CN214451587U - 一种自行车叉臂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体公开了一种自行车叉臂结构，包括叉臂本体；所述叉臂本体包括连杆；所述连杆的两端分别设置有前单边叉臂和后单边叉臂；所述连杆、前单边叉臂和后单边叉臂均包括塑料材质的外壳；所述外壳内设有金属材质的承重杆；所述承重杆两端分别与外壳连接。本实用新型在塑料材质的外壳内形成一个空腔，既可以降低自行车的整体重量，也保证了自行车外观造型的多样性，在外壳内设置金属材质的承重杆能够保证自行车骨架的强度，降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车叉臂结构。
背景技术
传统的自行车大部分都采用金属骨架，虽然金属骨架的强度高，但是金属的可塑性差，无法满足人们对自行车外观造型多样化的需求，且金属骨架的重量较重，不方便人们携带；另外，可以采用塑料作为自行车的骨架，虽然塑料材质可塑性强，但其强度低，使用过程中存在较大的安全隐患，为此我们提出一种自行车叉臂结构用于克服上述缺陷。
实用新型内容
针对上述背景技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种自行车叉臂结构用于克服上述缺陷。
一种自行车叉臂结构，包括叉臂本体；所述叉臂本体包括连杆；所述连杆的两端分别设置有前单边叉臂和后单边叉臂；所述连杆、前单边叉臂和后单边叉臂均包括外壳；所述外壳内设有承重杆；所述承重杆两端分别与外壳连接。
作为优选方案，所述承重杆为金属材质。
作为优选方案，所述外壳为塑料材质。
有益效果：本实用新型在塑料材质的外壳内形成一个空腔，既可以降低自行车的整体重量，也保证了自行车外观造型的多样性，在外壳内设置金属材质的承重杆能够保证自行车骨架的强度，降低安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型图1中A-A处的截面图。
图中：1-叉臂本体；11-连杆；12-前单边叉臂；13-后单边叉臂；14-外壳；15-承重杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1~3所示，本实用新型提供一种自行车叉臂结构，包括叉臂本体1；所述叉臂本体1包括连杆11；所述连杆11的两端分别设置有前单边叉臂12和后单边叉臂13；所述连杆11、前单边叉臂12和后单边叉臂13均包括外壳14；所述外壳14为塑胶材质；所述外壳14内设有承重杆15；所述承重杆15的两端分别与外壳14连接；所述承重杆15为金属材质；本实用新型在塑料材质的外壳14内形成一个空腔，既可以降低自行车的整体重量，也保证了自行车外观造型的多样性，在外壳14内设置金属材质的承重杆15能够保证自行车骨架的强度，降低安全隐患。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点 ,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种自行车叉臂结构，其特征在于：包括叉臂本体；所述叉臂本体包括连杆；所述连杆的两端分别设置有前单边叉臂和后单边叉臂；所述连杆、前单边叉臂和后单边叉臂均包括外壳；所述外壳内设有承重杆；所述承重杆两端分别与外壳连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车叉臂结构，其特征在于，所述承重杆为金属材质。
3.根据权利要求2所述的一种自行车叉臂结构，其特征在于，所述外壳为塑料材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120525608.1U CN214451587U (zh) | 2021-03-13 | 2021-03-13 | 一种自行车叉臂结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120525608.1U CN214451587U (zh) | 2021-03-13 | 2021-03-13 | 一种自行车叉臂结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214451587U true CN214451587U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78155107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120525608.1U Active CN214451587U (zh) | 2021-03-13 | 2021-03-13 | 一种自行车叉臂结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214451587U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114954763A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-30 | 岳阳市爱达兴智能科技有限公司 | 一种内外件一体复合成型的前叉及滑板车 |
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2021
- 2021-03-13 CN CN202120525608.1U patent/CN214451587U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114954763A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-30 | 岳阳市爱达兴智能科技有限公司 | 一种内外件一体复合成型的前叉及滑板车 |
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