CN214502799U - 基于汽车换热器铝管加工用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于汽车换热器铝管加工用检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有水槽，所述水槽的内部设置有铝管本体，所述底座的顶部固定连接有位于水槽上方的支架，所述支架的顶部设置有铝管检测组件。所述铝管检测组件包括活动连接在铝管本体内部两端的固定支管和活动支管，所述固定支管的左端延伸至铝管本体的外部并固定连接有固定支板，所述固定支板的表面开设有通气孔。本实用新型通过设置铝管检测组件来配合水槽对铝管进行检测，可以根据需要设置多根固定支管和活动支管来夹持铝管，从而提高检测效率，且使用空压机进行鼓气检测，可以让工人精准的判断铝管的气密性，从而提高检测效果。

Description

基于汽车换热器铝管加工用检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车换热器铝管加工技术领域，具体为基于汽车换热器铝管加工用检测装置。

背景技术

汽车换热器是用来进行热交换的一个汽车组件，在进行热交换时通过换热器上的铝管进行散热，冷却液在铝管内流淌，通过铝管将高温冷却液进行冷却，其中铝管的气密性就需要很好，而在铝管加工检测过程中，工人们通常用手塞住铝管的两头放入水中进行检测，这种检测方式效率低下，且检测效果不好。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供基于汽车换热器铝管加工用检测装置，具备能够快速且精准的检测铝管的优点，解决了现有的检测方式效率低下，且检测效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于汽车换热器铝管加工用检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有水槽，所述水槽的内部设置有铝管本体，所述底座的顶部固定连接有位于水槽上方的支架，所述支架的顶部设置有铝管检测组件；

所述铝管检测组件包括活动连接在铝管本体内部两端的固定支管和活动支管，所述固定支管的左端延伸至铝管本体的外部并固定连接有固定支板，所述固定支板的表面开设有通气孔，所述固定支板的顶部通过通气孔连通有进气软管，所述固定支管通过通气孔与进气软管连通，所述支架的顶部固定连接有空压机，所述进气软管远离固定支板的一端与空压机的出气端连通，所述活动支管的右端延伸至铝管本体的外部并活动安装有移动支板，所述固定支板和移动支板的顶部分别固定连接有固定杆和活动杆，所述支架的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿支架并固定连接有连接板，所述固定杆的顶端与连接板固定连接，所述活动杆的顶端与连接板活动连接。

作为本实用新型优选的，所述固定支管和活动支管的表面均固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的表面与铝管本体的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述连接板顶部的两侧均固定连接有防坠杆，所述防坠杆的顶端贯穿支架并固定连接有防坠块。

作为本实用新型优选的，所述支架的顶部固定连接有套设在防坠杆表面的支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第一压簧，所述第一压簧的顶部与防坠块的底部接触。

作为本实用新型优选的，所述连接板的顶部设置有调节机构，所述调节机构包括铰接在连接板顶部的调节架，所述调节架的内部滑动连接有调节块，所述连接板的表面开设有滑道，所述调节块的底部穿过滑道并与活动杆固定连接，所述调节架的左侧固定连接有容纳盒，所述容纳盒的内部滑动连接有推杆，所述推杆的前端延伸至容纳盒的外部，所述容纳盒的内部滑动连接有位于推杆背面的压块，所述推杆的后端和压块的前端均为弧形，所述压块的顶部固定连接有第二压簧，所述第二压簧的顶部与容纳盒的内壁固定连接，所述压块的底部固定连接有卡块，所述连接板的顶部开设有卡槽，所述卡块的底端延伸至容纳盒的外部并卡接在卡槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述移动支板套设在活动支管的表面，所述移动支板的右侧固定连接有套设在活动支管表面的支撑套，所述支撑套与活动支管滑动连接，所述支撑套的顶部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底部延伸至支撑套的内部并活动支管的顶部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置铝管检测组件来配合水槽对铝管进行检测，可以根据需要设置多根固定支管和活动支管来夹持铝管，从而提高检测效率，且使用空压机进行鼓气检测，可以让工人精准的判断铝管的气密性，从而提高检测效果。

2、本实用新型通过设置橡胶密封圈来增加固定支管和活动支管与铝管本体的气密性，从而提高对铝管气密性的检测效果，而且橡胶密封圈的数量设置多组，每组橡胶密封圈的直径不相同，越远离铝管本体的一端其直径越大，从而适应不同直径的铝管。

3、本实用新型通过设置防坠杆和防坠块，在气缸故障时，可以通过横截面积较大的防坠块来配合防坠杆对连接板进行支撑，避免连接板及其相连的组件掉落损坏。

4、本实用新型通过设置第一压簧来支撑防坠块，在防坠块快速下落时，可以对其进行缓冲，减小冲击力。

5、本实用新型通过设置调节机构，可以对移动支板的位置进行调节，从而使活动支管可以根据铝管的长度进行适应性检测，提高检测的灵活度。

6、本实用新型通过设置支撑套和固定螺栓，可以方便工人将每个单独的活动支管插进每个单独铝管中，用时可以调节，不用时可以闲置，不会增加额外的调节工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立体图；

