CN214446126U - 一种整车网络适配工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整车网络适配工作台，包括:操作面板，所述操作面板包括处理器和多个面板接口，每个所述面板接口和所述处理器电性连接；多个适配线，每个所述适配线包括：控制器插头，所述控制器插头用于连接车辆控制器接口；面板插头，所述面板插头和所述面板接口对应；连接线，所述连接线的第一端设置所述控制器插头，所述连接线的第二端设置所述面板插头；电源，所述电源和所述操作面板电性连接，所述电源用于向所述操作操作面板供电。

Description

一种整车网络适配工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备相关技术领域，具体地涉及一种整车网络适配工作台。

背景技术

在装车之前对控制器类零部件的版本检查、软件刷写、编码匹配，可提前识别控制器的版本状态、功能状态、匹配整车防盗等，可很大程度上减少装车之后出现各种电检问题的概率。将控制器通过整车线束建立起网络连接，从而实现版本检查、软件刷写、编码匹配、防盗匹配等操作，此方案需要依赖整车线束，由于开发阶段的车辆无法保证整车线束的随时可用。但是在没有整车的环境下，完成以上操作是无法实现的，因此难以实现无整车环境下的控制类零件的诊断及检查。

实用新型内容

为解决上述问题的至少一个方面，本实用新型提供一种整车网络适配工作台，包括：操作面板，所述操作面板包括处理器和多个面板接口，每个所述面板接口和所述处理器电性连接；多个适配线，每个所述适配线包括：控制器插头，所述控制器插头用于连接车辆控制器接口；面板插头，所述面板插头和所述面板接口对应；连接线，所述连接线的第一端设置所述控制器插头，所述连接线的第二端设置所述面板插头；电源，所述电源和所述操作面板电性连接，所述电源用于向所述操作面板供电。

优选地，所述操作面板还包括诊断接口，所述诊断接口和操作面板的所述处理器电性连接，所述诊断接口用于连接车辆诊断仪。

优选地，还包括支撑架，所述支撑架包括第一操作台，所述操作面板固定设置在所述第一操作台上。

优选地，所述第一操作台上设置有安装部，所述操作面板垂直于所述第一操作台的表面设置。

优选地，所述支撑架还包括第二操作台，所述第二操作台设置在所述第一操作台下方，所述电源设置在所述第二操作台上。

优选地，所述支撑架还包括行走机构，所述行走机构固定设置在所述支撑架的底部。

优选地，所述电源采用直流稳压恒流电源。

优选地，还包括车辆诊断仪，所述车辆诊断仪固定设置在所述第一操作台上，所述车辆诊断仪和所述操作面板的所述诊断接口连接。

优选地，所述操作面板的多个面板接口包括多个型号，多个所述适配线的所述面板插头和所述操作面板的多个面板接口一一对应。

优选地，所述操作面板还包括至少一个带灯按钮，所述带灯按钮用于控制所述电源和所述操作面板的连接或断开。

本实用新型实施例的整车网络适配工作台具有如下有益效果：

(1)本实施例的整车网络适配工作台通过操作面板上的多个面板接口和适配线配合实现对车辆多个控制器的连接，使车辆诊断仪可以对车辆的多个控制器进行诊断和刷写而无需对车辆进行整装，同时避免了对车辆进行整装后再进行诊断造成的检修成本增加。

(2)通过支撑架对操作面板和电源提供支撑，使整车网络适配工作台集中装配，并进一步地通过在支撑架底部设置行走机构以方便使用时整体移动整车网络适配工作台。

附图说明

为了更好地理解本实用新型的上述及其他目的、特征、优点和功能，可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解，附图旨在示意性地阐明本实用新型的优选实施方式，对本实用新型的范围没有任何限制作用，图中各个部件并非按比例绘制。

图1示出了根据本实用新型的实施例的整车网络适配工作台的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的整车网络适配工作台的适配线结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的整车网络适配工作台的应用场景示意图。

附图标记说明：

10、操作面板；20、适配线；21、控制器插头；22、面板插头；23、连接线；30、电源；40、支撑架；41、第一操作台；42、第二操作台；43、行走机构；50、车辆。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。

为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的一个实施例提出了一种整车网络适配工作台，包括操作面板10、多个适配线20和电源30，操作面板10包括处理器和多个面板接口，每个所述面板接口和所述处理器电性连接；每个适配线20包括控制器插头21、面板插头22和连接线23，控制器插头21用于连接车辆控制器接口；面板插头22和面板接口对应；连接线23的第一端设置控制器插头21，连接线23的第二端设置面板插头22；电源30和操作面板10电性连接，电源30用于向操作面板10供电。

具体地，如图1至图3所示，整车网络适配工作台通过操作面板10的多个面板接口和适配线20将车辆的多个控制器连接至整车网络适配工作台。如图2所示，适配线20的连接线23采用通信电缆，连接线23的两端分别连接控制器插头21和面板插头22。如图3所示，适配线20的控制器插头21和车辆50的控制器接口连接，面板插头22和操作面板10的面板接口连接，通过多个适配线20将车辆的多个控制器连接至操作面板10，通过操作面板10的处理器和车辆的多个控制器形成连接网络。其中，操作面板10的处理器包括PCB电路板，面板接口采用25DB接口并电连接至PCB电路板，电源30和操作面板10的PCB电路板电连接，以实现对操作面板10的供电。在本实施例中，电源30采用直流稳压恒流电源。

