CN214404096U

CN214404096U - 风轮以及风机

Info

Publication number: CN214404096U
Application number: CN202023083790.4U
Authority: CN
Inventors: 陈维涛; 苏起钦; 李跃飞
Original assignee: Midea Group Co Ltd; GD Midea Heating and Ventilating Equipment Co Ltd
Current assignee: Midea Group Co Ltd; GD Midea Heating and Ventilating Equipment Co Ltd; Guangdong Midea HVAC Equipment Co Ltd
Priority date: 2020-12-18
Filing date: 2020-12-18
Publication date: 2021-10-15
Anticipated expiration: 2030-12-18

Abstract

本实用新型涉及风机技术领域，公开了一种风轮以及风机。该风轮包括轮毂、叶片以及至少两个凸起。叶片具有叶根、外缘以及吸力面，叶根连接轮毂，外缘相对叶根远离轮毂，吸力面分别连接叶根和外缘。至少两个凸起设于吸力面靠近外缘的位置，并该至少两个凸起沿外缘间隔分布。通过上述方式，本实用新型能够减小风轮工作时的产生的噪声。

Description

风轮以及风机

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，特别是涉及一种风轮以及风机。

背景技术

目前，空调室外机所应用的轴流风机，其风轮叶片的吸力面通常以光滑曲面为主，由于风轮叶片的外缘位置气流的相对线速度较大且弦长相对较长，这就导致叶片的吸力面容易发生气流分离的现象，进而对轴流风机的气动效率造成影响并且导致轴流风机工作时产生的噪声加重。并且在风轮叶片的外缘位置，叶片的吸力面和压力面会形成较大的压差而容易形成泄漏涡，进一步导致轴流风机工作时产生的噪声加重。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型主要解决的技术问题是提供一种风轮以及风机，能够减小风机运行时产生的噪声。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种风轮，包括轮毂、叶片以及至少两个凸起。叶片具有叶根、外缘以及吸力面，叶根连接轮毂，外缘相对叶根远离轮毂，吸力面分别连接叶根和外缘。至少两个凸起设于吸力面靠近外缘的位置，并该至少两个凸起沿外缘间隔分布。

在本实用新型的一实施例中，凸起背离吸力面的表面与凸起所在位置处的吸力面平行。

在本实用新型的一实施例中，叶片还具有前缘和后缘，前缘和后缘相对设置，前缘的两端分别连接叶根和外缘，后缘的两端分别连接叶根和外缘；凸起靠近前缘的端部的体积大于凸起靠近后缘的端部的体积。

在本实用新型的一实施例中，叶片还具有前缘和后缘，前缘和后缘相对设置，前缘的两端分别连接叶根和外缘，后缘的两端分别连接叶根和外缘；凸起靠近前缘的端部的体积等于凸起靠近后缘的端部的体积。

在本实用新型的一实施例中，凸起背离吸力面的表面为目标表面，目标表面上各个位置的高度自凸起的中部向两端减小。

在本实用新型的一实施例中，外缘的弧长L₀与凸起的长度L₁具有如下关系：0.03L₀≤L₁≤0.05L₀。

在本实用新型的一实施例中，外缘的弧长L₀与凸起的长度L₁具有如下关系：L₁＝0.035L₀。

在本实用新型的一实施例中，凸起的长度L₁与相邻凸起之间的间距L₂具有如下关系：L₁≤L₂≤2L₁。

在本实用新型的一实施例中，叶片还具有前缘和后缘，前缘和后缘相对设置，前缘的两端分别连接叶根和外缘，后缘的两端分别连接叶根和外缘；外缘具有第一端和第二端，第一端靠近前缘，第二端靠近后缘，至少两个凸起靠近第二端设置。

在本实用新型的一实施例中，至少两个凸起中最靠近第一端的凸起为目标凸起，目标凸起和第一端之间的吸力面对应的弧长L₃、外缘的弧长L₀具有如下关系：0.2L₀≤L₃≤0.35L₀。

