CN214560048U - 一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板，所述底板的顶端两侧固定安装有夹持部，且其顶端在夹持部之间固定安装有两组调节杆，调节杆的顶端固定安装有连接板；夹持部包括竖支板，竖支板为空腔结构，且竖支板的中心处开设有圆形通孔，且竖支板在圆形通孔处转动设有夹持机构，夹持机构包括转动齿环，转动齿环的内侧也呈空腔机构，转动齿环的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔。本实用新型使得汽车电机轴颈能够得到较为方便地夹持固定，并进行一定程度的角度调整，为后续的抛光过程提供方便；使得装置能够较为方便地对不同直径的汽车电机轴颈进行夹持固定，进一步为研磨抛光过程提供方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。
背景技术
在汽车电机轴颈的安装面上要求很高，在电气设备安装中，电机安装在是一项很重要的工作，而电机配合面的检查必不可少的一个环节，主要是指卧式电机采用滑动轴承与相对应轴接触面的检查，转轴的轴颈应光滑如镜，如有铁锈和划痕应及时处理，如铁锈范围较大，则需要做一个轴颈研磨夹具进行研磨抛光。但是由于电机轴颈多为曲面，在进行夹持的过程中不便于进行角度调整，给后续抛光过程带来一定麻烦，为此我们提出一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板，所述底板的顶端两侧固定安装有夹持部，且其顶端在夹持部之间固定安装有两组调节杆，调节杆的顶端固定安装有连接板；夹持部包括竖支板，竖支板为空腔结构，且竖支板的中心处开设有圆形通孔，且竖支板在圆形通孔处转动设有夹持机构，夹持机构包括转动齿环，转动齿环的内侧也呈空腔机构，转动齿环的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔，且其侧面均匀开设有与穿设孔匹配的指向圆心的条形通孔，并在条形通孔处固定安装有调节机构；调节机构包括固定设在条形通孔处的两组固定板之间贯穿转动设置有螺杆，螺杆的外侧螺纹套设有螺纹套管，螺纹套管的一侧连接有在条形通孔处与转动齿环滑动连接的导向块，且导向块伸入转动齿环内侧的一端固定连接有伸出杆。
优选的，所述竖支板的一侧设有圆形通孔，并在圆形通孔处转动连接有转动把手。
优选的，所述转动把手伸入竖支板内侧的一端同心连接有驱动齿轮，且驱动齿轮与转动齿环啮合。
优选的，所述伸出杆的一端在穿设孔处贯穿转动齿环，且其贯穿伸至转动齿环外侧的一端安装有橡胶抵触头。
优选的，所述螺杆的一端同心连接有旋钮。
优选的，所述连接板的底端固定安装有磨砂条。
优选的，所述转动齿环的侧面固定安装有限位环，且竖支板的内壁开设有与限位环适配的环形限位槽。
本实用新型的有益效果为：
1、通过本装置的设置，使得汽车电机轴颈能够得到较为方便地夹持固定，并进行一定程度的角度调整，为后续的抛光过程提供方便；
2、通过本装置的设置，使得装置能够较为方便地对不同直径的汽车电机轴颈进行夹持固定，进一步为研磨抛光过程提供方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的夹持部的侧面结构示意图；
图2为图1中A处剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的夹持机构的放大结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的调节机构的侧面结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的整体结构示意图；
图6为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的部分侧面结构示意图；
图7为本实用新型提出的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具的转动齿环的结构示意图。
图中：底板1、连接板2、调节杆3、夹持部4、竖支板5、夹持机构6、转动把手7、驱动齿轮8、转动齿环9、限位环10、调节机构11、磨砂条12、导向块13、伸出杆14、橡胶抵触头15、固定板16、螺杆17、螺纹套管18、旋钮19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板1，底板1的顶端两侧固定安装有夹持部4，且其顶端在夹持部4之间固定安装有两组调节杆3，调节杆3的顶端固定安装有连接板2；夹持部4包括竖支板5，竖支板5为空腔结构，且竖支板5的中心处开设有圆形通孔，且竖支板5在圆形通孔处转动设有夹持机构6，夹持机构6包括转动齿环9，转动齿环9的内侧也呈空腔机构，转动齿环9的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔，且其侧面均匀开设有与穿设孔匹配的指向圆心的条形通孔，并在条形通孔处固定安装有调节机构11；调节机构11包括固定设在条形通孔处的两组固定板16之间贯穿转动设置有螺杆17，螺杆17的外侧螺纹套设有螺纹套管18，螺纹套管18的一侧连接有在条形通孔处与转动齿环9滑动连接的导向块13，且导向块13伸入转动齿环9内侧的一端固定连接有伸出杆14。
