CN214603559U - 一种汽车五金制品表面打磨处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车五金制品表面打磨处理装置，涉及汽车加工技术领域，包括工作板，所述工作板的内部转动连接有螺纹杆，所述工作板的一侧固定连接有第二伺服电机，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有滑块，该汽车五金制品表面打磨处理装置，通过设置有挡板、第一气泵与收集箱，使得第一气泵的吸气端吸入外界空气，然后第一气泵的出气端将外界空气排入喷气管内部，然后通过喷气头喷出，使得加工箱内部打磨出的碎屑悬浮在加工箱内部中，然后第二气泵的吸气端通过软管将漂浮在加工箱内部的碎屑吸入，然后第二气泵的出气端将碎屑排入收集箱内部，从而方便对与加工箱内部中打磨下来的碎屑进行收集重复利用。

Description

一种汽车五金制品表面打磨处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车五金制品表面打磨处理装置。

背景技术

五金制品日常生活和工业生产中使用的辅助性、配件性制成品。早期多用金、银、铜、铁、锡等金属材料制作，因而得名。现除采用各种金属材料，还广泛采用塑料、玻璃纤维等非金属材料制作。但是现有的汽车五金制品表面打磨处理装置对于打磨出的碎屑无法进行有效收集，从而无法对碎屑进行重复利用，从而提高了汽车五金制品的生产成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车五金制品表面打磨处理装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车五金制品表面打磨处理装置，包括工作板，所述工作板的内部转动连接有螺纹杆，所述工作板的一侧固定连接有第二伺服电机，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部延伸至工作板的上方并固定连接有加工箱，所述加工箱内腔的底部固定连接有两个安装板，所述安装板的一侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆均延伸至安装板的一侧并固定连接有夹板，所述加工箱的两侧均固定连接有第一气泵，所述加工箱内腔的两侧且位于第一气缸的一侧均固定连接有喷气管，所述喷气管靠近第一气缸的一侧均固定连接有喷气头，所述第一气泵的出气端均与喷气管内部连通，所述工作板的顶部且位于加工箱的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部远离加工箱的一端固定连接有收集箱，所述收集箱的一侧固定连接有第二气泵，所述第二气泵的出气端延伸至收集箱内部，所述收集箱内腔固定连接有滤板，所述收集箱的顶部放置有固定板，所述收集箱的顶部且位于固定板的下方开设有通槽，所述固定板的底部穿过通槽并延伸至收集箱内部，所述固定板位于收集箱内部的底部固定连接有磁铁板，所述顶板的底部且位于收集箱的下方固定连接有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆固定连接有挡板，所述第二气泵的吸气端固定连接有软管，所述软管的一端穿过挡板并延伸至挡板的下方。

优选的，所述收集箱远离第二气泵的一侧开设有通气孔，所述固定板通过螺钉与收集箱的顶部固定连接。

优选的，所述顶板的底部远离第三气缸的一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆固定连接有固定台，所述固定台下方的中部转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧滑动连接有移动块，所述移动块的顶部与固定台中部的顶部滑动连接，所述移动块的底部固定连接有打磨机构。

优选的，所述第一伺服电机的输出端与丝杆的一端固定连接。

优选的，所述工作板的一侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述挡板的形状大小与加工箱的形状大小相配合，所述加工箱为透明材料制成。

本实用新型提供了一种汽车五金制品表面打磨处理装置，具备以下有益效果：

1、该汽车五金制品表面打磨处理装置，通过设置有挡板、第一气泵与收集箱，使得第一气泵的吸气端吸入外界空气，然后第一气泵的出气端将外界空气排入喷气管内部，然后通过喷气头喷出，使得加工箱内部打磨出的碎屑悬浮在加工箱内部中，然后第二气泵的吸气端通过软管将漂浮在加工箱内部的碎屑吸入，然后第二气泵的出气端将碎屑排入收集箱内部，从而方便对与加工箱内部中打磨下来的碎屑进行收集重复利用。

2、该汽车五金制品表面打磨处理装置，通过设置有固定板与磁铁板，碎屑中的铁磁性金属吸附在磁铁板的底部，操作人员通过工具将固定板从螺钉固定状态解除，然后拿起固定板，使得固定板通过通槽将磁铁板从收集箱内部取出，从而使得本装置能够对于铁磁性金属碎屑进行分离回收，从而提高了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型加工箱内部结构示意图；