在本实用新型的一实施例中，目标凸起和第一端之间的吸力面对应的弧长L₃、外缘的弧长L₀具有如下关系：L₃＝0.25L₀。

在本实用新型的一实施例中，凸起的高度的取值范围为0.5mm至10mm。

在本实用新型的一实施例中，凸起的高度为2mm。

在本实用新型的一实施例中，任意相邻的凸起的对应位置之间的距离为5mm至100mm。

在本实用新型的一实施例中，任意相邻的凸起的对应位置之间的距离为55mm至70mm。

在本实用新型的一实施例中，叶片还具有前缘和后缘，前缘和后缘相对设置，前缘的两端分别连接叶根和外缘，后缘的两端分别连接叶根和外缘；每个凸起的宽度沿自前缘至后缘的方向逐一增大。

在本实用新型的一实施例中，叶片还具有前缘和后缘，前缘和后缘相对设置，前缘的两端分别连接叶根和外缘，后缘的两端分别连接叶根和外缘；每个凸起的长度沿自前缘至后缘的方向逐一减小。

在本实用新型的一实施例中，相邻凸起之间的距离差异设置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的又一个技术方案是：提供一种风机，该风机包括如上述实施例所阐述的风轮。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术，本实用新型提供一种风轮以及风机。本实用新型在叶片的吸力面靠近叶片外缘的位置设置有至少两个凸起，并且该至少两个凸起沿叶片的外缘间隔分布。该至少两个凸起使得叶片的吸力面呈现非光滑的形式，因而能够改善叶片吸力面气流分离的情况，进而降低气流分离噪声。并且，该至少两个凸起形成凹凸不平的表面形貌，既可以有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显降低了泄露噪声。另外，该至少两个凸起所形成的凹凸不平的表面形貌还能够降低尾迹噪声，减少尾迹影响，从而有效降低风轮运行时的噪声。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。此外，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本实用新型构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

图1是本实用新型风轮第一实施例的结构示意图；

图2是图1所示风轮的侧视结构示意图；

图3是图1所示风轮一局部的结构示意图；

图4是图1所示风轮A处的放大结构示意图；

图5是本实用新型风轮第二实施例的结构示意图；

图6是图5所示风轮B处的放大结构示意图；

图7是本实用新型风轮第三实施例的结构示意图；

图8是图7所示风轮一局部的结构示意图；

图9是图8所示风轮的侧视结构示意图；

图10是图9所示风轮C处的放大结构示意图；

图11是本实用新型凸起的高度与噪声之间的关系的示意图；

图12是本实用新型相邻凸起之间的距离与噪声之间的关系的示意图；

图13是本实用新型风机一实施例的结构示意图；

图14是本实用新型风机与传统风机关于风量与噪声关系的对比示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为解决现有技术中轴流风机工作时产生的噪声较大的技术问题，本实用新型的一实施例提供一种风轮，该风轮包括轮毂、叶片以及至少两个凸起。叶片具有叶根、外缘以及吸力面，叶根连接轮毂，外缘相对叶根远离轮毂，吸力面分别连接叶根和外缘。至少两个凸起设于吸力面靠近外缘的位置，并该至少两个凸起沿外缘间隔分布。以下进行详细阐述。

请参阅图1和图2，图1是本实用新型风轮第一实施例的结构示意图，图2是图1所示风轮的侧视结构示意图。

在一实施例中，风轮包括轮毂10以及连接轮毂10的叶片20。叶片20的数量为一个或多个，并且叶片20沿轮毂10的周向依次间隔分布。轮毂10用于与电机等驱动装置传动连接，以通过驱动装置驱动轮毂10绕轮毂10的中心轴(如图1和图2中的中心轴O所示，其中图1的中心轴O垂直于图1的纸面)自转，进而带动轮毂10所连接的叶片20绕轮毂10的中心轴转动，产生风流。

