CN214590561U - 一种空载保护自动校准电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉空载保护技术领域,具体地说,涉及一种空载保护自动校准电路,其包括电流信息处理系统、电机电流信号收集系统、控制处理系统和空载电流设置系统,本实用新型,通过电机电流信号收集系统配合电流信息处理系统对电机首先进行10次频率的电流值收集,并计算出电机空载状态下的电流平均值,然后控制处理系统将数据对比转换成相应的保护电流值,而后传递到空载电流设置系统中进行芯片断电保护初值的更改,做到随时随地的对芯片中的断电初值进行更改,保证电机空载状态下的断电准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及空载保护技术领域,具体地说,涉及一种空载保护自动校准电路。
背景技术
在生活中电机的使用越来越广泛,随着智能芯片的发展,电机被送上了智能的道路上,其中就涉及到一种电机的智能断电系统,意思是指电机在工作完成后进入空载状态时,电机会自动进行断电操作,其原理是根据电机空载状态下通过电机的电流值,随后通过智能芯片中设定好的固定断电电流值进行电流值比较,以实现电机自动断电。
然而在实际生活中,由于同一批次生产的电机质量不同以及后期使用环境不同,造成电机后期的空载电流值会经常发生改变,这就使得实际电机的空载电流值与芯片中设定好的断电电流值比较不准确,极有可能造成电机在具体使用时不能实现断电操作,为此需要设计一款能够随时监测电机空载状态下的电流值,且能够及时根据监测到的电流值将芯片的断电电流值进行更改,以随时保证电机的空载状态断电操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空载保护自动校准电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种空载保护自动校准电路,包括一种空载保护自动校准电路,包括电流信息处理系统、电机电流信号收集系统、控制处理系统和空载电流设置系统,电流信息处理系统与电机电流信号收集系统双向连接,电机电流信号收集系统输出端连接控制处理系统的输出端与空载电流设置系统连接;
其中,所述控制处理系统包括电流信息计算单元和空载电流更改单元,电流信息计算单元的输出端与空载电流更改单元连接。
作为上述技术方案的进一步改进:所述电流信息处理系统包括二极管D1、D3、电容C4、C5和电感元件L1,所述二极管D1并联有所述二极管D3,所述二极管D1与二极管D3端口连接有F1保险丝,所述电容C4、电容C5两者并联,所述电容C4、电容C5两端连接所述电感元件L1。
作为上述技术方案的进一步改进:所述电机电流信号收集系统包括三极管Q1、Q2、Q3,所述三极管Q1一端连接有所述三极管Q2,所述三极管Q1另一端连接有所述三极管Q3,所述三极管Q3一端串连接有电阻R6和电阻R1。
作为上述技术方案的进一步改进:所述电流信息计算单元包括单片机MCU,所述单片机MCU外侧连接有电容C15,所述单片机MCU上包括触点1和触点14,触点1和触点14均与电容C15连接,具体的所述触点1为单片机正极输入,所述触点14位单片机负极输入。
作为上述技术方案的进一步改进:所述空载电流更改单元包括电容C18和电阻R13、电阻R17,其中电阻R13与电阻R17并联,所述电阻R17阻值大院所述电阻R13的阻值,所述电容C18与所述电阻R17并联。
作为上述技术方案的进一步改进:所述空载电流设置系统包括元件HT7550,所述元件HT7550另一端连接电容C2和电容C3,其中电容C2与电容C3并联。
作为上述技术方案的进一步改进:所述空载电流设置系统中的电阻阻值误差为1%,所述载板BT1和载板BT2上的电压相等,且所述载板BT1与所述载板BT2串联。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该空载保护自动校准电路中,通过电机电流信号收集系统配合电流信息处理系统对电机首先进行10次频率的电流值收集,并计算出电机空载状态下的电流平均值,然后控制处理系统将数据对比转换成相应的保护电流值,而后传递到空载电流设置系统中进行芯片断电保护初值的更改,做到随时随地的对芯片中的断电初值进行更改,保证电机空载状态下的断电准确性。
附图说明
图1为实施例1的整体框架结构示意图;
图2为实施例1的电流信息处理系统原理图;
图3位实施例1的控制处理系统电路原理图;
图4为实施例1的空载电流设置系统电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
为了更好地了解本发明的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种空载保护自动校准电路做进一步详细的描述,具体如图1所示,包括电流信息处理系统、电机电流信号收集系统、控制处理系统和空载电流设置系统,电流信息处理系统与电机电流信号收集系统双向连接,电机电流信号收集系统输出端连接控制处理系统的输出端与空载电流设置系统连接;
其中,所述控制处理系统包括电流信息计算单元和空载电流更改单元,电流信息计算单元的输出端与空载电流更改单元连接,通过电流信息处理系统控制电机电流信号收集系统,实现电机空载状态下电流值得检测,随后通过控制处理系统中的电流信息计算单元与空载电流更改单元配合根据检测到的电机空载电流重新得出芯片自动断电的电流值,最后通过空载电流设置系统实现芯片中电流断电值得更改。