图3为本实用新型收集箱内部结构示意图。

图中：1、工作板；2、螺纹杆；3、滑块；4、加工箱；5、安装板；6、第一气缸；7、第一气泵；8、喷气管；9、喷气头；10、第二气缸；11、固定台；12、丝杆；13、移动块；14、顶板；15、第一伺服电机；16、打磨机构； 17、立柱；18、收集箱；19、滤板；20、通气孔；21、固定板；22、通槽；23、磁铁板；24、第二气泵；25、第三气缸；26、挡板；27、软管；28、第二伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车五金制品表面打磨处理装置，包括工作板1，工作板1的内部转动连接有螺纹杆2，工作板1的一侧固定连接有第二伺服电机28，螺纹杆2的外侧通过螺纹连接有滑块3，滑块3的顶部延伸至工作板1的上方并固定连接有加工箱4，加工箱4 内腔的底部固定连接有两个安装板5，安装板5的一侧均固定连接有第一气缸 6，第一气缸6的活塞杆均延伸至安装板5的一侧并固定连接有夹板，加工箱4的两侧均固定连接有第一气泵7，加工箱4内腔的两侧且位于第一气缸6的一侧均固定连接有喷气管8，喷气管8靠近第一气缸6的一侧均固定连接有喷气头9，第一气泵7的出气端均与喷气管8内部连通，工作板1的顶部且位于加工箱4的两侧均固定连接有立柱17，立柱17的顶部固定连接有顶板14，顶板14的顶部远离加工箱4的一端固定连接有收集箱18，收集箱18的一侧固定连接有第二气泵24，第二气泵24的出气端延伸至收集箱18内部，收集箱18内腔固定连接有滤板19，收集箱18的顶部放置有固定板21，收集箱18 的顶部且位于固定板21的下方开设有通槽22，固定板21的底部穿过通槽22 并延伸至收集箱18内部，固定板21位于收集箱18内部的底部固定连接有磁铁板23，顶板14的底部且位于收集箱18的下方固定连接有第三气缸25，第三气缸25的活塞杆固定连接有挡板26，第二气泵24的吸气端固定连接有软管27，软管27的一端穿过挡板26并延伸至挡板26的下方。

收集箱18远离第二气泵24的一侧开设有通气孔20，固定板21通过螺钉与收集箱18的顶部固定连接，通过工具将固定板21从螺钉固定状态解除，然后拿起固定板21，使得固定板21通过通槽22将磁铁板23从收集箱18内部取出，顶板14的底部远离第三气缸25的一端固定连接有第二气缸10，第二气缸10的活塞杆固定连接有固定台11，固定台11下方的中部转动连接有丝杆12，丝杆12的外侧滑动连接有移动块13，移动块13的顶部与固定台11 中部的顶部滑动连接，移动块13的底部固定连接有打磨机构16，方便对与工件表面进行打磨，固定台11的一侧固定连接有第一伺服电机15，第一伺服电机15的输出端与丝杆12的一端固定连接，使得第一伺服电机15的输出端能够带动丝杆12转动，第二伺服电机28的输出端与螺纹杆2的一端固定连接，使得第二伺服电机28的输出端能够带动螺纹杆2转动，挡板26的形状大小与加工箱4的形状大小相配合，加工箱4为透明材料制成，从而在第一气泵7 向加工箱4内部吹气时，挡板26能够将加工箱4的顶部封住，不会将碎屑吹到外界中。