每个叶片20分别具有叶根21、外缘22、前缘23、后缘24、吸力面25以及压力面26。其中，叶片20的叶根21连接轮毂10，叶片20相对叶根21的边缘为外缘22。叶片20的前缘23和后缘24相对设置，并且前缘23的两端分别连接叶根21和外缘22，后缘24的两端也分别连接叶根21和外缘22，叶片20运动而引起的周向风流自叶片20的前缘23流向后缘24。叶片20的吸力面25和压力面26相背设置，叶片20运动而引起的轴向风流自吸力面25所在侧流向压力面26所在侧。

传统风轮考虑到风轮的气动效率以及噪声等因素，叶片的吸力面通常以光滑曲面为主，吸力面保持光滑有助于减少叶片的摩擦损失，并且有助于避免产生不必要的气动噪声。然而，由于通常要求风轮具有优良的气动性能以及较小的噪声，叶片的中部以及外缘位置的气流线速度较大且弦长往往较大，又由于传统风轮其叶片的吸力面通常为光滑曲面，这就导致当气流流经叶片表面时，由于黏滞力的作用会在叶片表面形成边界层，且沿着气流流动方向边界层厚度逐渐增大，边界层内会产生逆压梯度，而当逆压梯度使边界层内的气流流速接近于零时将产生边界层分离的现象，即气流分离，因此弦长较大且较为光滑的吸力面容易导致叶片上靠近后缘的区域产生气流分离的现象，不仅会对风轮的气动效率造成不良影响而且还会增大风轮的气动噪声。

在传统的风轮的应用场景中，比如轴流风机的应用中，风轮的叶片与导流罩或通风风道之间存在着径向的间隙，并且叶片外缘的位置压力面与吸力面会形成较大的压差，导致叶片的外缘存在泄露流动，即风流从叶片的压力面泄漏至吸力面，进而形成泄露涡。叶片的前缘附近的泄露涡向叶片的后缘运动过程中与后缘附近的泄露涡不断叠加增强，泄露涡运动一段距离后脱离叶片的吸力面，会与相邻的叶片或其他结构部件产生干涉，并由此增大噪声。当然，可以通过减小叶片与导流罩或通风风道之间的径向间隙的方式来减少叶片的外缘泄漏，从而削弱泄漏涡，但这会增大设备的制造难度和提高制造成本。尤其是当叶片与导流罩或通风风道之间的径向间隙较小时，工作过程中的风轮、导流罩以及通风风道会发生形变或震动，并且各个部件之间的装配也会存在间隙和偏差，这些因素将会导致叶片与导流罩或通风风道之间产生干涉，从而影响轴流风机的正常使用。该种通过减小间隙来减少泄露涡的方法仅适用于叶片与导流罩或通风风道之间的径向间隙较大的情况，无法适用于空调等产品的低噪声的普遍性需求。另外，风轮的叶片的外缘处的相对的线速度最大，会产生较明显的尾迹影响，进而产生尾迹噪声。

有鉴于此，本实施例的风轮还包括至少两个凸起30，该至少两个凸起30设于叶片20的吸力面25靠近叶片20的外缘22的位置，并该至少两个凸起30沿叶片20的外缘22间隔分布。

以上可以看出，该至少两个凸起30使得叶片20的吸力面25呈现非光滑的形式，因而能够改善叶片20的吸力面25的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声。并且，该至少两个凸起30形成凹凸不平的表面形貌，既可以有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显降低了泄露噪声。另外，该至少两个凸起30所形成的凹凸不平的表面形貌还能够降低尾迹噪声，减少尾迹影响，从而有效降低风轮运行时的噪声。

请参阅图3至图6，图3是图1所示风轮一局部的结构示意图，图4是图1所示风轮A处的放大结构示意图，图5是本实用新型风轮第二实施例的结构示意图，图6是图5所示风轮B处的放大结构示意图。

在一实施例中，凸起30背离吸力面25的表面31与凸起30所在位置处的吸力面25平行。将凸起30背离吸力面25的表面31设置为与其所在位置处的吸力面25平行，既可以起到降低噪声的效果，又可以不明显增加风轮转动过程中的阻力。

