CN214568380U - 一种多节可收缩式旋转货物输送平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多节可收缩式旋转货物输送平台，包括安装机箱、安装在安装机箱底部的支撑底座和对称安装在支撑底座底部的滚轮，所述安装机箱的右侧安装有输送架，且输送架的内部侧壁开设有第一滑槽，并且第一滑槽的内侧滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的内部安装有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出轴传动连接有第一螺杆。本实用新型中，首先，采用多节收缩调控结构，不仅提高了输送平台调节控制的便捷性，也提高了整体的输送效率，同时也降低输送平台输送时的人工成本，其次，采用收缩式一体移动结构，不仅提高了输送平台安放储存的便捷性，也提高了输送平台整体的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其涉及一种多节可收缩式旋转货物输送平台。
背景技术
随着社会的发展，现有的货物运输一般采用专门的输送装置将货物输送至指定的位置，提高整体的输送效率。
然而现有的货物输送平台仍然存在部分问题，首先，现有的输送平台一般为固定好的长度和尺寸，且只针对指定的位置进行输送，仍然需要人工再将货物进行分类调整，或人工对输送平台的输送机架进行调节，这种结构，不仅降低了输送平台调节的便捷性，也降低了整体的输送效率，同时也增加了人工成本，其次，现有的输送平台由于体型较大，在移动上较为复杂，且不利于收纳放置，需要多人进行拆装，再进行整理放置，不仅移动储存效率较低，且费时费力，增加人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决传统货物输送平台部分存在调控便捷性较低的问题，而提出的一种多节可收缩式旋转货物输送平台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种多节可收缩式旋转货物输送平台，包括安装机箱、安装在安装机箱底部的支撑底座和对称安装在支撑底座底部的滚轮，所述安装机箱的右侧安装有输送架，且输送架的内部侧壁开设有第一滑槽，并且第一滑槽的内侧滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的内部安装有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出轴传动连接有第一螺杆，并且第一螺杆的左端通过螺纹与输送架的左侧壁旋合连接，所述第一滑板的右侧固定连接有第一收缩架，且第一收缩架的内部侧壁开设有第二滑槽，并且第二滑槽的内侧滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的内部安装有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出轴传动连接有第二螺杆，并且第二螺杆的左端通过螺纹均与第一收缩架和第二滑板旋合连接，所述第二滑板的右侧固定连接有第二收缩架，且第二收缩架的右侧固定连接有安装板，并且安装板的内侧转动连接有传送轮辊，所述传送轮辊的外侧传动套接有输送带。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装机箱的顶部安装有安装台，且安装台的右侧底部安装有连接转架，所述连接转架的右端与输送架固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述输送架的左端开设有连通孔，所述第一螺杆与第二螺杆的左端均固定连接有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装机箱的内侧上部开设有收纳空腔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装机箱的内侧底部安装有主控机构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装台的左侧底部安装有支撑柱。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用多节收缩调控结构，在使用时，通过主控机构，分别控制第一驱动电机和第二驱动电机运作，并分别使第一螺杆转动并沿着输送架的左侧壁不断向右移动，使第一滑板沿着第一滑槽向右侧移动的同时将第一收缩架推出外部，同时第二驱动电机驱动第二螺杆转动，使第二螺杆沿着第一滑板和第一收缩架不断向右移动，并推动第二滑板沿着第二滑槽移动的同时推动第二收缩架移出外部，这样传送平台被延长，增加了输送的长度，且也可自动缩短，以此循环进行，提高整体的使用的效率，这种结构的综合设置，不仅提高了输送平台调节控制的便捷性，也提高了整体的输送效率，同时也降低输送平台输送时的人工成本。
2、本实用新型中，采用收缩式一体移动结构，在使用时，当输送平台使用完成后，分别按上述调控方式反向调控，并使第二收缩架收缩进第一收缩架内部，再将第二收缩架和第一收缩架整体收缩进输送架内部，使输送架与安装机箱齐平，降低了输送平台的长度和占用空间，再将支撑柱松开，并通过滚轮推动进行移动并放置，这种设置，不仅提高了输送平台安放储存的便捷性，也提高了输送平台整体的使用效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的输送架俯剖图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的安装机箱正剖图。
图例说明：
1、安装机箱；2、安装台；3、支撑底座；4、滚轮；5、支撑柱；6、输送带；7、输送架；8、第一收缩架；9、第二收缩架；10、第一驱动电机；11、第二驱动电机；12、第一螺杆；13、第二螺杆；14、第一滑板；15、第一滑槽；16、第二滑板；17、第二滑槽；18、传送轮辊；19、安装板；20、挡板；21、连通孔；22、主控机构；23、收纳空腔；24、连接转架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多节可收缩式旋转货物输送平台，包括安装机箱1、安装在安装机箱1底部的支撑底座3和对称安装在支撑底座3底部的滚轮4，安装机箱1的右侧安装有输送架7，且输送架7的内部侧壁开设有第一滑槽15，并且第一滑槽15的内侧滑动连接有第一滑板14，第一滑板14的内部安装有第一驱动电机10，且第一驱动电机10的输出轴传动连接有第一螺杆12，并且第一螺杆12的左端通过螺纹与输送架7的左侧壁旋合连接，第一滑板14的右侧固定连接有第一收缩架8，且第一收缩架8的内部侧壁开设有第二滑槽17，并且第二滑槽17的内侧滑动连接有第二滑板16，第二滑板16的内部安装有第二驱动电机11，且第二驱动电机11的输出轴传动连接有第二螺杆13，并且第二螺杆13的左端通过螺纹均与第一收缩架8和第二滑板16旋合连接，第二滑板16的右侧固定连接有第二收缩架9，且第二收缩架9的右侧固定连接有安装板19，并且安装板19的内侧转动连接有传送轮辊18，传送轮辊18主要是便于安装输送带6传动，传送轮辊18的外侧传动套接有输送带6，输送带6主要起到输送货物的作用，安装机箱1的顶部安装有安装台2，且安装台2的右侧底部安装有连接转架24，连接转架24的右端与输送架7固定连接，输送架7的左端开设有连通孔21，第一螺杆12与第二螺杆13的左端均固定连接有挡板20，挡板20主要是对第一螺杆12和第二螺杆13进行限位。
