍摄装置等进行连续的拍照或摄像采集,从而获取实际的数据。
现有技术中,这类基于物联网的采集装置在安置时不够灵活方便,其应用的局限性较大,使用范围较小,不便于推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的交通行业数据采集装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于物联网的交通行业数据采集装置,包括采集本体,所述采集本体安装固定在底座上端,所述底座下端转动连接设置有支撑座,所述支撑座包括限位转动连接在底座下端的转动块以及固定连接在转动块下端的垫板,所述垫板上端位于转动块外围呈环形阵列分布设置有多组球腔,所述球腔上端开口,且在球腔内活动嵌入设置有滚珠,所述滚珠上端活动抵合在底座下端,所述垫板下端滑动配合设置有可拆卸式的夹持吸附机构。
进一步的,所述底座下端嵌入设置有圆柱腔,所述圆柱腔内上端嵌入设置有轴承,所述轴承中连接设置有转动块。
进一步的,所述圆柱腔内壁环形阵列分布设置有多组半球孔,所述转动块外围和半球孔相对位置嵌入设置有多组盲孔,所述盲孔内通过弹簧连接设置有限位凸起,所述限位凸起末端和所述半球孔滑动适配连接。
进一步的,所述底座下端固定连接设置有轨道槽,所述轨道槽内转动连接设置有螺纹杆,所述螺纹杆一端活动贯通轨道槽侧壁,且末端固定设置有凸起,所述螺纹杆表面攻有旋向相反的螺纹,且在螺纹杆外围两侧对称配合连接设置有滑块,所述滑块下端装配连接设置有夹持吸附机构。
进一步的,所述滑块中部贯穿设置有螺纹孔,所述螺纹孔和螺纹杆通过螺纹配合活动套接,所述滑块远离轨道槽的端面中心固定连接设置有装配螺杆,所述装配螺杆为螺纹杆材,所述装配螺杆上装配连接设置有夹持吸附机构。
进一步的,所述夹持吸附机构包括支板和吸盘,所述支板一端嵌入设置有装配孔,所述支板远离装配孔的一端上方转动连接设置有转动螺纹套,所述装配孔和所述转动螺纹套均和装配螺杆尺寸相适配。
进一步的,所述支板中部通过螺纹配合活动贯穿设置有调节杆,所述调节杆末端通过转动销转动连接设置有转动垫片,所述转动垫片下端贴合设置有吸盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:装置通过转动块和底座的限位转动连接可以稳定调整数据采集角度,并且还可以通过可拆卸的夹持吸附机构灵活的选择安置位置,使用便利性强,便于适用在各种场合。
附图说明
图1为一种基于物联网的交通行业数据采集装置的结构示意图。
图2为一种基于物联网的交通行业数据采集装置中滑块的立体结构示意图。
图3为一种基于物联网的交通行业数据采集装置中夹持吸附机构的结构示意图。
图中:1-底座,2-采集本体,3-圆柱腔,4-轴承,5-半球孔,6-垫板,61-球腔,7-滚珠,8-转动块,9-盲孔,10-弹簧,11-限位凸起,12-轨道槽,13-螺纹杆,14-滑块,141-螺纹孔,142-装配螺杆,15-支板,16-吸盘,17-调节杆,18-转动垫片,19-装配孔,20-转动螺纹套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种基于物联网的交通行业数据采集装置,包括采集本体2,所述采集本体2优选的可以采用摄像头,所述采集本体2具有无线连接装置,所述采集本体2安装固定在底座1上端,所述底座1下端转动连接设置有支撑座,所述支撑座包括限位转动连接在底座1下端的转动块8以及固定连接在转动块8下端的垫板6,所述垫板6下端滑动配合设置有可拆卸式的夹持吸附机构。
所述底座1下端嵌入设置有圆柱腔3,所述圆柱腔3内上端嵌入设置有轴承4,所述轴承4中连接设置有转动块8,所述转动块8通过轴承4和底座1形成相对转动连接。
所述垫板6上端位于转动块8外围呈环形阵列分布设置有多组球腔61,所述球腔61上端开口,且在球腔61内活动嵌入设置有滚珠7,所述滚珠7上端活动抵合在底座1下端。这样在转动块8和底座1相对转动的时候,滚珠7既能够配合支撑底座1,提高转动时的稳定性,同时也可以减少转动过程中的阻力,提高装置的使用寿命。
所述圆柱腔3内壁环形阵列分布设置有多组半球孔5,所述转动块8外围和半球孔5相对位置嵌入设置有多组盲孔9,所述盲孔9内通过弹簧10连接设置有限位凸起11,所述限位凸起11末端和所述半球孔5滑动适配连接。在转动块8和底座1相对转动时,限位凸起11被挤压进入到盲孔9中,此时弹簧10被压缩,当限位凸起11转动到原配合的半球孔5相邻的位置后,限位凸起11和原来半球孔5相邻的半球孔5活动适配,从而弹性限制底座1和转动块8的相对转动,这样就可以形成弹性限位连接。
实施例2
请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种基于物联网的交通行业数据采集装置,在实施例1的基础上,所述底座1下端固定连接设置有轨道槽12,所述轨道槽12内转动连接设置有螺纹杆13,所述螺纹杆13一端活动贯通轨道槽12侧壁,且末端固定设置有凸起,所述螺纹杆13表面攻有旋向相反的螺纹,且在螺纹杆13外围两侧对称配合连接设置有滑块14,所述滑块14下端装配连接设置有夹持吸附机构。通过螺纹杆13转动控制两组滑块14相对运动,从而形成夹持和松开,便于装置的安装固定,使用灵活方便。
所述滑块14中部贯穿设置有螺纹孔141,所述螺纹孔141和螺纹杆13通过螺纹配合活动套接,所述滑块14远离轨道槽12的端面中心固定连接设置有装配螺杆142,所述装配螺杆142为螺纹杆材,所述装配螺杆142上装配连接设置有夹持吸附机构。这样夹持吸附机构可以拆卸,方便装置进行夹持固定或是采用支撑固定。
实施例3
请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种基于物联网的交通行业数据采集装置,在实施例1和实施例2的基础上,所述夹持吸附机构包括支板15和吸盘16,所述支板15一端嵌入设置有装配孔19,所述支板15远离装配孔19的一端上方转动连接设置有转动螺纹套20,所述装配孔19和所述转动螺纹套20均和装配螺杆142尺寸相适配。当装配孔19和装配螺杆142配合连接时,两组吸盘16相对设置,从而可以通过滑块14的相对移动贴合夹持完成装置的固定,而当转动螺纹套20和装配螺杆142配合连接时,吸盘16朝向下方,可以将装置支撑安装在平面上,使用更加灵活方便。
所述支板15中部通过螺纹配合活动贯穿设置有调节杆17,所述调节杆17末端通过转动销转动连接设置有转动垫片18,所述转动垫片18下端贴合设置有吸盘16。通过调节杆17转动带动转动垫片18压紧吸盘16,能够进一步提高安置稳定性。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。