如图3和图4所示，具体地，凸起30靠近叶片20的前缘23的端部的体积大于凸起30靠近叶片20的后缘24的端部的体积。此时，凸起30的外形结构呈现类似翼型的凸台结构，该凸台结构能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

在一替代实施例中，如图5和图6所示，凸起30靠近叶片20的前缘23的端部的体积等于凸起30靠近叶片20的后缘24的端部的体积。进一步地，图5和图6展示了凸起30的两个端部的形状结构也相同。此时，凸起30的外形结构呈现类似梭形凸台结构，该凸台结构能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

请再次参阅图3，在一实施例中，叶片20的外缘22的弧长L₀与凸起30的长度L₁具有如下关系：0.03L₀≤L₁≤0.05L₀。凸起30的长度L₁指的是凸起30所在位置处的吸力面25的弦长。例如，弧长L₁的具体数值可以为0.031L₀、0.032L₀、0.033L₀、0.034L₀、0.035L₀、0.036L₀、0.037L₀、0.038L₀、0.039L₀、0.040L₀、0.041L₀、0.042L₀、0.043L₀、0.044L₀、0.045L₀、0.046L₀、0.047L₀、0.048L₀、0.049L₀、0.05L₀等。当凸起30的长度L₁和叶片20的外缘22的弧长L₀之间具有0.03L₀≤L₁≤0.05L₀关系时，凸起30所形成的凹凸不平的表面形貌，可以减弱叶片20的外缘22位置处出现的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

进一步地，叶片20的外缘22的弧长L₀与凸起30的长度L₁具有如下关系：L₁＝0.035L₀。当凸起30的长度L₁和叶片20的外缘22的弧长L₀满足L₁＝0.035L₀的关系时，如此能够最大限度地改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而进一步有效地降低风轮的噪声。

如图3和图4所示，在一实施例中，凸起30的长度L₁与相邻凸起30之间的间距L₂具有如下关系：L₁≤L₂≤2L₁，其中相邻凸起30之间的间距L₂应当理解为相邻凸起30的相互靠近的端部之间的距离。例如，弧长L₂的具体数值可以为L₁、1.1L₁、1.2L₁、1.3L₁、1.4L₁、1.5L₁、1.6L₁、1.7L₁、1.8L₁、1.9L₁、2L₁等。当凸起30的长度L₁与相邻凸起30之间的间距L₂之间具有L₁≤L₂≤2L₁关系时，凸起30所形成的凹凸不平的结构，该凸台结构能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

在一实施例中，每个凸起30的长度L₁沿自叶片20的前缘23至后缘24的方向逐一减小。凸起30的长度L₁大小影响着凸起30在叶片20的吸力面25上形成的凹凸不平的具体结构，凸起30的长度L₁越大，叶片20的吸力面25所能设置的凸起30的数量越少。当每个凸起30的长度L₁沿自叶片20的前缘23至后缘24的方向逐一减小时，可以形成有一定规律的凹凸变化，能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

在一实施例中，叶片20的外缘22具有第一端221和第二端222，第一端221靠近叶片20的前缘23，第二端222靠近叶片20的后缘24，上述的至少两个凸起30靠近第二端222设置。凸起30靠近第二端222设置，可以使得吸力面25靠近叶片20的前缘23的部分保持平整光滑，以具有良好的扫掠效应，有利于降低噪声。

进一步地，上述至少两个凸起30中最靠近第一端221的凸起30为目标凸起，目标凸起和第一端221之间的吸力面25对应的弧长L₃、外缘22的弧长L₀具有如下关系：0.2L₀≤L₃≤0.35L₀。例如，弧长L₃的具体数值可以为0.2L₀、0.21L₀、0.22L₀、0.23L₀、0.24L₀、0.25L₀、0.26L₀、0.27L₀、0.28L₀、0.29L₀、0.30L₀、0.31L₀、0.32L₀、0.33L₀、0.34L₀、0.35L₀等。当最靠近第一端221的凸起30与第一端221之间的弧长L₃与叶片20的外缘22的弧长L₀具有0.2L₀≤L₃≤0.35L₀的关系时，能够使得吸力面25靠近叶片20的前缘23的部分具有足够的面积且保持平整光滑，以进一步保证扫掠效应，进一步有利于降低噪声。