图3为本实用新型调节机构的俯视示意图；

图4为本实用新型调节块与滑槽的侧视示意图；

图5为本实用新型推杆与压块的侧视示意图；

图6为本实用新型压块的正视示意图。

图中：1、底座；2、水槽；3、铝管本体；4、支架；5、铝管检测组件；501、固定支管；502、活动支管；503、固定支板；504、通气孔；505、进气软管；506、空压机；507、移动支板；508、固定杆；509、活动杆；510、气缸；511、连接板；6、橡胶密封圈；7、防坠杆；8、防坠块；9、支撑块；10、第一压簧；11、调节机构；111、调节架；112、调节块；113、滑道；114、容纳盒；115、推杆；116、压块；117、第二压簧；118、卡块；119、卡槽；12、支撑套；13、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，基于汽车换热器铝管加工用检测装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有水槽2，水槽2的内部设置有铝管本体3，底座1的顶部固定连接有位于水槽2上方的支架4，支架4的顶部设置有铝管检测组件5；

铝管检测组件5包括活动连接在铝管本体3内部两端的固定支管501和活动支管502，固定支管501的左端延伸至铝管本体3的外部并固定连接有固定支板503，固定支板503的表面开设有通气孔504，固定支板503的顶部通过通气孔504连通有进气软管505，固定支管501通过通气孔504与进气软管505连通，支架4的顶部固定连接有空压机506，进气软管505远离固定支板503的一端与空压机506的出气端连通，活动支管502的右端延伸至铝管本体3的外部并活动安装有移动支板507，固定支板503和移动支板507的顶部分别固定连接有固定杆508和活动杆509，支架4的顶部固定连接有气缸510，气缸510的输出端贯穿支架4并固定连接有连接板511，固定杆508的顶端与连接板511固定连接，活动杆509的顶端与连接板511活动连接。

参考图1，固定支管501和活动支管502的表面均固定连接有橡胶密封圈6，橡胶密封圈6的表面与铝管本体3的内壁接触。

作为本实用新型的技术优化方案，通过设置橡胶密封圈6来增加固定支管501和活动支管502与铝管本体3的气密性，从而提高对铝管气密性的检测效果，而且橡胶密封圈6的数量设置多组，每组橡胶密封圈6的直径不相同，越远离铝管本体3的一端其直径越大，从而适应不同直径的铝管。

参考图1和图2，连接板511顶部的两侧均固定连接有防坠杆7，防坠杆7的顶端贯穿支架4并固定连接有防坠块8。

作为本实用新型的技术优化方案，通过设置防坠杆7和防坠块8，在气缸510故障时，可以通过横截面积较大的防坠块8来配合防坠杆7对连接板511进行支撑，避免连接板511及其相连的组件掉落损坏。

参考图1，支架4的顶部固定连接有套设在防坠杆7表面的支撑块9，支撑块9的顶部固定连接有第一压簧10，第一压簧10的顶部与防坠块8的底部接触。

作为本实用新型的技术优化方案，通过设置第一压簧10来支撑防坠块8，在防坠块8快速下落时，可以对其进行缓冲，减小冲击力。

参考图1至图6，连接板511的顶部设置有调节机构11，调节机构11包括铰接在连接板511顶部的调节架111，调节架111的内部滑动连接有调节块112，连接板511的表面开设有滑道113，调节块112的底部穿过滑道113并与活动杆509固定连接，调节架111的左侧固定连接有容纳盒114，容纳盒114的内部滑动连接有推杆115，推杆115的前端延伸至容纳盒114的外部，容纳盒114的内部滑动连接有位于推杆115背面的压块116，推杆115的后端和压块116的前端均为弧形，压块116的顶部固定连接有第二压簧117，第二压簧117的顶部与容纳盒114的内壁固定连接，压块116的底部固定连接有卡块118，连接板511的顶部开设有卡槽119，卡块118的底端延伸至容纳盒114的外部并卡接在卡槽119的内部。

作为本实用新型的技术优化方案，通过设置调节机构11，可以对移动支板507的位置进行调节，从而使活动支管502可以根据铝管的长度进行适应性检测，提高检测的灵活度。

参考图1，移动支板507套设在活动支管502的表面，移动支板507的右侧固定连接有套设在活动支管502表面的支撑套12，支撑套12与活动支管502滑动连接，支撑套12的顶部螺纹连接有固定螺栓13，固定螺栓13的底部延伸至支撑套12的内部并活动支管502的顶部接触。