进一步地，竖支板5的一侧设有圆形通孔，并在圆形通孔处转动连接有转动把手7，转动把手7伸入竖支板5内侧的一端同心连接有驱动齿轮8，且驱动齿轮8与转动齿环9啮合，从而带动夹持机构6进行角度旋转，实现汽车电机轴颈的转动，为后续的研磨抛光提供方便。
进一步地，伸出杆14的一端在穿设孔处贯穿转动齿环9，且其贯穿伸至转动齿环9外侧的一端安装有橡胶抵触头15，方便对汽车电机轴颈进行夹持固定。
进一步地，螺杆17的一端同心连接有旋钮19。
进一步地，连接板2的底端固定安装有磨砂条12。
进一步地，转动齿环9的侧面固定安装有限位环10，且竖支板5的内壁开设有与限位环10适配的环形限位槽，避免发生脱落。
工作流程：在使用的过程中，首先通过将汽车电机轴颈穿设在转动齿环9的内侧，而后通过旋转调节机构11上的旋钮19，使得螺杆17带动伸出杆14在导向块13的作用下移动，从而通过多组调节机构11的配合作用使得电机轴颈得到夹持固定，而后通过调整调节杆3，使得其带动连接板2以及磨砂条12进行竖直高度的调整，直至与电机轴颈接触，而后通过旋转转动把手7，从而使得驱动齿轮8带动转动齿环9旋转，间接地使得电机轴颈旋转，在磨砂条12的作用下从而达到研磨抛光的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶端两侧固定安装有夹持部（4），且其顶端在夹持部（4）之间固定安装有两组调节杆（3），调节杆（3）的顶端固定安装有连接板（2）；
夹持部（4）包括竖支板（5），竖支板（5）为空腔结构，且竖支板（5）的中心处开设有圆形通孔，且竖支板（5）在圆形通孔处转动设有夹持机构（6），夹持机构（6）包括转动齿环（9），转动齿环（9）的内侧也呈空腔机构，转动齿环（9）的内圈均匀开设有若干组指向圆形的穿设孔，且其侧面均匀开设有与穿设孔匹配的指向圆心的条形通孔，并在条形通孔处固定安装有调节机构（11）；
调节机构（11）包括固定设在条形通孔处的两组固定板（16）之间贯穿转动设置有螺杆（17），螺杆（17）的外侧螺纹套设有螺纹套管（18），螺纹套管（18）的一侧连接有在条形通孔处与转动齿环（9）滑动连接的导向块（13），且导向块（13）伸入转动齿环（9）内侧的一端固定连接有伸出杆（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述竖支板（5）的一侧设有圆形通孔，并在圆形通孔处转动连接有转动把手（7）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述转动把手（7）伸入竖支板（5）内侧的一端同心连接有驱动齿轮（8），且驱动齿轮（8）与转动齿环（9）啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述伸出杆（14）的一端在穿设孔处贯穿转动齿环（9），且其贯穿伸至转动齿环（9）外侧的一端安装有橡胶抵触头（15）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述螺杆（17）的一端同心连接有旋钮（19）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述连接板（2）的底端固定安装有磨砂条（12）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具，其特征在于，所述转动齿环（9）的侧面固定安装有限位环（10），且竖支板（5）的内壁开设有与限位环（10）适配的环形限位槽。
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| CN202121245863.7U CN214560048U (zh) | 2021-06-04 | 2021-06-04 | 一种汽车电机轴颈研磨抛光夹具 |
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| CN (1) | CN214560048U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114105464A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-01 | 扬州市宝余光电有限公司 | 基于光学棱镜冷加工用固定工装及其使用方法 |
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2021
- 2021-06-04 CN CN202121245863.7U patent/CN214560048U/zh not_active Expired - Fee Related
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