更进一步地，目标凸起和第一端221之间的吸力面25对应的弧长L₃、外缘22的弧长L₀具有如下关系：L₃＝0.25L₀。当最靠近第一端221的凸起30与第一端221之间的弧长L₃与叶片20的外缘22的弧长L₀具有L₃＝0.25L₀的关系时，能够最大限度地保证吸力面25靠近叶片20的前缘23的部分具有足够的面积且保持平整光滑，以最大限度地保证扫掠效应，进一步有利于降低噪声。

请参阅图7和图8，图7是本实用新型风轮第三实施例的结构示意图，图8是图7所示风轮一局部的结构示意图。

本实施例与上述实施例的不同之处在于，本实施例中凸起30的结构不同于上述实施例。具体地，本实施例凸起30背离吸力面25的表面为目标表面31，目标表面31上各个位置的高度自凸起30的中部向两端减小。也就是说，以叶片20的吸力面25为基准，目标表面31中部的高度最大，目标表面31两端的高度最小。目标表面31两端的高度可以是零，也可以不是零。图7至10展示了目标表面31两端的高度均为零的形式，仅为论述需要，并非因此造成限定。目标表面31相对于叶片20的吸力面25呈波浪状的结构，每个凸起30构成一个波浪，凸起30的中部为波峰，多个凸起30可形成连续的多个波浪。

可选地，目标表面31处于凸起30的中部与端部之间的部分可以呈弧状，例如圆弧状等，使得凸起30呈现弧形的形式；或是，目标表面31处于凸起30的中部与端部之间的部分可以呈平面状，使得凸起30呈现三角形的形式。当然，目标表面31处于凸起30的中部与端部之间的部分还可以是其他形状，例如阶梯状等，在此不做限定。图7至图10展示了目标表面31处于凸起30的中部与端部之间的部分呈弧状，使得凸起30呈现弧形的形式，仅为论述需要，并非因此造成限定。

凸起30形成的波浪状结构，能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

请参阅图9和图10，图9是图8所示风轮的侧视结构示意图，图10是图9所示风轮C处的放大结构示意图。

在一实施例中，凸起30的高度H的取值范围为0.5mm至10mm，如图10所示。凸起30的高度H为凸起30在垂直于凸起30所在位置处的吸力面25的方向上的尺寸，具体地凸起30的高度H为目标表面31与凸起30所在位置处的吸力面25之间的最大距离。例如，高度H的取值可以为0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.3mm、1.5mm、1.8mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm。凸起30的高度H的大小影响着凸起30在叶片20的吸力面25上形成的结构的凹凸不平的程度，高度H越大和凹凸不平的程度越大，更有利于减少泄漏涡以及泄漏涡的叠加。但是，高度H也不宜过大，过大会增大风轮的运行阻力。当凸起30的高度H的取值在0.5mm至10mm范围时，可以形成合理的凹凸不平的程度，能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

可选地，凸起30的高度H可以为2mm。当凸起30的高度H取值为2mm时，可以取得更好的降噪效果，又可以几乎不影响风轮的运行阻力。

图11展示了凸起30的高度H与噪声之间的关系。可以看出，上述实施例中凸起30的高度H介于0.5mm至10mm之间时，能够使得应用本实施例风轮的风机的噪声控制在较小的噪声强度之内，保证取得良好的降噪效果。也可以看出，上述实施例中，凸起30的高度H优选为2mm，可以保证应用本实施例风轮的风机具有更小的噪声。