在本实施例中，操作面板10还包括诊断接口，诊断接口和操作面板10的所述处理器电性连接，诊断接口用于连接车辆诊断仪。

诊断接口设置在操作面板10上，且诊断接口和操作面板10的PCB电路板电性连接，当车辆诊断仪和诊断接口连接后，车辆诊断仪通过操作面板10对其连接的车辆的多个控制器进行版本检查、软件刷写、编码匹配等。操作面板10的多个面板接口包括多个型号，多个适配线20的面板插头22和操作面板10的多个面板接口一一对应。

本领域技术人员可以理解地，通过操作面板10连接的可以是车辆的一个控制器或者是车辆的多个控制器，即，通过本实施例的整车网络适配工作台可以对车辆的一个控制器进行诊断和刷写等，有也可以对车辆的多个控制器同时进行诊断和刷写等操作。

在一些实施例中，还包括支撑架40，支撑架40包括第一操作台41，操作面板10固定设置在第一操作台41上。

具体地，如图1所示，支撑架40采用刚性材料，以提供操作面板10和电源30的固定安装部。其中，操作面板10的固定安装部设置在第一操作台41的上表面，使操作面板10便于操作。

在一些实施例中，第一操作台41上设置有安装部，操作面板10垂直于第一操作台41的表面设置。

具体地，如图1所示，第一操作台41的安装部为垂直于第一操作台41的开口，操作面板10为平板结构，操作面板10通过嵌套的方式固定在第一操作台41的安装部开口处，采用螺栓等紧固件对操作面板10进行固定。

在一些实施例中，支撑架40还包括第二操作台42，第二操作台42设置在第一操作台41下方，电源30设置在第二操作台42上。

具体地，如图1所示，第二操作台42采用平板结构，且和支撑件40的本体固定连接，第二操作台42平行于第一操作台41设置，且使第一操作台41的下表面和第二操作台42的上表面之间形成用于放置电源30的开放性容纳空间，使电源30的调节旋钮露出以便于操作调节。

在一些实施例中，支撑架40还包括行走机构43，行走机构43固定设置在支撑架40的底部。

具体地，行走机构43设置在支撑件40的底部，使支撑架40在使用环境中可移动，方便对整车网络适配工作台进行移动，以适应不同的工作环境的需求，提高施工效率。

在一些实施例中，还包括车辆诊断仪，车辆诊断仪固定设置在第一操作台41上，车辆诊断仪和操作面板10的诊断接口连接。

车辆诊断仪固定设置在支撑架40上，且车辆诊断仪通过操作面板10的诊断接口和操作面板10的PCB电路板连接，使车辆诊断仪在操作面板10和车辆的各个控制器连接后进行诊断和刷写。在另外的实施例中，操作面板10的处理器还可以包括车辆诊断软件模块。

在一些实施例中，操作面板10还包括至少一个带灯按钮，带灯按钮用于控制电源30和操作面板10的连接或断开。

带灯按钮设置在操作面板10上，且和操作面板10的PCB电路板电性连接，通过操作带灯按钮控制电源30和操作面板的连接或断开，并通过带灯按钮的灯光显示对电源30的接通与否进行提示。在另外的实施例中，操作面板10还包括多个带灯按钮，且多个带灯均和操作面板10的PCB电路板电性连接，以控制面板接口和PCB电路板的连通或断开。

以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文。

Claims (10)

1.一种整车网络适配工作台，其特征在于，包括：

操作面板(10)，所述操作面板(10)包括处理器和多个面板接口，每个所述面板接口和所述处理器电性连接；

多个适配线(20)，每个所述适配线(20)包括：

控制器插头(21)，所述控制器插头(21)用于连接车辆控制器接口；

面板插头(22)，所述面板插头(22)和所述面板接口对应；

连接线(23)，所述连接线(23)的第一端设置所述控制器插头(21)，所述连接线(23)的第二端设置所述面板插头(22)；

电源(30)，所述电源(30)和所述操作面板(10)电性连接，所述电源(30)用于向所述操作面板(10)供电。

2.根据权利要求1所述的工作台，其特征在于，所述操作面板(10)还包括诊断接口，所述诊断接口和操作面板(10)的所述处理器电性连接，所述诊断接口用于连接车辆诊断仪。

3.根据权利要求2所述的工作台，其特征在于，还包括支撑架(40)，所述支撑架(40)包括第一操作台(41)，所述操作面板(10)固定设置在所述第一操作台(41)上。

4.根据权利要求3所述的工作台，其特征在于，所述第一操作台(41)上设置有安装部，所述操作面板(10)垂直于所述第一操作台(41)的表面设置。

5.根据权利要求4所述的工作台，其特征在于，所述支撑架(40)还包括第二操作台(42)，所述第二操作台(42)设置在所述第一操作台(41)下方，所述电源(30)设置在所述第二操作台(42)上。

6.根据权利要求5所述的工作台，其特征在于，所述支撑架(40)还包括行走机构(43)，所述行走机构(43)固定设置在所述支撑架(40)的底部。

7.根据权利要求6所述的工作台，其特征在于，所述电源(30)采用直流稳压恒流电源。

8.根据权利要求3所述的工作台，其特征在于，还包括车辆诊断仪，所述车辆诊断仪固定设置在所述第一操作台(41)上，所述车辆诊断仪和所述操作面板(10)的所述诊断接口连接。

9.根据权利要求1所述的工作台，其特征在于，所述操作面板(10)的多个面板接口包括多个型号，多个所述适配线(20)的所述面板插头(22)和所述操作面板(10)的多个面板接口一一对应。

10.根据权利要求1所述的工作台，其特征在于，所述操作面板(10)还包括至少一个带灯按钮，所述带灯按钮用于控制所述电源(30)和所述操作面板(10)的连接或断开。

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