具体的，如图1和图2所示，安装机箱1的内侧上部开设有收纳空腔23，收纳空腔23主要是便于第一螺杆12和第二螺杆13的收缩，安装机箱1的内侧底部安装有主控机构22。
具体的，如图1所示，安装台2的左侧底部安装有支撑柱5，支撑柱5主要起到支撑输送平台的作用防止滑动。
工作原理：使用时，首先，为了提高输送平台调控的便捷性，在使用时，通过主控机构22，分别控制第一驱动电机10和第二驱动电机11运作，并分别使第一螺杆12转动并沿着输送架7的左侧壁不断向右移动，使第一滑板14沿着第一滑槽15向右侧移动的同时将第一收缩架8推出外部，同时第二驱动电机11驱动第二螺杆13转动，使第二螺杆13沿着第一滑板14和第一收缩架8不断向右移动，并推动第二滑板16沿着第二滑槽17移动的同时推动第二收缩架9移出外部，这样传送平台被延长，增加了输送的长度，且也可自动缩短，以此循环进行，提高整体的使用的效率，其次，为了提高安放收纳的便捷性，在使用时，当输送平台使用完成后，分别按上述调控方式反向调控，并使第二收缩架9收缩进第一收缩架8的内部，再将第二收缩架9和第一收缩架8整体收缩进输送架7内部，使输送架7与安装机箱1齐平，降低了输送平台的长度和占用空间，再将支撑柱5松开，并通过滚轮4推动进行移动并放置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多节可收缩式旋转货物输送平台，包括安装机箱(1)、安装在安装机箱(1)底部的支撑底座(3)和对称安装在支撑底座(3)底部的滚轮(4)，其特征在于，所述安装机箱(1)的右侧安装有输送架(7)，且输送架(7)的内部侧壁开设有第一滑槽(15)，并且第一滑槽(15)的内侧滑动连接有第一滑板(14)，所述第一滑板(14)的内部安装有第一驱动电机(10)，且第一驱动电机(10)的输出轴传动连接有第一螺杆(12)，并且第一螺杆(12)的左端通过螺纹与输送架(7)的左侧壁旋合连接，所述第一滑板(14)的右侧固定连接有第一收缩架(8)，且第一收缩架(8)的内部侧壁开设有第二滑槽(17)，并且第二滑槽(17)的内侧滑动连接有第二滑板(16)，所述第二滑板(16)的内部安装有第二驱动电机(11)，且第二驱动电机(11)的输出轴传动连接有第二螺杆(13)，并且第二螺杆(13)的左端通过螺纹均与第一收缩架(8)和第二滑板(16)旋合连接，所述第二滑板(16)的右侧固定连接有第二收缩架(9)，且第二收缩架(9)的右侧固定连接有安装板(19)，并且安装板(19)的内侧转动连接有传送轮辊(18)，所述传送轮辊(18)的外侧传动套接有输送带(6)。
2.根据权利要求1所述的一种多节可收缩式旋转货物输送平台，其特征在于，所述安装机箱(1)的顶部安装有安装台(2)，且安装台(2)的右侧底部安装有连接转架(24)，所述连接转架(24)的右端与输送架(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多节可收缩式旋转货物输送平台，其特征在于，所述输送架(7)的左端开设有连通孔(21)，所述第一螺杆(12)与第二螺杆(13)的左端均固定连接有挡板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种多节可收缩式旋转货物输送平台，其特征在于，所述安装机箱(1)的内侧上部开设有收纳空腔(23)。
5.根据权利要求1所述的一种多节可收缩式旋转货物输送平台，其特征在于，所述安装机箱(1)的内侧底部安装有主控机构(22)。
6.根据权利要求2所述的一种多节可收缩式旋转货物输送平台，其特征在于，所述安装台(2)的左侧底部安装有支撑柱(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023150679.2U CN214568380U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种多节可收缩式旋转货物输送平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202023150679.2U CN214568380U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种多节可收缩式旋转货物输送平台 |
Publications (1)
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| CN214568380U true CN214568380U (zh) | 2021-11-02 |
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ID=78366635
Family Applications (1)
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| CN202023150679.2U Active CN214568380U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种多节可收缩式旋转货物输送平台 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214568380U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116177189A (zh) * | 2023-04-13 | 2023-05-30 | 浙江百世技术有限公司 | 一种物流商品补货车 |
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2020
- 2020-12-24 CN CN202023150679.2U patent/CN214568380U/zh active Active
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