请再次参阅图8，在一实施例中，任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T为5mm至100mm。例如，距离T的取值可以为5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm等。任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T的数值大小，表示了凸起30在叶片20的吸力面25之上的疏密程度。距离T的数值越大，凸起30在叶片20的吸力面25上的分布越稀疏。距离T的数值越小，凸起30在叶片20的吸力面25上的分布越密集。叶片20的外缘22上的凸起30的分布的密集程度决定着凸起30所形成的凹凸形貌结构，对减少泄露涡以及泄露涡的叠加具有重要影响。当任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T取值在5mm至100mm之间时，可以形成合理的凹凸不平的程度，能够改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

需要说明的是，任意相邻的两个凸起30的对应位置之间的距离T可以是任意相邻的两个凸起30的中部之间的距离，如图8所示。当然，任意相邻的两个凸起30的对应位置之间的距离T也可以是任意相邻的两个凸起30靠近第一端221的端部之间的距离，或者是任意相邻的两个凸起30靠近第二端222的端部之间的距离，在此不做限定。

进一步地，任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T为55mm至70mm。例如，该距离T的取值可以为55mm、56mm、57mm、58mm、59mm、60mm、61mm、62mm、63mm、64mm、65mm、66mm、67mm、68mm、69mm、70mm等。当任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T取值在55mm至70mm之间时，可以形成更为合理的凹凸不平的程度，能够进一步改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而进一步有效地降低风轮的噪声。

图12展示了任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T与噪声之间的关系。可以看出，上述任意相邻的凸起30的对应位置之间的距离T优选为55mm至70mm，能够使得应用本实施例风轮的风机的噪声控制在较小的噪声强度之内，保证良好的降噪效果。

如图8所示，在一实施例中，每个凸起30的宽度W沿自叶片20的前缘23至后缘24的方向逐一增大，其中凸起30的宽度W应当理解为凸起30在风轮径向上的长度。靠近叶片20的前缘23处的凸起30的宽度W更小，可以保证叶片20的前缘23的扫掠效应，减少风轮运行阻力。同时，靠近叶片20的后缘24处的凸起30的宽度W更大，可以保证凸起30在叶片20的吸力面25上形成整体的凹凸形貌结构，能够进一步改善叶片20的气流分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，进一步地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而进一步有效地降低风轮的噪声。

如图8所示，在一实施例中，相邻凸起30之间的距离D差异设置。相邻凸起30之间的距离D是指相邻凸起30的相邻端部之间的距离。相邻凸起30之间的距离D差异设置，是指相邻凸起30之间的距离D的取值不相同，不具有统一的规律。距离D差异设置可以使凸起30形成特殊的凹凸结构，能够改善叶片20的气动分离的情况，优化流型，进而降低气动噪声；还能有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显地降低了泄露噪声；还能减少尾迹影响，降低尾迹噪声，从而有效地降低风轮的噪声。

综上所述，本实用新型在叶片的吸力面靠近叶片外缘的位置设置有至少两个凸起，并且该至少两个凸起沿叶片的外缘间隔分布。该至少两个凸起使得叶片的吸力面呈现非光滑的形式，因而能够改善叶片吸力面气流分离的情况，优化流型，进而降低气流分离噪声。并且，该至少两个凸起形成凹凸不平的表面形貌，既可以有效地分散不同位置产生的泄漏涡，又可以形成与泄漏涡方向不同的新涡流，从而起到打散甚至抵消部分泄漏涡的效果，抑制了泄漏涡的产生和泄漏涡的叠加，明显降低了泄露噪声。另外，该至少两个凸起所形成的凹凸不平的表面形貌还能够降低尾迹噪声，减少尾迹影响，从而有效降低风轮运行时的噪声。

请参阅图13，图13是本实用新型风机一实施例的结构示意图。

在一实施例中，风机40包括风轮41。其中，风轮41可以是上述实施例所阐述的风轮，在此就不再赘述。进一步地，风机40还包括驱动装置42，驱动装置42与风轮41传动连接，以通过驱动装置42驱动风轮41转动，进而产生风流。可选地，驱动装置42可以是电机等，在此不做限定。