作为本实用新型的技术优化方案，通过设置支撑套12和固定螺栓13，可以方便工人将每个单独的活动支管502插进每个单独铝管中，用时可以调节，不用时可以闲置，不会增加额外的调节工作。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将水槽2内蓄满水用以检测，然后将待检测铝管的左端套在固定支管501的表面，并使待检测铝管的内壁与适应的橡胶密封圈6接触并密闭，然后通过向左推动活动支管502来将其插进待检测铝管的右端，并使待检测铝管的内壁与适应的橡胶密封圈6接触并密闭，然后旋转固定螺栓13来固定活动支管502，然后通过气缸510推动连接板511向下移动，连接板511通过固定杆508和活动杆509推动固定支板503和移动支板507向下移动，从而带动固定支管501和活动支管502向下移动伸进水中，固定支管501和活动支管502会带动待检测铝管进入水中，然后通过空压机506将气体传输进待检测铝管的内部，工人可通过观测水中有无气泡产生来判断铝管的气密性。

综上所述：该基于汽车换热器铝管加工用检测装置基于汽车换热器铝管加工用检测装置，通过设置铝管检测组件5来配合水槽2对铝管进行检测，可以根据需要设置多根固定支管501和活动支管502来夹持铝管，从而提高检测效率，且使用空压机506进行鼓气检测，可以让工人精准的判断铝管的气密性，从而提高检测效果，解决了现有的检测方式效率低下，且检测效果不好的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于汽车换热器铝管加工用检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有水槽(2)，所述水槽(2)的内部设置有铝管本体(3)，所述底座(1)的顶部固定连接有位于水槽(2)上方的支架(4)，所述支架(4)的顶部设置有铝管检测组件(5)；

所述铝管检测组件(5)包括活动连接在铝管本体(3)内部两端的固定支管(501)和活动支管(502)，所述固定支管(501)的左端延伸至铝管本体(3)的外部并固定连接有固定支板(503)，所述固定支板(503)的表面开设有通气孔(504)，所述固定支板(503)的顶部通过通气孔(504)连通有进气软管(505)，所述固定支管(501)通过通气孔(504)与进气软管(505)连通，所述支架(4)的顶部固定连接有空压机(506)，所述进气软管(505)远离固定支板(503)的一端与空压机(506)的出气端连通，所述活动支管(502)的右端延伸至铝管本体(3)的外部并活动安装有移动支板(507)，所述固定支板(503)和移动支板(507)的顶部分别固定连接有固定杆(508)和活动杆(509)，所述支架(4)的顶部固定连接有气缸(510)，所述气缸(510)的输出端贯穿支架(4)并固定连接有连接板(511)，所述固定杆(508)的顶端与连接板(511)固定连接，所述活动杆(509)的顶端与连接板(511)活动连接。

2.根据权利要求1所述的基于汽车换热器铝管加工用检测装置，其特征在于：所述固定支管(501)和活动支管(502)的表面均固定连接有橡胶密封圈(6)，所述橡胶密封圈(6)的表面与铝管本体(3)的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的基于汽车换热器铝管加工用检测装置，其特征在于：所述连接板(511)顶部的两侧均固定连接有防坠杆(7)，所述防坠杆(7)的顶端贯穿支架(4)并固定连接有防坠块(8)。

4.根据权利要求3所述的基于汽车换热器铝管加工用检测装置，其特征在于：所述支架(4)的顶部固定连接有套设在防坠杆(7)表面的支撑块(9)，所述支撑块(9)的顶部固定连接有第一压簧(10)，所述第一压簧(10)的顶部与防坠块(8)的底部接触。

5.根据权利要求1所述的基于汽车换热器铝管加工用检测装置，其特征在于：所述连接板(511)的顶部设置有调节机构(11)，所述调节机构(11)包括铰接在连接板(511)顶部的调节架(111)，所述调节架(111)的内部滑动连接有调节块(112)，所述连接板(511)的表面开设有滑道(113)，所述调节块(112)的底部穿过滑道(113)并与活动杆(509)固定连接，所述调节架(111)的左侧固定连接有容纳盒(114)，所述容纳盒(114)的内部滑动连接有推杆(115)，所述推杆(115)的前端延伸至容纳盒(114)的外部，所述容纳盒(114)的内部滑动连接有位于推杆(115)背面的压块(116)，所述推杆(115)的后端和压块(116)的前端均为弧形，所述压块(116)的顶部固定连接有第二压簧(117)，所述第二压簧(117)的顶部与容纳盒(114)的内壁固定连接，所述压块(116)的底部固定连接有卡块(118)，所述连接板(511)的顶部开设有卡槽(119)，所述卡块(118)的底端延伸至容纳盒(114)的外部并卡接在卡槽(119)的内部。

6.根据权利要求1所述的基于汽车换热器铝管加工用检测装置，其特征在于：所述移动支板(507)套设在活动支管(502)的表面，所述移动支板(507)的右侧固定连接有套设在活动支管(502)表面的支撑套(12)，所述支撑套(12)与活动支管(502)滑动连接，所述支撑套(12)的顶部螺纹连接有固定螺栓(13)，所述固定螺栓(13)的底部延伸至支撑套(12)的内部并与活动支管(502)的顶部接触。

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