本实施例中,电流信息处理系统包括二极管D1、D3、电容C4、C5和电感元件L1,如图2和图3所示,二极管D1并联有二极管D3,二极管D1与二极管D3端口连接有F1保险丝,保险丝F1用来对电路进行保护,电机工作时会造成电路中的电流不稳定,通过F1保险丝能够及时的保护电路不被烧坏,电容C4、电容C5两者并联,电容C4、电容C5两端连接电感元件L1,电容器C4、C5在电路中实现电路中的滤波以及两端电压协调控制的作用,电感元件L1配合电容C4、C5实现滤波,同时起到通直流阻交流的作用。
具体的,如图2所示,电机电流信号收集系统包括三极管Q1、Q2、Q3,三极管Q1一端连接有三极管Q2,三极管Q1另一端连接有三极管Q3,三极管Q3一端串连接有电阻R6和电阻R1,三极管Q1、Q2、Q3对电路中收集到的电机空载状态下的电流值信号进行放大,便于对电路中的元器件对电流值进行接收,进一步保证电机空载电流值检测的准确性,便于芯片水中的断电电流值的改变。
进一步的,如图4所示,电流信息计算单元包括单片机MCU,单片机MCU外侧连接有电容C15,单片机MCU上包括触点1和触点14,触点1和触点14均与电容C15连接,具体的触点1为单片机正极输入,触点14位单片机负极输入,单片机MCU左侧的触点连接着电机电流值的数据信号输入,通过单片机MCU进行数据处理装换,得出芯片中需要设置的断电电流值,通过单片机MCU右侧的触点连接输出,送到空载电流设置系统中。
再进一步的,如图4所示,空载电流更改单元包括电容C18和电阻R13、电阻R17,其中电阻R13与电阻R17并联,电阻R17阻值大院电阻R13的阻值,电容C18与电阻R17并联,电阻R13的阻值远大于R17的阻值,两者并联起来时,相比较串联电路中阻值的精准度更高,两者的阻值差距大,得到的阻值精确度相对来说就越精确,便于芯片中断电电流的计算准确,保证准确及时的实现电机的空载状态下断电。
值得说明的是,空载电流设置系统包括元件HT7550,元件HT7550一端连接电容C1、C10,元件HT7550另一端连接电容C2和电容C3,其中电容C2与电容C3并联元件HT7550的为集成电路的端到端总线技术,为了加快芯片间的数据传输速度,保证芯片中断电电流值更换的高校性,提高整个空载校准电路中电流数据计算处理的快速性。
空载电流设置系统中的电阻阻值误差为1%,载板BT1和载板BT2上的电压相等,且载板BT1与载板BT2串联,电阻R3、R10等电阻的误差为1%,通过采用阻值误差相对大的电阻,由于电机空载电流是不固定的,随时随刻都在波动,通过电阻的值误差相对较大,起到取整的效果,便于实现芯片对电机空载状态下自动断电的控制,BT1与BT2电源串联,提高电路中的总电压值,为电路中的电压稳定提供保障。
本实施例的空载保护自动校准电路在具体使用时,本装置通过设置在电机供电电路中,起到时时刻刻检测电机空载电流的作用,随后将芯片中的断电电流值进行随时调整实现保证电机空载断电的准确性,通过在电机装置工作的供电电路中设置一个自动校准装置,通过电机电流信号收集系统配合电流信息处理系统对电机首先进行10次频率的电流值收集随后计算出电机空载状态下的电流平均值,通过控制处理系统进行数据对比转换,根据此时电机的空载电流值重新设定好新的断电保护电流值,最后传递到空载电流设置系统中进行芯片断电保护初值的更改,实现电机空载状态下自动断电。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种空载保护自动校准电路,其特征在于:包括电流信息处理系统、电机电流信号收集系统、控制处理系统和空载电流设置系统,电流信息处理系统与电机电流信号收集系统双向连接,电机电流信号收集系统输出端连接控制处理系统的输出端与空载电流设置系统连接;
其中,所述控制处理系统包括电流信息计算单元和空载电流更改单元,电流信息计算单元的输出端与空载电流更改单元连接。
2.根据权利要求1所述的空载保护自动校准电路,其特征在于:所述电流信息处理系统包括二极管D1、D3、电容C4、C5和电感元件L1,所述二极管D1并联有所述二极管D3,所述二极管D1与二极管D3端口连接有F1保险丝,所述电容C4、电容C5两者并联,所述电容C4、电容C5两端连接所述电感元件L1。
3.根据权利要求1所述的空载保护自动校准电路,其特征在于:所述电机电流信号收集系统包括三极管Q1、Q2、Q3,所述三极管Q1一端连接有所述三极管Q2,所述三极管Q1另一端连接有所述三极管Q3,所述三极管Q3一端串连接有电阻R6和电阻R1。
4.根据权利要求1所述的空载保护自动校准电路,其特征在于:所述电流信息计算单元包括单片机MCU,所述单片机MCU外侧连接有电容C15,所述单片机MCU上包括触点1和触点14,触点1和触点14均与电容C15连接,具体的所述触点1为单片机正极输入,所述触点14位单片机负极输入。
5.根据权利要求1所述的空载保护自动校准电路,其特征在于:所述空载电流更改单元包括电容C18和电阻R13、电阻R17,其中电阻R13与电阻R17并联,所述电阻R17阻值大于所述电阻R13的阻值,所述电容C18与所述电阻R17并联。
6.根据权利要求1所述的空载保护自动校准电路,其特征在于:所述空载电流设置系统包括元件HT7550,所述元件HT7550另一端连接电容C2和电容C3,其中电容C2与电容C3并联。
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