本实施例的风机可以是轴流风机，关于轴流风机的概念以及工作原理属于本领域技术人员的理解范畴，在此就不再赘述。并且本实施例的风机可以应用于空调系统的室外机等，尤其是多联形式的空调室外机等，在此不做限定。

请参阅图14，图14是本实用新型风机与传统风机关于风量与噪声关系的对比示意图，其中I₁表达了传统的风机关于风量与噪声的关系，I₂表达了本实用新型的风机关于风量与噪声的关系。从图14中可以看出，当本实施例的风机与传统的风机具有相同风量时，本实用新型的风机具有更小的噪声。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“层叠”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims

1.一种风轮，其特征在于，包括：

轮毂；

叶片，具有叶根、外缘以及吸力面，所述叶根连接所述轮毂，所述外缘相对所述叶根远离所述轮毂，所述吸力面分别连接所述叶根和所述外缘；

至少两个凸起，所述至少两个凸起设于所述吸力面靠近所述外缘的位置，所述至少两个凸起沿所述外缘间隔分布。

2.根据权利要求1所述的风轮，其特征在于，所述凸起背离所述吸力面的表面与所述凸起所在位置处的所述吸力面平行。

3.根据权利要求2所述的风轮，其特征在于，

所述叶片还具有前缘和后缘，所述前缘和所述后缘相对设置，所述前缘的两端分别连接所述叶根和所述外缘，所述后缘的两端分别连接所述叶根和所述外缘；

所述凸起靠近所述前缘的端部的体积大于所述凸起靠近所述后缘的端部的体积。

4.根据权利要求2所述的风轮，其特征在于，

所述凸起靠近所述前缘的端部的体积等于所述凸起靠近所述后缘的端部的体积。

5.根据权利要求1所述的风轮，其特征在于，所述凸起背离所述吸力面的表面为目标表面，所述目标表面上各个位置的高度自所述凸起的中部向两端减小。

6.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，所述外缘的弧长L₀与所述凸起的长度L₁具有如下关系：

0.03L₀≤L₁≤0.05L₀。

7.根据权利要求6所述的风轮，其特征在于，所述外缘的弧长L₀与所述凸起的长度L₁具有如下关系：

L₁＝0.035L₀。

8.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，所述凸起的长度L₁与相邻所述凸起之间的间距L₂具有如下关系：

L₁≤L₂≤2L₁。

9.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，

所述外缘具有第一端和第二端，所述第一端靠近所述前缘，所述第二端靠近所述后缘，所述至少两个凸起靠近所述第二端设置。

10.根据权利要求9所述的风轮，其特征在于，所述至少两个凸起中最靠近所述第一端的所述凸起为目标凸起，所述目标凸起和所述第一端之间的所述吸力面对应的弧长L₃、所述外缘的弧长L₀具有如下关系：

0.2L₀≤L₃≤0.35L₀。

11.根据权利要求10所述的风轮，其特征在于，所述目标凸起和所述第一端之间的所述吸力面对应的弧长L₃、所述外缘的弧长L₀具有如下关系：

L₃＝0.25L₀。

12.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，所述凸起的高度的取值范围为0.5mm至10mm。

13.根据权利要求12所述的风轮，其特征在于，所述凸起的高度为2mm。

14.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，任意相邻的所述凸起的对应位置之间的距离为5mm至100mm。

15.根据权利要求14所述的风轮，其特征在于，任意相邻的所述凸起的对应位置之间的距离为55mm至70mm。

16.根据权利要求1所述的风轮，其特征在于，

每个所述凸起的宽度沿自所述前缘至所述后缘的方向逐一增大。

17.根据权利要求1所述的风轮，其特征在于，

每个所述凸起的长度沿自所述前缘至所述后缘的方向逐一减小。

18.根据权利要求1至5任一项所述的风轮，其特征在于，相邻所述凸起之间的距离差异设置。

19.一种风机，其特征在于，包括权利要求1至18任一项所述的风轮。