CN214492865U - 一种液压感应高灵敏度刹车片组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压感应高灵敏度刹车片组件，包括固定座，所述固定座内部开设有液压油槽，所述液压油槽一端连通有活塞缸，所述活塞缸内壁滑动连接有活塞，所述活塞远离活塞缸内壁底部的一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套远离活塞的一端螺纹连接有刹车片，所述液压油槽远离活塞缸的一端延伸至固定座外部并连通有液压泵管，所述固定座两端均开设有固定孔，所述活塞缸内部底部开设有调压孔，所述调压孔贯穿固定座并且内壁螺纹连接有密封螺栓，本实用新型涉及刹车片技术领域。该一种液压感应高灵敏度刹车片组件，能够缩短刹车片的推进行程，制动更加灵敏，并且零件较少，更换刹车片时操作更简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种液压感应高灵敏度刹车片组件。
背景技术
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来，一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退，刹车片主要分以下几类，金属类刹车皮和碳陶刹车皮，其中金属类刹车皮又分为少金属刹车皮和半金属刹车皮，陶瓷刹车皮划归少金属类，碳陶刹车皮是搭配着碳陶刹车碟使用的。现有刹车片组件活塞推进行程较长，刹车片灵敏度较低，并且刹车片在更换的过程中比较麻烦。
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压感应高灵敏度刹车片组件，解决了现有刹车片组件活塞推进行程较长，刹车片灵敏度较低，并且刹车片在更换的过程中比较麻烦的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压感应高灵敏度刹车片组件。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压感应高灵敏度刹车片组件，包括固定座，所述固定座内部开设有液压油槽，所述液压油槽一端连通有活塞缸，所述活塞缸内壁滑动连接有活塞，所述活塞远离活塞缸内壁底部的一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套远离活塞的一端螺纹连接有刹车片，所述液压油槽远离活塞缸的一端延伸至固定座外部并连通有液压泵管，所述固定座两端均开设有固定孔，所述活塞缸内部底部开设有调压孔，所述调压孔贯穿固定座并且内壁螺纹连接有密封螺栓。
优选的，所述固定座内壁两侧均开设有液压油槽和活塞缸。
优选的，所述固定座内壁两侧的活塞缸之间设置有刹车盘。
优选的，所述液压泵管远离液压油槽的一端与液压泵连通。
优选的，所述刹车片为圆柱形带外螺纹的刹车片。
优选的，所述螺纹套上开设有与刹车片相适配的内螺纹。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种液压感应高灵敏度刹车片组件。具备以下有益效果：
(1)、该一种液压感应高灵敏度刹车片组件，通过固定座内部开设有液压油槽，所述液压油槽一端连通有活塞缸，所述活塞缸内壁滑动连接有活塞，所述活塞远离活塞缸内壁底部的一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套远离活塞的一端螺纹连接有刹车片，更换刹车片时直接将旧刹车片拧下，再拧上新刹车片即可，无需弹簧分离刹车片，零件较少，达到了方便更换的目的。
(2)、该一种液压感应高灵敏度刹车片组件，通过固定座内部开设有液压油槽，所述液压油槽一端连通有活塞缸，所述活塞缸内壁滑动连接有活塞，所述活塞远离活塞缸内壁底部的一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套远离活塞的一端螺纹连接有刹车片，所述固定座内壁两侧均开设有液压油槽和活塞缸，刹车片从刹车盘两侧同时推进，相较于单向推进能够缩短推进行程，制动时更快使刹车片更快的贴合刹车盘，达到了制动更加灵敏的目的。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图；
图2未本实用新型侧视示意图。
图中：1固定座、2液压油槽、3活塞缸、4活塞、5螺纹套、6 刹车片、7液压泵管、8固定孔、9调压孔、10密封螺栓、11刹车盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种液压感应高灵敏度刹车片组件，包括固定座1，固定座1内部开设有液压油槽2，液压油槽2一端连通有活塞缸3，活塞缸3内壁滑动连接有活塞4，活塞4远离活塞缸3内壁底部的一端固定连接有螺纹套5，螺纹套5远离活塞4的一端螺纹连接有刹车片6，方便更换刹车片，液压油槽 2远离活塞缸3的一端延伸至固定座1外部并连通有液压泵管7，固定座1两端均开设有固定孔8，活塞缸3内部底部开设有调压孔9，调压孔9贯穿固定座1并且内壁螺纹连接有密封螺栓10。
固定座1内壁两侧均开设有液压油槽2和活塞缸3，方便缩短刹车片推进行程，使制动更加灵敏。
固定座1内壁两侧的活塞缸3之间设置有刹车盘11。
液压泵管7远离液压油槽2的一端与液压泵连通。
刹车片6为圆柱形带外螺纹的刹车片。
螺纹套5上开设有与刹车片6相适配的内螺纹。
使用时，液压泵通过液压泵管7将液压油送入活塞缸3内部，液压油推动活塞缸3内部的活塞4运动，活塞4带动螺纹套5和刹车片 6向刹车盘11运动并最终贴合在刹车盘11侧面，更换刹车片6时，将固定孔8内部的固定螺栓取下，翻转固定座1，将刹车片6从螺纹套5内部拧出，再拧入新的刹车片6即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求。
Claims (6)
1.一种液压感应高灵敏度刹车片组件，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）内部开设有液压油槽（2），所述液压油槽（2）一端连通有活塞缸（3），所述活塞缸（3）内壁滑动连接有活塞（4），所述活塞（4）远离活塞缸（3）内壁底部的一端固定连接有螺纹套（5），所述螺纹套（5）远离活塞（4）的一端螺纹连接有刹车片（6），所述液压油槽（2）远离活塞缸（3）的一端延伸至固定座（1）外部并连通有液压泵管（7），所述固定座（1）两端均开设有固定孔（8），所述活塞缸（3）内部底部开设有调压孔（9），所述调压孔（9）贯穿固定座（1）并且内壁螺纹连接有密封螺栓（10）。
2.根据权利要求1所述的一种液压感应高灵敏度刹车片组件，其特征在于：所述固定座（1）内壁两侧均开设有液压油槽（2）和活塞缸（3）。
3.根据权利要求1所述的一种液压感应高灵敏度刹车片组件，其特征在于：所述固定座（1）内壁两侧的活塞缸（3）之间设置有刹车盘（11）。
4.根据权利要求1所述的一种液压感应高灵敏度刹车片组件，其特征在于：所述液压泵管（7）远离液压油槽（2）的一端与液压泵连通。
5.根据权利要求1所述的一种液压感应高灵敏度刹车片组件，其特征在于：所述刹车片（6）为圆柱形带外螺纹的刹车片。
6.根据权利要求1所述的一种液压感应高灵敏度刹车片组件，其特征在于：所述螺纹套（5）上开设有与刹车片（6）相适配的内螺纹。
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Denomination of utility model: A hydraulic induction high sensitivity brake pad assembly Effective date of registration: 20231123 Granted publication date: 20211026 Pledgee: Jiangsu Changshu Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Yancheng branch Pledgor: Jiangsu Anjie Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: Y2023980066846 |
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