综上，该汽车五金制品表面打磨处理装置，使用时，操作人员将工件放置在两块夹板之间，然后通过外设控制装置启动第一气缸6，此时第一气缸6 的活塞杆推动夹板将工件固定住，然后固定台11的活塞杆推动固定台11下移，使得固定台11推动打磨机构16下移，使得打磨机构16的底端移动至加工箱4内部，然后第一伺服电机15的输出端带动丝杆12转动，使得丝杆12 带动移动块13移动，使得移动块13带动打磨机构16移动，然后启动打磨机构16对工件的表面进行打磨，打磨完成后，操作人员启动第二气缸10，使得第二气缸10的活塞杆带动固定台11上移，使得固定台11带动打磨机构16 移动出加工箱4内部，然后第二伺服电机28的输出端带动螺纹杆2转动，使得螺纹杆2带动滑块3移动，使得滑块3带动加工箱4移动至挡板26的下方，然后第三气缸25的活塞杆推动挡板26下移，使得挡板26的底部与加工箱4的顶部相接触，此时第一气泵7的吸气端吸入外界空气，然后第一气泵7的出气端将外界空气排入喷气管8内部，然后通过喷气头9喷出，使得加工箱4 内部打磨出的碎屑悬浮在加工箱4内部中，然后第二气泵24的吸气端通过软管27将漂浮在加工箱4内部的碎屑吸入，然后第二气泵24的出气端将碎屑排入收集箱18内部，其中碎屑中的铁磁性金属吸附在磁铁板23的底部，非铁磁性金属被滤板19阻隔住，使得空气通过通气孔20排出收集箱18内部，操作人员需要取出磁铁板23底部的铁磁性金属时，通过工具将固定板21从螺钉固定状态解除，然后拿起固定板21，使得固定板21通过通槽22将磁铁板23从收集箱18内部取出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车五金制品表面打磨处理装置，包括工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)的内部转动连接有螺纹杆(2)，所述工作板(1)的一侧固定连接有第二伺服电机(28)，所述螺纹杆(2)的外侧通过螺纹连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部延伸至工作板(1)的上方并固定连接有加工箱(4)，所述加工箱(4)内腔的底部固定连接有两个安装板(5)，所述安装板(5)的一侧均固定连接有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)的活塞杆均延伸至安装板(5)的一侧并固定连接有夹板，所述加工箱(4)的两侧均固定连接有第一气泵(7)，所述加工箱(4)内腔的两侧且位于第一气缸(6)的一侧均固定连接有喷气管(8)，所述喷气管(8)靠近第一气缸(6)的一侧均固定连接有喷气头(9)，所述第一气泵(7)的出气端均与喷气管(8)内部连通，所述工作板(1)的顶部且位于加工箱(4)的两侧均固定连接有立柱(17)，所述立柱(17)的顶部固定连接有顶板(14)，所述顶板(14)的顶部远离加工箱(4)的一端固定连接有收集箱(18)，所述收集箱(18)的一侧固定连接有第二气泵(24)，所述第二气泵(24)的出气端延伸至收集箱(18)内部，所述收集箱(18)内腔固定连接有滤板(19)，所述收集箱(18)的顶部放置有固定板(21)，所述收集箱(18)的顶部且位于固定板(21)的下方开设有通槽(22)，所述固定板(21)的底部穿过通槽(22)并延伸至收集箱(18)内部，所述固定板(21)位于收集箱(18)内部的底部固定连接有磁铁板(23)，所述顶板(14)的底部且位于收集箱(18)的下方固定连接有第三气缸(25)，所述第三气缸(25)的活塞杆固定连接有挡板(26)，所述第二气泵(24)的吸气端固定连接有软管(27)，所述软管(27)的一端穿过挡板(26)并延伸至挡板(26)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金制品表面打磨处理装置，其特征在于：所述收集箱(18)远离第二气泵(24)的一侧开设有通气孔(20)，所述固定板(21)通过螺钉与收集箱(18)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车五金制品表面打磨处理装置，其特征在于：所述顶板(14)的底部远离第三气缸(25)的一端固定连接有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)的活塞杆固定连接有固定台(11)，所述固定台(11)下方的中部转动连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的外侧滑动连接有移动块(13)，所述移动块(13)的顶部与固定台(11)中部的顶部滑动连接，所述移动块(13)的底部固定连接有打磨机构(16)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车五金制品表面打磨处理装置，其特征在于：所述固定台(11)的一侧固定连接有第一伺服电机(15)，所述第一伺服电机(15)的输出端与丝杆(12)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车五金制品表面打磨处理装置，其特征在于：所述第二伺服电机(28)的输出端与螺纹杆(2)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车五金制品表面打磨处理装置，其特征在于：所述挡板(26)的形状大小与加工箱(4)的形状大小相配合，所述加工箱(4)为透明材料制成。

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